بودكاست التاريخ

11 فبراير 1942

11 فبراير 1942

11 فبراير 1942

شهر فبراير

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
> مارس

حرب في البحر

قناة داش: شارنهورست ، جينيسيناو و برينز يوجين الهروب من بريست والوصول إلى بر الأمان في ألمانيا

كندا

تحدث أعمال شغب مناهضة للتجنيد الإجباري



هذا اليوم في تاريخ الحرب العالمية الثانية: 11 فبراير 1942: "Channel Dash"

في مثل هذا اليوم ، البوارج الألمانية جينيسيناو و شارنهورست ، وكذلك الطراد الثقيل برينز يوجين ، اهرب من ميناء بريست الفرنسي وانطلق في رحلة جنونية عبر القناة الإنجليزية إلى بر الأمان في المياه الألمانية.

ال جينيسيناو و شارنهورست رسي في بريست منذ مارس 1941. إن برينز يوجين تم ربطه بالميناء الفرنسي منذ بسمارك طلعة جوية في مايو 1941 ، عندما كانت والسفينة الحربية بسمارك قاموا باندفاعهم الجنوني عبر المحيط الأطلسي ومضيق الدنمارك لتفادي نيران البحرية الملكية. تعرض الثلاثة لغارات قصف دورية - وأضرار - من قبل البريطانيين ، حيث حاول البريطانيون التأكد من أن السفن الحربية الألمانية لم تغادر الساحل الفرنسي أبدًا. ولكن على الرغم من المراقبة الدقيقة للغواصات والطائرات البريطانية ، أطلق نائب الأدميرال الألماني أوتو سيليكس عملية سيربيروس لقيادة السفن خارج الميناء الفرنسي.

الألمان ، الذين سيطروا على فرنسا واحتلوها منذ يونيو 1940 ، وجهوا نيران بريطانية عمدا ، و Gneisenau ، شارنهورست ، و برينز يوجين استخدمت المناوشات الناتجة كحاجب دفاعي من الدخان. رافقت السفن ست مدمرات ألمانية و 21 زورقًا طوربيدًا للحماية أثناء تحركها شمالًا في وقت متأخر من ليلة 11 فبراير.

في الصباح ، قدمت الطائرات الألمانية غطاءًا جويًا ، كما قاد الطيار الأول أدولف جالاند 250 مقاتلة أخرى في جهد مشترك منسق بشكل غير عادي بين البحرية الألمانية وفتوافا.

نسق سلاح الجو الملكي البريطاني أيضًا هجومه مع سرب Swordfish التابع للبحرية الملكية ، ولكن بداية متأخرة - لم يدرك سلاح الجو الملكي البريطاني حتى ظهر يوم 12 فبراير أن السرب الألماني قد دفع إلى البحر - وأدى سوء الأحوال الجوية إلى إعاقة جهودهم. . وصلت جميع السفن الحربية الألمانية الثلاث إلى ميناء ألماني في 13 فبراير ، على الرغم من أن جينيسيناو و شارنهورست قد تضررت من الألغام البريطانية على طول الطريق.


11 & # 8211 الحرب العالمية الثانية ، 1942-43

كانت هجمات اليابان في ديسمبر 1941 مقتصرة على بيرل هاربور ، هاواي. في غضون أيام ، هاجمت اليابان الأمريكيين في الفلبين وغوام ، واستولت على الكثير من جزر الهند الشرقية التي كانت تحت سيطرة هولندا (إندونيسيا) ، وغزت هونغ كونغ البريطانية ، وبحلول فبراير 1942 ، أهلكت القوات البريطانية في & # 8220 قلعة قابلة للحمل & # 8221 في سنغافورة وعبر مالايا (ماليزيا). بعد ما أطلق عليه رئيس الوزراء وينستون تشرشل & # 8220 أكبر استسلام في التاريخ البريطاني ، & # 8221 انتهت البحرية الملكية & # 8217s كحاكم لبحار العالم. في الثامن من كانون الأول (ديسمبر) ، اليوم التالي لبيرل هاربور ، دمرت اليابان الطائرات الأمريكية غير المحمية في مطار كلارك الجوي وفورت ستوتسنبرغ في الفلبين قبل نزولها على الأرض. انسحبت القوات المحاصرة والمصابة إلى جزيرة كوريجيدور في خليج مانيلا دون أي دعم للوصول إليهم. كان استراتيجيو أمريكا بين الحربين يأملون فقط ، في حالة وقوع هجوم ، أن أراضيهم في أقصى غرب المحيط الهادئ يمكن أن تصمد بمفردها حيث حشدت البحرية أسطولها في كاليفورنيا وهاواي وركزت على حماية قناة بنما ( خطة الحرب البرتقالية).

نفدت الإمدادات للقوات الأمريكية في كوريجيدور واضطرت إلى الاستسلام بعد أن أمر فرانكلين روزفلت قائدهم ، دوغلاس ماك آرثر ، بالإخلاء. & # 8220Mac & # 8221 تعهد بأنه & # 8217d بالعودة إلى الفلبين وفعل في عام 1944 ، ولكن ليس في الوقت المناسب لإنقاذ معظم شعبه. استسلمت القوات الأمريكية التي يبلغ قوامها 15 ألفًا بعد معركة باتان (إلى جانب 60 ألفًا من الفلبينيين) هي الأكبر منذ استسلمت قوات الاتحاد البالغ عددها 12 ألفًا إلى الكونفدراليات في هاربر & # 8217 ث فيري ، فيرجينيا في عام 1862. لم يحترم اليابانيون الاستسلام وعاملوا الجنود بقسوة على مسيرة الموت الطويلة التي يبلغ طولها 65 ميلاً تصل إلى شبه جزيرة باتان. تم ضرب المتشردين ، مثل أولئك الذين كسروا كاحلهم أو انهاروا من الإرهاق الحراري ، بالهراوات أو الرمي بالحراب أو بالرصاص أو بقطع رؤوسهم ليكونوا مثالاً يحتذى به للآخرين. لقد سخروا من أولئك الذين يموتون من العطش بوضعهم بالقرب من الآبار ثم إطلاق النار عليهم عندما يغوصون بحثًا عن الماء. وبالكاد بقى الناجون على قيد الحياة بمجرد وصولهم إلى المعسكرات في سانتو توماس أو لوس بانوس وحتى أولئك الذين عانوا من سوء التغذية. لم يقم اليابانيون & # 8217t بدفن أسرى الحرب القتلى ، وبدلاً من ذلك رموا بهم في أكوام موبوءة بالفئران واليرقات لتتحلل. لم يغتصبوا أو يؤذوا الممرضات الأسيرات ، لكنهم لم يقدموا لهن الإمدادات والأدوية المناسبة لرعاية السجناء الذكور. منذ عام 1989 ، أقام المحاربون القدامى مسيرة باتان التذكارية السنوية للموت في White Sands Missile Range في نيو مكسيكو التي تضم الآن قدامى المحاربين الجرحى من حروب أخرى ، وأفراد الأسرة ، وأي مؤيدين على ارتفاع 26 ميلًا عبر الصحراء.

العلم الياباني لأمريكا السفلى @ Corregidor ، الفلبين ، 1942

تحدث بعض اليابانيين عن الاستيلاء على إفريقيا وأمريكا اللاتينية وغرب الولايات المتحدة. في مارس 1942 ، الحياة نشرت المجلة رسومًا توضيحية لجنود يابانيين يسيرون عبر جبل رينييه (واشنطن) ، وفرق الهدم الأمريكية نسف جسر جولدن جيت أثناء انسحابهم ، ومعارك إطلاق النار في محطات الوقود في كاليفورنيا. لم يكن هناك سوى 100 ألف جندي أمريكي يحرسون الساحل الغربي بأكمله. كتب اللواء جوزيف ستيلويل ، المسؤول عن قسم كاليفورنيا ، في مذكراته ، & # 8220 إذا كان اليابانيون يعرفون فقط ، لكان بإمكانهم الهبوط في أي مكان على الساحل ، وبعد اختفاء حفنة الذخيرة لدينا ، كان بإمكانهم إطلاق النار علينا مثل خنازير في قلم & # 8221

