بودكاست التاريخ

نيل نونلي يو إس إس كورال سي / Anzio CVE57 - التاريخ

نيل نونلي يو إس إس كورال سي / Anzio CVE57 - التاريخ

الخبرات الشخصية

يو إس إس كورال سي / أنزيو CVE57

بحار:

نيل نونيلي
تواريخ الخدمة = أبريل 943 / فبراير 1946

مقتطفات من التجارب البحرية الشخصية من المخطوطة:

طريق الطوب الأصفر أطول مما اعتقدت

خمسة عشر عامًا
الكساد والحرب

مذكرات موسيقية

بواسطة

نونيلي

الفصل التاسع

كنت أنا وكيث الآن في السابعة عشرة من العمر. لم تكن المدرسة الثانوية بدوام جزئي ، إلى جانب العمل الدفاعي الباهت ، بالتأكيد المكان الذي نريد أن نكون فيه. لذلك ، استقالنا من كليهما وانضممنا إلى البحرية الأمريكية. "الآن سنقوم ببعض الحركة ونلعب مع" الكبار "، الذين يعلمون أننا قد نصبح حتى أبطالًا كما هو الحال في الأفلام."

أجرينا فحوصات جسدية وأقسمنا قسم الولاء للبحرية الأمريكية. قلنا وداعًا لعائلاتنا للمرة الثانية ، واستقلنا حافلة وأرسلنا إلى محطة تدريب البحرية الأمريكية في سان دييغو. كما كان من قبل ، قيل لنا إن الأمر سيستغرق 3 أشهر لتحويلنا إلى بحارة حيث استغرق الأمر من حرس ولاية كاليفورنيا لتحويلنا إلى جنود.

"أعرف الروتين ، ضع نيكلًا آخر في تلك الآلة"

إذن ما هو أول شيء علمونا أن نفعله؟ هذا صحيح! علمونا كيفية مارس. حقيقة أنني كنت خبيرًا بالفعل وكان بإمكاني أن أعلمهم شيئًا عن الفروق الدقيقة والاختلافات الدقيقة بين القدم اليسرى والقدم اليمنى لا علاقة لها بذلك. كان علي أن أتعلم من جديد. ليس هذا فقط ، لكنني أخذت كل التطعيمات والتطعيمات قبل مغادرتي حرس الدولة والآن بعد أن كنت في البحرية ، أعطوها لي مرة أخرى. أسوأ ما في الأمر هو السلسلة التي أُعطيت لحمى التيفوئيد. الثانية من الثلاثة هي جرعة مضاعفة وإذا كان لديك رد فعل يكون عندك. نظرًا لأنني حصلت على جرعتين من هذه الجرعات المزدوجة على بعد بضعة أشهر فقط ، أصبت بمرض شديد وعندما رأوا درجة حرارتي التي تزيد عن 105 ، تم وضعني في المستشفى لبضعة أيام.

كانت الأشياء الجديدة المهمة التي تعلمتها خلال الأشهر الثلاثة في Boot Camp هي كيفية ربط العقد وتجديف القارب. كانت كلتا هاتين المهارتين مفيدة لي بقية حياتي. عندما يتعلق الأمر باستخدام الأسلحة النارية ، كان لدي الكثير من الخبرة من حرس الدولة وكان الشخص الوحيد في شركتنا المؤهل لكونه راميًا في المحاولة الأولى. هذه الحقيقة حددت مصيري لبقية مسيرتي البحرية. أمضيت السنوات الثلاث التالية كرجل ذخائر طيران وتعلمت كيفية العناية بالرشاشات والقنابل والصواريخ والنابالم والعديد من أدوات الحرب الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، تم وضعي في فرقة إطلاق النار على السفينة وأديت مرة أخرى في خدمات الجنازة كلما قتل شخص ما أو مات على متن السفينة. الآن معا!

"أنا أعرف الروتين ، ضع نيكلًا آخر في تلك الآلة هناك."

الفصل العاشر

عندما انتهى برنامج Boot Camp ، انفصلنا عن كيث. أصبح زميل صيدلي وبسبب مهاراته المكتبية ، أمضى معظم الحرب في القيام بالأعمال الكتابية في المستشفيات البحرية المختلفة. لم نر الكثير من بعضنا البعض إلا بعد انتهاء الحرب. لقد التقينا وقتًا أو اثنين في هونولولو حيث كان يتمركز في مستشفى بحري وأيضًا في سان دييغو في مستشفى بالبوا البحري.

قابلت صديقًا جديدًا في معسكر التدريب ، جوليان دين شوارتز ، المعروف أيضًا باسم JD كان من لوس أنجلوس أيضًا وعاش بالقرب مني في شارع 76 و Central Avenue. أمضينا بقية أيام أسطولنا البحري معًا.

أنا و JD ، بما في ذلك البعض الآخر من شركة المعسكر التدريبي الخاصة بنا ، تم تعيينهم في Naval Air Squadron، VC 33. وقد تم بالفعل كتابة الأنشطة الحربية الشجاعة عن هذه المجموعات في مجلة تايم. كنا فخورون بتكليفنا بهم وأن نكون جزءًا من مؤسستهم. كانوا متمركزين في المحطة الجوية البحرية في مونتيري ، كاليفورنيا. كان الطيارون يتدربون على إنزال حاملة الطائرات بينما تعلمنا كيفية تسليح طائرة السرب وخدمتها. هذه تتألف من مقاتلة صغيرة ذات محرك واحد تسمى F4F Wildcat التي بناها Gruman وقاذفة طوربيد ذات محرك واحد أكبر بكثير تسمى TBF Avenger. تم تصنيع الإصدارات اللاحقة من هذه الطائرات بواسطة شركة جنرال موتورز وأصبحت تعرف باسم FM2 و TBM.

كان المقاتلون صغيرين المظهر ولديهم طاقم من واحد. انثنى جهاز الهبوط في جانب جسم الطائرة وبدا غريبًا عند الطيران. يتكون تسليحهم من أربع رشاشات من عيار 50 ، اثنتان في كل جناح من أجنحتها القابلة للطي. كانت TBFs أكبر بكثير ولديها طاقم من ثلاثة يتألفون من الطيار وبرج المدفعي وراديومان. كان تسليحها من مدفع رشاش من عيار 30 أطلقه الطيار على أساس متزامن من خلال دوران المروحة. بطريقة ما ، إذا كنت طيارًا ، فلا أعتقد أنني كنت سأستخدم هذا السلاح كثيرًا. كما كان بها مدفع رشاش من عيار 50 مثبتًا في برج دوار خلف الطيار ومدفع رشاش صغير آخر من عيار 30 أطلقته الراديومان ؛ تم تثبيته في الذيل وإطلاقه في اتجاه هبوطي. تحتوي هذه الطائرات أيضًا على حجرة قنابل كبيرة بأبواب تعمل هيدروليكيًا يمكنها استيعاب طوربيد واحد أو مجموعة متنوعة من القنابل وشحنات الأعماق.

استمر هذا الواجب عدة أشهر ولكن بقدر ما كنت مهتمًا كان من الممكن أن يستمر بشكل دائم. لم أر قط مكانًا أجمل من مونتيري وكارمل كاليفورنيا ، خاصة في تلك الأوقات. لم أكن أقدر ذلك بقدر ما كان يجب أن أحصل عليه ، لأنه عندما حصلنا على Liberty ، كنت أنا و JD نتوجه إلى الممشى الخشبي في سانتا كروز وركوب السفينة الدوارة والبحث عن الفتيات.

انتهت كل الأشياء الجيدة ، ثم أرسلتنا البحرية إلى هولتفيل ، كاليفورنيا حيث كان لنا شرف قضاء الصيف. كانت هذه المدينة على بعد أميال قليلة من الحدود المكسيكية وبشكل مجازي ، على بعد ميل واحد من الجحيم. كان وادي إمبريال مثاليًا لممارسة الطيران الليلي مع التركيز على عمليات هبوط الحاملات القصيرة. كنا نعمل ليلاً ونحاول النوم أثناء النهار. لم يكن التكييف موجودًا ، وعندما كان متاحًا ، كان متاحًا فقط للضباط والطيارين ؛ لم نكن جزءًا من تلك المجموعة النخبة. ستتجاوز درجات الحرارة خلال النهار 120 درجة. لم يكن لدينا معجبين. ستكون المباول الموجودة في الرؤوس مليئة بالصراصير ، أو قدم أو أكثر عمقًا. عندما استيقظنا في المساء قبل العمل ، كان أول عمل عملنا هو إخراج الصراصير من أحذيتنا وملابسنا.

عندما انتهى هذا الصيف البائس ، كنا سعداء بتوديع Holtville وتم إرسالنا إلى Otay Mesa بالقرب من سان دييغو. بقينا هناك بضعة أسابيع فقط بينما كنا ننتظر وصول منزلنا الجديد إلى محطة طيران الجزيرة الشمالية البحرية في سان دييغو.

وصل ذلك اليوم ورحب بنا المولود الجديد المسطح يو إس إس كورال سي [CVE 57] ، ثم أبحر على الفور مع بيرل هاربور وجهتنا. لم أدرك أن هذه السفينة ستستمر في كونها موطنًا طوال مدة مسيرتي البحرية وأنني وبقية الأولاد الصغار الذين صعدوا إلى الجزيرة الشمالية سيشاركون في أعظم حرب بحرية في تاريخ العالم.

"أبعدي أولادي بعيدًا. وداعا لأفراح الكلية ؛ نبحر في استراحة النهار واليوم والنهار. خلال ليلتنا الأخيرة على الشاطئ ، اشرب حتى الرغوة. حتى نلتقي مرة أخرى هنا ، أتمنى لك رحلة سعيدة إلى المنزل . " راه! راه!

الفصل الحادي عشر

قام هنري جيه كايزر ببناء USS Coral Sea CVE 57 في شركة Kaiser لبناء السفن فانكوفر ، واشنطن. الأول كان CVE 55 USS Casablanca وآخر CVE 104 USS Munda. نصح السيد كايزر وزارة البحرية بأنه سيبني 50 من هذه السفن في فناء منزله خلال إطار زمني مدته عام واحد. كان هذا تصريحًا لا يصدق من قبل هذا الصناعي المذهل وتم قبوله على الفور. كنا من أوائل الخمسين التي تم بناؤها وأصبحنا معروفين باسم فئة الدار البيضاء. تم تشييدها في الأصل لغرض وحيد هو مرافقة القوافل ، لكن هذا لم يتحقق أبدًا في المحيط الهادئ أو الأطلسي حيث تم الاعتراف بأنها كانت أكثر فاعلية كأسلحة هجومية أثناء عمليات الإنزال البرمائي ، خاصة على الجزر التي تسيطر عليها اليابان في المحيط الهادئ.

يمكن لثلاثة أطفال مسطحة مع 30 طائرة إطلاقها واستعادتها ثلاث مرات أسرع من حامل الخط الأول مع 90 طائرة. كما تم استخدامها بشكل فعال في الدوريات المضادة للغواصات أثناء هذه العمليات الهجومية وفيما بينها. كانت هذه الناقلات الصغيرة مثالية للحرب في المحيط الهادئ ، كما قامت بعمل رائع في ASW (الحرب المضادة للغواصات) في المحيط الأطلسي. انتهى المطاف بمعظمها في المحيط الهادئ مع معظم تلك التي بنيت في وقت لاحق لنقل الطائرات إلى مناطق العمليات الأمامية.

بسبب طريقة البناء ، جميع اللحامات الملحومة بدون مسامير أو صفيحة مدرعة ، تم إدراك أنها كانت قابلة للاستهلاك ، لأنها كانت رخيصة وسريعة البناء. لم يكن من المستغرب أن نسمع أنهم أصبحوا معروفين باسم توابيت القيصر. تم طردهم في غضون بضعة أشهر فقط. كانت صغيرة ، 512 قدمًا من الجذع إلى المؤخرة و 65 قدمًا عند الشعاع. هذا هو الجزء الممتع ، حيث يعيش 800 إلى 1000 شخص أو أكثر ، بما في ذلك طاقم الرحلة ، في تلك المساحة الصغيرة. علينا أن نعرف ونحب ونكره بعضنا البعض جيدًا.

في رحلتنا الأولى ، مكثنا في بيرل هاربور بضعة أيام فقط ، وهي مدة كافية لملء السفينة بالمؤن مع التركيز الشديد على القنابل والذخيرة الآلية. ثم انضممنا إلى فرقة عمل كبيرة وأبحرنا باتجاه الجنوب الغربي. فقط كبار الضباط يعرفون وجهتنا. وصلنا أخيرًا إلى جزر جيلبرت. ثم قيل لنا أن مهمتنا هي توفير الدعم الجوي لمشاة البحرية الذين تم وضعهم على الشاطئ في جزر تاراوا وماكين.

كانت هذه العملية عبارة عن عملية SNAFU كاملة [الوضع عادي All Fucked Up] ، في الواقع كانت أسوأ من ذلك وكان يجب تصنيفها من قبل الاختصار العسكري اللعين FUBAR [Fucked Up Beyond All Recognition]. اكتشفنا لاحقًا أن مشاة البحرية فقدوا أكثر من 1000 رجل وجرح ضعف هذا العدد. لقد فاقنا عدد اليابانيين 4 إلى 1 ، ما كان يجب أن يحدث. ومع ذلك ، كان الأمر كذلك ، وكان السبب بسيطًا. تم تصور العملية برمتها وتخطيطها وتنفيذها من قبل الضباط والمجندين الذين لم يسبق لهم أن شاركوا في أي نوع من الحروب من قبل ولم يكن لديهم سوى أقل فكرة عن كيفية تنفيذها.

كنا نبحر مع 2 أخرى من CVE ، USS Liscome Bay CVE 56 ، والسفينة الشقيقة ، و USS Corregidor CVE 58. يتم منح حاملات الطائرات أقصى قدر من الحماية ، لذلك أحاطت بنا ثلاث سفن حربية بما في ذلك USS New Mexico BB-40 ؛ هم بدورهم كانوا محميين بسرب من الطرادات وأخيراً العديد من المدمرات. كنا في منتصف كل هذا ، ما مدى الأمان الذي يمكنك الحصول عليه؟ لا أحد يستطيع أن يلمسنا. القرف!

في صباح أحد الأيام قبل شروق الشمس وبعد 4 أيام فقط من اليوم D ، 20 نوفمبر ، كنا في أماكن عامة ، كالمعتاد. كنت في الأعلى وشكرًا لوجودي هناك ، كان الجو حارًا ورطبًا في الأسفل ، حيث كنا على بعد أميال قليلة من خط الاستواء. كنت أقف على المنصة بجانب سطح الطيران وأعجب بخليج ليسكوم ، الأنا المتغيرة. مثلنا كانت جديدة تمامًا وتوأمنا. كانت على بعد 1000 ياردة من شعاع المنفذ.

فجأة حدث انفجار هائل وكل ما استطعت رؤيته هو كرة نارية ضخمة أضاءت كل شيء. بعد عشرين دقيقة اختفت سفينة يو إس إس ليسكوم باي ومعظم أفراد الطاقم معها. أخبرنا كيف نجا العديد ممن كانوا على متنها ، ربما لسبب وجيه واشتبهنا في وجود حفنة قليلة فقط ، إن وجدت .1 حدث ذلك بسرعة كبيرة وغرقت بسرعة. كل ما نعرفه هو أنها كانت السفينة الشقيقة ولدينا طاقم مشابه لطاقمنا بالإضافة إلى الأدميرال. لم تعد هي والطاقم والأدميرال موجودين. تم إطلاق طوربيد واحد من غواصة يابانية. انفجرت خزانات وقود الطائرات بالكامل ، وربع مليون جالون من الوقود عالي الاختبار. جعل هذا الحدث اسم Kaiser Coffin stick. عرفت الآن ما هي الحرب ولم أعد متشوقًا للمشاركة. على وجه الخصوص ، عندما قيل لي أن سمكة ثانية ، الاسم العامي للطوربيد ، أخطأتنا بمقدار 15 قدمًا.

"أشعر بالسوء الشديد لن تجعل الموسيقى سهلة وحزينة

.

"الآب الأزلي! قوي على الخلاص ،

الذي ربطت ذراعه الموجة المضطربة

الذي قدم عرضه في أعماق المحيط العظيم

تحتفظ حدودها المعينة بما يلي:

اسمعنا عندما نبكي اليك

لهؤلاء الذين في خطر على البحر!"

اليوم ، وأنا أكتب هذه الكلمات ، أشعر بضيق في حلقي وأبكي على كل هؤلاء الأولاد في السابعة عشرة من العمر ، والذين بالكاد يبلغون من العمر ما يكفي لمعرفة الصواب والخطأ ، والذين ماتوا دون معرفة السبب ولديهم فقط فرصة لتجربة جوهر الحياة المجرد . لم يكونوا قادرين على المشاركة في الحلم الأمريكي والاستمتاع بالحياة الجيدة التي وعدوا بها. اختفت حياتهم ، مثل اللهب على شمعة ، في لحظات قليلة من الارتباك والذعر. اكتشفت في وقت مبكر أن الحروب يخوضها صبية وأن الصغار هم الذين يموتون أولاً وبأعداد كبيرة. الأطفال هم الحملان القربانية والعلف لمدفع صانع الحرب.

"نحن حملان صغيرة فقيرة فقدنا طريقنا ، باه ، باه ، باه.

نحن خراف سوداء ضلت الطريق ، باه ، باه ، باه.

نحن جنتلمان مغنيون في جولة ، محكوم علينا من هنا إلى الأبد.

يا رب يرحم مثل نحن ، باه ، باه ، باه ".

الفصل الثاني عشر

بحلول نهاية نوفمبر ، انتهت هذه العملية وعدنا إلى الولايات المتحدة لنرى ما إذا كان يمكن فعل شيء لجعل هذه التوابيت الصغيرة العائمة أكثر أمانًا وأقوى. أبحرنا إلى سان فرانسيسكو ورسينا في محطة ألاميدا البحرية الجوية ، في ألاميدا ، كاليفورنيا حيث أعيش الآن بعد 55 عامًا. لقد انتظرنا الأدميرال والجنرالات للتخطيط والتخطيط لعملية المحيط الهادئ التالية ، وفي نفس الوقت قررنا الدور الذي ستلعبه يو إس إس كورال سي. دون علمنا سنشارك في كل عملية كبرى في مسرح المحيط الهادئ حتى نهاية الحرب. لم يكن لقاءنا الصغير في جيلبرت سوى إحماء قصير للأشياء القادمة. أيها السادة ، ابدأ تشغيل محركاتك وابدأ الألعاب. انه وقت العرض!!

يا لها من عام كان هذا بالنسبة لي. كنت في الجيش ، إلى المدرسة الثانوية ، عامل مصنع للطائرات وللحرب والعودة كبحار في البحرية. كان عمري 17 عامًا فقط ، ولكني الآن أكبر من 17 عامًا. ولحسن الحظ ، كان لا يزال لدي جسد صبي صغير بكل ما يتطلبه الأمر ، لذلك كنت أفكر في ليبرتي لمدة أسبوع والتنزه سيرًا على الأقدام إلى لوس أنجلوس لإظهار شرائط حملتي الجديدة. ربما لمقابلة فتاة أيضًا. كنت أرغب في الرفقة الأنثوية وكانت مملوءة بأفكار الصبيان والبنات. كانت المشكلة أنني بدأت أدرك أنه يمكنني إطلاق النار على مؤخرتي قبل أن تتاح لي الفرصة لملء نفسي بالنعيم الجنسي الذي يحدث بين الرجل والمرأة ، المتزوجين أو غير ذلك.

في الواقع ، كان لدي عينة صغيرة جدًا من هذا قبل عامين ، حوالي 10 ثوانٍ ، عندما أصبح جورج هيج وجوني كيلر رجالًا بالغين وسافرنا إلى تيخوانا بالمكسيك في طراز جورج موديل A Ford كوبيه عام 1930. كانت محطتنا الأولى هي فندق Del Rio حيث ، مقابل مبلغ 1.50 دولار ، تم إعطاؤك رحلة سريعة وسريعة جدًا إلى Never Land. لقد فقدنا كرزنا الثلاثة خلال هذه الرحلة. لعنة ، كان ذلك ممتعًا وأنا متأكد من الجحيم أن أفعل ذلك مرارًا وتكرارًا. وكل فرصة أتيحت لي ، أتيحت لي وفعلتها.

Ahorra ، hoy soy un hombre para solamente um peso y cinquenta centavos ، que gana!

جنوب الحدود أسفل طريق المكسيك حيث وقعت في الحب عندما خرجت النجوم في الأعلى للعب والآن أتساءل عن أفكاري. جنوب الحدود أسفل طريق المكسيك. كانت صورة في الدانتيل الإسباني القديم ، فقط لعطاء بينما قبلت الابتسامة على وجهها. لأنه كان فييستا وكنا شاذين للغاية. جنوب الحدود أسفل طريق المكسيك.

نعم ، لقد كان حبًا عميقًا بلا مقابل. الهذيان على المتأنق!

نظرًا لأننا أخذنا الآن دورة تدريبية وأكملناها بنجاح والتي كان من الممكن أن تسمى الحرب 101 ، فقد فهمنا بوضوح ما كانت تدور حوله وتعلمنا أنه مسعى خطير يجعل المشاركين سيئون مخاطر التأمين. لقد شككنا بجدية في فرصنا في البقاء وبدأنا في إعداد أنفسنا عقليًا لنصبح إحصائيات. تضمن هذا التحضير جرعات كبيرة من الكحول بالإضافة إلى رحلات متكررة إلى "أفضل بيت دعارة صغير في هونولولو" ، تليها شرب الخمر ورحلة إلى صالون الوشم. كان لدى Liberty في هونولولو ثلاثة أهداف ، "الحصول على مشدود ، مطهي ووشم ،" بهذا الترتيب.

اسمحوا لي الآن أن أخبركم قليلاً عن البند الأول في جدول الأعمال هذا.