في أوروبا ، سيطرت ألمانيا على معظم القارة وشمال إفريقيا وكانت تطرق باب موسكو ولينينغراد في الاتحاد السوفيتي. في شمال إفريقيا ، هددت ألمانيا قناة السويس التي تسيطر عليها بريطانيا وأوروبا وبوابة نفط الخليج الفارسي # 8217. اعتبارًا من أوائل عام 1942 ، لم يتم هزيمة الإمبراطورية اليابانية ولا القوات الألمانية التي يقودها النازيون في ساحة المعركة. لم تخسر البحرية اليابانية معركة كبيرة منذ أن تم تحديث الدولة في منتصف القرن التاسع عشر وهم يسيطرون الآن على غرب المحيط الهادئ بأكمله. راهنوا على أنهم يستطيعون تأمين معظم آسيا قبل أن تنهض الولايات المتحدة على قدميها بعد بيرل هاربور وكانوا على حق. مرت أشهر قبل أن تحشد الولايات المتحدة قواتها وتدخل قواتها في المحيط الهادئ. خريطة متحركة

رئيس أركان الجيش جورج مارشال

استراتيجية الحلفاء
كان على الرئيس فرانكلين ديلانو روزفلت (روزفلت) ورئيس أركان الجيش جورج مارشال قيادة حربين في وقت واحد. هل يجب أن تقاتل أمريكا كلاهما في نفس الوقت؟ إذا لم يكن كذلك ، أيهما أولاً؟ خاضت الولايات المتحدة كلتا الحربين في وقت واحد ، في عملية زادت جيشها 40 ضعفًا مقارنة بما كانت عليه في عام 1940 عندما كانت القوة السابعة عشرة في جميع أنحاء العالم. إذا كان هناك جانب إيجابي لهذا التحدي ، يمكن لأمريكا أن تقاتل متى وأينما أرادوا ذلك ، الحياة وبغض النظر عن المجلة ، فإن الولايات المتحدة القارية لم & # 8217t تبدو مهددة وشيكًا في الوقت الحالي. بدأوا بمحاولة الدفاع عن الأراضي الأمريكية في المحيط الهادئ بدلاً من شن هجوم. أخبر روزفلت تشرشل بما يريد أن يسمعه من خلال تأكيد إستراتيجيتهم & # 8220Germany First & # 8221 لكن بريطانيا لديها مصالح في المحيط الهادئ أيضًا. حقًا ، لقد قاتلوا في كلا المسرحين بنفس المعدل تقريبًا ، مع وجود حذاء أمريكي & # 8220 على الأرض & # 8221 في آسيا قبل ستة أشهر من أوروبا (شمال إفريقيا). أعطى الجمهور الأمريكي أولوية أكبر لمحاربة اليابان التي هاجمتهم ، على عكس ألمانيا ، لكن روزفلت أكد على إبقاء بريطانيا واقفة على قدميها وفتح ممرات الشحن الأطلسية.

رأى المخططون الأمريكيون أن ألمانيا تمثل تهديدًا محتملاً طويل الأمد للولايات المتحدة أكبر من اليابان ، وإنجلترا كنوع من حاملة الطائرات الثابتة العملاقة التي يمكن للولايات المتحدة وبريطانيا قصف ألمانيا من خلالها. أراد البنتاغون غزو فرنسا التي يسيطر عليها الألمان والتقدم نحو ألمانيا على الأرض ، لكن تشرشل لم يرغب في إعادة الحرب السابقة مع الجبهة الغربية المتعثرة وجادل بأن الهجوم الفاشل في فرنسا من شأنه أن يخسر الحرب. هذا يجعل المرء يتساءل كيف بالضبط كان تشرشل (خارج المكتب) يقترح اتخاذ موقف ضد هتلر في عام 1938 عندما سخر من نيفيل تشامبرلين لتوقيعه ميثاق ميونيخ. لإيقاف التوسع النازي ، من المحتمل أن & # 8217 قد يتطلب من بريطانيا اتخاذ موقف في أوروبا ، وليس فقط الدفاع عن نفسها عن طريق الجو والبحر كما فعلوا في معركة بريطانيا 1940-41 (الفصل السابق). مما أثار استياء بعض الضباط الأمريكيين في عام 1941 ، فضل تشرشل محاربة ألمانيا في شمال إفريقيا أولاً لحماية نفط الشرق الأوسط ، ورافقه روزفلت. بينما اكتشف الحلفاء الغربيون ما يجب عليهم فعله ، ركزت ألمانيا بشكل غير حكيم على هجومها الشرقي في الاتحاد السوفيتي.

عمال على طريق بورما بين جنوب شرق آسيا والصين

في آسيا ، لم تتمكن القوات الأمريكية من الوصول إلى الجزيرة الأصلية لليابان مباشرة. لم تتمكن الطائرات من حمل الوقود الكافي للقيام بمهام قصف ذهابًا وإيابًا فوق اليابان من أي نقاط تسيطر عليها أمريكا أو بريطانيا ، سواء في غرب الصين أو هاواي أو ألاسكا. كان الهدفان الأولين هما تأمين طريق بورما & # 8212 وهو طريق إمداد مؤقت صيني وبورمي مبني بأدوات محمولة (أعلاه) لربطهما ببورما التي تسيطر عليها بريطانيا والدفاع عن الاتصال عبر جنوب المحيط الهادئ بين البر الرئيسي للولايات المتحدة وهاواي وأستراليا. توقف لحظة للتعرف على أساسيات هذه الخريطة لتحديد المواقع التي سنناقشها في هذا الفصل والفصل التالي.


استراتيجية حرب المحيط الهادئ

جزئيًا لإثارة الاهتمام العام & # 8212 ، لقد مرت ستة أشهر منذ بيرل هاربور & # 8212 وجزئيًا لإلحاق الضرر ، نفذت الولايات المتحدة بعض مهام القصف الاستراتيجي في اتجاه واحد فوق اليابان ، والمعروفة باسم Doolittle Raids بعد زعيمهم ، جيمي دوليتل. أقلعت B-25 Mitchells من USS زنبور حاملة طائرات (أدناه) وهبطت في الصين ، كل طيار لم يكن على شخصه أكثر من مسدس M1911 وسكين قتال وخريطة وبوصلة. في هوليوود & # 8217s ثلاثون ثانية فوق طوكيو (1944) ، بطولة سبنسر تريسي في دور دوليتل ، يغني الطيارون & # 8217 الحلفاء الصينيون & # 8220Star-Spangled Banner & # 8221 في الماندرين بعد أن أعاد الناجون تجميع صفوفهم في Chungking. لقد فاجأت الهجمات الحقيقية اليابان وارتباكها لأن القاذفات المتوسطة لم يكن يُعتقد عمومًا أنها قادرة على الإقلاع من المدرج القصير الذي يبلغ طوله 500 قدم والذي توفره حتى أكبر شركات الطيران. قال فرانكلين روزفلت بصراحة وسرية للصحفيين إنهم أقلعوا منه شانغريلا، مكان أسطوري للشباب الدائم في جبال الهيمالايا. انتقامًا من الغارة ، ذبح اليابانيون ربع مليون صيني وهددوا بفعل الشيء نفسه إذا هاجمتهم الولايات المتحدة مرة أخرى.

قاذفة B-25 تقلع من حاملة الطائرات في غارات دوليتل

بصرف النظر عن Doolittle Raids ، استخدمت أمريكا a هامشي استراتيجية في المحيط الهادئ ، قضم بشق الأنفس إمبراطورية اليابان الشاسعة من محيطها. لقد سقطت على عاتق الأسطول الأدميرال تشيستر نيميتز & # 8216 البحرية ومشاة البحرية (المشاة البحرية) لاستعادة الجزر الصغيرة في المحيط الهادئ تدريجيًا ، بما في ذلك جزر مارشال وجيلبرت وكارولين ، وسلاسل ماريانا ، حتى شقوا طريقهم عائدين إلى نطاق ضرب اليابان. أدى التنقل بين الجزر إلى تطهير ممرات الشحن للمدمرات والطرادات وحاملات الطائرات ، والتي كانت أكثر قيمة من الجزر كمدارج متنقلة. علاوة على ذلك ، احتاجوا إلى تطهير القوات اليابانية من المناطق الغنية بالنفط والمطاط في الجزء الخارجي من الأراضي التي احتلوها لتقويض آلة الحرب الخاصة بهم. ظل الضباط العسكريون في واشنطن متشككين من حاملات الطائرات ، على الرغم من ذلك ، لأنها كانت أهدافًا ثقيلة باهظة الثمن لم يكن لها سجل حافل حتى وقت لاحق من الحرب. في حين أن & # 8220flat-tops & # 8221 كانت جديدة نسبيًا ، كانت الكلية الحربية البحرية تخطط للتنقل بين الجزر كمقدمة لحصار وغزو اليابان في نهاية المطاف منذ عام 1906.