لقد كان مكانًا صغيرًا مزدحمًا ويجب أن يكون المكان الذي تم فيه اختراع فكرة خط تجميع الإنتاج الضخم. لم يكن له اسم وكان يقع في الطابق الثاني من مبنى في وسط مدينة هونولولو. كان من السهل العثور عليه لأن خط البحارة الراغبين في الدخول كان بعمق 3 أو 4 وملفوفًا حول الكتلة. لا أتذكر السعر ، لكن هذا لم يكن مهمًا ، كان الدخول والقيام به هو الشيء الوحيد المهم ثم ترك وقتًا كافيًا للعنصرين الأخيرين.

هنا كيف عملت. عملت كل واحدة من هؤلاء الفتيات الثريات الصغير 3 غرف ، المقصورة هي كلمة أفضل لأنها لم تكن أكبر بكثير من خزانة الملابس واحتوت فقط على سرير أطفال وحوض غسيل بسيط. أثناء قيامها بفك إحداها ، كان الزر الذي كانت قد شدته للتو في الباب المجاور يضغط على الأزرار الثلاثة عشر الموجودة على سرواله البحري بينما الجديد ، الذي لم يتم فكه بعد ، كان في حجرة مجاورة تفك أزراره البالغ عددها 13 زرًا. عندما وصلت لحظتك قيل لك ، "لا تخلعي حذائك وجواربك ، فقط أسقطي بنطالك وتذكري أن الثديين خاصان". ثم انقلبت على سرير الأطفال ، وقلبت زرًا لأسفل على المنشعب من شورتها وذهبت. يا له من نظام رائع!

بالطبع لم أزر هذا المكان مطلقًا ، هل تفهم ذلك أليس كذلك؟ كان الوصف أعلاه مجرد إشاعات ، بما في ذلك الحادث التالي.

كان رأس الخط في أسفل الدرج وكانت الفتيات أنفسهن يأمرن الضحية التالية. في إحدى المرات ، نادت فتاة بصوت عالٍ ، "أرسل صغيرًا". في تلك اللحظة ، سرعان ما بدأ زميل صغير قصير يبلغ حوالي 5'2 "يتسلق السلم. ثم قالت الفتاة ،" أعني شخصًا لديه وخز صغير! تجمدت قدم الصبي في الهواء ، حيث لم يستطع أن يقرر ما إذا كان سيستمر أم لا. انظر ، لقد أخبرتك أنها كانت "أفضل بيت دعارة صغير في هونولولو". أنت لم تمارس الجنس فقط ، ولكنك تمارس الكوميديا ​​الارتجالية وكل ذلك مقابل قبول واحد. لقد كانت لحظة مضحكة.

"أوه ، لقد قفزت في السرير وغطت رأسها وقالت إنني لم أجدها ، لكنني كنت أعرف جيدًا أنها كانت مستلقية مثل الجحيم ، لذا قفزت خلفها مباشرة."

الفصل الثالث عشر

بحلول نهاية شهر ديسمبر ، انتهت زيارتنا للولايات المتحدة الأمريكية وانتهت رحلتنا القصيرة إلى الوطن وعادنا إلى بيرل هاربور للتحضير لعملية جزر مارشال ودورنا في الاستيلاء على جزيرة كواجالين المرجانية. لقد أظهر التاريخ أننا كنا مستعدين بشكل أفضل بعد أخطاء جزر جيلبرت. كان الأدميرال تشيستر نيميتز الذي أدار هذا العرض دقيقًا وتم تكرار كل التفاصيل مرارًا وتكرارًا لضمان عدم تكرار أي من إخفاقات جيلبرت. ربما تتساءل كيف عرفت كل هذا؟ لا ، لم يستشيرني نيميتز قبل القيام بخطوات حمقاء ، ولكن لديّ بالفعل رسالة منه تشكرني على الخدمة لبلدي وتحية "نيل العزيز". قال البعض إن صديقتي مارلين موير البالغة من العمر 15 عامًا كتبت في تلك التحية ، لكنني أقول لا ، لقد فعل تشيستر ذلك بيده. أعترف ، بعد 50 عامًا ، أشرت بالفعل إلى بعض المعلومات التاريخية التي أكدت هذه الحقائق ، لكن الأهم من ذلك ، أتذكر لأنني كنت هناك وسارت العملية برمتها بسلاسة كالحرير.

تعرض اليابانيون لضرب حقيقي مع ما يقرب من خمسة آلاف قتيل وأخذنا 265 سجينًا فقط في هذه العملية. لم يكن هذا لأننا كنا بلا رحمة. كان ذلك لأن الأغبياء المجانين يفضلون الموت على الاستسلام وهذا بالضبط ما حدث. كانت جزيرة كواجالين مليئة بالجثث وكان من المستحيل التجول دون تخطي الجثث. لم يكن من غير المعتاد رؤية الأمريكيين يجلسون على الجثث بمنشار للمساعدة في إراحة أسنانهم وآذانهم من العدو السابق. تم التباهي بالعديد من الآذان المخللة وقلائد الأسنان في المعسكرات وعلى متن السفن.لقد كرهنا الأوغاد حقًا وعرفنا أنهم فعلوا ما هو أسوأ لنا عندما سنحت لهم الفرصة ؛ فقط فعلوا ذلك عندما كنا على قيد الحياة. سرعان ما اعتنت الجرافات بهذا الوضع. مات ما يقرب من 300 أمريكي ، أي بنسبة 21 يابانيًا لكل أمريكي وفاة.

كانت يو إس إس كورال سي أول حاملة طائرات أمريكية ترسو في المياه اليابانية وكانت طائرتنا أول من هبط على الأراضي اليابانية. شعرنا الآن أننا سنفوز وشعرنا بالرضا.

الفصل الرابع عشر

قبل عملية جزر مارشال ، التي حدثت في الأسبوع الأول من فبراير 1944 ، أمضينا معظم شهر يناير في هاواي في الاستعداد. تم إرسال بعضنا من مجموعة الذخائر لدينا إلى مدرسة الصواريخ لحضور دورة مكثفة لمدة أسبوعين حول استخدام هذه الأشياء الجميلة الصغيرة والتعامل معها. أقيمت هذه الدروس في خليج كانيوهي في جزء آخر من جزيرة أواهو. كانت الصواريخ سلاحًا جديدًا وقد تم تثبيتها تحت أجنحة طائراتنا المقاتلة وقاذفات الطوربيد. تم تجهيز هذه الأسلحة إما بمقذوفات خارقة للدروع ، لاستخدامها ضد الغواصات ، أو قذائف 5 بوصة متفجرة للغواصات أو أي شيء آخر.

إلى جانب كونها أسلحة شديدة الخطورة للتعامل معها وتحميلها على الطائرات ، فقد كانت فعالة للغاية أثناء عمليات التخفيف قبل الغزو الفعلي. الآن كان لدى مقاتلينا الصغار أكثر من 50 رشاشًا من عيار. كان لديهم أيضًا صواريخ شديدة الانفجار ونابالم في وقت لاحق ، لمساعدتهم على القيام بالقذارة على Japs. هذا ، إلى جانب القنابل التي يبلغ وزنها 500 رطل والتي حملتها شركة TBM Avengers ، جعلت الطائرات القائمة على حاملة الطائرات أسلحة هائلة لتلك الأوقات.

فقط لإعلامك بمدى خطورة التعامل مع هذه الصواريخ ، سأخبرك قليلاً عنها. تم إطلاقها كهربائيًا وكان لها سلك كهربائي قصير متصل بالجزء الخلفي يشبه السلك الموجود في المحمصة الكهربائية. تم إدخال هذا القابس الذكري في مقبس أنثى على المشغل والذي تم توصيله بدوره بالجانب السفلي من جناح الطائرة.

الآن هنا كانت المشكلة. كان من المعروف أنها تنفجر بشحنة كهربائية ثابتة صغيرة. لم يستغرق الأمر سوى فولت واحد وجزء من أمبير لأداء الحيلة. وبسبب هذا ، تم تقصير الشقين الذكور على القابس بمشبك نحاسي صغير ولم تتم إزالة هذا المقطع إلا للحظة قبل إدخال القابس في مقبس المشغل. كان هذا هو الإجراء الأخير قبل أن تنطلق الطائرة في المنطقة الزرقاء البرية هناك. عندما قمت بتوصيله في وجهك لم يكن سوى بضع بوصات من مؤخرة الصاروخ. إذا انفجر ، فستترك واقفًا هناك عاجزًا عن الكلام لأنك الآن مقطوعة الرأس ، إذا جاز التعبير.

السؤال الذي يخطر ببالك الآن هو ، "هل هناك كهرباء تطفو في المقبس الذي توشك على توصيله؟" لمنح أنفسنا مزيدًا من الثقة ، كان مطلوبًا من الطيار أن يمسك بيده وأن يظهر سدادة صغيرة تكسر الدائرة في قمرة القيادة في حالة ترك مفتاح التشغيل عن طريق الخطأ. بالطبع لم يكن هذا كافيًا ولا يزال هناك بعض الكهرباء التي تدور في النظام. لمزيد من التأكيد ، قمنا بعد ذلك بتوصيل جهاز اختبار صغير يعمل بالبطارية في النظام وإذا كان التيار موجودًا ، فستتوهج لمبة صغيرة. قلق آخر ، ماذا لو انفجرت اللمبة؟ لمزيد من الثقة ، قمنا بعد ذلك بتوصيل جهاز الاختبار بنفسه وترك البطارية الداخلية تضيء المصباح. يجب أن يضيء ويثبت المصباح جيدًا. الآن اللحظة المهمة ، قل صلاة قصيرة ، قم بإزالة مشبك الأمان النحاسي وقم بتوصيله!

على مدار عامين ، قمت بهذا مئات المرات ، بل وصلت إلى النقطة التي توقفت فيها عن ترديد صلاة صغيرة في اللحظة الأخيرة. هل سأفعل هذا اليوم؟ بالطبع لا! هذا يثبت أنه يمكن لأي شخص أن يتعلم شيئًا مفيدًا بمرور الوقت ويثبت أنه مع تقدمك في السن ، تصبح أكثر ذكاءً. في محاكمتي العسكرية العامة كنت سأقول للقاضي ببساطة ، "أنت تفعل ذلك يا سيدي!"

في واقع الأمر ، لم يكن هناك مطلقًا حادث إطلاق صواريخ على سفينتنا ، ولكن كان هناك إطلاق عرضي على سفن أخرى. حتى أنه كان هناك حادثة حيث فقد شخص فقير ، تحت الضغط والارتباك ، رأسه ، مجازيًا وحرفيًا ، وقام بتوصيل الصاروخ بجهاز الاختبار الخاص به ، بدلاً من قاذفة الصواريخ. مزق.

Eniwetok ، جزيرة مرجانية أخرى في مارشال تم الاستيلاء عليها بعد تأمين Kwajalein. أكملت هذه عملية جزيرة مارشال وتم الانتهاء منها في 21 فبراير ، عيد ميلادي الثامن عشر. الغريب ، بدا أن عيد ميلادي يجتذب أحداثًا مهمة ، وبعد عام واحد في Iwo Jima ، كان لدي عيد ميلاد آخر ، وكان أيضًا مصحوبًا باحتفال أكبر ، لكنني سأترك تفاصيل هذه القضية حتى وقت لاحق.

الفصل الخامس عشر

عندما أدار اليابانيون الجنرال دوغلاس ماك آرثر خارج الفلبين ، هرب على متن قارب أمريكي من طراز PT في كوريجيدور. غادر الجنرال جوناثان وينرايت و 10000 آخرين هناك ليكونوا مشاركين في مسيرة الموت باتان. أليس هذا لطيفا؟ أعطانا هذا الحدث لمحة أولى عن الفظائع التي لا توصف والتي كان اليابانيون قادرين على ارتكابها. معظم الشباب اليوم لا يعرفون شيئًا عن هذا ولم يتعلموا أبدًا مدى قسوة هؤلاء الأشخاص خلال هذه المسيرة ومعاملة الناجين لاحقًا. ومع ذلك ، غادر ماك آرثر وألقى تعليقه الشهير "سأعود" ، ثم أقام متجرًا في أستراليا. صدق أو لا تصدق ، حصل على وسام الكونغرس من الشرف بعد ذلك بوقت قصير. هل كان يستحق ذلك؟ أخبرني أنت. نجا الجنرال وينرايت وأُطلق سراحه في عام 1945 قبل وقت قصير من استسلام اليابان وحصل على ميدالية الشرف في الكونغرس. كان يستحق ذلك!

في عام 1947 تحدث إلى صفي في كلية وودبري وكان لي شرف مقابلته. كان لا يزال نحيفًا بشكل مؤلم من محنته.

لم يمض وقت طويل قبل أن يتسبب ماك آرثر وغروره في خلاف داخل الجيش حول كيفية إدارة الحرب. ماك آرثر ، من ناحية ، يضغط من أجل عودته المنتصرة والمجيدة إلى الفلبين وغيرها ، بما في ذلك نيميتز ، الذي أراد التركيز على جزر المحيط الهادئ الأخرى وتجاوز معظم الجزر التي تسيطر عليها اليابان جنوب خط الاستواء. بالنظر إلى الوراء ، كان هذا منطقيًا جدًا. ولكن نظرًا لتعيين ماك آرثر رئيسًا في المحيط الهادئ ، كما فعل أيزنهاور في أوروبا ، لم يكن من المفاجئ أن تكون عمليتنا التالية جنوب خط الاستواء وسنكون جزءًا من بحرية ماك آرثر ، فقد ضحكنا كثيرًا هذا لأنه لم يكن يحظى بتقدير كبير من قبل أفراد البحرية. لقد كان أنانيًا مثاليًا. في الواقع ، أنا أميل إلى استخدام كلمة "الأحمق" باعتبارها أكثر ملاءمة.

أمر بحر المرجان إلى جزر الأميرالية في أرخبيل بسمارك لتقديم الدعم الجوي لعمليات الإنزال البرمائي في هولانديا وجزيرة إميراو. كانت هذه الأماكن تعتبر منطلقات إلى الفلبين. من المؤكد أن تعهد ماك آرثر أصبح صحيحًا في النهاية لأنه حقق ذلك. تم التعامل مع الجميع في كل مكان بصور عودته المتدرب حيث خاض على الشاطئ في ليتي في أكتوبر 1944. مكننا هذا الحدث المخطط له بعناية من رؤية سرواله مبتلًا بين الكاحل والركبة كما قال ، "لقد عدت".

ما الذي يجعلني أعتقد أنه كان هناك رجل لديه أكبر قدر ممكن من المصلحة الذاتية ومن أجل إرضاء دوافعه ، حكم عليه بالإعدام الآلاف من الرعايا من كلا الجانبين خلال هذه الحرب البائسة؟ لم أحب هذا الرجل أبدًا أثناء الحرب وخاصة بعد رفضه العودة إلى المنزل. لقد كان مشغولاً للغاية بالاحتفال بمنصبه الجديد كملك لليابان. كان من الواضح أن خطوته التالية كانت أن يصبح "ملك الولايات المتحدة" ، وتعمد تأجيل عودته إلى اللحظة المناسبة ، وقد صمم هذا بسبب غيابه الطويل ، مما أعطى البلاد وقتًا لترقيته إلى منزلة شبه شخصية. أنا متأكد أيضًا من أنه إذا أتيحت له الفرصة لكان قد دفع للحصول على النجمة الخامسة هناك أيضًا ويصبح إلهًا كاملًا في حد ذاته.

لسوء حظه ولحسن حظ بقية البلاد لم يحدث هذا الحدث أبدًا. لقد أخطأ في الجدال مع رئيسه حول رغبته في عبور نهر يولو خلال الحرب الكورية. أراد غزو الصين. لكن Haberdasher الصغير و Masonic Knights Templar من إندبندنس بولاية ميسوري أثبتوا أن لديهم زوجًا من الكرات أكبر مما كان يحلم به أي شخص. لقد أطلق ببساطة ماك آرثرز لمخالفته أوامر القائد العام للقوات المسلحة. لا بد أن تلك كانت صدمة رهيبة لجنرالنا الأناني لكنه أخطأ بشكل خطير في قراءة نقاط القوة لدى رئيسنا الصغير الصعب هاري إس ترومان. ألم يكن يعلم أنك لم تعبث أبدًا مع رجل يقول أشياء مثل ، "إذا كنت لا تستطيع تحمل الحرارة ، ابق خارج المطبخ" ، وكان دائمًا على استعداد لتحمل مسؤولياته من خلال تذكير الجميع "بالمسؤولية" توقف هنا ".

جلب هذا الحدث أخيرًا "Dugout Doug" القديم إلى المنزل حيث شرع في إلقاء خطابه الشهير ، الذي انتهى بعبارة "من أغنية الثكنات القديمة ،" الجنود القدامى لا يموتون أبدًا ، إنهم يتلاشىون ". وهذا بالضبط ما فعله. وداعا عزيزي دوغلاس ، لقد فعلت بعض الخير ولكنك تسببت أيضًا في ضرر كافٍ لرجل واحد في حياة واحدة. وداع.

الفصل السادس عشر

بعد عملية غينيا الجديدة ذهبنا إلى جزر ماريانا لتقديم الدعم الجوي للقوات البرية التي كانت تغزو جزر سايبان وتينيان وغوام وروتا. أصبحت هذه العملية معروفة باسم إطلاق النار على تركيا في ماريانا ، حيث خرج اليابانيون وأرسلوا كل ما يمكنهم حشده. يبدو أننا نتعرض لهجوم جوي مستمر. نظرًا لأننا كنا حاملة طائرات ، فقد كنا بطبيعة الحال الهدف الرئيسي رقم 1. عندما تأتي هذه الهجمات ، فإن جميع الناقلات الأخرى والمدمرات المرافقة لها ستقترب من بعضها البعض بحيث يمكن استخدام القوة النارية المضادة للطائرات من جميع السفن على متن طائرة واحدة إذا لزم الأمر.

إنه لأمر مدهش أننا لم نطلق النار على بعضنا البعض. ربما فعلنا ذلك ولكننا لم نعرف أبدًا. أسقط مدفعينا 7 طائرات يابانية وكنا هدفًا لعدد من القنابل ولكن سفينتنا المحظوظة لم تصب أبدًا. منذ أن كنت أعمل في Airdale وعملت في الجزء العلوي ، أتيحت لي الفرصة لرؤية الكثير من هذا العمل. أتذكر ذات مرة عندما كنا نطلق طائرة ، كان أحد الطيارين لدينا طائرة يابانية في بصره وبدأ في إطلاق نيرانه الرشاشة من عيار 50 بينما كانت طائرته لا تزال تتدحرج على سطح الطائرة أثناء الإقلاع.

خلال السنوات الثلاث التي خدمتها على متن يو إس إس كورال سي ، كان لدينا ثلاثة قباطنة. الأول كان الكابتن هربرت واتسون تايلور USN ، والثاني الكابتن بول ويسلي واتسون USN والثالث الكابتن جورج كانون مونتغمري USN. من بين الثلاثة ، كان الرجل الأكثر تميزًا هو PW Watson. هذا على الأرجح لأنه كان الأكثر خوفًا وكرهًا. علاوة على ذلك ، أصبح معروفًا للبعض أنه بسبب التبجح المزيف ، لم يكن قائدًا جيدًا وبدلاً من ذلك ربما كان قليلاً من الدجاجة.

أذكر هذا الآن بسبب ملاحظة شخصية عندما كنا نتعرض لهجوم جوي ياباني مكثف أثناء عملية ماريانا. حدث هذا في رحلته الأولى كقائد. كان ذلك قبل غروب الشمس بقليل ، كان وقتًا شديد الخطورة وهشاشة. بعد الانتظار لساعات في جنرال كوارترز وتتبع شبح العدو على الرادار عندما اقتربوا أكثر فأكثر ، ضربوا أخيرًا وبانتقام. صرخ أحد البحارة الواقفين على سطح الطيران القريب مني إلى الجسر وقال: "لنخرج من هنا!" أجاب واتسون بصوت مرتعش: "نحن ، نحن!"

أنت تريد دائمًا أن تحترم قائدك أعلى درجات التقدير للشجاعة والقيادة ، لكن في تلك اللحظة فقدتها لهذا الرجل وكنت سعيدًا عندما كان مرتاحًا قبل عمليات Iwo Jima و Okinawa. ربما أكون صعبًا عليه ، لكن كان من المحبط أن أدرك أنه كان خائفًا مثل أي شخص آخر.

كانت هذه آخر مرة هاجم فيها اليابانيون قواتنا البحرية بالطريقة المعتادة ، أي بالقصف والمهاجمة بالطريقة التقليدية. بمجرد أن أدركوا أنه لم ينجح وفقدوا العديد من الطائرات بنتائج قليلة أو معدومة ، عادوا إلى لوحات الرسم وتوصلوا إلى فكرة جديدة. الكاميكازي!

لم نكن نعلم أو نهتم أن كلمة كاميكازي تعني "الرياح الإلهية" وأنها جاءت من التاريخ الياباني القديم عندما غرقت جيوش جنكيز خان والسفن التي كانت تحويهم أثناء محاولتهم غزو اليابان وغزوها. لم يكن لدى الأوغاد المساكين أقمار صناعية للطقس في ذلك الوقت وكان من سوء حظهم التخطيط لعملياتهم خلال موسم الأعاصير. ولدت كلمة كاميكازي. في وقتي أخبرتنا الكلمة فقط أننا نتعامل مع مجموعة من السيكوباتيين.

هل يمكنك أن تتخيل طيارين أمريكيين يتطوعون للطيران في مهمة انتحارية؟ سؤال غبي جدا ، أليس كذلك؟ لم يكن لدى اليابانيين صعوبة في تجنيد طيارين لهذا النوع من الحروب. هذا يظهر بوضوح الاختلاف بين ثقافاتنا. كنا نعلم بالفعل أنهم يفضلون الموت على أن يتم أسرهم ، حيث كانت هناك حالات قام فيها المئات منهم بسحب المسامير على قنابلهم اليدوية ثم يسقطون عليها. كانت هناك أيضًا حوادث عندما نفدت ذخيرتهم وبدلاً من أسرهم كانوا يفعلون أي شيء للانتحار ، حتى عن طريق ضرب رؤوسهم بالحجارة. قرأت عن حالة عندما حاول جندي طعن نفسه بسكينه ، لكن مهما جرح نفسه ، لم ينجح شيء. أنهى المهمة أخيرًا بوضع السكين في فمه وضرب النهاية بقبضته.

هل يخبرك أي من هذا بشيء عن العقلية اليابانية ولماذا ، حتى في الوقت الحاضر ، يقومون بضرب تقويماتنا الجماعية في مجال الأعمال والاقتصاد وربما يستمرون في القيام بذلك؟

"الانتحار غير مؤلم ، إنه يجلب العديد من التغييرات ويمكنني أن أتخذه أو أتركه إذا سمحت. لعبة الحياة صعبة اللعب ، سأفقدها على أي حال. ستظل البطاقة المفقودة يومًا ما ، لذلك هذا كل ما علي على سبيل المثال ، الانتحار غير مؤلم ، فهو يجلب العديد من التغييرات ويمكنني أن أتركه أو أتركه إذا سمحت ".

الفصل السابع عشر

عندما تم إنهاء عملية ماريانا ، توقفت الطاقة في محركاتنا تدريجيًا أيضًا وأمرنا بالعودة إلى الولايات المتحدة لإجراء الإصلاحات ، وهذه المرة كانت سان دييغو. بالطبع عندما سمعنا هذه الأخبار شعرنا بضيق شديد لأننا كنا نقضي وقتًا رائعًا في لعب الحرب. تلقينا الرسالة التالية من CINCPAC [القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي] على وجه التحديد الأسطول الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز.

"أكمل CORAL SEA و VC-33 جولة طويلة من واجبات القتال مع ائتمان لأنفسهم ولخدمة NAVAL X بشكل جيد X".

هل تتذكر أغنية Peggy Lee القديمة ، "هل هذا كل ما في الأمر؟ هل هذا كل ما في السيرك؟ اليوم سأغني ، هل هذا كل ما في الحرب؟

من أفضل الأشياء في العودة إلى الولايات المتحدة ليس مجرد الحصول على إجازة للعودة إلى المنزل ، ولكن تناول الكثير من الخضروات الطازجة والفواكه واللحوم ، وخاصة الحليب. لقد أحببناها وفقدناها وشربنا غالونًا عند توفرها. ما زلت أحبه وأشربه كل يوم. أتذكر إحدى المناسبات عندما كنت في أحد تفاصيل العمل وكنا نحمل المؤن قبل الذهاب إلى البحر. كنا نحمل صناديق بيض طازج وعلامات ملحوظة على الصناديق تشير إلى أنها كانت معبأة في عام 1942. كان هذا في عام 1944. بدوا مثل ذلك ، ورائحتهم مثله ومذاقهم مثله أيضًا. لا يزال بإمكاني رؤية تلك الصفار ، سيارة إطفاء حمراء زاهية مع لمسة من اللون الأخضر هنا وهناك. ومع ذلك ، في معظم الأوقات كان البيض والحليب من مجموعة متنوعة من البودرة. لقد صنعنا الحليب من "بقرة ميكانيكية".

تمكنني هذه التجارب الآن من تناول جميع أنواع الطعام والاستمتاع بها عمليًا ، باستثناء دقيق الشوفان بالطبع ، وبالمناسبة ، فقد أكلته عندما كان هذا كل ما في الأمر. لم يعجبني ولكن أكلته على أي حال. من السهل أن ترى كيف يمكن لأي شخص لم يعاني من الجوع خلال حياته أن يحافظ على تحيزاته ضد العديد من الأطعمة المختلفة ، مع كره أكثر من الإعجابات. من ناحية أخرى ، قد يشير ذلك إلى مدى سعادتنا بالعيش هنا في أرض الوفرة حيث يمكننا اختيار واختيار أي شيء نريده من طاولة البوفيه الضخمة هذه التي تسمى الولايات المتحدة الأمريكية.

أعتقد أنه عند مقارنة مطبخ جميع الخدمات ؛ البحرية تشاو سيقيم الأفضل. تم تقديمه ساخنًا ، وكان طعمه جيدًا وفي معظم الأوقات كان هناك الكثير منه. عادة ما نحصل على أشياء معينة في أيام معينة وستكون مختلفة لمدة أسبوعين ، ثم يبدأون من البداية ويفعلونها مرة أخرى. على سبيل المثال ، غالبًا ما كان إفطار يوم السبت يتكون من طبق تمت تسميته بالاختصار SOS ، وهذا يعني "Shit on a Shingle". بصراحة ، لقد أحببته وأتمنى أن أعرف كيف أصنعه الآن. كان نوعًا من أنواع الهمبرغر البني الذي يشبه الفلفل الحار ويقدم فوق قطعة من الخبز المحمص. مفضل آخر كان يسمى "كريمد فورسكينز أون توست". هذا الطبق ، كما قد تتخيل ، كان مصنوعًا من صلصة بيضاء ويحتوي على قطع من اللحم البقري المجفف أو المقطع وبعض البازلاء الخضراء هنا وهناك. كما تم تقديمه على قطعة من الخبز المحمص. لقد أحببته وما زلت أصنعه وأكله مع المذاق. رائع!

عندما يكون لديك ساعات في الليل ، كان هناك دائمًا الكثير من المشروبات الساخنة التي تشربها جو ، هذه هي القهوة في حالة عدم معرفتك. أيضا أكوام من شرائح شطائر الحصان الديك لتناول الطعام. هذا ، إذا كنت تستطيع استخدام خيالك ، كان عبارة عن شريحة بولونيا بين شريحتين من الخبز الأبيض. عندما تكون جائعًا ، يكون هذا طبقًا رائعًا ومذاقه يشبه إلى حد كبير فيليه مينون.

لذلك اسمحوا لي أن أقول هذا لجميع الذين يأكلون صعب المنال هناك. أنت لا تعرف ما الذي تفتقده في حالات تعليق الطعام السخيفة. يجب أن يكون هذا عقاب الله على بعض الخطيئة التي لا توصف التي ارتكبتها. لا يوجد شيء أفضل وأكثر تغذية ومغذية من طبق كبير مليء بالقرف على لوح خشبي أو كريمة القلفة على الخبز المحمص وكوجبة خفيفة ، ساندويتش هورس كوك اللذيذ. مطبخ رائع. أحبه ويسيل لعابي ويسيل لعابي عندما أفكر فيه. ما زلت أتذمر مثل الكلب البري.

بطريقة ما ، تمكنا دائمًا من الحصول على عشاء ديك رومي مع كل الزركشة في عيد الشكر وعيد الميلاد ، بما في ذلك فطائر التفاح واليقطين. هذا يجعلني أتذكر حادثة وقعت في عيد الشكر. كان لدينا اثنان من التميمة ، كلب وقطة. لقد أمضوا معظم وقتهم بشكل طبيعي في التسكع في المطبخ. قام الطهاة بحشو الديك الرومي وتم خلطه في غلايات كبيرة كانت جالسة على سطح المطبخ.

كنت هناك أيضًا ، ومثل تمائمنا ، للأسباب نفسها. في هذه الحالة كنت مخطئًا لأن قطتنا لديها أجندة مختلفة ، ولاحظت أنها تقف على رجليها الخلفيتين تشم الحشو. بعد لحظة ، استيقظت القطة وتتجول في الغلاية. يمكنك تخمين الباقي لأن هذا كان أقرب ما يمكن إلى صندوق الرمل وكان هذا الهرة الصغيرة تعيش على سفينة فولاذية. لم يسبق له أن رأى صندوق رمال أو حديقة. حفرت القطة حفرة صغيرة ، ووضعت القرفصاء ، وفعلت كل ما كان من المفترض أن تفعله ، ثم غطته. استمتعنا جميعًا بعشاء الديك الرومي بما في ذلك الصلصة المصنوعة من العديد من المكونات والتوابل. بعضها عادي وبعضها سري. أنها ذاقت جيدة!

قام صديقي جي دي شوارتز بحركة ذكية للغاية. عندما صعدنا لأول مرة إلى بحر المرجان ، كان مثلي ، مثل Airdale في سرب VC-33. كانت وظيفته منخفضة بقدر ما يمكن أن تحصل عليه. لقد كان "دافع الطائرة" ، وبعبارة أخرى ، لم تتطلب هذه الوظيفة عقولًا أو أي موهبة خاصة ، كل ما تحتاجه هو القليل من العضلات والخوف الكافي من السلطة لفعل ما قيل لك. كان هذا من عمل الحمير وكان على الحمير باستمرار نقل الطائرات من مكان إلى آخر. لم تكن هناك طريقة أخرى للقيام بذلك سوى استخدام السخرة.

كان لـ JD شخصية عظيمة وكان محبوبًا من قبل الجميع ، فقد أقام صداقات مع الطهاة وفي فترة زمنية قصيرة تم نقله إلى هذه المجموعة وبدأ في تعلم أن يكون طاهياً. الآن لماذا لم أفكر في هذا؟ كونك طباخًا على متن سفينة في البحرية يجب أن يكون أحد أفضل الوظائف التي يمكنك الحصول عليها. من ناحية شعرت بالغيرة منه ومن ناحية أخرى أحببت وجوده هناك لأنه أتاح لي فرصًا للحصول على خدمات ومعاملة خاصة. لقد جعلني أعمل من أجلها رغم ذلك ، وساعدته مرات عديدة في بعض واجباته غير المرغوب فيها مثل سحب الأحشاء من الدجاج المجمد.كان الأمر يستحق ذلك وفي بعض الأحيان تمكنت من تذوق بعض الأطعمة التي كانت مخصصة للضباط فقط.

بعد أن بقينا في البحر لأشهر في كل مرة وكوننا على الجانب الخطأ من المحيط الهادئ ، بدأ بعض زملائنا في التصرف بشكل غريب بعض الشيء. أطلقنا على هذا السلوك اسم "التوجه الآسيوي". لإعطائك مثالاً ، كان لدينا طباخ باسم Dobbins لديه القدرة على مد كراته فوق علبة شحم الخنزير التي يبلغ وزنها عشرة أرطال. الآن قد تسأل ، ماذا باسم الجحيم سيجعله يريد أن يفعل ذلك؟ ولكن بعد ذلك اسأل نفسك ، لماذا تسلق هيلاري إيفرست؟ لأنه كان هناك! كما ثبت أن هذا الرجل كان لديه زوج كبير من الكرات ولا يمكن لأحد أن يجادل ضدها. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدينا خباز يسلي نفسه عن طريق غرس وخزه في أرغفة الخبز غير المخبوزة. تساءل البعض عن سبب وجود ثقوب في وسط شرائح الخبز؟ في بعض الحالات ، كان لمصطلح Going Asiatic دلالات أكثر خطورة. توضح القصة التالية.

بدا أن أحد الزملاء ، لم أكن أعرف اسمه مطلقًا ، يعتقد أنه يسوع المسيح متجسدًا. لم نقبله أبدًا كحقيقة ولكننا أبقينا الباب مفتوحًا دائمًا ، كان من الممتع سماعه يعظ. أطلقنا عليه اسم JC. اشتكى باستمرار من الإمساك وبعد يوم واحد من عدة رحلات إلى Sick Bay ، طلب منه طبيب السفينة الانحناء ونشر خديك ، لاحظ الطبيب شيئًا بارزًا من فتحة الشرج. عند إزالتها وجد أنها فرشاة أسنان JCs. نظرًا لأنه كان من المعتاد تخزين فرشاة الأسنان في علبة بلاستيكية صغيرة ، فقد وجدت JC طريقة جديدة للقيام بذلك. وكانت النتيجة أنه تم إعفاؤه من مهامه ومنح منزلًا جديدًا في عميد السفن. جلب هذا الحدث شخصية JCs الحقيقية إلى الواجهة ، ومن ثم قام على الفور بتحطيم سطح السفينة وخلع حذائه وجواربه وذهب للتزلج على الجليد. علمنا الآن على وجه اليقين أنه ليس الشخص الذي ادعى أنه هو.

"هل تتدلى كراتك منخفضة ، هل يمكنك تأرجحها جيئة وذهابا ، هل يمكنك ربطها في عقدة ، هل يمكنك ربطها في قوس ، هل يمكنك رميها على كتفك كجندي قاري ، هل تتدلى كراتك منخفضة؟"

على الرغم من أن ضباط السفن لديهم مطبخ وغرفة طعام خاصة بهم تسمى Ward Room ، فإن طعامهم لم يكن دائمًا هو الأفضل والآن أريد أن أخبركم بقصة صغيرة أسميها "Steward Mate's Revenge" وهذه القصة تثبت ذلك. أخبرني شوارتز أنه رأى هذا الحدث بأم عينيه وأنا صدقته. كان للضباط طهاة وخدم. كان هذا قبل وقت طويل من وجود المساواة بين الأعراق. لقد كانوا زنوجًا كانت وظائفهم في البحرية ستيوارد رفقاء ، ولا شيء آخر. لم يُسمح لهم بالقيام بأي عمل آخر وتم فصلهم عن بقيتنا في أماكن نومهم الخاصة. معظمنا لم يعرفهم أو يتحدث معهم.

وقد أخطأ بعض الضباط في معاملتهم كعبيد ، وهو ما كانوا عليه في الواقع. كان هذا خطأً من الدرجة الأولى لأنه عندما دخل ضابط كان في "قائمة القرف" إلى غرفة وارد ليطلب شطيرة ، سينتقل السيناريو إلى شيء من هذا القبيل ، "شطيرة هراء للملازم جراي". "شطيرة واحدة قادمة". خلف الجدار ، سيفتح مضيف ثلاجة ويبحر بضع قطع من الهراء مثل طبق فريسبي عبر سطح السفينة حيث يلتقطها آخر في لوحة الساندويتش. قبل أن يجد طريقه بين شريحتين من الخبز ، كان يقوم بزيارة الأعضاء التناسلية للمضيف ثم يتم تمريره إلى مؤخرته. أخيرًا أصبحت جزءًا من شطيرة جذابة للغاية وتم وضعها أمام الملازم جراي للاستمتاع والاستمتاع. شهية طيبة.

غالبًا ما تحدثت أنا وجيه دي في المساء عما سنفعله عندما تنتهي الحرب. عند التكهن بموعد حدوث هذا الحدث ، قيل إننا سنرى البوابة الذهبية في عام 48 وخط الخبز في عام 49. خططنا لفتح مطعم معًا. كان يقوم بالطهي وأقوم بتشغيل ماكينة تسجيل المدفوعات النقدية. لم يحدث قط.

"عندما يقدمون لنا البسكويت ، يقولون إنهم بخير ، تدحرج أحدهم من على الطاولة وقتل زميلًا لي ، لا أريد المزيد من USN ، لكنني أريد العودة إلى المنزل. عندما يقدمون لنا الديك الرومي يقولون إنه الأفضل ، نحصل على الرقبة والحمق والضباط يحصلون على الباقي. لا أريد المزيد من USN ، لكني أريد العودة إلى المنزل.

الفصل الثامن عشر

كانت سان دييغو مرغوبة أكثر من سان فرانسيسكو ، أي لنا من لوس أنجلوس. كانت لوس أنجلوس على بعد أربع ساعات فقط حيث كانت سان فرانسيسكو يومًا كاملاً أو 12 ساعة على الأقل. قاموا بتقسيم شركة السفينة إلى مجموعتين تمنح كل أسبوعين إجازة على مدى شهر واحد. كنت في المجموعة الأولى وبعد قضاء أسبوعين مجيدين في المنزل مع عائلتي ، ما زلت أرغب في المزيد ، لكن الشيء الوحيد المتاح لأولئك منا الذين كانوا في الخدمة هو الحصول على تصريح بين عشية وضحاها. كانت المشكلة في ذلك أنه كان عليك العودة على متن السفينة في صباح اليوم التالي من أجل "التجمع". هذا يعني أنه في الحرية لمدة 24 ساعة ، سنقضي ما لا يقل عن 8 من تلك الساعات في السفر. ذهبت إلى لوس أنجلوس على أي حال.

لم يكن هذا كافيًا ، لذا في الأيام الأخرى كنت سأذهب أيضًا ، وهذا يعني أنني كنت بدون إذن وسأخاطر بأن أكون منظمًا في المحكمة. كان هناك خطر آخر يتمثل في أنه إذا أبحرت سفينتك عندما كنت بدون إذن ، فستكون العقوبة محكمة عامة تلقائية في مارشال مع الكثير من وقت السجن في مستقبلك. بعد عودة كل من نصفي شركة السفينة إلى السفينة ، كانت هناك شائعات مستمرة بأننا سنبحر قريبًا إلى بيرل هاربور ، لكنهم لم يخبرونا أبدًا بالوقت المحدد لأسباب أمنية. كل صباح كنت أسأل نفسي ، "هل ينبغي عليّ أم لا". كان الجواب دائمًا "يجب". إذا كنت تشعر بالفضول قليلاً لمعرفة سبب قيامي بذلك واتخاذ هذه المخاطر ، فإن الإجابة بسيطة. كنت قد أكملت بالفعل جولتين هناك واكتشفت أن الحرب ، على أنها انتحار ، أمر خطير ومن السهل قتل نفسك بالحجارة. كنت أرغب في رؤية والدتي وأبي وأختي وأصدقائي في كل فرصة أتيحت لي. كل مرة قد تكون الأخيرة.

هذه هي الطريقة التي نظمت بها عملية الاحتيال هذه. كنت أرتدي بلوز ثوبي ثم أضع دنغاري فوقها. سأنتقل بعد ذلك إلى كوارترديك ببرميل من القمامة وأطلب من OD [ضابط السطح] الإذن بالذهاب إلى الشاطئ لتفريغ القمامة. عندما كنت على الشاطئ وعلى الرصيف ، كنت أتخلى عن الأنظار وأخلع دنغاري وأخبئها في مكان آمن حيث يمكنني العثور عليها بسهولة في صباح اليوم التالي. كانت العودة إلى الركوب سهلة تمامًا كما تم إجراء الروتين بأكمله في الاتجاه المعاكس. لقد تم تقييدنا في المحطة الجوية البحرية في الجزيرة الشمالية وكان من الضروري القيام برحلة قصيرة بالعبارة للوصول إلى سان دييغو. لم يكن النزول من القاعدة مشكلة ؛ كل ما تحتاجه هو هوية صالحة.

في المرة الأخيرة التي سحبت فيها هذه الحيلة ، تحولت إلى كارثة كبرى. في صباح اليوم التالي ، بينما كنت أعود بالعبارة إلى الجزيرة الشمالية ، وقفت على مقدمة السفينة أحدق في الضباب وأبحث بجنون عن سفينتي. كان لدي شعور فظيع ، في أعماق أحشائي ؛ كان هذا القبر يأتي بنتائج عكسية. كنت على حق ، لقد فعلت. اختفت سفينتي. يا القرف؛ الآن لقد فعلتها!

في هذه المرحلة ، كنت منزعجًا ولم يكن لدي أدنى فكرة عما ينبغي أو لا ينبغي أن أفعله. لقد تجولت ببساطة على الرصيف حيث رُسو بحر المرجان وأغمغم في نفسي ، "يا نونيلي ، أيها الأحمق ، ما الذي فعلته؟ سيكون مؤخرتك اللطيفة الآن ، ويمكنك المراهنة على ذلك!"

ثم لاحظت بحارًا آخر ، يرتدي ملابسه الزرقاء ، على بعد حوالي مائة ياردة أسفل الرصيف. بدأنا في السير نحو بعضنا البعض وتعرفت عليه كجزء من عصابة المهندسين. كان اللقيط السخيف يفعل نفس الشيء الذي فعلته أنا. لأن البؤس يحب الرفقة ، بدأت على الفور أشعر بالتحسن.

بعد أن قمنا بتمويه أنفسنا بملابس العمل المخفية ، قررنا التوجه إلى مكتب Harbour Master ومعرفة ما حدث لسفينتنا. تحولت هذه الزيارة إلى فرحة خالصة عندما قيل لنا أن بحر المرجان قد انتقل فقط إلى جزء آخر من الجزيرة لتحميل الطائرات. تلقينا التوجيهات ، وقفزنا في حافلة مكوكية ومن المؤكد أنها كانت هناك.

كانت قد انتهت من تحميل الطائرات وكانت زوارق القطر بجانبها. لم يقتصر الأمر على نقل الساعة من ربع الساعة إلى الجسر فحسب ، بل تم أيضًا إلقاء الخطوط ورافعة مجاورة بها كبلات متصلة بالممر وتعرضت لإجهاد. كانت المغادرة إلى بيرل وشيكة.

في لحظة ، انتزعنا لوحًا خشبيًا بطول 20 قدمًا من كومة من الأخشاب على الرصيف وفي نفس الوقت التقطت برميلًا صغيرًا من المسامير. بدأنا في الممر. لم تنتهِ معاناتنا حيث ارتفع المد بين عشية وضحاها وكان الممر يبتعد بزاوية 30 درجة ويمثل صعودًا حادًا. رأى القبطان الموقف وشاهدنا نكافح. صرخ فوق النادل بصوت عالٍ للرافعة لتترخي والقاطرات إلى وضع الاستعداد. ثم أمر مجموعة من الضباط الذين كانوا يقفون في المكان الذي كان يتواجد فيه كوارترديك بالخروج لمساعدتنا.

بسرعة ، خرج 6 رجال يرتدون الزي الكاكي وخرجوا أنا وصديقي الجديد من أعبائنا. كان لديهم وظيفة ملحوظة بسبب زاوية الممر وطول اللوح الخشبي. كان من الصعب للغاية الحصول على اللوح الخشبي على متن الطائرة ، خاصة مع صراخ الكابتن عليهم فوق البوق ، استغرق الأمر حوالي 10 دقائق. بحلول الوقت الذي تم فيه تحقيق ذلك ، كنا في الأسفل ، وكان لباسنا البلوز مدسوسًا بعناية واندمج في الحشد وأصبحنا غير مرئيين مرة أخرى. لقد سحبناها!