قفزت الولايات المتحدة على الجزر الأقل أهمية أو المحصنة بشدة إذا كان هناك هدف أسهل وراءها. أطلقوا على هذه الإستراتيجية اسم & # 8220hitting & # 8217em حيث كانوا & # 8217t & # 8221 بعد عبارة بيسبول. بالتزامن مع حملة جزيرة وسط المحيط الهادئ ، شق الجيش ومشاة البحرية والبحرية بقيادة بول هالسي طريقهم إلى الجزر الأكبر من الأرخبيل الإندونيسي (غينيا الجديدة وبورنيو) باتجاه الفلبين تحت قيادة دوغلاس ماك آرثر. كان الجيش والبحرية التي يقودها نيميتز في الشمال غير راضين عن ترتيب التسوية هذا ويغاران من الموارد المرسلة للآخر ، لكن تنافسهما كان للأفضل بقدر ما كانا يتسابقان نحو اليابان. ومع ذلك ، بعد الحرب ، دمجت الولايات المتحدة قواتها المسلحة في القمة ، وأنشأت هيئة الأركان المشتركة لتنسيق الفروع بشكل أفضل.

كان من بين المساهمين أكثر من مجرد جنود مقاتلين وبحارة. ستكون الحرب مستحيلة بدون غير المقاتلين ، الذين ينتهي الأمر ببعضهم في طريق الأذى. شكلت البحرية التجارية والأفراد العسكريون الآخرون سلسلة إمداد واسعة عبر المحيط الهادئ للأسلحة والذخيرة والنفط والطعام والبريد وما إلى ذلك. أكثر من مليار سيجارة شقت طريقها إلى الأمام. قام ميكانيكيو القوات المسلحة بإصلاح المعدات وتفكيك الطائرات المدمرة للأجزاء القابلة للإصلاح. ضم السلك المساعد أطباء (أطباء وممرضات) وقساوسة. لم يكن أي من هؤلاء الأشخاص آمنًا بالضرورة بحكم كونه & # 8220 خلف السطور. & # 8221 سبعة عشر مرة في مسرح المحيط الهادئ ، تعرضت فرقة الجاز البحرية Artie Shaw & # 8217s للنيران بينما كانت القوات المسلية (موسيقى التأرجح نوعًا من الموسيقى غير الرسمية) موسيقى الحلفاء للحرب العالمية الثانية ورمزية ثقافية في أوروبا حيث اعتبرها النازيون دون البشر وبثوا أغاني جاز وهمية تسخر من أمريكا). وضعت البحرية البحرية التجارية وخفر السواحل تحت سيطرتهم لمدة الحرب & # 8217s ، لكن سفنهم كانت أكثر تسليحًا على الرغم من تعرضها للهجوم. لم يكن هناك & # 8217t فرعًا منفصلاً للقوات الجوية حتى ما بعد الحرب ، لكن جميع الفروع كان بها طيارون وطائرات ، بما في ذلك القوات الجوية للجيش (USAAF). كانت حرب المحيط الهادئ تحديًا لوجستيًا هائلاً نجح في التنظيم من أعلى إلى أسفل.

كانت الولايات المتحدة تطمع في الجزر الصغيرة كمواقع لبناء مدارج الطائرات عليها. يمكن للطائرات بعد ذلك أن تقلع من مهبط الطائرات الجديد للمساعدة في تليين الجزيرة التالية. هناك ، نزل مشاة البحرية على الشاطئ بينما قصفت البحرية الجزيرة من البحر. في وقت مبكر ، على وجه الخصوص ، أصابت النيران الصديقة أحيانًا مشاة البحرية أثناء هبوطهم إذا لم يكن النطاق & # 8217t مثبتًا تمامًا على مدافع البحرية & # 8217s. مرتديًا مئات الأرطال من العتاد ، خاض جنود مشاة البحرية بدوار البحر على الشاطئ بعد أن سقطت مقدمة قاربهم هيغينز في نيران العدو ، محاولين يائسين العثور على غطاء قبل إطلاق النار عليهم. شق الناجون طريقهم عبر الغابة في محاولة لاقتلاع اليابانيين من مخابئهم أو أعشاشهم. كانت مخابئ علب الأدوية بها فتحات كبيرة بما يكفي للرجل الموجود بداخلها لتوجيه بندقيته إلى الخارج ، لذا أطلق الأمريكيون النار في الحفرة لحرق الجندي حتى الموت. إذا نفد في هجوم بانزاي ، فقد قاتلوا يدا بيد بحربة ما لم يتم إطلاق النار عليه أولاً. نادرًا ما استسلم اليابانيون ، جزئيًا لأنه كان مخالفًا لقانون بوشيدو الخاص بهم وجزئيًا لأن القوات الأمريكية قتلت أحيانًا سجناء انتقاما لمعاملة قاسية في معسكرات أسرى الحرب اليابانيين. عومل أسرى الحرب اليابانيون المحظوظون معاملة جيدة في جزيرة أنجيل في خليج سان فرانسيسكو حيث كانت الأولوية القصوى للأمريكيين هي التنصت على خلاياهم. من خلال الاستماع إلى المحادثات ، قام ضباط المخابرات اليابانية الأمريكية بتجميع فكرة عن هيكل القيادة البحرية اليابانية والقوارب التي تغطي أجزاء المحيط الهادئ. حافظ الحراس على مصادرهم مريحة ومغذية.

كما حارب الأمريكيون في المحيط الهادئ ، أثناء محاربة اليابانيين ، الرطوبة والثعابين وتعفن الغابة والملل. القناصة الذين يتسلقون الأشجار في جزر سليمان يخشون أعشاش النمل أكثر من اليابانيين. بعد تأمين الجزيرة ، كان هدفهم التالي هو قطع أشجار النخيل وبناء مهبط للطائرات في أسرع وقت ممكن ، على الرغم من أن جميع اليابانيين لم يرحلوا في ذلك الوقت وتعرضت كتائب البناء (Seabees أو CB’s) لنيران القناصة. كانت Seabees هي النسخة البحرية & # 8217s من سلاح المهندسين بالجيش. من السهل التغاضي عن دور المهندسين & # 8217 في الحرب ، لكن كان على الأطقم بناء جميع القواعد والمستشفيات والطرق والأرصفة والدبابات ونقاط التركيب والمطارات التي جعلت حملة المحيط الهادئ ممكنة. وبالمثل ، سمحت أطقم السكك الحديدية لقوات الحلفاء بالتحرك في جميع أنحاء أوروبا بعد أن دمرت الجيوش المنسحبة المسارات الموجودة. في المحيط الهادئ ، يمكن للولايات المتحدة شحن وتخزين الدم والأدوية والغذاء بسبب وحدات التبريد المتنقلة والثابتة التي ابتكرها فريدريك جونز في الثلاثينيات. من خلال العمل وسط القناصة والرائحة الكريهة للأجساد المتعفنة ، طورت Seabees تقنيات مسبقة الصنع للبناء السريع والتي انتقلت إلى ازدهار الإسكان في الضواحي بعد الحرب. الجزر التي بنوها الكثير من هذه البنية التحتية على & # 8212 بقع صغيرة في الغالب على خريطة لم يسمع بها الأمريكيون قبل عام 1942 & # 8212 جاءت بتكلفة عالية.

الخسائر البحرية الأمريكية على شاطئ جزيرة بيتيو ، تاراوا أتول ، جزر جيلبرت ، نوفمبر 1943 ، المحفوظات الوطنية

في تاراوا (جيلبرت تشين) ، على سبيل المثال ، مات 3.7 ألف أمريكي من أجل قطاع من الأرض يبلغ طوله حوالي ثلاثة أميال. كانت مزامنة القصف البحري وعمليات الإنزال البحرية صعبة في أفضل الظروف. في تاراوا ، لم يكن قصف الجزيرة & # 8217s فعالًا كما كان مأمولًا ، حيث علقت سفينة الإنزال على قضبان رملية في انخفاض المد ، تاركًا مشاة البحرية الضعيفة للخوض في أعماق البحر مع أسلحتهم مرفوعة عالياً للوصول إلى الشاطئ. بعد تاراوا ، قاموا بفحص عمق المياه والمد والجزر مسبقًا ، واستخدموا قصفًا دقيقًا محسنًا على اليابانيين لتخفيف الدفاعات ، وسلحوا قوارب هيغينز (مركبة الإنزال). تشهد الصورة أعلاه على التضحية التي قدمها مشاة البحرية في هذه الجزيرة الصغيرة ، بينما تُظهر الصورة أدناه ما قاتلوا من أجل بنائه.

مطار تاراوا ، مارس 1944

متحدثو كود نافاجو في سايبان ، 1944

كانت المخابرات الأمريكية أساسية طوال حرب المحيط الهادئ. استخدموا اليابانيين الأمريكيين للمساعدة في كسر الرموز اليابانية أثناء تمرير معلوماتهم الحساسة بين Navajo Indian Code Talkers. كانت لغة نافاجو لغة صعبة وغير مكتوبة ، كما يشهد بذلك المبشرون في القرن التاسع عشر. لمزيد من الأمان ، طور الهنود ثنائيو اللغة رمزًا داخل Navajo. كان عليهم تنفيذ الكود بسرعة ، وغالبًا ما يكونون تحت النار. تضمنت Code Talkers أيضًا الهنود من لاكوتا ، و Meskwaki ، و Comanche ، جنبًا إلى جنب مع الباسك. الولايات المتحدة.استخدم Cherokee و Choctaw لنفس التأثير على الجبهة الغربية خلال الحرب العالمية الأولى واستمر في استخدام Navajo حتى منتصف الطريق خلال حرب فيتنام ، عندما تم استبدالهم بأجهزة الكمبيوتر. علم هتلر بأمر المتحدثين عن الشفرات في الحرب العالمية الأولى ، لذلك أرسل فريقًا من ثلاثين من علماء الأنثروبولوجيا إلى الولايات المتحدة قبل الحرب العالمية الثانية لتعلم اللغات الهندية ، لكنهم وجدوها صعبة للغاية.

كسرت الولايات المتحدة بعض الرموز اليابانية. علموا أن القائد إيسوروكو ياماموتو ، رئيس الأسطول الإمبراطوري ، كان على وشك أن يكون بالقرب من Guadalcanal ، وهي منطقة نائية في جزر سليمان بالقرب من غينيا الجديدة ، حيث اشتبكت الولايات المتحدة مع اليابانيين في الحرب الأولى في أغسطس 1942. أمر فرانكلين روزفلت باغتيال ياماموتو هناك في أبريل 1943. ومثل أسامة بن لادن في عام 2011 ، أدت الضربة التي تعرضت لها بيرل هاربور ومهندس # 8217s (ياماموتو) إلى رفع الروح المعنوية الأمريكية. على عكس أسامة بن لادن ، في هذه الحالة ، قتلت الولايات المتحدة رجلاً أحب أمريكا وكان قد عارض في البداية الحرب ضد الولايات المتحدة.

القوات الاسترالية تسير نحو فورت. مورسبي ، في غينيا الجديدة والساحل الجنوبي # 8217s ، 1942

جنوب غرب المحيط الهادئ
أسس اليابانيون موطئ قدم على الساحل الشمالي لغينيا الجديدة وهددوا بالسيطرة على أستراليا. حارب الأمريكيون والبريطانيون والنيوزيلنديون والأستراليون اليابانيين لتحقيق نصر مشوش استمر لمدة عام في Guadalcanal والذي فاز بهم بمهبط طائرات رئيسي ، Henderson Field ، وساعد في إنقاذ أستراليا من الغزو الياباني. كان دفاع الأستراليين & # 8217 عن طريق كوكودا تريل فوق غينيا الجديدة أوين ستانلي رينج وموقفهم في بورت مورسبي انتصارات مبكرة مهمة في حرب المحيط الهادئ للحلفاء. وقعت أول معارك حاملة الطائرات في التاريخ في المياه المحيطة في معارك بحر المرجان وسولومون الشرقية وجزر سانتا كروز. كانت هذه هي الاشتباكات البحرية الأولى حيث كانت السفن الرئيسية في كثير من الأحيان خارج بعضها البعض و # 8217 ولم تكلف نفسها عناء القتال أو إطلاق النار على بعضها البعض لأن همهم الرئيسي كان الطائرات.

حرب المحيط الهادئ: التقدم الياباني 12.41-5.42

بدأت البحرية الأمريكية بداية صعبة في Guadalcanal وتركت هزيمتهم الأولية مشاة البحرية محاصرين في الجزيرة لعدة أشهر دون طعام أو ذخيرة كافية. قُتل آلاف الأمريكيين أو عانوا من الملاريا والجوع قبل وصول التعزيزات. بانزاي أدت الاتهامات إلى خسائر فادحة في كلا الجانبين (خاصة اليابان & # 8217s) ، بينما اشتبك الطيارون في مقاتلات Grumman Wildcat مع Zeros في معارك جوية. أثناء تعذيب القوات الأمريكية ، أطلق اليابانيون في وقت لاحق على Guadalcanal ، & # 8220graveyard of the Pacific. & # 8221 بينما كانوا ينتظرون الإمدادات ، حارب مشاة البحرية هجمات جماعية شبه انتحارية من قبل القوات اليابانية. ومع ذلك ، لقي خمسة أضعاف عدد البحارة والطيارين الأمريكيين حتفهم في اشتباكات حول جوادالكانال مقارنة بنظرائهم البحريين الأكثر شهرة في البر الرئيسي.

على متن يو إس إس تيكونديروجا ، غرب المحيط الهادئ ، سبتمبر 1944 ، البحرية الأمريكية ، عبر AP

أدت الاشتباكات البحرية الكبيرة في غوادالكانال إلى وقف مد التوسع الياباني في جنوب المحيط الهادئ في عام 1942. في معركة بحر المرجان ، ألحقت البحرية الأمريكية أضرارًا كافية بأسطول اليابان و # 8217 للحد من قدرتها في الشهر التالي في معركة أخرى في جزيرة ميدواي شمال غرب هاواي. كانت المعارك البحرية في جنوب غرب المحيط الهادئ تحت قيادة Bull Halsey عبارة عن معارك استنزاف ، حيث خسرت أمريكا العديد من حاملاتها أو ألحقت الضرر بها ، لكن الانتصار في جزيرة ميدواي في يونيو 1942 مهد الطريق للولايات المتحدة لبدء تقليص إمبراطورية اليابان. بحلول منتصف عام 1943 ، قام الحلفاء بتأمين الاتصال بين أمريكا وأستراليا.

معركة ميدواي
اكتشف Codebreakers أن اليابانيين ظنوا خطأً أن Doolittle Raids المذكورة أعلاه نشأت من Midway Island ، وهي مهبط طائرات صغير شمال غرب هاواي ، وليس من USS زنبور. عقد اليابانيون العزم على مهاجمة ميدواي ، الأمر الذي كان من شأنه أن يمنحهم موطئ قدم محتمل أقرب إلى هاواي. حاول اليابانيون قصف بيرل هاربور مرة أخرى في عام 1942 ولكن تم إحباطهم بسبب الغطاء السحابي وسقطت قنابلهم في المحيط والجبال. علمت الولايات المتحدة من هذا الهجوم أن اليابانيين لم يتمكنوا من الوصول إلى أواهو تمامًا في غارة ذهابًا وإيابًا من جزر مارشال دون التوقف للتزود بالوقود ، وهو ما فعلوه في فريغيت شولز الفرنسية ، في الجزء الخارجي الشمالي الغربي من جزيرة هاواي المرجانية (انظر الخريطة أعلاه). ثم بدأت الولايات المتحدة في القيام بدوريات في Shoals ، والتي كانت مفيدة في حملة Midway لإيواء أسطول الناقل America & # 8217s. أرادت اليابان دفع خط سيطرتها شرقًا عبر المحيط الهادئ من خلال الاستيلاء على ميدواي والميناء الهولندي ، ألاسكا في سلسلة ألوشيان. يقع دوتش هاربور شمال ميدواي. نظرًا لأن مسار الحرب رقم 8217 كان يميل إلى أن يكون دفعًا تقدميًا نحو الغرب ، فمن السهل أن ننسى أن الأمور يمكن أن تستمر في الاتجاه الآخر ، مما يعرض للخطر هاواي وألاسكا وحتى البر الرئيسي للولايات المتحدة. خشي الأمريكيون من احتلال هاواي واستبدل سكان هاواي 200 مليون دولار بالجيش مقابل دولارات أمريكية. هاواي عبر الجزء الخلفي يمكن الاعتراف بها وعدم تكريمها إذا استولت اليابان على الأصول. لقد أحرقوا النقود غير المميزة وبقيت الأوراق النقدية المعلمة متداولة بعد الحرب.