تم وضع بحر المرجان على الفور في البحر وكما كان الإجراء المعتاد ، تم تقييد كل ما لم يتم تثبيته. كان من واجب الفرقة الأولى والثانية الاهتمام بهذا الأمر وجعل كل شيء جاهزًا للبحر. وشمل ذلك أحدث متاجر السفن التي تم إحضارها على متنها. تم وضع اللوح الخشبي والبرميل الخاص بنا في مكان بعيد عن الطريق بجوار حاجز سطح حظيرة الميمنة وربطهما بإحكام على السطح حيث بقوا لأطول فترة يمكنني تذكرها. أشك إذا كان أي شخص قد أخذ الوقت الكافي للسؤال عن السبب في أن هذا اللوح الخشبي وبرميل المسامير ينتمي إلى سفينة فولاذية. لفترة من الوقت كان لدي لقب جديد وكان يسمى "نيلز" بدلاً من نيل. لحسن الحظ ، لم يدم هذا الأمر طويلاً وسرعان ما تم نسيان الحادثة بأكملها.

في الوقت المناسب ، وجدتك في الوقت المناسب ، قبل مجيئك كان وقتي ينفد. لقد ضاعت ، تم رمي النرد الخاسر ، تم عبور جميع الجسور ، ولم يعد هناك مكان أذهب إليه. الآن أنت هنا ، الآن أعرف إلى أين أنا ذاهب ، لا مزيد من الشك أو الخوف ، أنا في طريقي ، لأن الحب جاء في الوقت المناسب ، لقد وجدتني في الوقت المناسب وغيرت حياتي الوحيدة في ذلك اليوم المحظوظ.

الفصل التاسع عشر

كانت هذه الجولة التالية من مهامنا هي الأخيرة والأطول والأكثر خطورة بالتأكيد واستمرت حتى نهاية الحرب.

في أكتوبر 1944 بينما كان ماك آرثر يقول للجميع في الفلبين ، "لقد عدت!" تلقينا أسوأ إهانة على الإطلاق. لقد أخذوا اسمنا منا وأعادوا تسمية يو إس إس كورال سي. كان اسمنا الجديد يو إس إس أنزيو. تم تسميتنا على اسم Anzio Beachhead في إيطاليا. احتفل هذا بالوقت الذي بدأت فيه القوات الأمريكية عمليتها الهجومية على الجانب المتوسطي من القارة الأوروبية وخاضت معركة مهمة للحصول على موطئ قدم هناك.

في تلك الأوقات ، كان لدى البحرية الأمريكية طريقة معقولة لتسمية سفنها: فقد تم تسمية حاملات الطائرات على اسم المعارك الشهيرة ؛ سميت البوارج على اسم الولايات الأمريكية ؛ تم تسمية الطرادات على اسم المدن الأمريكية ؛ تم تسمية المدمرات على اسم أبطال البحرية المشهورين وسُميت الغواصات على اسم الأسماك.

كانت المعركة البحرية ، التي دارت بين الأمريكيين واليابانيين في بحر المرجان ، مهمة للغاية بالنسبة لسفينتنا الصغيرة ، لذلك قرروا منحها لشركة طيران كبيرة كانت تحت الإنشاء. لذلك ، أصبح لدينا الآن اسم إيطالي جديد. لقد شعرنا بسعادة غامرة. بشكل غير رسمي ، قمنا بإعادة تسمية أنفسنا وأطلقنا على سفينتنا اسم "Big A". ألم يعرف النحاس أنه حظ سيئ لتغيير اسم السفينة؟

منذ بعض الوقت ، عندما حاولت استخدام لوحات نشرة الكمبيوتر في محاولة للاتصال بشخص أبحر في يو إس إس كورال سي ، تلقيت ردودًا من أولئك الذين أبحروا في يو إس إس كورال سي الثانية ، CVB 43. لم يسمع أحد عن USS Coral الأولى والأصلية Sea CVE 57. كان لدي شخصان أخبراني أنه لم يكن موجودًا على الإطلاق. إذا كانوا على حق وكنت مخطئًا ، فلا بد أنني حلمت بذلك وبدأت أتساءل عما إذا كان هناك انكماش أو شخص ما يمكن أن يساعدني في التخلص من اللحظات السيئة والندوب العقلية السيئة التي كنت مثقلًا بها. سنوات.

من أكتوبر 1944 حتى نهاية العام ، كنا نجري حربًا ضد الغواصات (ASW) في الفلبين ، وتحديداً لدعم عمليات Leyte و Luzon. هذا يعني أننا أبحرنا بأنفسنا مع مرافقينا المدمرة فقط لحمايتنا بشحنات السونار والعمق. لقد أغرقنا جميعًا 4 غواصات يابانية و 2 غواصات أخرى محتملة. حصلنا على عمل جيد في تجارتنا. هنا هو كيف فعلنا ذلك.

تم تطوير نوع جديد من أجهزة الطوربيد ، وهو الاسم المستعار "Fido". كانت أعمال هذه الوحدة سرية وحتى الطاقم على سفينتنا لم يُسمح لهم بالاقتراب منها ، باستثناء الأشخاص مثلي الذين طُلب منهم تحميلها في الطائرات وحراستها عندما لم يتم تحميلها. كانت عبارة عن طوربيد صغير يعمل بالبطارية برأس حربي صغير ، تقريبًا. 100 رطل من توربكس ، متفجر أقوى بمقدار الثلث من مادة تي إن تي. كان يحتوي على جهازي استماع ، أحدهما على كل جانب يتحكم في الدفة والمثبت.

بعد إسقاط فيدو من الطائرة ، كان يطفو بصمت تحت السطح حتى يلتقط صوت مروحة الغواصة المعادية. بعد ذلك ، سيعود فيدو إلى الحياة ويسافر في مسار متعرج نحو هدفه ، وذلك من خلال الاستماع إلى الغواصة من خلال الميكروفونات الموجودة على كلا الجانبين. ستؤدي هذه المناورات في النهاية إلى اصطدامها بمروحة الغواصة. ستحدث شحنة Torpex الصغيرة ضررًا كافيًا لإجبارها على الظهور على السطح. بمجرد أن ظهرت على السطح وماتت في الماء ، كانت الغواصة عبارة عن بطة جالسة وتم القضاء عليها بسهولة بنفس الطائرة التي أسقطت فيدو. تم ذلك باستخدام شحنات العمق والقنابل والصواريخ.

قبل إسقاط فيدو ، كان من الضروري تحديد موقع المنطقة التقريبية لغواصة العدو. يقوم الطيار أولاً بإسقاط عدد من السونابويز في دائرة كبيرة. ستكون هذه الدائرة كبيرة بما يكفي لمنح الطيار الثقة بأن الفرع كان في مكان ما بالداخل.

كان لدى sonabuoy جهاز إرسال لاسلكي صغير بهوائي مشابه لهوائي راديو السيارة. سوف يطفو على السطح بميكروفون ، يُسمى بالهيدروجين ، يتدلى على عمق 25 قدمًا. ثم تطفو هناك وتستمع. عندما سمع الطيار الغواصة ، كان يسقط فيدو بالقرب من ذلك السونابوي المحدد الذي صبغ المحيط أيضًا باللون الأخضر اللامع. كل سونابوي ينتقل على تردد مختلف حتى يعرف أيهما. ها أنت ذا. بمجرد أن تم تطوير هذه الشياطين الصغيرة الشريرة ، لم يكن أداء الغواصات اليابانية جيدًا. بدأنا في التخلص منهم بقدر كبير من الانتظام. لمساعدتنا على الشعور بالرضا عما كنا نفعله ، تعاملنا مع أفلام القتل التي التقطت بالكاميرات التي قمنا بتثبيتها في أجنحة الطائرة.

انضممنا إلى البحرية لنرى العالم وما رأيناه ، رأينا البحر. لقد رأينا المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي ولكن المحيط الأطلسي ليس رومانسيًا والمحيط الهادئ ليس ما تصدع ليكون.

لم تكن الكلمات المنطوقة أكثر صدقًا. ذات مرة ذهبت لمدة ستة أشهر دون أن أطأ قدماي على الأرض. تم نقل الأشخاص أثناء السير بواسطة عوامة الخروقات. تم نقل البريد بنفس الطريقة. تم إحضار الطعام أيضًا على متن السفينة دون توقف ، كما قامت ناقلة صهريجية جاءت جنبًا إلى جنب عندما كان كلاهما جاريًا ، بتزويد السفينة بالوقود. لم نتوقف حتى انهارنا. صلينا من أجل هذا ولكن هذا حدث مرتين فقط.

في هذه المرحلة ، أود أن أحكي قصة مثيرة للاهتمام حول تلقي البريد ، وكما تعلم ، كانت المكالمة البريدية في أي مكان في أي خدمة حدثًا مهمًا. لم يكن هناك أي شيء أكثر إثارة من رسالة من المنزل أو صديقة. أيضًا ، لم يكن هناك ما هو أكثر إحباطًا من عدم سماع اسمك ينادي ، خاصة إذا كان قد يستغرق الأمر 3 أشهر أو أكثر قبل أن تسمع مكالمة البوق الخاصة مرة أخرى. كان من الصعب العثور على السفن سريعة الحركة والقبض عليها. لم يكن تسليم البريد على رأس قائمة الأولويات خلال أحداث الحرب المهمة.

أخيرًا تم القبض على إحدى المدمرات المرافقة لنا وسلمت أكياس البريد ، وبعد أن تم فرزها تلقيت خطابًا واحدًا. كانت من أختي. بدأت الرسالة بقولها ، "أعتقد أن أمي أخبرتك بالفعل عن منزلنا يحترق لذا لن أدخله مرة أخرى". ثم تابعت الكثير من الأشياء غير المهمة وتركتني معلقة هناك. البيت ينهار !! بعد عدة أشهر ، أجرينا مكالمة بريدية مرة أخرى وتلقيت رسالة من والدتي تم إرسالها بالبريد في نفس الوقت تقريبًا مثل شقيقتي. ثم حصلت على كل التفاصيل. هل يمكنك تخيل عذابي خلال تلك الفترة الزمنية؟ كانت لدينا أختي وأنا مشاكلنا ، وبمجرد أن خطر ببالي أنها تجاهلت التفاصيل عمداً. ناو ، لن تفعل شيئًا كهذا. وقالت إنها؟ لحسن الحظ ، تمكنت بعد ذلك من التغلب على جنون العظمة وأهدأ هذا الشك.

لم يحترق المنزل ، لكنه تعرض للكثير من الأضرار حيث ترك والدي ، الذي دحرج بمفرده ، شرارة في كرسيه المفضل ليشتعل بعد أن ذهب إلى الفراش. أدى الانصهار الناتج إلى حرق الكرسي تمامًا والسقوط على الأرض. كانوا محظوظين لأن المنزل لم يرتفع أيضًا.

لا توجد رسالة اليوم ، لقد انتظرت منذ الفجر ، لقد انتظرت كل يوم منذ رحيلك. لا توجد رسالة اليوم ، كل الأيام طويلة جدًا. أوه ، لماذا لا تكتب أعلم أنني كنت مخطئا؟ فقط أعطني فرصة واحدة 1 من فضلك لن تسامح. سأحبك يا عزيزي ما دمت أعيش

الفصل العشرون

كانت جزيرة إسبيريتو سانتو في نيو هبريدس مكانًا مثيرًا للاهتمام تمت زيارته أثناء الحرب. كانت إسبيريتو قاعدة مهمة للبحرية ومنطقة انطلاق للعمليات في جزر سليمان ، وتحديداً وادي القنال. تم تفجير سفينة كبيرة للقوات الأمريكية ، الرئيس كوليدج ، وغرقت في مصب الميناء. لحسن الحظ ، كان القبطان قادرًا على تشغيل السفينة جنحًا وتمكن الأفراد من النزول إلى الشاطئ. بعد ذلك ، انزلقت السفينة مرة أخرى في المياه العميقة واستقرت في القاع. تم منح مجموعة الجزر هذه منذ ذلك الحين استقلالها عن الفرنسيين والبريطانيين وتم تغيير اسمها إلى فانواتو. زرت هذه الجزر الصغيرة بعد أربعين عامًا ؛ هذه المرة كنت ربان مركبي الخاص. لم تبدو الأشياء كما هي. كان Coolidge لا يزال موجودًا ولكن الاختلاف هو أنه أصبح الآن معلمًا سياحيًا ويمكنك الغوص والنظر إليه مقابل رسوم.

أيضًا ، أثناء رحلاتنا في أرخبيل بسمارك ، قمنا بزيارة جزر سليمان ، حيث خاضت أول معركة أمريكية كبرى في المحيط الهادئ في Guadalcanal. إلى جانب كونها خضراء واستوائية للغاية ، كانت أكثر ذكرياتي إثارة للإعجاب هي عندما أبحرنا إلى تولاجي في جزيرة فلوريدا. كانت هناك لافتة ضخمة على تل قريب ، تشبه إلى حد بعيد اللافتة الشهيرة في لوس أنجلوس التي تقول "هوليوود". فقط هذه العلامة لديها رسالة أخرى لكل سفينة وزائر ليراها.

قال ، "اقتل جابس اقتل اليرقات حتى تقتل كل الأوباش الصفراء القذرة".

على الرغم من أننا فزنا في النهاية بالمعركة في Guadalcanal ، كان هناك العديد من الجنود اليابانيين الذين فروا وما زالوا يختبئون في الأدغال. هذه العلامة كانت مخصصة لهم. لم ننس الفظائع التي ارتكبت ضد أفراد مشاة البحرية الأمريكية وأفراد الجيش الجرحى والأسرى. كان من المعروف أن اليابانيين يأخذون مسدسات ويطلقون النار على أقدام الأمريكيين الأسرى لمنعهم من محاولة الهرب. كما قاموا بتشريح وأخذ أعضاء من أجسادهم وهم على قيد الحياة ناهيك عن قطع الرؤوس التي كانت تحدث بين الحين والآخر. بالتأكيد ، أنت تفهم لماذا طورنا لهم كراهية لا هوادة فيها؟ هؤلاء الناس كانوا برابرة متوحشين وعاملناهم على هذا النحو.

علاوة على ذلك ، لا يمكن للعقلية اليابانية أن تعترف بالهزيمة أو تقبلها. قرأت عن معركة واحدة أسفرت عن مقتل 2200 من جنودهم ، وخسرنا حفنة فقط.أرسل القادة اليابانيون رسالة إلى طوكيو تقول ، إن المعركة لم تكن ناجحة تمامًا. لذلك ترى أنه كان من الصعب علينا فهم عملياتهم العقلية والتعامل معها.

أبحرت هناك أيضًا في رحلتي الحنين إلى الماضي في عام 1985 ومرة ​​أخرى على قاربي الخاص. البحارة القدامى لا يموتون أبدًا ، لكنهم يحصلون فقط على قارب آخر. اختفت العلامة ولكن لم يكن عليك أن تخدش بعمق شديد في التربة للعثور على خراطيش مستهلكة وأدلة أخرى على ما حدث هناك. أقام كل من الأمريكيين واليابانيين نصب تذكارية لأولئك الذين ماتوا في هذه الغابة الموبوءة بالملاريا. خسر اليابانيون 25000 من بينهم 10000 ماتوا بسبب الأمراض. لقد خسرنا 1600 ، لكن هذا لا يحسب كل من ماتوا على متن عشرين أو أكثر من السفن الأمريكية التي غرقت في بحر المرجان ، بما في ذلك 2 حاملات طائرات من الخط الأول. لم يتم الإعلان عن هذه الأرقام قط وربما لسبب وجيه. كان من الممكن أن يضع عقيدًا جادًا في جهود التجنيد التي تقوم بها البحرية.

في تلك الأوقات ، بدت البحرية مكانًا أكثر أمانًا ونظافة وحضارة لخدمة بلدك. لم يكن هناك الكثير من الجاذبية لكونك جنديًا ذو وجه كلب مع مجرفة صغيرة على ظهرك ، لذلك كل ليلة يمكنك أن تجعل سريرك في حفرة في الأرض. كما اتضح أن البحرية تكبدت خسائر فادحة في المحيط الهادئ. لم يكن لدينا إجابة عن الكيفية التي يجب أن نتعامل بها مع اليابانيين المتوحشين والانتحاريين مع الكاميكازي ، الذين ضحوا بحياتهم في اليأس بكل سرور لإلحاق الضرر بسفننا.

الفصل الحادي والعشرون

المرة الأخرى الوحيدة التي تمكنا فيها من الذهاب إلى الشاطئ على الشواطئ الأجنبية كانت في جزيرة موج موغ. كانت هذه البقعة الصغيرة من الرمال موجودة في أوليثي أتول على بعد 600 ميل بحري جنوب شرق غوام. كانت مثالية كرسو أسطول حيث كانت متصلة بسلسلة من الشعاب المرجانية المحيطة ببحيرة ضخمة. عندما ترسو بأمان في الداخل ، بدا الأمر كما لو كنت لا تزال في البحر حيث لم يكن هناك أي أرض يمكن رؤيتها في أي اتجاه ، فقط مئات السفن. كنت لا تزال في قافلة ، لم تكن تسير في أي مكان.

لتوفير بعض الترفيه ، سُمح لنا بالذهاب إلى الشاطئ وبمجرد أن حصلنا على 3 علب من أسوأ بيرة تذوقتها على الإطلاق. من الصعب فهم سبب كون هذه الجعة سيئة للغاية. وفقًا للمعايير العالمية ، كانت البيرة الأمريكية دائمًا في مكان ما بالقرب من أسفل القائمة. لكن الجعة التي قدموها لنا في Mog Mog كانت حقًا فظيعة ، أسوأ الأسوأ. لقد شربناها على أي حال لأنهم أخبرونا أنها كانت بيرة وكان من المفترض أن تتذوقها جيدًا وتجعلك تشعر بالرضا أيضًا. بغض النظر ، كان وضع قدميك على أرض جافة أمرًا ممتعًا ، على الرغم من أنه يمكن قياس هذه الأرض بالياردات بدلاً من الأميال. حاول تخيل آلاف البحارة ، كل منهم لديه ثلاث علب من البيرة في هذه البقعة الصغيرة من الأرض ، وبالكاد يمكن الجلوس في أي مكان ، وبعض أشجار جوز الهند الهشة ، وأنهار من البول تتدفق بسبب عدم وجود أي مراحيض. ألم نستمتع؟

"الآن ينزل كل الرجال في الأشجار من الأشجار ، كل الرجال في الأشجار ينزلون من هناك!"

سيتذكر أي شخص كان هناك الإعلان أعلاه الذي تكرر من وقت لآخر عبر نظام مكبر الصوت. لم يكونوا هناك للحفاظ على أقدامهم جافة. كان ذلك لأن الكثير من هؤلاء الأولاد الأمريكيين قد طردوا من تسلق شجرة حقيقية مرة أخرى.

الفصل الثاني والعشرون

في كانون الأول (ديسمبر) 1944 ، قبل أيام قليلة من عيد الميلاد ، كانت لدينا تجربة مخيفة للغاية في الحرب ولم يكن لليابانيين أي علاقة بها.

من وقت لآخر كنا نواجه طقسًا عاصفًا. عندما يحدث هذا ، سنقوم بتعيين حالة الإعصار 1 أو 2 أو 3 ، اعتمادًا على شدة العاصفة. في بعض الأحيان كانت هذه الظروف أسوأ من غيرها ، وعندما تكون متورطًا في حالة سيئة للغاية ، قد تقول لنفسك ، "اعتقدت أن العاصفة في يوليو الماضي كانت سيئة ، لكن هذه الحالة سيئة بقدر ما يمكن أن تحصل عليها ، والآن رأيت ذلك الكل." غير صحيح!

كنا في دورية مضادة للغواصات في بحر الفلبين ، ملحقة بأسطول أميرال بول هالسيز الثالث. كنا نبحر بمفردنا كالمعتاد ، فقط برفقة مرافقي المدمرات وسرنا بأمان بعيدًا في المنتصف. بدأ الطقس في التدهور ، لذلك اتخذنا احتياطاتنا وقمنا بضرب كل ما يمكن أن يتحرك بخيوط إضافية وكابلات سلكية. وشمل ذلك 35 طائرة أو نحو ذلك ، كان نصفها على سطح الطيران والنصف الآخر لأسفل على سطح حظيرة الطائرات. كانت جميعها مسلحة بالوقود بالكامل ومسلحة بالصواريخ وعبوات الأعماق. إذا كان لدينا شبح على الشاشة لكنا قمنا أيضًا بتفكيكها ونزع سلاحها. ولكن لماذا تذهب إلى كل هذه المشاكل عندما تواجه فقط القليل من الطقس القاسي؟

كان المسار الذي كنا نسير فيه يتطلب منا أن نبحر مباشرة في هذه البحار التي كانت تتزايد حدتها. لم يرها أحد من قبل ، وكان من المثير الذهاب إلى الأعلى ورؤية القوس بالكامل ، حتى سطح الطيران ، وانخفض في كل مرة نصطدم فيها بإحدى هذه الموجات الكبيرة. سوف يطير الرذاذ بطول السفينة بالكامل إلى الأمام والخلف. لم يمض وقت طويل قبل أن يتضح أن السفينة الكبيرة "أ" كانت تحت ضغط هائل وفي كل مرة كانت تدفن قوسها في هذه البحار كانت السفينة تتأرجح وتتأوه. لوحظ أن الحواجز الفولاذية بين سطح الحظيرة وسطح الطيران بدأت في التمزق. عندما يغرق القوس في هذه الأحواض العميقة ، يتسع الدمع ويطول مع ضوضاء مريعة من الله. يمكننا أن نرى المزيد من ضوء النهار من خلال جانب السفينة. كان هذا عملاً جادًا.