تضمن الدفاع عن ميدواي التفوق على اليابانيين. الذكاء ليس مجرد اعتراض للرسائل ، بل يتعلق بالسماح باعتراض نفسه عندما يناسبك ، كما برع جورج واشنطن وبن فرانكلين في الثورة الأمريكية. علمت الولايات المتحدة أن اليابانيين كانوا يخططون لهجوم كبير على موقع أطلقوا عليه اسم & # 8220AF. & # 8221 لم يتمكن الخبراء من الاتفاق على مكان وجود AF ، لذلك أرسلوا رسالة كانوا يعلمون أن اليابانيين سيعترضونها من ميدواي قائلين إن القاعدة هناك كان خارج الماء. اعترضوا رسالة يابانية تفيد ذلك كان AF خارج الماء، مؤكدا أن الجزيرة الصغيرة هي الهدف. على الرغم من أن الزملاء قد خمّنوا أن اليابانيين سيهاجمون جزر مارشال في المرة القادمة أو بيرل هاربور للمرة الثانية ، إلا أن قائد المحيط الهادئ تشيستر نيميتز وثق بهذا الخط الاستخباري ونصب الفخ. لم تكن الولايات المتحدة تعرف التاريخ الدقيق ، لكنها وضعت حاملات الطائرات الخاصة بها في مكان قريب في أوائل يونيو 1942 وانتظرت ، خارج نطاق الرادار الياباني (275 ميلاً).

في المعركة التي تلت ذلك ، مر الطيارون المقاتلون على بعضهم البعض في السماء دون حتى عناء الانخراط في المعارك. كان هدفهم ، بدلاً من ذلك ، هو مهاجمة ناقلات بعضهم البعض إذا نجحوا ، فلن يكون لدى الطيارين المنافسين أي مكان للهبوط. بدأ اليابانيون في قصف ميدواي كما هو مخطط له ولكن عندما رصدت إحدى طائراتهم أسطول الناقل الأمريكي ، غير الأدميرال تشيتشي ناغومو مساره وحاول تدميرها بدلاً من ذلك. استغرق ذلك وقتًا ثمينًا ، حيث كان على الطائرات اليابانية إعادة تجهيزها على سطح السفينة من القنابل إلى الطوربيدات. في غضون ذلك ، هاجمت موجة تلو موجة من الطيارين الأمريكيين شركات الطيران اليابانية دون نجاح. من قاذفات الطوربيد التي أقلعت من مشروع, زنبور، و يوركتاون معظم الناقلات فقدوا أو اضطروا للتخلي عن طائراتهم في البحر ولم يصطدم أي منها بالناقلات اليابانية ، حيث تعطلت الطوربيدات التي أسقطوها.

البحرية الأمريكية Douglas SBD-3 & # 8220Dauntless & # 8221 Dive Bombers Scouting Squading From USS Hornet ، Battle of Midway ، 6 يونيو 1942 ، البحرية الأمريكية

على الرغم من أن الموجات الأولى & # 8217 الجهود لم تذهب سدى. لقد استخدموا وقودًا وذخيرة قيمة Zeros & # 8217 وأجبروهم على الارتفاعات المنخفضة ، مما أدى إلى توفير ارتفاعات أعلى لقاذفات القنابل الغواصة. لم تتمكن مجموعة أخرى من قاذفات القنابل دوغلاس SBD-3 بقيادة القائد ويد مكلوسكي من العثور على الأسطول واستداروا بسبب نفاد الوقود. كان لديه سرب كامل يتبعه أنه لا يريد أن يخرج في البحر إذا نفد الغاز. ولكن في كسر سحابة تحته ، اكتشف مكلوسكي أعقاب مدمرة يابانية اعتقد أنها تتجه نحو مجموعة الناقل الرئيسية. لقد كان محقًا وقد أتت مقامرته ثمارها. قام سربه بالهبوط وتدمير ثلاث ناقلات يابانية إلى جانب العديد من السفن الأصغر - خمس من أكثر الدقائق إنتاجية في تاريخ الجيش الأمريكي. كانت الناقلات لا تزال تفريغ القنابل وتعيد شحن الطوربيدات على سطح السفينة ، مما يجعلها أكثر قابلية للاحتراق مما لو كانت ذخائرها مخزنة في المجلات كالمعتاد. لقد دمروا حاملة الطائرات اليابانية الرابعة في ميدواي بعد فترة وجيزة. فقدت الولايات المتحدة فقط يوركتاون CV-5 ، تم استبداله لاحقًا بـ CV-10 الذي يحمل الاسم نفسه (1943-1970).

كانت معركة ميدواي أول هزيمة بحرية في تاريخ اليابان الحديث ومكلفة في ذلك الوقت. اختفت أربع من شركات النقل اليابانية رقم 8217 ، إلى جانب 40 ٪ من الطيارين من الدرجة الأولى (أكثر من 3 آلاف قتيل). وصف المؤرخ العسكري جون كيجان ميدواي بأنه & # 8220 الضربة المذهلة والحاسمة في تاريخ الحرب البحرية. & # 8221 على سبيل المثال ، سمحت للولايات المتحدة باللحاق باليابان في حجم أسطولها الناقل. منذ ذلك الحين ، استمرت الحرب بشكل تدريجي لصالح أمريكا ، على الرغم من أنه لم يكن لديهم أي وسيلة لمعرفة ذلك ، وأن الغالبية العظمى من القتال لم يأت بعد. في ذلك الوقت ، كان الأمريكيون يحاولون صد هجوم آخر يشبه بيرل هاربور. كما اتضح ، لم يكن اليابانيون قادرين على تنفيذ & # 8220Eastern Plan ، & # 8221 أو الاستيلاء على هاواي. أبلغوا مواطنيهم عن انتصار في ميدواي وسجنوا المراسلين الذين شهدوا ما حدث بالفعل. كان المخرج جون فورد الحائز على جائزة الأوسكار ، والأكثر شهرة لعمله مع جون واين ، في الخدمة وأمر الأدميرال تشيستر نيميتز بتوثيق المعركة بأفضل ما يستطيع:

ترسانة الديمقراطية
كان فقدان أربع حاملات في معركة واحدة بمثابة نكسة كبيرة لليابان. على العكس من ذلك ، نجت الولايات المتحدة من ثلاث حاملات طائرات بالصدفة عندما غادرت بيرل هاربور قبل هجوم اليابان على اليابان في ديسمبر 1941 مباشرة. نمت الميزة الصناعية لأمريكا على اليابان مع تقدم الحرب لأن المصانع الأمريكية لم يتم قصفها أبدًا وكانت الولايات المتحدة بلدًا أكبر للبدء. مع. بقيادة مجلس الإنتاج الحربي ، كانت الولايات المتحدة تنتج اليابان بنسبة 15: 1 بنهاية الحرب رقم 8217. كتب المؤرخ في جامعة ستانفورد ، ديفيد كينيدي ، أنه بعد بيرل هاربور ، بدا الأمر كما لو أن شخصًا ما رفع الساحل الشرقي وألقى بالمال من البنوك والحكومة في جميع أنحاء البلاد. تضاعف عدد السكان في الولايات الغربية بسبب صناعة السفن والطائرات.

تجاوزت الزيادة الطفيفة في الإنفاق الدفاعي الحكومي أي حافز حاول فرانكلين روزفلت خلال الصفقة الجديدة. تضخمت الديون وارتفعت الضرائب بشكل كبير (الفئة الأعلى إلى 81-94٪ خلال الحرب العالمية الثانية وأوائل الحرب الباردة) ، حيث زادت النفقات الفيدرالية بنسبة 1000٪ ، من 9.1 مليار دولار في عام 1939 إلى 92.7 في عام 1945 ، وهو عام الذروة. دفع الأمريكيون الأثرياء معدلات ضريبية فعالة من

60٪ خلال الحرب العالمية الثانية ، حوالي نصف أعلى المعدلات الفعالة اليوم & # 8217. في اليوم & # 8217 دولارًا ، كلفت الحرب حوالي 4.5 تريليون دولار. حتى الضرائب الأعلى لا يمكن أن تدفع التكلفة ، وقد جندت الحكومة هوليوود لقيادة حملة سندات عملاقة من خلال حملتها Stars Over America. لقد جمعوا 300 مليار دولار إضافية من سندات الحرب & # 8212 مساهمة كبيرة.

انتهى الكساد ولكن هذا لا يعني أن الأوقات كانت سهلة. اشتعلت العواطف بين الأجناس وبين الأمريكيين في المناطق الحضرية والريفية مع ازدحام الأكواخ في مدن المصانع المزدهرة بحثًا عن عمل. كان هناك نقص في المساكن ، حتى أن بعض الأشخاص تقاسموا الأسرة مع مستأجرين آخرين ، كل منهما يتناوب على 8 ساعات. اندلع العنف العنصري في ديترويت وهارلم وبومونت ولوس أنجلوس. انتشرت الأخبار الكاذبة بأن رجال الأعمال اليهود كانوا يستفيدون من حصص المطاط المخزنة وأن السود الذين انضموا إلى & # 8220Eleanor Roosevelt Clubs & # 8221 كانوا يخزنون الأسلحة لأعمال شغب جماعية بينما كان السجناء اليابانيون الأمريكيون يخزنون اللحوم والسكر. لحسن الحظ ، لم تكتسب هذه الشائعات الزخم الذي قد يكون لديها مع وسائل التواصل الاجتماعي اليوم ، وتلفزيون الكابل ، وما إلى ذلك.

جندي ورجلان يرتديان بذلات Zoot في واشنطن العاصمة ، 1942

في لوس أنجلوس ، حولت الشرطة الشوارع إلى حشود من البيض بشكل أو بآخر لمدة ثلاثة أيام خلال Zoot Suit Riots ، حيث قام بحارة البحرية الذين كانوا يستخدمون مضارب بيسبول بضرب الهسبانيين والسود والفلبينيين. بدأ القتال عندما سار البحارة البيض الذين يعملون في مستودع أسلحة في حي مكسيكي أمريكي في طريقهم إلى المنزل من بارات وسط المدينة. كان هناك ذهابًا وإيابًا لأسابيع قبل أعمال الشغب ، حيث كان البحارة يستهدفون بشكل خاص نمطًا من الملابس يُعرف باسم & # 8220zoot suit & # 8221 المشهور بين باتشوكو عصابات الشوارع. شكواهم المحددة هي أنهم كانوا مصنوعون من الصوف ، الذي كان يتم تقنينه خلال الحرب. لقد اعتقدوا أن الخياطين غير الشرعيين وعملائهم كانوا يتباهون بالمجهود الحربي ، خاصة وأن ملابس البحارة & # 8217 كانت ضيقة جدًا وتستخدم قماشًا أقل. تعرض شبان يرتدون بذلات زوت للضرب وتمزق ملابسهم بينما كانت شرطة لوس أنجلوس تراقب ولم يفعلوا شيئًا. أعقبت أعمال شغب أصغر في نيويورك حيث استبعد البحارة زي عازف الجاز Dizzy Gillespie & # 8217s بينما كان يسير على الرصيف بذراعه مع تاريخ رأوا أنه بشرة شاحبة جدًا.

في النهاية ، ساعدت الحرب العالمية الثانية على إشعال حركة الحقوق المدنية الحديثة من خلال إجبار الأمريكيين على إعادة فحص عنصريتهم عند محاربة اليابان وألمانيا. لم يعد بحاجة إلى دعم الديمقراطيين المحافظين للصفقة الجديدة ، فقد نهض روزفلت نيابة عن الحقوق المدنية من خلال تحريم التمييز في صناعة الذخائر. عندما رفض سائقو الحافلات والعربات في فيلادلفيا العمل لأن نظام النقل دمج قوتهم العاملة (للمهام الوضيعة بخلاف القيادة) ، فقد تداخل مع انتقال العمال إلى أحواض بناء السفن البحرية المهمة في المدينة. أمر فرانكلين روزفلت على الفور القوات الفيدرالية بكسر "إضرابهم المرضي". كان الأمر التنفيذي رقم 8802 الصادر عن روزفلت & # 8217s ، الذي استخدم الحوافز لدمج صناعة الأسلحة ، أول تدخل فيدرالي نيابة عن السود منذ إعادة الإعمار في أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر.

& # 8220 Rosie the Riveter & # 8221 تشغيل مثقاب يدوي في Vultee-Nashville ، تينيسي ، العمل على A-31 Vengeance Dive Bomber ، كاليفورنيا. 1943

في ساحة المعركة ، قاتل السود في وحدات منفصلة ، وقاموا بدورهم لدعم الديمقراطية التي حرمتهم من المواطنة الأساسية. طيار توسكيجي ، على سبيل المثال ، طار بمرافقة مقاتلة ومهمات قصف فوق أوروبا. كانوا معروفين باسم & # 8220Red Tails & # 8221 أو & # 8220Red-Tail Angels & # 8221 بسبب زعانف الذيل الحمراء المميزة على مقاتلاتهم Curtiss P-40 Warhawk.

كان الرمز الأمريكي الأفريقي للحرب هو مزدوج V: انتصار للديمقراطية في الخارج والداخل. بعد الحرب ، كان الجيش أول مؤسسة رئيسية في المجتمع الأمريكي تندمج. تم دمج القوات الإسبانية خلال الحرب لأن اللاتينيين تم تصنيفهم على أنهم من البيض. كان الاستثناء هو البورتوريكيون من الجزيرة (على عكس البر الرئيسي) ، الذين كانوا يعتبرون من السود. قاتل فوج المشاة 65 بورتوريكو في أوروبا كوحدة منفصلة.

عدة طيارين من توسكيجي في راميتيللي ، إيطاليا ، مارس 1945 ، تصوير توني فريسيل ، مكتبة الكونغرس

لم تفرض الحكومة التكامل في صناعة الأسلحة فحسب ، بل استولت بشكل أساسي على قطاعات الاقتصاد مع مجلس الإنتاج الحربي. تعلموا دروسًا من الحرب العالمية الأولى ، أجبروا على التعاون بدلاً من طلب المتطوعين ، وفي هذه المرة ، وعدوا بشراء أي فائض غير ضروري في نهاية الحرب & # 8212 ليس فقط أسلحة ولكن أيضًا أدوات آلية مثل التدريبات والمخارط والمطاحن. لقد استولوا على مصانع بأكملها و / أو قاموا ببناء مصانع جديدة يمكن للشركات الاحتفاظ بها بعد الحرب. لقد وضعوا جانباً الرأسمالية التنافسية مؤقتًا باتفاقيات ترخيص تقاسم التكنولوجيا بين الشركات. يمكن للنظام الفيدرالي تحويل السلطة لأعلى ولأسفل في تسلسل القيادة ، لكن الحرب العالمية الثانية كانت إحدى الحالات التي استلزمت حكومة وطنية قوية. كان هذا كل شيء على سطح السفينة.

وضعت الحكومة أيضًا حصصًا غذائية على عناصر مثل المطاط والفينيل ، مما يجعل من الصعب الحصول على الإطارات وإنهاء صناعة التسجيلات مؤقتًا عن طريق تفكيك العديد من أعمال Big Band. انخفض الحد الأقصى للسرعة إلى 35 ميلاً في الساعة. للحفاظ على المطاط. حصل السائقون غير الأساسيين على أربعة جالونات من الوقود أسبوعيًا ، بينما حصل السائقون الذين يساعدون في المجهود الحربي على ثمانية (أدى التوسع الياباني في جنوب شرق آسيا أيضًا إلى خفض إمدادات النفط الأمريكية). انخفض إنتاج الويسكي لأن المقطرات أصبحت تنتج الكحول الصناعي. نظمت الحكومة المواد الغذائية الأساسية مثل الدقيق والسكر. كان الناس يمسكون ويخدعون هنا وهناك ، لكن لم تكن هناك مقاومة تحررية واسعة النطاق لإنكار الحريات الأساسية ، حيث فهم الناس أن تضحياتهم كانت مؤقتة وضرورية.
سيطرت اليابان على 90٪ من إمدادات المطاط الطبيعي في العالم ، الأمر الذي أدى ليس فقط إلى التقنين الصارم ولكن أيضًا إلى تسريع تطور المطاط الصناعي ، خاصة في BF Goodrich.

توقف إنتاج السيارات تقريبًا حيث فرض الجيش عقودًا مع Ford و GM و Chrysler للطائرات / هياكل الطائرات والدبابات والبنادق وسيارات الجيب. لم يكن هناك سوى 139 سيارة أمريكية صنعت في الفترة من 1942 إلى 1943. كلف فرانكلين روزفلت ويليام كنودسن مهندس الإنتاج السابق في فورد وجنرال موتورز كملازم أول للإشراف على المواد الحربية والتنسيق مع مجلس الإنتاج الحربي. قام Edsel Ford ببناء مصنع قاذفات قبل أن يستسلم لسرطان المعدة في سن 49 ، عندما عاد ابنه هانك (هنري فورد الثاني) من الأمام لتولي المسؤولية.