حاول القبطان أن يبطئ من سرعته وأخيراً أن يتقدم ويحافظ على ما يكفي من التقدم للحفاظ على انحناء قوسنا قليلاً أمام هذه الانتفاخات والأمواج الوحشية. سوف تتغلب معظم السفن على العواصف السيئة بهذه الطريقة. هذا لم ينجح. كانت هذه البحار شديدة الانحدار وقريبة من بعضها البعض بالنسبة للفقراء أوله بيغ أ.

أثناء حدوث ذلك ، كنا نلقي بمزيد من الخطوط فوق كل ما يمكن أن يتحرك ، وخاصة الطائرات والعديد من الشحنات العميقة التي كانت لا تزال ملقاة على زلاقات القنابل في النهاية الخلفية لسطح الحظيرة. كنت أساعد في الخارج وكنت على دراية بالرياح كما لم أرها من قبل. ضربتني عاصفة واحدة وفجرت أزرار قميصي حرفيًا ثم فجرتها من ظهري. شعرت بالرذاذ على بشرتي العارية وكأنها مئات من لسعات النحل. كنا نعلم أننا لم نتمكن من فعل المزيد هناك وتقاعدنا في الأسفل إلى ممر كان يدير سفنًا رياضية أسفل سطح الطائرة مباشرة وفوق سطح حظيرة الطائرات. كان هذا الممر يبلغ طوله حوالي 100 قدم وعرضه حوالي 5 أقدام ويمثل الدخول والخروج إلى حجرة تخزين الذخيرة ذات العيار 50.

في غضون ذلك ، أدرك القبطان أننا قد ننفصل إذا واصلنا هذه الدورة. كان من الواضح أننا لا نستطيع أن نأخذ هذه البحار أكثر من ذلك وأن تتأرجح لتثبت أنها غير مجدية. تم إغلاق المحركات لأننا توقفنا عن محاولة توجيه مسار وإحراز تقدم. لقد أصبحنا فلينًا في إعصار كامل. كانت الساعات الأربع والعشرون التالية أسوأ ما حدث في حياتي. كانت العاصفة تتزايد وأخذتنا في رحلة طولها 500 ميل لم تكن مدرجة في "خطة اليوم".

لم نكن نعرف أبدًا سرعة الرياح الدقيقة لأن مقياس شدة الرياح يدور بسرعة كبيرة لدرجة أنه انفجر بعيدًا عندما كانت الرياح شديدة بدرجة كافية لتسجيل 120 عقدة. اشتدت العاصفة بعد ذلك. كان Big A في حالة سيئة للغاية بالفعل.

بمجرد أن فقدت السفينة مسار القيادة ، تم عرض شعاعنا العريض للريح والبحار. بدأنا في التدحرج ، أولاً إلى الميناء ، ثم إلى اليمين. لقد وضعنا رؤوسنا من خلال فتحة لمشاهدة هذه البحار المذهلة. وكان للمح البصر. عندما نظرنا بشكل مستقيم ، كان كل ما يمكنك رؤيته هو الماء حيث يجب أن يكون الأفق واللفافة التالية حصلنا على نفس المنظر عندما نظرنا إلى الأسفل مباشرة. كان هذا المحيط عبارة عن سلسلة من الجبال العالية والوديان العميقة المكونة من المياه البيضاء. لحظة واحدة كنا على قمة جبل إيفرست ننظر إلى الأسفل وفي اليوم التالي كنا في البحر الميت ننظر إلى الأعلى.

يعلم الجميع أن حاملة الطائرات مسطحة في القمة. الاستثناء الوحيد هو الهيكل الفائق على الجانب الأيمن والذي يسمى "الجزيرة". هذا هو المكان الذي يوجد فيه Bridge and Flight Control. يتم توجيه السفينة من هنا حيث يدير القبطان العرض. ليس لدي أي فكرة عن مكان وجوده خلال هذه العاصفة ولكن من الصعب تخيل وجوده هناك. في كل مرة تدحرجت فيها السفينة ، كان الهيكل العلوي للجزيرة بأكمله يكمن في الموجة. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن مداخن عوادم السفن كانت موجودة أيضًا في مستوى سطح الطائرة وعلى كلا الجانبين ، فقد تم أيضًا تحطيمها. صعدنا عبر الفتحات ووضعنا أنفسنا في وسط هذا الممر الطويل. نظرًا لأن سطح الطائرة كان على بعد بضعة أقدام فقط من فوق رؤوسنا ، فقد سمعنا سماع الطائرة بينما كانت الخطوط والكابلات تنفجر ، وكانت تطير ، واحدة تلو الأخرى ، بعيدًا دون الاستفادة من المحرك أو الطيار.

كان الوضع على سطح حظيرة الطائرات فوضى تامة. تحطمت الطائرة وكانت تتدحرج من جانب إلى آخر ، واحدة فوق الأخرى ؛ سرعان ما أصبح كل منها كومة من خردة الألومنيوم الملتوية ولا يمكن التعرف عليها على أنها طائرة يمكنها الطيران. تمزق خزانات الوقود وتناثرت مئات الجالونات من وقود الطائرات عالي الاختبار ذهابًا وإيابًا من جانب واحد من سطح حظيرة الطائرات إلى الجانب الآخر. كانت العديد من رسوم العمق المنصهرة التي يبلغ وزنها 350 رطلاً تتدحرج أيضًا وتغمر بالبنزين ، وكانت الأبخرة تغلب. لم يكن على أحد أن يخبرنا أن مصباح الدخان قد انطفأ ، شرارة واحدة ستنطلق جميعها إلى Kingdom Come. سقطت بعض الطائرات والقنابل على بئري المصاعد لدينا. كنا على قمة هذا وكان بإمكاننا رؤية كل شيء من خلال فتحة مفتوحة في سطح السفينة.

في هذه المرحلة ، كان السؤال الوحيد في أذهاننا هو ما إذا كنا سننفجر قبل أن ننقلب. كان من الضروري استخدام الحبال لربط أنفسنا بالحواجز في هذا الممر الطويل. هذا ، بسبب الزاوية الحادة لكل لفة وسقوط 50 قدمًا إلى النهاية البعيدة يمكن أن يقتلك. هل يمكن أن تزداد سوءا؟ ؟؟؟ أوه نعم يمكن وقد فعلت!

انطلق جرس إنذار الحريق وشاهدنا تصاعد الدخان المتصاعد من سطح حظيرة الطائرات!

أفترض أن الناس يتصرفون بشكل مختلف عندما يواجهون الموت الوشيك وسمعت أنه لا يوجد ملحدين في حفرة. أنا أميل إلى الاعتقاد بأن هذا صحيح وأعرف حقيقة إيجابية أنه لم يكن هناك ملحدين في ذلك الممر في ذلك اليوم الرهيب. صلى الجميع ، بعضهم بصوت عالٍ وعلى ركبهم ، وآخرون مثلي ، في صمت. الغريب أنني شعرت ببعض الحرج لرؤية زملائي في السفينة وهم يجثون على ركبهم وسماع تحذيراتهم الصاخبة وصلواتهم. لقد أزعجني ذلك ، لكنني أيضًا قدمت لله العديد من الوعود السخيفة. لن أقول إنني كذبت لأنه في تلك اللحظة كنت سأقول وفعلت أي شيء وأعني ذلك بصدق ، لو كان فقط سيسحب كستنائي من النار مرة أخرى. لقد فعل ذلك ، لكن للأسف لم أحافظ على أي من تلك الوعود غير المنفقة. هل هو قدر ام الله؟ لا أعرف ، لكني أعلم ، أنا هنا وأود أن أعتقد أنه كان الأخير.

"أوه ، الطقس في الخارج مخيف ، لكن النار مبهجة للغاية ، وبما أنه لا يوجد مكان نذهب إليه ، دعها تنفجر ، اتركها تنفجر ، دعها تنفجر. لا تظهر عليها علامات التوقف ، وقد أحضرت بعض القنابل من أجل ظهرت ... "الآن حان الوقت لنقول ليلة سعيدة. جي ، أنا أكره الخروج في هذه العاصفة ، لكن عزيزي الله إذا أمسكت بي بقوة ، فسأكون دافئًا طوال الطريق إلى المنزل ".

لحسن الحظ ، كان الدخان مجرد دخان بدون نار أو شرر. اصطدمت احدى الطائرات بانبوب عادم خرج من غرفة المحرك وكسرته.

لم ننقلب لأننا كنا نحمل الكثير من القنابل الثقيلة. يزن بعضها طنًا ، وتم تخزينها في مخازن القنابل في عمق حوض السفينة. كنا مثقلون بشكل جيد للغاية. هذا أنقذ حياتنا كلها. عندما طلعت الشمس في اليوم التالي انتهى كل شيء. ماتت الريح بلا شيء ، بقيت هذه العواصف الوحشية فقط ولكن بدون ريح لا تشكل أي خطر. كان النظر إلى هذا البحر غير العادي مشهدًا يستحق المشاهدة. كان من الرائع أن تكون على قيد الحياة. لم يقتل أحد أو أصاب بدوار البحر. كان هناك عدد قليل من العظام المكسورة ، ولكن هذا كل شيء. كان واحدًا فقط من مرافقي المدمرات مرئيًا وبقي معنا في هذه الرحلة التي يبلغ طولها 500 ميل من الإعصار. كان هيكلها الفوقي بأكمله مفقودًا ويبدو وكأنه سفينة قيد الإنشاء

كان حظ Big A لا يزال صامدًا.

"لتوضيح ملاحظتي الأخيرة ، يونان في الحوت ، ونوح في الفلك. ماذا فعلوا فقط عندما بدا كل شيء مظلمًا جدًا؟"

"أخبر J-E-E-E-SUS بمشاكلك ، لقد ذهب القسيس إلى الشاطئ".

نظرًا لأننا خرجنا من الطائرات حديثًا وكانت السفينة بحاجة إلى إصلاحات ، بما في ذلك المشاكل المتعلقة بسطح الطيران المنحدر ومنصة الحظيرة الممزقة ، فقد عدنا إلى هاواي لهذا العمل ولإعداد أنفسنا لـ Iwo Jima بعد شهرين.

استغرقت تجربتي البحرية ثلاث سنوات فقط ، ولكن في تلك السنوات لا تزال هناك حياة من الحلقات المضغوطة متاحة للاسترجاع الفوري ، وقد يساعد مجموعها أيضًا في شرح من أنا وماذا أنا. تعلمني استعادة هذه التجارب شيئًا آخر ، أي أن هناك العديد من الأحداث في الحياة التي تحفر أخدودًا عميقًا في نفسك ، ولا يمكن نسيانها أبدًا. "مذهل" ، تكلم السيد سبوك!

الفصل الثالث والعشرون

القنابل معلقة من الأغلال في حجرة قنابل طائرة. يتم التحكم في آلية التحرير على هذه الأغلال بواسطة ملف لولبي كهربائي يتم تنشيطه بواسطة مفتاح مخلل على عصا التحكم للطيار (التي تبدو متسخة). واجهنا الكثير من مشاكل الصيانة مع هذه الأغلال بسبب الملفات اللولبية اللزجة. عندما ضغط الطيار على المخلل ، كان من المفترض أن يحدث شيء ما ، مثل سقوط قنبلة وتفجير الجحيم من شيء ما. كان لدى الطيار أيضًا خيار إسقاط حمولته في مكان آمن ، وهذا يعني أن سلك التسليح سوف يسقط مع القنبلة ولن تنفجر القنبلة عند التلامس ، مما يمكنه من التخلص من حمولته دون حدوث انفجار كبير. على الأقل هذا ما جاء في الكتاب.

كان للقنابل فتيلان لولبيان ، أحدهما في الأنف والآخر في الذيل. عندما احتفظ القيد بسلك التسليح أثناء إطلاق القنبلة ، كان المكره حرًا في الالتفاف ومحاذاة دبوس الإطلاق مع المفجر ، وبذلك جعل انفجارًا كبيرًا أمرًا أكيدًا في اللحظة المحددة للتوقف المفاجئ للقنبلة. هل حصلت على الصورة؟ لقد تسبب في قيام القادح بإلحاق أضرار جسيمة بالمفجر ويمكنك تخمين ما سيحدث بعد ذلك. منع الخيار الآمن دافع المصهر من الدوران ، مما أدى إلى عدم محاذاة دبوس الإطلاق والمفجر ، ثم بدلاً من سماع دوي كبير ، كان من المفترض أن تسمع صوت طقطقة كبير فقط.

ذات يوم كنت جالسًا في قمرة القيادة في إحدى طائرتنا الطوربيد (TBM) وكان اثنان من زملائي في الأسفل في حجرة القنابل في محاولة لإصلاح ملف لولبي لزج ، وهو أمر يحدث يوميًا. لقد شعرت بالملل ، لم يكونوا قادرين على الوصول إلى أي مكان. كل ما كان علي فعله هو الضغط على المخلل عندما طلبوا مني ذلك ولم يفعلوا ذلك كثيرًا. لقد كان b-o-o-o-o-ring!

يوجد مفتاح آخر مهم جدًا في قمرة القيادة ، هذا المفتاح مهم جدًا بحيث يكون فوقه غطاء مثبت بسلك أمان. هذا حتى لا يصطدم بها الطيار أو أي شخص آخر عن طريق الخطأ. يتحكم في بعض المواد شديدة الانفجار التي تم وضعها داخل جميع أجهزة الراديو وغيرها من المعدات الحساسة ، وخاصة معدات IFF [تحديد هوية ، صديق أم عدو]. إذا كان لدى العدو جهاز الراديو الجامبو السري هذا ، فيمكنهم التسلل إلينا ، كما نعتقد أنهم أحدنا. هل بدأت في استيعاب هذا السيناريو؟ أكره أن أقول هذا لكنني كنت أعرف بالضبط ما هو هذا المفتاح ، وماذا فعل عندما تم إلقاؤه.

كان دفاعي الوحيد أنه في ذلك اليوم بالذات كان عقلي قد أخذ إجازة وبالتأكيد لم يكن على متن حاملة الطائرات يو إس إس أنزيو ، وبالتأكيد لم يكن معي في قمرة القيادة. كان طبيبي النفسي قد اقترح مذنب بسبب الإقرار بالجنون في مشيرتي في المحكمة. أزلت سلك الأمان وكشفت المفتاح. ثم أخذت إصبعي السبابة اليسرى وحاولت أن أرى مدى اقترابي منه دون أن ألمسه فعليًا. حية!! تم تفجير كل شيء إلى قطع صغيرة مصحوبة بالدخان والزجاج المكسور. على الرغم من أن هذا كان أسفل مؤخرتي مباشرة وخلف ظهري ، لم أتأذى لأن لوحًا سميكًا يبلغ سمكه نصف بوصة من صفيحة الدروع الفولاذية كان يحميني. الضرر الشخصي الوحيد هو أنني فقدت سمعي لبضع ساعات.

الشيء الشريف الذي يجب فعله هو مناشدة ميا كولبا وأخذ الأمر كرجل ، لكن ليس هذا الجبان. خرجت من هناك في ومضة واختفت في الهواء. لم يصرخ رفاقي عليَّ مطلقًا وقد أفلتت من العقاب. هذه الطائرة الجديدة التي تبلغ تكلفتها ربع مليون دولار ، الكثير من المال ، تم دفعها جانبًا عندما تم تحديد أنها لا يمكن إصلاحها وكانت في الطريق. يا له من اللعنة!

الآن بعد أن عرفت شيئًا عن كيفية تعليق القنابل وإسقاطها من الطائرات ، أود أن أخبرك قليلاً عن كيفية اختراع نوع جديد من الأسلحة.

طائراتنا المقاتلة ، كونها أصغر حجمًا ، لم يكن لديها مدى أكبر من الطائرات التي تحمل قنابل. وتتألف أسلحتهم الوحيدة من رشاشات من عيار 50 ، اثنتان في كل جناح. لتوسيع نطاق تحليقهم ، تم تجهيزهم بخزانات بنزين إضافية تم تعليقها من الأغلال أسفل الأجنحة ، على غرار الطريقة التي تم بها وضع القنابل في مكانها. سيستخدم الطيار هذا الوقود أولاً ثم يتخلص من هذه الخزانات في رحلة العودة. كان هذا تطورًا رائعًا وعمل بشكل مثالي حتى حصل شخص ما على فكرة أفضل من أي وقت مضى. تبدو هذه الدبابات ذات الأجنحة مثل القنابل ، فهل يمكن تحويلها إلى قنابل ، أي قنابل مصنوعة من وقود الطائرات 100 أوكتان؟

كانوا بالفعل معلقين من القنبلة وكان سيتم إسقاطهم على أي حال. لماذا لا تضيف القليل من النفتا ، وتحرك مثل الجحيم ، ثم تشاهد البنزين يتحول إلى جيلو؟ الآن ضع فتيل قنبلة حيث كان غطاء تعبئة الغاز ولديك طائرة مقاتلة صغيرة لا تطلق الرصاص والصواريخ فحسب ، بل يمكنها أيضًا بدء حفلة شواء كبيرة في أي مكان تريده. عندما تصطدم هذه الدبابة بالأرض ، فإنها ستلقي بجيلو محترق في جميع الاتجاهات وستلتصق بالجحيم وتحرقه من كل شيء في طريقها. هذا السلاح الجديد كان يسمى NAPALM. لقد حركت وصنعت الكثير من مشروب هذه الساحرة.

لم تصل دفعة واحدة إلى الوجهة المقصودة من أجلها حيث يبدو أنها خاضعة لسيطرة قانون مورفس (كل ما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ سيحدث بشكل خاطئ). نظرًا لأن طائرتنا تم إطلاقها غالبًا بواسطة المنجنيق وكما تعلم ، فهي تتضمن بداية ثابتة لسرعة الطيران في بضع ثوانٍ فقط. يضع هذا الإجراء ضغطًا على الطائرة ، وفي إحدى الحالات ، غادرت الطائرة السفينة بلا خزان الغاز المملوء بالنابالم ، والأهم من ذلك أن سلك التسليح لا يزال مرتبطًا بالقيود الموجودة أسفل الجناح مما يشير إلى إمكانية نشوب حريق ضخم على الحافة الأمامية للطائرة. طاقم قيادة الطائرة. كان CPO (كبير ضباط الصف) Roy Gibson يقف في المنصة بجانب المنجنيق وقفز على سطح السفينة ونزع فتيل القنبلة بسرعة ثم ألقى الفتيل المشتعل على جانبه قبل أن ينفجر. حصل على سلاح البحرية ومشاة البحرية. ميدالية لهذا العمل الشجاع.

الآن قصة عن سلاح قديم ، في الواقع كان قد عفا عليه الزمن بحلول الوقت الذي بدأت فيه الحرب. كانت تتألف من دبابة كبيرة ، على شكل قنبلة ، معلقة مثل القنبلة من الأغلال في فتحات القنابل في آلات TBM الخاصة بنا. تحتوي هذه الخزانات على خليط حامض يسمى حمض الكلوروسولفوريتريوكسيد ، أو شيء قريب جدًا من ذلك. كان الهدف هو تمكين طائراتنا من وضع حاجز من الدخان عبر المياه للسماح لأسطول كامل من السفن بالاختباء بالداخل. أدى ظهور الرادار إلى تفادي هذا الجهاز كسلاح دفاعي مفيد ، لكننا احتفظنا به على أي حال.

لقد تدربنا على تحميلها من وقت لآخر ، حيث كانت هناك دائمًا فرصة لأننا سنحتاجها. كان أحد العوائق هو أن هذه الخزانات يجب أن تُنزف بانتظام ، بسبب التغيرات في درجات الحرارة التي تسبب تراكم الضغط ومنع احتمال حدوث انفجار عرضي. في الواقع ، كان هؤلاء الأطفال الصغار حساسين وخطرين لدرجة أننا لم نجرؤ على تخزينهم داخل السفينة. بدلاً من ذلك ، تم ربطهم بالخارج من بدن السفينة والوصول إليهم من خلال راعي في جانب السفينة.

كان لدي صديق آخر على متن الطائرة بالإضافة إلى جي دي ، اسمه بول وايت وكان من وايت بلينز ، نيويورك. لقد عملنا معًا في كثير من الأحيان عند نزيف هذه الخزانات. كانت البحرية هي خصمه ، ولم يكن يجب أن ينضم إليه أبدًا.كان ينتمي إلى مكان آخر في وقت مختلف. كانت مشكلته الأولى أنه لم يتغلب على دوار البحر. لا أتذكر رؤيته عندما كان يشعر بالرضا والرضا. حتى أنه كان من سوء حظه أن يحصل على جرعة من Clap ، السيلان ليكون أكثر دقة. حدث هذا عندما تمركزنا في مونتيري ، كاليفورنيا. تم إرساله إلى مستشفى بالبوا البحري وبقي هناك لعدة أشهر قبل أن نذهب إلى البحر. زرته هناك وأتذكره بوضوح مستلقيًا في السرير مع قيعان بيجامة مبللة بالصديد. في أحد الأيام ، اقترب منه الأطباء وأخبروه أن لديهم عقارًا جديدًا تمت تجربته على عدد قليل فقط. قالوا إنه سيشفيه لكنهم لم يعرفوا رد الفعل الذي قد يحدث في وقت ما في المستقبل. طلبوا منه التوقيع على وثيقة تفيد بأنه لا يحمل البحرية مسؤولية ما قد يحدث لاحقًا. هو فعل. تم شفاؤه على الفور. كان يسمى الدواء PENICILLIN.

لكن بالعودة إلى القصة وإثبات آخر على أن بعض الأرواح مليئة بالمحن. في أحد الأيام كنا نزف هذه الخزانات وأهمل أحدهم وضع صودا الخبز المعادلة في دلاء الماء التي كانت دائمًا في متناول اليد في حالة انسكاب هذه الجرعة السيئة. سوف يتسبب الماء العادي في انفجاره. لقد حدث ذلك وفقد صديقي البصر في كلتا عينيه. لقد رقد في سيكباي لأسابيع قبل أن تتاح لنا الفرصة لنقله إلى سفينة أخرى ومنزل. زرته في سيكاي خلال ساعات المساء وما زلت أرى عينيه المحترقة مغطاة بالمرهم. أتمنى أن يكون قد استعاد بصره ولا يزال على قيد الحياة. كانت الحرب مصدر قلق حقيقي لبول.

كانت الإصابات في زمن الحرب ناتجة جزئيًا فقط عن عمل العدو مع احتمال أن يكون جزء متساوٍ بسبب الحوادث أو مجرد غباء واضح كما ذكرنا سابقًا في حالتي. خلال السنوات الثلاث التي قضيتها على متن السفينة يو إس إس كورال سي / أنزيو ، فقدنا العديد من الطائرات والأفراد بسبب فئة الحوادث والغباء. هنا مثال. نظرًا لأن شخصًا ما أهمل إزالة الجولة الساخنة من حجرة بندقية من عيار 50 في رحلة عائدة ، فقد تم إطلاق البندقية بطريق الخطأ أثناء وقوفها على Hangar Deck. مع ثني أجنحتها ، توجهت المقذوفات لأسفل مباشرة وعبر السطح الفولاذي فوق Sick Bay. البحارة الثلاثة الذين يرقدون هناك لديهم الآن أسباب أكثر شرعية لمرضهم حيث أصيبوا جميعًا بشظايا. اخترقوا أيضًا سطح Sick Bay وانتهى بهم الأمر بالمرور عبر مكتب Chaplins ومكتبة السفن ، وأخيراً استقروا في كتبه.

الفصل الرابع والعشرون

كانت إحدى أهم عمليات حرب المحيط الهادئ هي الاستيلاء على جزيرة إيو جيما. شاهد معظمنا صورًا لرفع العلم على جبل سوريباتشي بالإضافة إلى التمثال البرونزي الذي يصور هذا الحدث بالقرب من المركز التجاري في واشنطن العاصمة. كانت هذه الجزيرة الصغيرة ، التي يبلغ طولها 5 أميال وعرضها ميلين ، مهمة لأن أخذها سيعطينا قاعدة على بعد 750 ميلاً فقط من طوكيو. كان لدى اليابانيين 21000 جندي هناك وكانوا محصنين بشدة. كان على مشاة البحرية الأمريكية التزام بأخذها واستخدموا أكثر من 60 ألف من مشاة البحرية وشهر واحد لإنجاز المهمة. عندما انتهى الأمر ، فقدوا 20000 إما من القتلى أو الجرحى أو المفقودين. كانت المعركة الأكبر والأكثر مأساوية في تاريخهم.

كان دورنا في هذه العملية هو نفسه كما هو الحال دائمًا ، أي القيام بدوريات مضادة للغواصات في يوم من الأيام والقصف والقصف والهجمات الصاروخية في اليوم التالي. نزلت قوات المارينز في 19 فبراير 1945 وقتل 2400 منهم في اليوم الأول. بعد ذلك اندلعت كل الجحيم وبدا أننا نتعرض لهجوم جوي مستمر ، وخاصة من قبل الكاميكازي. يجب أن يكون اليابانيون قد علموا أنهم انتهوا ولكنهم كانوا مصممين على عدم الخروج بدون قتال على الرغم من الانتحار من حيث المفهوم.

في عيد ميلادي التاسع عشر ، 21 فبراير 1945 ، شنوا واحدة من أكبر هجماتهم الانتحارية في الحرب بأكثر من 50 طائرة. كان الكاميكاز سلاحًا هجوميًا عظيمًا لأنهم كانوا متمركزين في وطنهم وكان لديهم ضعف مدى الرحلة العادية لسبب بسيط أنهم كانوا في رحلة في اتجاه واحد. لم يكن لدينا دفاع فعال ضد هذا النوع من الحروب.

أتذكر رؤية 3 حاملات طائرات تحترق في نفس الوقت ، بما في ذلك USS Saratoga ، أكبر سفينة في البحرية. تعرضت للضرب 4 مرات ثم أعلنت عبر الراديو أنها ستعتزل في 23 عقدة. كانت النكتة هنا هي أن CVE الصغيرة مثل Big A يمكن أن تسير بنصف هذه السرعة فقط عندما كان كل شيء يعمل بشكل مثالي. ضربت طائرة Jill اليابانية التي انفجرت أثناء انزلاقها عبر سطح الطائرة وألقت ألسنة اللهب في كل اتجاه على USS Lunga Point ، وهي سفينة مثل سفينتنا. لكن الأسوأ في هذا الاحتفال بعيد الميلاد العظيم كان عندما ضربت طائرتان انتحاريتان سفينة USS Bismarck Sea ، وهي CVE أخرى. تسبب هذا في انفجار طوربيدات وذخائرها. كانت على بعد ألف ياردة فقط من شعاعنا الأيمن وأضاءت الانفجارات والنيران سفينتنا كما لو كان وضح النهار.

لقد أمروا الطاقم بمغادرة السفينة في حوالي الساعة 1900 ثم انقلبت السفينة وغرقت بعد ذلك بوقت قصير .1 مرة أخرى لم يتلق Big A أي خدش وافترض أن هذه كانت هدية عيد ميلاد جيدة كما كنت أتمنى أن أحصل عليها. كنت خائفة من دماغي ونسيت عيد ميلادي. لذا الآن أطلب منك أن تغني القليل من الكلام.

"عيد ميلاد سعيد لك ، عيد ميلاد سعيد لك ، عيد ميلاد سعيد عزيزي نيل ، عيد ميلاد سعيد لك".

اشكرك!

الفصل الخامس والعشرون

كلما التقط رادارنا الشبح ، ذهبنا على الفور إلى محطات القتال بعد أن تم إطلاق أصوات الأحياء العامة. كان هذا حدثًا مستمرًا خلال هذه العمليات وكان يحدث طوال النهار والليل ، أحيانًا 5 أو 6 مرات. أتذكر مرة واحدة عندما لم أغمض عيني لمدة ثلاثة أيام متتالية. يمكنك النوم وأنت واقف وأحيانًا تفعل ذلك.

النوم في أفضل الأوقات ، هو عدم الالتفاف على مرتبة Beauty Rest بحجم كينغ بين ملاءات بيضاء نظيفة مع بطانية مريحة لحمايتك من البرد ، كل هذا أثناء إراحة رأسك الصغير الجميل على وسادة محشوة بالأسفل. حدث النوم الطبيعي في حجرة كبيرة تبلغ مساحتها حوالي 50 قدمًا مربعًا. كانت المشكلة أنه كان هناك أربعمائة شخص آخر معك. كنا مكدسين هناك مثل خشب الحبل بارتفاع خمسة أسرّة وفقط قدم أو قدمان بينهما. استلقينا على وسادة مغطاة بغطاء مقاوم للوميض حتى لا يحترق الفراش في النار. وتألفت التهوية من عدد قليل من المراوح لتدوير الهواء المنبعث من فتحات رفاقنا. نظرًا لأن هذا الفراش لن يمتص الرطوبة ، فإننا سنستيقظ تقريبًا في عرقنا. كل هذا أدى إلى ظهور طفح حراري ، والقوباء الحلقية ، والدمامل. تعلمنا أن نتعايش مع هذه الظروف البائسة لشهور في كل مرة. ما زلت أحمل ندوبهم.

كان النوم في أسوأ الأوقات هو الاستلقاء على سطح صلب وإزالة حذاء واحد لاستخدامه كوسادة ، هذا أثناء انتظار شخص ما لركلك مستيقظًا ويأمرك بالذهاب إلى محطة المعركة.

خلال هذه الفترات المروعة عندما كنا ننتظر هجوم اليابانيين ، كان من المهم أن نجعل السفينة آمنة قدر الإمكان ، لذلك سنقوم بإزالة الغاز وتفكيك الطائرات الموجودة على سطح الحظيرة. كنا نعلم أن أي انفجار وارتجاج لاحق سيحدث هناك. هذا لأن قنبلة أو طائرة انتحارية تصطدم بسطح الطيران ستمر بالكامل. كان سطح الحظيرة مجرد غرفة ضخمة ، وبالتالي فإن جميع النفوس المسكينة التي تصادف وجودها ستكون فجأة من التاريخ. كان هذا مكانًا واحدًا لم يرغب أحد في التواجد فيه ، ومع ذلك كان على البعض النزول والقيام بأشياء الوقود والقنابل. سيبقى المحظوظون في المقدمة ، كلهم ​​محكمون ومحميون بسترات نجاة كابوك ، متلهفين للانفجار أو القفز فوق الجانب في اللحظة الحاسمة.

لقد قابلت الكثير من الناس في حياتي ولكن لا يمكنني التفكير إلا في شخص واحد كرهته بقوة كافية لقتله. كان اسم هذا الوخز روب ستيلسون. كان أكبر منه بسنتين وبالتالي كان قادرًا على الهيمنة. لجعل الأمور أسوأ ، كان هذا اللقيط رئيسي. لقد حصل على تصنيف الطيران من الدرجة الأولى ، بينما لم يكن لدي أي تصنيف أو سلطة على الإطلاق. علاوة على ذلك ، كان من تكساس وأنا من ولاية كاليفورنيا. لم يهتم سكان تكساس وكاليفورنيا كثيرًا ببعضهم البعض ، فقد كانت هناك دائمًا حرب داخلية صغيرة تختمر بين هاتين المجموعتين. كان هذا جزءًا من السبب في أنه لم يكن صديقًا ، وآخر سبب سمعه لي ذات مرة وأنا أصف أحد تكساس بأنه Okie مع الأحذية. ومع ذلك ، فقد ذهب السبب الرئيسي إلى أعمق بكثير وسيخبرك الآن بالسبب.

تم تكليف مجموعة ذخائر الطيران ، التي كنت جزءًا منها ، بالحفاظ على سلامة وتأمين جميع أخطر الأسلحة ، بما في ذلك الأسلحة الصغيرة مثل المسدسات والذخيرة والمفجرات والصمامات والقنابل اليدوية والقنابل اليدوية وأي شيء يمكن أن يكون تستخدم بشكل خاطئ إذا وقع بعضها في الأيدي الخطأ. ثم يمكن تسوية العديد من الخلافات الجماعية أو الشخصية بسرعة. كان لدينا مفاتيح هذه الخزائن وساعاتنا كانت مستمرة لمدة 24 ساعة للحفاظ على هذه الأماكن آمنة. كنا الوحيدين على متن السفينة المصرح لهم بارتداء ذراع جانبي أثناء المراقبة ، وهذه هي المشكلة العسكرية القياسية 45 كال. تلقائي. حتى شرطي السفينة ، الذي يُدعى سيد أت آرمز ، لم يكن مسلحًا. كان الشخص الذي كان لديه مراقبة الذخائر في أي وقت هو الشخص الوحيد على متن السفينة المصرح له بحمل سلاح ناري محشو. وغني عن البيان أن مجرد رؤية هذا السلاح مربوطًا في فخذ الشخص المخول بحمله يحمل أيضًا كومة من السلطة.

من نواح كثيرة ، تشبه السفينة السجن ، خاصة إذا كنت محبوسًا فيها لفترات طويلة من الزمن. كان هذا هو وضعنا وغالبًا ما نقضي شهورًا دون أن تطأ أقدامنا أرضًا جافة. لا نساء ولا جنس لكننا فكرنا به باستمرار وكان هناك نكات كثيرة عن خطورة اسقاط الصابون اثناء الاستحمام. في بعض الأحيان لم تكن مزحة ، وفي وقت متأخر من الليل عندما كنت أقوم بجولاتي ، فتحت الباب إلى غرفة عمل الذخائر وفاجأت الجحيم من بين الأشخاص الثلاثة الذين تم حبسهم بالداخل. كان أحدهما روب ستيلسون وآخر رعشة ضخمة وقوية خافتة نسميها Big Okie. ذات مرة رأيت هذا اللقيط الضخم صعد على درج يحمل قنبلة زنة 100 رطل تحت كل ذراع لأنهم احتاجوا إليها بسرعة على سطح الطيران. والثالث كان فتى شابًا رقيقًا للغاية ، وكان العديد من هؤلاء الغرباء يتمتعون بالسخونة. ولسوء الحظ ، ولد ببشرة ناعمة للغاية ، مثل الفتاة تقريبًا ؛ مع عدم وجود شعر في أي مكان ، ومما زاد الطين بلة ، كان لديه حلمات كبيرة وبارزة أكثر قليلاً من المعتاد. بالنسبة للمرضى كان لحمًا أوليًا.

عندما مشيت إلى الداخل ، خلعوا نصف ملابسه وكانوا على وشك أن يفعلوا القذرة عليه. كان هناك الكثير من الحركة السريعة وبعد أن نظرت حولي سألني عما إذا كان بإمكانه الذهاب معي عندما غادرت. أجبت بنعم وغادرنا معًا.

لست بحاجة إلى إخبارك بأنني صنعت عدوين لدودين في تلك الليلة مما تسبب في مشاكل لأشهر. ومما زاد الطين بلة ، شعروا بالحسد عندما أصبح الصبي الصغير ودودًا وبدا أنه أينما كنت ، كان هناك أيضًا. لقد كان ممتنًا فقط لأنني أنقذت مؤخرته ، حرفياً.

الآن ، الوخز Rob Stilson تأكد من أنني كنت على كل "التفاصيل القذارة" التي تم ابتكارها. كان يُطلب مني دائمًا التواجد في حظيرة الطائرات عندما كان الكاميكاز في الطريق. كان هذا بالنسبة لي حكماً بالإعدام ، وفي كرهتي الشديدة له كنت أحلم بطرق الرد بالمثل إذا سنحت لي الفرصة. لحسن الحظ بالنسبة لي وله ، لم أفعل ذلك أبدًا. حتى يومنا هذا ، ما زلت أرى ذلك اللقيط السمين ، المحاط بأوكى وتكساس الأخرى ، يضغط على القيح من البثور على وجهه وكتفيه كما أمرني ببعض التفاصيل القذرة. لقد استغرق الأمر سنوات للتغلب على كرهتي للتكساس بشكل عام على الرغم من أن والدتي التي أحببتها كثيرًا ولدت في تلك الدولة العظيمة. إذا كان روب ستيلسون لا يزال على قيد الحياة والتقينا به ، فلن أطول وقتًا في تنفيذ العقوبة النهائية ، ولكن سيكون من المرضي للغاية أن أتقدم وألكمه بشدة في فمه الضخم.

"النجوم في الليل كبيرة ومشرقة ، في أعماق قلب تكساس ، سماء البراري واسعة وعالية ، في أعماق قلب تكساس ، الحكيم المتفتح مثل العطر ، في أعماق قلب تكساس. يذكرني بـ الشخص الذي أحبه ، في أعماق قلب تكساس ".

كرهت مثل تلك الأغنية حينها ، لكنني الآن خففت وأعتقد أنها لحن جميل.

الفصل السادس والعشرون

كانت العملية البحرية الأخيرة والأكثر كارثية للحرب هي غزو جزيرة أوكيناوا والاستيلاء عليها في أبريل 1945. تقع هذه البقعة الصغيرة في المحيط الهادئ في منتصف الطريق بين فورموزا ، التي تسمى الآن تايوان ، واليابان. دافع عنها 100.000 جندي ياباني بالإضافة إلى 500.000 مدني. لقد ضربنا الشواطئ بـ 172.000 من مشاة البحرية والجنود بالإضافة إلى 115.000 فني ولوجستي.

ومما زاد الطين بلة ، وصلتنا أنباء تفيد بأن قائدنا العام ، الرئيس فرانكلين ديلانو روزفلت ، توفي فجأة بسبب نزيف دماغي في منزل عطلته في وارم سبرينغز ، جورجيا. كانت هذه أخبارًا سيئة للجميع لأنه كان يحظى بتقدير كبير وكان رئيسًا بقدر ما يتذكره معظمنا. سيخلفه نائب الرئيس هاري س. ترومان. هاري من؟ "الحمار مشعر" ترومان هذا هو! كان من الطبيعي لنا فقط أن نطلق عليه ، خاصة وأن الحرف "S" حيث يجب أن يكون اسمه الأوسط ، لم يكن يشير إلى أي شيء وكان فقط الحرف S.

فاجأنا اليابانيون ولم يبدوا مقاومة كبيرة لعمليات الإنزال الأولية ، وكان لديهم أشياء أخرى أكثر خداعًا في أذهانهم. هذا صحيح - الريح الإلهية.

كان اهتمامهم الرئيسي هو تفجير الأسطول الأمريكي للجحيم لأنهم كانوا يعلمون أنه سيتعين علينا تزويد قوة الغزو الضخمة هذه ودعمها من أجل الحفاظ على سير الأمور بسلاسة. هذا هو بالضبط ما فعلناه ووضعنا أكثر من 1200 سفينة في العمل. كان Big A واحدًا منهم. كانت واجباتنا كما هي دائمًا ، قصف بالقنابل والهجوم في يوم من الأيام ودوريات ضد الغواصات في اليوم التالي.

عرف اليابانيون أيضًا أنهم محكوم عليهم بالفشل وألقوا أكبر هجوم للكاميكازي على هذه السفن البالغ عددها 1200. في محاولتهم الأولى خلال هذه المعركة التي استمرت 11 أسبوعًا ، فقدنا 6 سفن بالإضافة إلى سفينتي ذخيرة. بحلول الوقت الذي انتهى فيه كل شيء ، فقدنا 34 سفينة بالإضافة إلى 368 متضررة. كان الجزء الأكثر مأساوية هو مقتل أكثر من 5000 بحار وجرح عدد مماثل. بناءً على عدد السفن المشاركة ، أصبح واحد من كل 4 بحارة أمريكيين ضحية. كانت هذه المعركة البحرية هي الأغلى في الرجال والسفن منذ بداية بلادنا. كان الكاميكاز يلاحقوننا كل يوم ، وكانوا يأتون عند غروب الشمس عندما تكون الرؤية ضعيفة وهؤلاء الحمقى المتعصبين سوف يتخلون بكل سرور عن حياتهم من أجل الإمبراطور. بصراحة الله ، لقد كانت عاهرة في وقت ما ، لكن Big A مر مرة أخرى بدون خدش. يا لها من سفينة محظوظة لا تصدق.

دفع اليابانيون ثمنًا باهظًا أيضًا ، ولم تكن الطائرات الانتحارية هي السلاح الوحيد الذي أرسلوه إلى أوكيناوا. أرسل هؤلاء الأوغاد المجانين أيضًا سفنًا انتحارية بما في ذلك أكبر سفينة حربية في العالم ، ياماتو. كان لدى هذا الوحش بنادق مقاس 18 بوصة ، ولم يكن لدينا سوى 16 بوصة. تم تحميله حتى المقبض بالذخيرة والقليل من الطعام ولإفساح المجال لمزيد من الذخيرة ، وليس الوقود الكافي للعودة إلى المنزل. مثل الكاميكاز ، كانوا في مهمة ذات اتجاه واحد ، مما يشير إلى حالة اليأس النهائية. بعد أن انتهت الطائرات المتمركزة في الناقلات من ضخ القنابل والطوربيدات فيها ، وفقد عدد كبير جدًا منها ، قررت أن تتدحرج وتغرق. لم يكن هناك سوى 300 ناجٍ أو نحو ذلك من طاقم قوامه ما يقرب من 3000 شخص.

هل من عجب لماذا أنا والآخرين الذين رأوا وتذكروا تعصب اليابانيين لا يزالون متشككين في دوافعهم خلال هذه السنوات الأخيرة من القرن العشرين؟ أمامهم طريق طويل ليقطعوه لكسب الاحترام الكامل لمن هم في فئتي العمرية. حتى اليوم ، عندما لا يزال اعتذارهم عن هجوم التسلل على بيرل هاربور مفقودًا ، فإنهم يقومون بأعمال تجارية بطريقة غير تقليدية مع ممارسات وأخلاقيات تجارية مشكوك فيها. كان الكاميكاز أيضًا غير تقليديين وتجاوزوا قواعد الحرب العاقلة. أنا أزعم أن ممارسات أعمالهم التجارية تكشف عن أنماط مماثلة. سيفعلون أي شيء لبيعه لك ، ولكن ، على العكس ، كل شيء لمنعك من البيع لهم ، أي فقط تلك العناصر التي هم في أمس الحاجة إليها ولا يمكنهم إنتاجها بأنفسهم.

خذها من بحار قديم كان هناك ، راقبهم عن كثب وإذا كان عليك التعامل معهم ، فقم بتطبيق السياسة الخارجية لتيدي روزفلت ، "امش بهدوء ، لكن احمل عصا كبيرة!" تمثل تلك العصا الكبيرة جيشنا ، لكن الإجراءات الحكومية اليسارية الأخيرة قد أضعته في حالة يرثى لها. ستكون هناك دائمًا دول شريرة ترغب في ضربنا. وهذا يشمل المتعصبين الدينيين الإسلاميين الذين يكرهون ببساطة شجاعتنا. هذه المجموعة ذات اللحية الطويلة تعتبرنا كفارًا ، وقد تجاوزنا الخلاص وفي كتابهم المقدس ، القرآن ، أخبرهم الله أننا يجب أن نتحول أو نتخلص ، لكن هذه مشكلة أخرى لم نواجهها بعد.

إن حكومتنا ، التي لا تمثل غالبًا المصلحة الفضلى للشعب الأمريكي ، تبيع كثيرًا لجماعة الضغط اليابانية. إنها لعبة سهلة لأي شخص لديه دولارات ، هذه هي "الطريقة الأمريكية" ، تذكر القاعدة الذهبية ، أيا كان من لديه قواعد الذهب ، ولديهم الكثير من ذلك ، لدينا. من الغريب الآن أن ننظر إلى الوراء وندرك أن البلد الذي جعلهم يصرخون "العم" هو الآن أمة مدينة وخاضعة تجاريًا للاثنين الذين خسرا الحرب. بين الاثنين ، أقدّر ألمانيا والشعب الألماني تقديراً أعلى ، وهذا بلا شك لأنني أمضيت 11 عامًا أعمل في بلدهم خلال السبعينيات وتعرفت عليهم جيدًا. ومع ذلك ، سيكون من المستحسن أن يراقبوا ظهورهم لأن اليابانيين سوف يتحكمون في اقتصادهم ويمنحهم الفرصة أيضًا ، إذا أتيحت لهم الفرصة. هؤلاء الناس لم يتغيروا بعد وفي رأيي ، قد لا يتغيرون أبدًا. آمل أن أكون مخطئا.