أنتجت أحواض بناء السفن والمصانع أسلحة بمعدل مذهل. أحواض بناء السفن في بكتل وكيزر في كاليفورنيا (سوساليتو ، ريتشموند) وبورتلاند ، أوريغون صنعت البضائع سفن الحرية في ما يزيد قليلاً عن أربعة أيام (من البداية إلى النهاية) ، واستكمال يومين كل يوم ، بينما استخدمت البحرية مدنيين في أحواضها الجافة في لونغ بيتش. بلغ متوسط ​​عدد طائرات بوينج حوالي خمسة عشر B-17F & # 8220Flying Fortresses & # 8221 يوميًا في سياتل ، وكذلك العديد من B-29 & # 8220Superfortresses & # 8221 في رينتون ، واشنطن وويتشيتا ، كانساس. كان متوسط ​​مصنع Henry Ford & # 8217s Willow Run في ميشيغان أقل بقليل من نفس المعدل لـ B-24 Liberators. في ديترويت ، صنعت شركة Chrysler عددًا من الدبابات أكثر من كل ألمانيا وساهمت بأجزاء في القنبلة الذرية التي أنهت حرب المحيط الهادئ (الفصل التالي).

تمويه Mock Town Boeing & # 8217s B-17F Plant في جنوب سياتل ، بإذن من KOUW

حول ستيوارت سيمينغتون شركة Emerson Electric في سانت لويس إلى أكبر شركة مصنعة لأبراج المدافع الجوية في العالم وترأس لاحقًا سلاح الجو. قامت شركة Bath Iron Works في مين بعمل مدمرة كل ثلاثة أسابيع. بنى Henry Kaiser أحواضًا جافة للاستفادة من نظام التجميع الفرعي لتقسيم المهام ، وبناءً على نصيحة Ford & # 8217 ، كان رائدًا في استخدام اللحام في بناء السفن بدلاً من التثبيت & # 8212 مثالي لقوة عاملة كبيرة غير ماهرة لأنها تتطلب قوة ومهارة أقل ووقت أقل للاستعداد للسرعة. ظهرت أحواض بناء سفن مماثلة في المدن الساحلية من باسكاجولا ، ميسيسيبي إلى جروتون ، كونيتيكت (الغواصات). قفز عدد سكان Mobile، Alabama & # 8217s من 80 ألفًا إلى 200 ألفًا ، حيث يعيش العديد من العمال في خيام وحدائق مؤقتة للمقطورات. صممت بوينج قاذفات القنابل وتعاونت مع شركات أخرى مثل لوكهيد ودوغلاس وبيل وجلين مارتن لبناءها.ساعدت طائرات دوغلاس في سانتا مونيكا شركة Boeing على بناء قاذفات القنابل وتحويل تصميم طائرات الركاب الشهيرة DC-3 إلى طائرات نقل C-47 متينة ومتعددة الاستخدامات تستخدم طوال الحرب (مثل المظليين في نورماندي) وخلال عام 1948 في برلين الجسر. صنعت شركة طيران أمريكا الشمالية في لوس أنجلوس وكولومبوس وكانساس سيتي ودالاس مقاتلات مثل لوكهيد P-38 Lightning و B-25 Mitchell القاذفات المستخدمة في Doolittle Raid. لاحقًا ، سنرى أهمية أحد أشهر مقاتليهم ، موستانج P-51.

كانت شيكاغو ترسًا رئيسيًا في الغرب الأوسط في ترسانة الديمقراطية ، بما في ذلك مصنع دودج ألبرت كان & # 8217 الذي يحظى بتقدير كبير والذي صنع محركات B-29 وألهم المصانع المماثلة في الاتحاد السوفيتي. أجرت القواعد البحرية في شيكاغو & # 8217s تدريبًا تجريبيًا على بحيرة ميشيغان وشمل إنتاجها الدبابات والقنابل والطوربيدات وكاسحات الألغام ومراكب الإنزال. انتقلت كرافت من الطعام إلى الرادار ، وصنعت علب وصناديق الغاز من Hammond Organ ، وصنعت شركة Chicago Roller Skate قنابل يدوية ، وصنعت شركة Victor Adding Machine مشاهد قنابل Norton ، إلخ. لقد فهمت الفكرة. أخيرًا ، ولكن بالتأكيد ليس آخراً ، أطلق علماء فيزياء تقسيم الذرة بقيادة إنريكو فيرمي في جامعة شيكاغو تفاعلًا نوويًا مستدامًا ذاتيًا في ملعب اسكواش تحت ملعب كرة القدم (أدناه) & # 8212 الاختراق الرئيسي الذي سمح لمشروع مانهاتن بناء أسلحة ذرية بعد ثلاث سنوات ، في عام 1945 (حول المزيد في الفصل التالي).

Stagg Field ، جامعة شيكاغو ، كاليفورنيا. 1942

كانت الحكومة منخرطة في الاقتصاد كما كانت خلال فترة الكساد ، باستثناء أن روزفلت كان يحاول هذه المرة كبح التضخم بدلاً من الانكماش. مع كسب الناس المزيد من المال ، ولكن السلع الاستهلاكية شحيحة من الحصص التموينية ، كان القلق هو أن الأسعار سترتفع بشدة ، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة الدولار. حدَّد روزفلت الرواتب ، وفرض ضرائب على الأثرياء والشركات بمعدلات عالية ، وحدد سقوفًا لأسعار السلع الاستهلاكية ، وشجع الناس على التوقف عن شراء الأقساط والإنفاق على سندات الحرب بدلاً من ذلك. حتى أن شركة MGM شاركت في فيلم دعائي قصير يسمى التضخم (1943) ، يصور الشيطان يتواطأ مع هتلر لخفض قيمة الدولار.

بالنسبة للمؤرخين الليبراليين ، لم تغير الحرب العالمية الثانية الاقتصاد بطريقة إيجابية فحسب ، بل سمحت عن غير قصد بـ & # 8220snake في العشب & # 8221 بقدر ما تسلل قادة الأعمال أنفسهم إلى الخزانة الاقتصادية FDR & # 8217s على حساب تجار جدد أكثر صداقة للعمال. عندما ضرب UAW (صناع السيارات والفضاء والمعدات الزراعية في أمريكا) في مصنع أمريكا الشمالية للطيران & # 8217s في لوس أنجلوس في يونيو 1941 ، قبل خمسة أشهر من بيرل هاربور ، مارس FDR سلطات الطوارئ وأرسل قوات لتفريق المعتصمين والاستيلاء لفترة وجيزة على المصنع حتى انتهاء الإضراب (لوس انجليس تايمز).

لقد دفعت كفاءة التصنيع التي ابتكرها Ford و Knudsen في ديترويت أرباحًا لمؤسسة Arsenal of Democracy ، وهي عبارة FDR & # 8217s الشهيرة لأمريكا في زمن الحرب ، والتي تمت صياغتها حتى قبل دخول الولايات المتحدة الحرب ، في عام 1940 ، وخاصة بالنسبة لديترويت. شكل فرانكلين روزفلت الإنتاج الحربي قبل أشهر من بيرل هاربور ، متوقعا ما قد يحدث. إنتاج الطائرات ، على وجه الخصوص ، دحض وفتوافا القائد هيرمان جورينج ، الذي قال عام 1942 ، & # 8220 إن الأمريكيين بارعون في صنع سيارات وثلاجات فاخرة ، لكن هذا لا يعني أنهم يجيدون صنع الطائرات. إنهم يخادعون. إنهم ممتازون في الخداع. & # 8221 كان مخطئًا جدًا. في حين أن دعم هنري فورد السابق لهتلر لم يساعد قضية الحلفاء ، فإن أساليب إنتاجه ساعدت في إسقاط ألمانيا واليابان. & # 8220Fordism & # 8221 ساعدت الاتحاد السوفيتي أيضًا ، حيث صنعوا دبابات T-34 بمعدل أعلى مما يمكن لألمانيا مواكبته ، في مصانع خارج نطاق القاذفات النازية. انتقل المهندس المعماري البروسي ألبرت كان ، الذي صمم مصانع السيارات لفورد ودودج ، إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وصمم 30 مصنعًا خلال الحرب. في غضون ذلك ، باعت الولايات المتحدة سيارات جيب لحلفائها من قبل ميل مربع (& # 8220jeep & # 8221 جاء من GP ، اختصار لـ هدف عام). صنعت الولايات المتحدة 40٪ من الأسلحة خلال الحرب ، وصنعت حلفاؤها 30٪ أخرى ، وقوى المحور 30٪ المتبقية. ببساطة ، يمكن للولايات المتحدة أن تصنع الطائرات والسفن والدبابات بشكل أسرع مما كان يتم تدميرها ، بينما كافحت دول المحور لإعادة بناء المصانع والسكك الحديدية ومصافي النفط التي تعرضت للقصف. كان هذا العامل المميز حاسمًا لانتصار الحلفاء في الحرب العالمية الثانية.