لإعطائك فكرة أخرى كم كنا محظوظين ، كانت هناك مجموعة صغيرة من الجزر على بعد 20 ميلاً من أوكيناوا حيث قمنا بتجميع مرسى مؤقت. كانت تسمى كيراما ريتو. كان على جميع السفن أن ترسو هناك من وقت لآخر لتأخذ الذخيرة والإمدادات الأخرى. كان الأمر خطيرًا ، لأننا كنا نجلس بطًا. أصيب العديد من السفن وحرقها وغرقها أثناء رسوها هناك. هاجم اليابانيون كل مساء ولم يفوتهم يوم واحد ؛ لقد غطسوا في يو إس إس أنزيو أيضًا ، لكنهم كانوا يخطئون دائمًا ويتحطمون دون أذى في المحيط. لحسن الحظ بالنسبة لنا ، كان هؤلاء الطيارون إما يعانون من ضعف البصر أو شربوا الكثير من الساكي. أعلم أنني لو كنت أحد هؤلاء الطيارين ، لكنت كانت لدي زجاجة مخبأة في مكان ما في قمرة القيادة.

في كل مرة دخلنا فيها ، كنا نحمل الذخيرة كأولوية أولى ، وإذا كان هناك وقت ، نأكل الطعام لأنه كان علينا الخروج قبل غروب الشمس. كنت دائمًا محظوظًا لقضاء هذا الوقت على متن سفن الذخيرة في جمع القنابل والصواريخ وأشياء الحرب الأساسية الأخرى. لذا خمن ما حدث! نفد الطعام.

عادة ما يكون الطعام البحري جيدًا ووفيرًا ، لكن في هذا الوقت كان يزداد سوءًا وأقل وأقل. الحليب المجفف على رقائق الذرة أمر طبيعي ، على الرغم من أنه ليس ما قد تختاره. الحليب المبخر أسوأ ولا شيء أو الماء العادي هو بالتأكيد الحفر. الشيء الجيد الوحيد في هذا الوقت هو أننا نفد بيض ذو عيون حمراء يبلغ من العمر عامين ولم يكن لدى JD وزملاؤه أي شيء لطهي الطعام.

عرف المخططون العسكريون اللامعون أن هذا سيحدث ، لذلك كان لدينا إمدادات كبيرة من K-Rations للجيش. لذلك ، حصلنا على حزمة صغيرة مقاومة للماء لكل وجبة ، واحدة على الإفطار وواحدة على الغداء وواحدة على العشاء. في البداية كان أفضل مما كنا نحصل عليه. حتى أن إحدى العبوات الصغيرة كانت تحتوي على نوع من الجبن فيلفيتا. خلاب! لكن بعد بضعة أسابيع ، أصبح الروتين مقززًا قليلاً وكان وضع إصبعك على حلقك فكرة أكثر جاذبية. كان الإفطار قليلاً من الصفيح من لحم الخنزير المقدد والبيض. يوك! يوك! وبعض البسكويت الصلب وقطعتين من الحلوى الصلبة تسمى تشارمز.أوه نعم ، لقد حصلنا أيضًا على بضع أوراق من ورق تواليت الزيتون الباهت في نفس العبوة لأن هذا هو ما كان من المفترض أن تفعله بعد الإفطار. لقد قال ذلك هناك في دليل Blue Jacket Blue Jacket.

على الرغم من أن القانون ينص على أنه يجب أن يكون عمرك 18 عامًا لشراء السجائر ، إلا أن البحرية دعنا نفعل ذلك على أي حال. لأن العبوة المكونة من 20 عبوة لا تكلف سوى 5 سنتات أو 50 سنتًا للكرتون ، أصبحنا جميعًا مدخنين معتادًا. إذن ماذا حدث بعد ذلك؟ نعم ، هذا صحيح وكان أسوأ من نفاد الطعام. لفترة من الوقت كان لدينا مخزون من Bull Durham. كان والدي على حق في المنزل ، كما تعلمون ، التبغ في كيس القماش الصغير والأوراق بدون أي لاصق. هل حاولت يومًا أن تدحرج نفسك على سطح عاصف باستخدام التبغ الذي كان جافًا مثل قصاصات الورق؟ كانت الحقائق أنه لم يكن هناك متسع من الوقت للتدخين على أي حال ، وعند العمل على سفن الذخيرة ، كان الأمر مستاءً ، ولم يكن عليك أن يُطلب منك عدم التدخين.

كانت سفن الذخيرة هذه هي الأهداف الأولى للكاميكاز. بدأت أتساءل لماذا انضممت إلى البحرية في المقام الأول. لم أكن لأضطر للتسجيل في التجنيد حتى بلغت 18 عامًا وبقليل من الحظ لا يزال من الممكن أن أكون في المنزل أتناول طهي أمي. الجحيم ، كان حافزي الوحيد هو ارتداء زي بحار للمساعدة في مقابلة الفتيات ، وفي هذه المرحلة لم أر واحدة حتى خلال ستة أشهر وكان ذلك في هاواي حيث كانوا سلعة نادرة جدًا وعندما يكونون متاحين محاطين بالضباط. بمعنى آخر ، إذا كنت على بعد مائة ياردة من واحدة ، فيمكنك اعتبار نفسك محظوظًا. أنت مصاصة!

"الحمد للرب واجتاز الذخيرة. سبح الرب وأعط الذخيرة. سبح الرب وأمرر الذخيرة وحسنًا كل شيء. يا رب وأمرر الذخيرة وسنبقى جميعًا أحرارًا. أوه ، قالها قائد الطائرة Sky Pilot ، يجب أن تمنحهم الفضل "

"نعم ، صحيح ، بالتأكيد ، أيا كان ما تقوله ملازم."

الفصل السابع والعشرون

بعد انتهاء عملية أوكيناوا ، انضممنا مرة أخرى إلى أسطول الأدميرال هالسي الثالث الذي كان منشغلاً بنقل الحرب إلى الوطن الياباني. قدمنا ​​لهم أعمالًا مضادة للغواصات خلال شهري يونيو ويوليو وأغرقنا غواصتين من طراز Jap خلال تلك الفترة. كان وقتًا ممتعًا آخر عندما سألنا هالسي ، كلمة خاطئة ، أمرتنا بالتصرف كشراك خداعية لفرقة العمل 38 التابعة له ، وهي جزء من الأسطول الثالث ، بما في ذلك أيضًا سفينته الرئيسية ، حيث أبحروا جنوبًا في صمت لاسلكي كامل لتجديد الوقود والإمدادات. لإنجاز هذه الحيلة ، أخذنا على متن راديوه وأرسلنا رسائل مزيفة نتظاهر بأننا فرقة العمل الكاملة أثناء رحيلهم.

كنا على بعد بضع مئات من الأميال من اليابان عندما قام زميلي في المدرسة الثانوية في واشنطن PFC Richard Nelson بإخراج رسالة إذاعية تم تسليمها إلى الرئيس ترومان. كان من B-29 Enola Gay نصحهم بأنهم نجحوا في إسقاط Little Boy على هيروشيما في الساعة 8:15 صباحًا في 6 أغسطس 1945. تم إسقاط فات بوي في ناغازاكي بعد 3 أيام ، كنا نشعر بالسعادة. لم نكن نعرف ماهية القنبلة الذرية ، لكنهم أخبرونا أنها تتمتع بقوة الشمس ، وعرفنا أنها لا بد أنها رائعة وكنا شاكرين لها.

على الرغم من انتهاء الحرب بعد ذلك بوقت قصير ، استمر عملنا ودورياتنا لعدة أشهر بعد أن أسقطنا هاتين القنبلتين الكبيرتين لإنهاء الحرب. لم نكن متأكدين من أن جميع الغواصات اليابانية قد تلقت الكلمة ولأننا كنا نعلم أن هناك الكثير من المتعصبين في جيشهم ، لم نجرؤ على إسقاط حراسنا. كان العمل كالمعتاد حتى بعد استسلامهم.

لقد سمعت في السنوات الأخيرة أن الكثير من الناس يلومون حكومتنا على إظهارها النهائي لوحشية الإنسان تجاه الإنسان من خلال الأمر بقصف اليابان بالقنبلة الذرية. يبدو أن البعض نسي أن الألمان كانوا يعملون بجد لتطوير أسلحة ذرية وكانوا على وشك النجاح. هم ، أو اليابانيون لم يترددوا في غمضة عين لتجثو على ركبنا من خلال فعل الشيء نفسه بنا إذا أتيحت لهم الفرصة.

اتخذ "امنحهم الجحيم هاري" هذا القرار الصحيح والإنساني للغاية ويدين الملايين من اليابانيين والأمريكيين بحياتهم له بسببه. استغرق الأمر من ليتل بوي 43 ثانية فقط للسقوط من إينولا جاي وفي لحظة لاحقة تم حرق 72000 روح ، ومات الكثير منهم لاحقًا. قتل فات بوي 24000 عندما تم إسقاطه. كانت هذه صفقة كبيرة ومكنتنا من إنهاء الحرب بتكلفة مائة ألف شخص فقط أو نحو ذلك. هذه صفقة جيدة ، ولكلا الجانبين أيضا.

قبل هيروشيما كانوا يحشدون جيشًا من مليون رجل لحماية وطنهم. هل يمكنك أن تتخيل حدوث غزو للموت على كلا الجانبين ، خاصةً عندما يسقط معظم هؤلاء المتعصبين على سيوفهم قبل الاستسلام. تذكر أن كلمة "استسلام" لم تكن موجودة في مفرداتهم.

بارك الله في القنبلة الذرية!

في أوروبا ، لم نتردد في القيام بعمليات قصف إرهابية ضد السكان المدنيين ، فقد كان لدى الألمان طائراتهم الصاروخية V1 و V2 وقمنا بالرد بقصف مكثف. لم يكتف الطرفان بمطاردة الأهداف العسكرية ولكن المدنيين ومن كان داخل حدود الآخرين. اليوم ، بعد 60 عامًا من النمو الفكري ، يُعتقد أن الأهداف المدنية غير عادلة للغاية ولا يمكن رفضها بشكل قاطع. يقول المثل القديم ، "كل شيء عادل في الحب والحرب" وفي هذه الحالة لم يلتزم أي طرف بالقواعد بنسبة 100٪ ، ولكن بين كلا نصفي الكرة الأرضية وفي كلا نصفي الكرة الأرضية ، أعتقد أننا كنا الأكثر إنسانية. اليابانيون ، بالنظر إلى القوة ، كانوا سيفعلون الشيء نفسه أو أسوأ من ذلك. لا تنسوا ، هؤلاء الناس بدأوها ولم يعتذروا عنها حتى يومنا هذا.

عندما تقرر وضع معرض Enola Gay في متحف الهواء والفضاء التابع لمعهد سميثسونيان ، أرادته مجموعة من نشطاء السلام فقط إذا تمكنوا من مراجعة التاريخ وإظهار الولايات المتحدة على أنها مجموعة من دعاة الحرب الإمبرياليين. كان من المقرر أن يحتوي المعرض على فيلم وشريط لتعليقات الطاقم على هذا الحدث التاريخي.

كان على ريك نيلسون أن يكون المتحدث الرئيسي.

هنا ضوء جانبي آخر مثير للاهتمام. منذ بعض الوقت ، خططت دائرة البريد الأمريكية لإصدار سلسلة من الطوابع التي تصور الأحداث المهمة خلال الحرب العالمية الثانية. كان الختم الأخير في هذه السلسلة عبارة عن صورة لسحابة عيش الغراب مع تعليق يذكر أن القنبلة الذرية عجلت بنهاية الحرب. الآن ، هذا بيان حقيقي ويمثل حدثًا مهمًا للغاية في تاريخ العالم ، ولكن كيف استوعبه اليابانيون بمجرد أن حصلوا عليه؟ سيء جدا. في الواقع ، لقد أثاروا الكثير من الجحيم ، ألغى الرئيس كلينتون الختم ووضع أحد الرئيس ترومان الذي كان يوقع وثيقة إنهاء الحرب في مكانه. ما الذي يمكن أن تتوقعه من المتهرب من التجنيد الذي لا يفهم فقط ما كانت تدور حوله هذه الحرب فقط ، ولكن افتقاره إلى المعرفة التاريخية جعله يعتقد أن استسلام اليابان قد تم توقيعه على حاملة طائرات أمريكية؟ "سيادة الرئيس ، تم التوقيع على البارجة ميسوري!"

يظهر فشل اليابان في الاعتذار بوضوح أنهم في حالة إنكار للحرب ، وأنهم كانوا مخطئين في بدئها ، وخسروها ، وارتكبوا خلالها آلاف الفظائع التي لا توصف. كما يفسر سبب معرفة معظم الشباب اليابانيين القليل عن الحرب ، حيث يتم تعليم القليل عنها في مدارسهم. كما تولي مدارسنا القليل من الاهتمام لهذا الموضوع وتشرح لماذا يعتقد الكثير من شبابنا أن إلقاء القنبلة كان غير أخلاقي. لكن إذا كنت على قيد الحياة وشاركت في الحرب ، فأنت تعلم بشكل مختلف ، أنها كانت منقذة للحياة. هل يمكنك تخيل الضجة بعد إنفاق المليارات على تطوير القنبلة ثم معرفة أن استخدامها سينهي الحرب وينقذ ملايين الأرواح ، ثم لا تستخدمها! لماذا ، كان من الممكن عزل الرئيس ترومان وربما شنق كذلك. كالعادة ، إن تحريري التاريخ يعملون ويعملون بجد لمراجعة الحقيقة والواقع.

سأقولها مرة أخرى ، "بارك الله في القنبلة الذرية". لقد أنقذت جميع حميرنا الجماعية ثم أتاحت للحرب الباردة أن تبقى باردة.

بعد أن وقع الطرفان ، على متن البارجة ميسوري ، وثيقة الاستسلام غير المشروط ، قال الجنرال ماك آرثر ، "دعونا نصلي من أجل استعادة السلام الآن للعالم ، وأن يحفظه الله دائمًا. هذه الإجراءات مغلقة".

إذا كان بإمكاني وضع هذه القصة على قرص مضغوط ، ففي هذه المرحلة سأطلب من جوقة Mormon Tabernacle Choir أن تغني "Battle Hymn of the Republic" ، ولكن لا بأس من ترنيمها بنفسك إذا أردت.

رأت عينيّ مجد مجيء الرب

إنه يدوس على الخمر الذي يخزن فيه عناقيد الغضب ،

لقد أزال البرق المصيري لسيفه السريع الرهيب

الحقيقة له يسير على.

مجد! مجد! الحمد لله!

مجد! مجد! الحمد لله!

مجد! مجد! الحمد لله!

الحقيقة له يسير على.

مثل كل السياسيين والجنرالات الذين يتقدمون بالعبر ، لم تنته هذه الإجراءات ولأن طبيعة جنسنا البشري قد لا تنتهي قريبًا. لا يزال صنع الحرب هواية مفضلة في جميع أنحاء العالم دون أن تلوح في الأفق نهاية في الأفق. لم نمنح الله فرصة للحفاظ على السلام دائمًا. لم يعرف الطاقم في Big A هذا وبقدر ما كنا نشعر بالقلق ، كانت كلمات ماك آرثر هي الإنجيل. في الواقع ، كان الأمر تمامًا كما قال يوغي بيرا ، "لن ينتهي الأمر أبدًا حتى ينتهي". في حالتنا ، اعتقدنا فقط أن الأمر انتهى لأنه انتهى. كانت النقطة المهمة هي أن الحرارة توقفت أخيرًا وبدأت خلال الأشهر السبعة التالية في الاستمتاع بمهننا البحرية لأول مرة.

الفصل الثامن والعشرون

ماذا تفعل بحاملة طائرات لم تعد بحاجة للطائرات والقنابل؟ لماذا ، تقوم بتحويلها إلى قوة عسكرية بالطبع ، ثم تستخدمها لإعادة الأولاد إلى المنزل. كان لدى Big A آلاف الأسرّة المثبتة على سطح الحظيرة وأصبحنا فندقًا عائمًا. كان هذا الفندق يحتوي على أقل قدر من وسائل الراحة ، وشعرت بالأسف للجنود المساكين الذين لم يكن لديهم مجال للاستلقاء وغالبا ما يكونون غير قادرين على العثور على مكان في السكك الحديدية للتقيؤ منه. هذا يذكرني بـ "نادي 40 و 8" الذي تم تنظيمه بعد الحرب العالمية الأولى. كان هذا الاسم لتذكير الشعب الأمريكي بجنودهم ، وقد أطلقنا عليهم اسم doughboys ثم ، هؤلاء ، مواطنونا الذين أرسلناهم إلى فرنسا ليتم نقلهم إلى الخطوط الأمامية في عربات السكك الحديدية. يمكن أن تستوعب هذه السيارات 8 بغال أو 40 جنديًا ، وهذا يدل على القيمة النسبية لكل من فئتي الحيوانات.

هناك ، هناك ، أرسل الكلمة ، أرسل الكلمة هناك بأن الأمريكيين قادمون ، واليانك قادمون ، والطبول تدق في كل مكان. لذا استعد ، قُل صلاة ، أرسل الكلمة ، أرسل الكلمة لتحذر من أن تكون قد انتهيت ، لقد جاءنا ولن نعود حتى تنتهي ، هناك.

أراهن أنهم لم يكونوا يغنون تلك الأغنية عندما كانوا يركبون الخنادق في سيارات البوكس كارز الفرنسية القذرة.

ذهبنا إلى العديد من الأماكن المثيرة للاهتمام ، أولها كان إنشون بكوريا وقد اندهشت عندما اكتشفت أن البحر الأصفر أصفر حقًا. أبحرنا لسنوات في المياه الزرقاء العميقة ، والتي كانت في بعض الأحيان خضراء في المناطق المدارية والضحلة ، ولكنها صفراء بقدر ما ترون ، كان ذلك غريبًا جدًا. يرجع اللون الأصفر إلى الأنهار الموحلة التي تصب فيها مثل نهري يالو ويانغتسي ، الأطول في آسيا.

إلى حد بعيد ، كان المكان الأكثر غرابة وغرابة الذي زرناه هو عندما اصطفوا معنا وأعطونا طلقات الكوليرا ثم أبحروا عبر نهري اليانغتسي ووانغ بو إلى شنغهاي. وصلنا في نوفمبر 1945 ومكثنا فترة طويلة ، لذلك سنحت لنا الفرصة لرؤيتها جيدًا. أكره أن أقول هذا لكن عددًا هائلاً من الفتيات الصينيات تعرضن للفساد أثناء وجود Big A هناك. ألم نستمتع؟ نعم ، إذا تم إجراء فحص قصير للذراع ، فإن "ميكانيكي القضيب" - وهي الكلمة العامية لمات الصيدلاني - سيكونون في الجنة السابعة. نظرًا لأن البنسلين أصبح متاحًا الآن ، فقد تم القضاء على وباء السيلان ، المعروف أكثر بمصطلح "The Clap" ، الذي يعد أكثر حبًا. بعد كل شيء ، كانت بضعة ملايين وحدة من تلك الأشياء المتعفنة في مؤخرتك السمين قطعة من الكعكة. لم يكن مثل اللقطة التي أخبرونا أننا سنحصل عليها في معسكر التدريب. كانت هذه هي الكرة اليسرى وبها إبرة مربعة أيضًا! ييكيس!

"هل تتدلى كراتك منخفضة ، هل يمكنك تأرجحها جيئة وذهابا ، هل يمكنك ربطها في عقدة ، هل يمكنك ربطها في قوس ، هل يمكنك رميها على كتفك كجندي قاري ، هل تتدلى كراتك منخفضة؟"

كان لدي أنا و JD Swartz بعض الحريات العظيمة معًا. بمجرد زيارة ملهى ليلي صيني وبينما كنا نسير عبر الباب ، عرضت الإدارة كالمعتاد على الفور مجموعة من الفتيات الصغيرات. يا إلهي ، الأشياء القذرة التي قلناها لهؤلاء الفتيات ، لكن ما بحق الجحيم ، لقد كنا مجرد زوجين محظوظين لأننا بحارة على قيد الحياة ، نمتليء بهرمون التستوستيرون ، مع القليل من التبول والخل. كنا في الخارج لقضاء وقت ممتع ولم نكن نعلم أننا ذكور خنازير شوفينية. علاوة على ذلك ، لم يتمكنوا من فهم كلمة واحدة على أي حال.

كان JD ، بابتسامته الأكثر جاذبية ويومئ برأسه لأعلى ولأسفل ، يسأل إحدى الفتيات عما إذا كانت ستشرب الحليب من غرلته ، كانت تومئ برأسها لأعلى ولأسفل وتقول المعادل الصيني لـ Yes! نعم! نعم! من ناحية أخرى ، كان من الممكن أن تقول ، "لديك بالتأكيد طريقة للكلمات ، أنت لطيف تتحدث يا ابن العاهرة". حسنًا ، كان الأمر فظًا ، لكننا كنا نعاني من أكوام الخمر وكان ذلك مضحكا في ذلك الوقت.

فتنتني الفئران التي كانت تجري عبر القالب فوق المنصة. كانوا بحجم قطط الزقاق. مهما كان افتتاننا ، فقد نجح ذلك مع الإدارة الصينية لأنهم لم يفكروا في أي منهما. كان لديهم شيء واحد في أذهانهم ، أرادوا أموالنا وخمنوا ماذا حصلوا عليه. لقد حصلوا على كل شيء. لم تكن الأموال المفقودة مدمرة للغاية ، لقد حصلوا على محفظتي مع بطاقة الهوية البحرية الخاصة بي أيضًا. كان فقدان بطاقة الهوية الخاصة بك لا حقيقي. عدت إلى السفينة من خلال التظاهر بأنني مخمور بشكل مذهل ، وكان ذلك سهلاً لأنني كنت كذلك ، ولم أضطر إلى إظهار هويتي إلى OD.

أرني طريق العودة إلى المنزل ، أنا متعب وأريد الذهاب إلى الفراش ، لقد تناولت القليل من الشراب منذ حوالي ساعة وذهبت إلى Cerebella مباشرة. أينما كنت أتجول ، على الأرض أو البحر أو الزبد ، يمكنك دائمًا سماعي وأنا أغني هذه الأغنية. تدلني على الطريق في العودة إلى ديارهم.

نهاية مثيرة لهذه القصة هي أنه بعد سنوات عديدة من انفصالي عن الخدمة ، تلقيت طردًا صغيرًا ، مطروحًا منه عنوان المرسل ، مختومًا بختم البريد في واشنطن العاصمة. عندما فتحتها ، فوجئت عندما وجدت محفظتي المسروقة ، بدون خطاب شرح. لقد نفد المال ولكن بطاقة هويتي البحرية كانت موجودة مع رخصة القيادة في كاليفورنيا وبطاقة الضمان الاجتماعي وبعض الصور. ترك هذا الأمر لدي فضولًا مزعجًا حول كيفية استرداد محفظتي ، وأين كانت ، ومن أرسلها إلي بعد كل تلك السنوات.

تم تكليفي بمهمة دورية ساحلية أثناء وجودي في الصين وسأقوم بدوريات مع سيك هندي يرتدي عمامة كبيرة على رأسه. لقد كان لقيطًا قاسيًا ولم يأخذ أي حماقة من أي شخص ، إذا قام شخص ما بعمل شرير ، فإنه يلجأ إلى العقاب في ذلك الحين وهناك من خلال ضرب ضوء النهار منهم. كانت وظيفته هي الاهتمام بالمصالح الصينية وسأهتم بالمصالح العسكرية الأمريكية. كان أحد الأماكن التي قمنا بدوريات فيها هو شارع قصير يسمى زقاق الدم. تم إعطاؤه هذا الاسم الجذاب لأن شخصًا ما يُقتل هناك كل ليلة. لم أواجه مشاكل بهذا البعد أبدًا أثناء عملي هناك.

كانت الصين في حالة من الفوضى. كان اليابانيون قد رحلوا بضعة أشهر فقط وكان الناس في حالة سيئة. كان عدد سكان شنغهاي 4 ملايين فقط في عام 1945 ، ولكن كل 4 ملايين كانوا محشورين في مساحة صغيرة جدًا. كان معظم الناس فقراء ولديهم القليل من الطعام. سوف يتم ربط السامبان بواسطة سفننا الخيالية حتى يتمكنوا من جمع القمامة التي ألقيناها في هذا النهر الموحل.

ذات صباح رأيت امرأة صينية تنجب طفلاً ، بمفردها تمامًا ، كانت في مؤخرة سمبان صغير مفتوح وكان رجلان صينيان في القوس يدخنان السجائر ولا ينتبهان. غسلت هذا المولود الجديد في النهر القذر بعد ذلك.

كنا نرى الجثث تطفو على سطح هذا النهر نفسه كل يوم. كانت لدى السلطات قواعد صارمة ولم يُسمح لمن كانوا يعيشون على القوارب بالوصول إلى الشاطئ ، ولم يكن هناك مكان في المدينة لكل من الأشخاص على اليابسة والقوارب. ينام الكثير من سكان الأرض في الشوارع أو الأرصفة ، وكانت شاحنة قلابة تأتي يوميًا لالتقاط جثث أولئك الذين لم يستيقظوا في الصباح.

عندما ذهبنا إلى أي مكان ، ذهبنا عبر عربة ريكاشة. كانت هذه العربات الصغيرة ذات العجلتين في كل مكان وكانت شرطة المرور تتحكم في حركة المرور الخاصة بهم كما نفعل نحن السيارات. عندما ينتهك سائق عربة الريكاشة القواعد ، يأخذ شرطي وسادة مقعده بعيدًا. كانت هذه أخبارًا سيئة للغاية لأنها تعني أنه لن يركب أحد عربة ريكاشة بدون مقعد ناعم وفقد السائق بعد ذلك مصدر رزقه وربما عشاءه أيضًا. كان الجزء المحزن هو أن الصينيين كانوا دائمًا ما يتبعوننا وهم يحملون أطفالًا صغارًا كانوا يتوسلون للحصول على المال بينما كان عمال العربة مبطنين حفاة القدمين على الطريق.

يعلم الجميع أن الصين ليست ما يمكن للمرء أن يعتبره مأهولة بالسكان ولم يكن كذلك قبل 50 عامًا. كان هناك فائض من الناس في ذلك الوقت كما هو الحال الآن ، وبالتالي لم يكن هناك نقص في العمالة. ذات مرة رأيتهم يتخلصون ويرسمون جسرًا فولاذيًا صغيرًا وقد فعلوا ذلك في يوم واحد. وضعوا مئات الأشخاص في العمل. كان لكل واحد مساحة صغيرة لا يتجاوز عرضها بضعة أقدام وكانت تلك منطقته. عندما انتهى كل واحد من مكانه الصغير ، فويلا! تم العمل. الآن ، كيف يمكنك التغلب على ذلك؟

عندما كنا في الصين في أواخر عام 1945 ، كان الحزب القومي الصيني يدير الحكومة. كان تشيانج كاي شيك المسئول. بالنسبة للبحارة الأمريكيين الشباب ، كان لديه اسم غريب جدًا ، لذلك قمنا بتغييره قليلاً وأعدنا تسميته. ثم عُرف باسم "Chancre Jack". أتذكر صورة ضخمة له رسمت على جانب مبنى في وسط مدينة شنغهاي. ومع ذلك ، لم يدم هذا طويلاً لأن الحزب الشيوعي ، الذي يسيطر عليه ماو تسي تونج ، كان يعمل بجد لإدارته ورفاقه خارج المدينة. في الواقع لقد فعلوا ذلك بالضبط وهرب إلى تايوان قبل نهاية العقد. ثم أغلقت الصين في وجه الغربيين ثم أصبحوا أصدقاء مع الروس. كنا قليلًا من آخر الأمريكيين الذين رأوا المشاهد الغريبة داخل تلك الأرض الغريبة جدًا لأكثر من 20 عامًا.

في هذا الوقت كنا نقول وداعا لعدد كبير من زملائنا في السفينة. عندما سجلنا للانضمام إلى البحرية كانت فترة التجنيد الخاصة بنا طوال مدة الحرب بالإضافة إلى 6 أشهر. بعد انتهاء الحرب ، خرجت جميع الخدمات بنظام النقاط لتحديد مدى تأهلك للخروج من الخدمة. ألا تعرف ذلك؟ لم يأخذ نظام البحرية في الاعتبار مقدار المعركة التي مررت بها كما فعل الجيش. إذا كان الأمر كذلك ، لكنا تلقينا أوراق المشي في اليوم الأول. شاركت سفينتنا في 10 اشتباكات أو معارك رئيسية. سمح لنا هذا بارتداء نجمتين فضيتين على شرائط حملتنا ، يمثل كل منها خمس معارك. في حالة البحرية ، كان المعيار الرئيسي للتسريح هو الحالة الزوجية والتابع ، بالإضافة إلى سن الشخص. بمعنى آخر ، إذا كنت شابًا ، غير متزوج ، بدون معالين ، فأنت آخر من يذهب. هذا هو المكان الذي تتأقلم فيه أنا و JD ، لذلك أمضينا الأشهر الستة الكاملة بعد توقف الأعمال العدائية في زي البحرية لدينا. لم تكن هذه مشكلة بالنسبة لنا لأننا كنا نمرح للمرة الأولى ونزور أماكن لم نزرها من قبل.

بعد أن غادرنا شنغهاي ، أبحرنا إلى سياتل وسلمنا كأس حرب ، كان هذا قاربًا طائرًا يابانيًا بأربعة محركات. لماذا لم نعرفه أبدًا ، لكننا نشك في أن شركة Boeing أرادت إلقاء نظرة عليه. وصلنا في ديسمبر قبل عيد الميلاد بقليل. بحلول هذا الوقت تغيرت السفينة بشكل جذري. تم تفريغ معظم أسلحتنا وتم تقليل الطاقم إلى أدنى حد ممكن للإبحار بها. لقد قمنا برحلتنا الأخيرة إلى غرب المحيط الهادئ.

رسونا في بريميرتون وحصلنا على إجازة لمدة أسبوع خلال الإجازات. قرر الكثير منا عدم العودة إلى المنزل لأنه لم يكن هناك ما يكفي من الوقت واختاروا زيارة فانكوفر ، كولومبيا البريطانية بدلاً من ذلك. كان الشتاء باردًا مع تساقط ثلوج كثيرة ومختلفة إلى حد ما عن الولايات المتحدة الأمريكية. على الرغم من أن الناس تحدثوا بلهجة مختلفة قليلاً ، إلا أنه كان هناك اختلاف واحد ملحوظ ؛ كان هناك المئات من فتيات وفتيات وفتيات احتياط. لسبب ما ، كان الجنود الكنديون لا يزالون في مكان ما ، ولم يكونوا بالتأكيد في فانكوفر. لقد قضينا وقتًا ممتعًا بشكل رهيب ولم يكن من الممكن أن يحدث لمجموعة من الرجال اللطفاء والأكثر استحقاقًا.

في يناير بدأنا رحلتنا الأخيرة على متن Big A ، وتوقفنا في محطة Alameda Naval Air Station بالقرب من سان فرانسيسكو ومحطة North Island Naval Air Station في سان دييغو. كنا في طريقنا إلى نورفولك ، فيرجينيا عبر قناة بنما. كان من المقرر إيقاف تشغيل Big A.

من أجل وضعها داخل الأقفال في بنما ، كان من الضروري قطع أبراج المدافع المضادة للطائرات بقطر 40 ملم على جانبي الميناء والميمنة. الغريب أنني كرهت رؤية ذلك يحدث. شعرنا بأننا عراة مثل طيور الجايبير لأننا الآن أصبحنا أعزل تمامًا.

بعد وصولنا إلى هناك ، أمضينا عدة أسابيع في تفريغ وتفريغ كل شيء ذي قيمة وفي نفس الوقت كان الطاقم يتقلص حيث جمعوا ما يكفي من النقاط للعودة إلى ديارهم.

أخيرًا تم الانتهاء من ذلك ، وكان Big A جاهزًا لوضعه في كرات النفتالين ، ويتم ذلك بواسطة عمال بناء السفن المدنيين.

الفصل التاسع والعشرون

تم وضع القلة منا الذين تركوا في قطار جنوب المحيط الهادئ المسمى بشكل مناسب "The Sunset Limited" وأعيدوا من حيث أتينا.

"سأقوم برحلة عاطفية ، سأهدئ قلبي ، سأقوم برحلة عاطفية لتجديد الذكريات القديمة. حصلت على حقيبتي ، وحصلت على حجزي ، وقضيت كل سنت يمكنني تحمله. مثل طفل في ترقب شديد ، أتوق لسماع ذلك الكل على متن. سبعة ، هذا هو الوقت الذي نغادر فيه الساعة السابعة ، سأنتظر الجنة ، وأعد كل ميل من مسار السكة الحديد الذي يعيدني ، ولم أفكر أبدًا أن قلبي قد يكون متلهفًا جدًا ، لماذا قررت أن أتجول؟ خذ تلك الرحلة العاطفية ، رحلة عاطفية إلى المنزل ".

كان طريق سكة حديد جنوب المحيط الهادئ ولا يزال يسافر عبر الجزء الجنوبي من الولايات المتحدة ، والجنوب العميق والصحراء الجنوبية الغربية. في تلك الأوقات ، كانت خطوط السكك الحديدية تشير إلى من يعيش على أي من الجانبين. لقد رأينا الكثير من منازل الأكواخ حيث يعيش الزنوج ويراقبون

يقطعون الطرق الترابية أو يعملون في الحقول. عندما رأينا أنثى كبيرة في السن ، كنا نصيح "كالدونيا! كالدونيا! ما الذي يجعل رأسك الكبير صعبًا للغاية؟" كان البعض ينظر إلى الوراء فقط ويحدق ، والبعض يعطينا إصبعه والبعض الآخر يلوح لنا الود. ضحكنا.

"أثناء المشي مع طفلي ، لديها أقدام حمراء كبيرة ، إنها طويلة ، نحيفة ونحيفة وليس لديها شيء لتأكله ، لكنها طفلي وأنا أحبها تمامًا ، مجنونة بشأن تلك المرأة لأن اسم كالدونيا هو اسمها. كالدونيا ، كالدونيا ، ما الذي يجعل رأسك الكبير صعبًا للغاية؟

تم غناء هذه الأغنية واشتهر بها الراحل لويس جوردان ، وهو رجل أسود موهوب للغاية.

في تلك الأيام ، كان لدينا موسيقى وأغاني مع كلمات كانت نوعًا ما من الأحمق ، ولكن كان ذلك قبل أميال من الكلمات المنحرفة التي يسمعها الأطفال اليوم. أنا أتحدث عن الأغاني التي تناقش القتل والاغتصاب والتعذيب والمخدرات ، يسمونها موسيقى الراب العصابات وأنا أعلم أنه من الصعب تصديق ذلك ، لكن هناك أشخاص يدافعون عنها ويدعون أنها ذات قيمة فنية. B-U-U-LL شيت! تقوم شركات مثل Time-Warner بإطعام هذا النوع من القمامة لشبابنا لتحقيق الربح بالطبع. من السهل أن تكون متشائمًا بشأن المستقبل ، عندما يختار الأشخاص الذين يجب أن يعرفوا بشكل أفضل الاستيلاء على المال والركض. ماذا حدث للأخلاق والأخلاق في العمل؟ هل كانت موجودة من قبل؟ بالطبع فعلت. لكن اليوم ، حسنًا.

استغرق الأمر 7 أيام كاملة لعبور البلاد وفي كل محطة على طول الطريق ، كان عدد قليل منهم ينزل ويقول وداعًا ، مع العلم أنه لم يكن هناك احتمال كبير أن نلتقي مرة أخرى. أخيرًا ، وصلنا إلى لوس أنجلوس ولم يتبق سوى سكان كاليفورنيا. عيد ميلاد آخر بالنسبة لي ، 21 فبراير 1946 ، أنا الآن في العشرين من العمر. تم إرسالنا على الفور إلى مركز الفصل البحري في الجزيرة الطرفية في سان بيدرو لتتم معالجتنا من أجل التفريغ. مكثنا هناك لمدة يومين ثم حصلنا على شهادة الخروج من المستشفى. قالت إننا أكملنا مهمتنا وقمنا بها بطريقة مشرفة. تم خياطة نسر ذهبي صغير بزينا العسكري مما يشير إلى أننا لم نعد تحت السيطرة العسكرية وأننا نرتدي فقط الزي الرسمي لأنه لم يكن لدينا شيء آخر. أطلقنا على الشعار اسم بطة ممزقة.

آخر شيء أتذكره في أيام البحرية كان عندما وجدت نفسي وحدي في المنزل في الطريق. كان منزلنا الصغير يقع في حي هادئ وسلمي من الطبقة المتوسطة ، وفي السنوات اللاحقة أصبح سيئ السمعة باعتباره معرضًا لأعمال الشغب في جنوب وسط لوس أنجلوس.

كان ذلك في 24 فبراير 1946 ، كنت في العشرين من عمري لمدة ثلاثة أيام ، وكنت لا أزال أصغر من أن أشرب وأصبحت أصغر من أن أصوت ، لكنني لم أكن أصغر من أن أذهب للحرب وأموت من أجل قضية لم أفهمها تمامًا. على الرغم من أنني كنت على قيد الحياة وشكرًا لذلك. لقد فهمت هذا تمامًا.

بمجرد وصولي إلى المنزل خلعت زيي الرسمي ولم أرتديه مرة أخرى.

في وقت مضى كنت أستفسر عن سفينتي على لوحة إعلانات الكمبيوتر. أخبرني رجل في نورفولك بولاية فرجينيا أن لديه سجلات تظهر أن Big A قد تم تحطيمها وبيعها مقابل خردة في 24 نوفمبر 1959. اللعنة! كان أملي الآن أنها لم تذهب إلى اليابان كما فعلت بعض السفن البحرية الأخرى. اكتشفت لاحقًا أنها ألغيت في هامبورغ بألمانيا في نفس العام

في عام 1965 اشتريت سيارة فولكس فاجن جديدة. جي ، لقد أحببت تلك السيارة. هل تفترض أنه كان أحد أقارب سفينتي القديمة بالدم؟ لو علمت ، لم يبعها Id أبدًا. بالمقابل ماذا حدث للسفن التي ألغيت في اليابان؟ هل عادوا مثل تويوتا وهوندا؟ أنا متأكد من أنهم فعلوا ذلك. هل هذا يعني أن لا أحد يربح حربًا وأن المنتصر يمكن أن يكون الخاسر وغالبًا ما يكون؟ فكرة مجنونة لكنها ممكنة. هل الحرب هي مجرد طريقة أخرى لنشر الثروة؟ هذه ليست الخطة ، ولكن يبدو أنها تعمل بهذه الطريقة. بدايتها منطقية الآن.

بعد سنوات ، كان من المقرر أن تكون حاملة طائرات أمريكية أخرى في كومة الخردة. كانت هذه السفينة USS Hornet هذه السفينة القديمة الجميلة يبلغ حجمها أكثر من ضعف حجم السفينة الكبيرة A ، وكان لها مسيرة شجاعة في الحرب العالمية الثانية. العديد من البحارة السابقين وأصدقاء الدبور لم يسمحوا بحدوث ذلك. لقد جمعوا الأموال ووقعوا على التماسات لمنع هذا الحدث المروع. لقد كانوا ناجحين وتم حفظها. تم ترميمه الآن ، وهو يقع كمتحف بحري في الموقع السابق لمحطة ألاميدا البحرية الجوية في ألاميدا ، كاليفورنيا. ترسو في أحد الأرصفة نفسها التي استخدمناها.

كلما اصطحبت الأصدقاء أو العائلة على متن الطائرة لإلقاء نظرة ، أعاني من بعض الحنين إلى الماضي حيث تعود العديد من الذكريات. عندما أقف على منصة الطيران هورنتس ، أسمع هدير المحركات التي تعمل بالمكبس وأرى المراوح تدور على بعد بضع بوصات فقط من ذيل الطائرة التي أمامها. أرى نفسي أرتدي ملابس حمراء زاهية وخوذة من القماش ملتوية بإحكام تحت ذقني. ها أنا ذا ، أتنقل بين الطائرات ، لأتأكد من أن جميع القنابل ستقصف ، وأن الصواريخ ستنطلق وستطلق المدافع في اللحظة التي قيل لهم فيها.

يروي المرشد السياحي كل ما ذكره هورنت في 7 معارك وعن مهامها المهمة الأخرى مثل عودة رواد فضاء أبولو. بينما كان هذا يحدث ، أعتقد أن Big A شارك في 10 معارك وأن لدينا مسيرة شجاعة للغاية أيضًا. كنا هناك قبل عام من بدء تشغيل الدبور. أنا لا أتطرق إلى هذا للتخفيف من إنجازات هورنتس ؛ لقد كانوا رائعين ويتحدثون عن أنفسهم ، لقد كانت سفينة عظيمة ولها سجل مجيد. يجب أن يكون كل من أبحر فيها فخوراً. فقط هناك عدد قليل من الناس على قيد الحياة اليوم يتذكرون Big A وما فعلته. أفعل ذلك ، لأنها كانت بالنسبة لي شيئًا مميزًا للغاية ولعبت دورًا رئيسيًا في حياتي المبكرة. أخذتني إلى حافة الهاوية المطلقة ثم أعادتني بأمان. لذلك ، لن أنساك أبدًا USS CORAL SEA / ANZIO.

هل هذا كل ما في الأمر؟ هل هذا كل ما في الحرب؟

1 موقع رسمي للبحرية الأمريكية ، http://history.navy.mil/branches/cve.htm ، يُظهر USS Liscome Bay CVE 56 على أنها فقدت في أعمال العدو في 24 نوفمبر 1943. تشير سجلاتهم إلى أن الأرواح بلغ مجموع المفقودين 646 بما في ذلك القبطان والأدميرال. تم انقاذ 272. قامت الغواصة اليابانية I-l75 بهذا العمل القذر.

1 عندما غنينا هذه الأغنية قمنا بتغييرها قليلاً. السطر الذي يبدأ بـ ، فقط أعطني فرصة واحدة قمنا بتغييرها ، لأرتدي سروالك. القليل من الفكاهة القذرة جعلتنا عاقلين.

1 لاحظ أنني غيرت الكلمات قليلاً.

2 التقويم العالمي وكتاب الحقائق طبعة 2005 يستشهد عام 1944 ، 17-18 ديسمبر 3 غرقت مدمرات الأسطول الثالث للولايات المتحدة أثناء إعصار في بحر الفلبين ؛ 790. [الرقم 790 يشير إلى عدد الأرواح التي فقدت.]

1 موقع http://www.hazegray.org/danfs/carriers/cve95.htm يكشف أن سفينة يو إس إس بسمارك غرقت في 90 دقيقة وفقدت 318 رجلاً.

1 موقع الويب http://www.hazegray.org/navhist/carriers/usesc2.htm يشير إلى أن USS Anzio تعرضت للتخلص منها في 1 مارس 1959 ، وبيعت في 24 نوفمبر 1959 وألغيت في هامبورغ ، ألمانيا.


شاهد الفيديو: صاحبة السعادة. ابداع كايرو ستيبس Jenai Nan من التراث القبطي (كانون الثاني 2022).