روزي المبرشم 1943 غلاف بوست ، نورمان روكويل. لاحظ هتلر & # 8217s Mein Kampf تحت القدمين.

نساء @ الحرب
عملت النساء في النقل والزراعة والمصانع حيث كن ينتمين

15٪ من العاملين. كانت طائرات Vultee / Convair في داوني ، كاليفورنيا أول من بنى مقاتلات على خط تجميع وأول من استخدم النساء في مرحلة الإنتاج. أغنية "Rosie the Riveter" ، بينما كانت حول امرأة واحدة ، جاءت لتمثل هذا الجزء بأكمله من القوى العاملة. تم استدعاء اللاتينيات روزيتا ريفيترز. في حين أن هؤلاء العاملات كانوا الوجه الأكبر والأكثر تميزًا لمشاركة الإناث في الحرب ، فقد شارك أخريات بشكل مباشر في الجيش كممرضات ، وجواسيس ، وفنانين (USO) ، وطيارين ، وعلماء رياضيات. إجمالاً ، ماتت حوالي 500 امرأة أمريكية في الخارج خلال الحرب. طورت عميلة OSS جوليا تشايلد ، التي اشتهرت فيما بعد بأنها طاهية فرنسية ، طاردًا لأسماك القرش يمنع الأسماك من انفجار الألغام تحت سطح البحر المخصصة لغواصات يو الألمانية.

انضمت تشايلد إلى OSS (مكتب الخدمات الإستراتيجية ، رائد وكالة المخابرات المركزية) لأنها كانت طويلة جدًا بحيث لا يمكن أن تكون WASP. قامت WASPs (طيارو الخدمة الجوية للسيدات و # 8217) بتدريب الطيارين الذكور. اكتشف علماء النفس في الجيش أن وجود النساء في قمرة القيادة يهدئ أعصاب الرجال ويجعل التحدي يبدو أكثر قابلية للتحقيق ، خاصة مع القاذفات الكبيرة. كما قامت الطيارات بنقل الطائرات بين المناطق غير القتالية. أدى التأثير المهدئ المزعوم للنساء في الجو إلى وجود مضيفات أكثر من مضيفات كمضيفات على الرحلات الجوية التجارية بعد الحرب. كان حصن كورنيليا أول أمريكي يدرك أن بيرل هاربور يتعرض للهجوم. في صباح يوم 7 ديسمبر 1941 ، كانت تعمل في أواهو كمدربة طيران مدنية عندما وجدت نفسها محاطة بالمقاتلين اليابانيين & # 8212 مشهد مصور في الفيلم الكلاسيكي تورا! تورا! تورا! (1970). نجت من الموت لكنها قُتلت في حادث تصادم في الجو عام 1943. في عام 2010 ، منح الرئيس أوباما 300 ميدالية الشرف الباقية وغير المعترف بها من قبل WASPs. كان لدى البحرية أيضًا وحدة متطوعة بالكامل من الإناث تسمى WAVES (تم قبول النساء في خدمة الطوارئ التطوعية).

قامت نساء أخريات يميلن للرياضيات ، الملقبات بـ & # 8220 كمبيوترات ، & # 8221 بسحق عشرات الآلاف من المعادلات في أجنحة الحساب في لوس ألاموس ، بحثًا عن أفضل الطرق لإطلاق تفاعل نووي. اخترع ستانيسلاف أولام طريقة مونت كارلو لأخذ العينات العشوائية التي استخدموها ، وسرعان ما تم تنفيذها بواسطة أجهزة كمبيوتر حقيقية وتم تطبيقها في العديد من المجالات الأخرى بما في ذلك علم الأحياء والهندسة والاتصالات السلكية واللاسلكية والأعمال. عملت المزيد من أجهزة الكمبيوتر النسائية في جامعة بنسلفانيا (فيلادلفيا) ، حيث توصلت إلى معادلات مملة لتطوير جداول نطاق للقصف المدفعي والجوي. أخذت جداول النطاق في الاعتبار المتغيرات مثل سرعة الرياح والارتفاع ودرجة الحرارة. في كلتا الحالتين ، كانت أجهزة الكمبيوتر البشرية هذه تؤدي عبء العمل الشاق الذي ستفترضه أجهزة الكمبيوتر الإلكترونية قريبًا. عملت مجموعة فيلادلفيا أيضًا كمبرمجين على بعض أجهزة الكمبيوتر الإلكترونية المبكرة. عملت أجهزة الكمبيوتر البشرية أيضًا على برامج ناسا المبكرة ، الموضحة في شخصيات مخفية (2016).

حتى في الحرب العالمية الثانية ، كان هناك توتر حول أدوار الجنسين. تعرض بعض الرجال للتهديد أو التأجيل من قبل روزي ريفيترز و WASPs وخشوا من أن الحرب ستشجع الحركة النسوية. ونتيجة لذلك ، تم تكليف الحكومة بعمل متوازن في أفلامها الترويجية ، وغالبًا ما تظهر عائلة Riveters لتؤكد للمشاهدين القلقين أنهم يتطلعون إلى العودة إلى المجال المحلي بعد الحرب. يعتقد بعض المؤرخين أن دور النساء في زمن الحرب في التصنيع كان خسارة صافية للنسوية لأن أفلام إخلاء المسؤولية هذه قدمت صورة مثالية لربة المنزل النموذجية في الخمسينيات من القرن الماضي.

بقال ياباني أمريكي ، 1942

الأمريكيون اليابانيون
على عكس الحرب العالمية الأولى ، لم يتحمل الألمان الأمريكيون وطأة الاضطهاد هذه المرة. سجنت الحكومة البعض ، لكن هذه المعسكرات كانت بمثابة أرضية تجنيد للبوند الأمريكي ، أكبر فرع نازي في الولايات المتحدة. كان تمييز الألمان عن بقية السكان أصعب من تمييز اليابانيين على أي حال. كان هناك عدد أكبر من الأمريكيين الألمان من الأنجلو أمريكيين. في وسط تكساس ، الصحيفة الأسبوعية الصادرة باللغة الألمانية داس وشينبلات أدانت النازية و KKK (كانت هذه ورقة نادرة لم تغلقها الحكومة & # 8217t خلال الحرب العالمية الأولى).

تم منح الأمريكيين اليابانيين ، بغض النظر عن المدة التي قضوها في البلاد (بعضهم من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الأولى) ، فترة قصيرة من الوقت لبيع منازلهم وأعمالهم وتركزوا في اثني عشر معسكر اعتقال في جميع أنحاء الغرب. كان متوسط ​​وقت البيع والانتقال إلى محطات التجميع (عادة اسطبلات الخيول) أسبوعين ، ولكن في بعض الأحيان كان أقصر من 48 ساعة. كان بعض السجناء & # 8217t ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، بقدر ما يمكنهم المغادرة ولكنهم لم يتمكنوا & # 8217t من العمل أو امتلاك ممتلكات في مكان آخر ، وكان على الأطفال الذهاب إلى مدارس المخيم. لذلك ، لم يكن أمام الأمريكيين اليابانيين حقًا خيار سوى البقاء والخضوع للعمل القسري ، وغالبًا ما يبنون سجونهم الخاصة. لم يُسمح للآخرين بالمغادرة & # 8217t. مستقبل ستار تريك يتذكر الممثل جورج تاكي (سولو) تلاوة قسم الولاء خطوط & # 8220 مع الحرية والعدالة للجميع & # 8221 أثناء التحديق في النافذة في الأسلاك الشائكة. مثل معظم العائلات ، فقد تاكي & # 8217 منزلهم وأعمالهم (منظفات جافة) بشكل دائم.

جاء أمر معسكر الاعتقال مباشرة من الأعلى ، حيث أصدر FDR & # 8217s الأمر التنفيذي 9066 (أصدر FDR معظم الأوامر التنفيذية ، أو الإجراءات التي تتحايل على الكونغرس ، لأي رئيس). كما ضغطت الشركات الصغيرة التي تتنافس مع الأمريكيين اليابانيين من أجل EO 9066. على الرغم من أن مكتب التحقيقات الفيدرالي شهد أمام الكونجرس أن الأمريكيين اليابانيين لا يشكلون أي تهديد أمني ، فإن نظام FDR & # 8217s للتنميط العرقي يتماشى مع المشاعر الأمريكية المنتشرة تجاه الآسيويين الذين يرجع تاريخهم إلى القرن التاسع عشر.

كتب مساعد وزير الحرب جون ماكلوي أن "هؤلاء الأشخاص ليسوا & # 8216 معتقلين. & # 8217 هم ليسوا موضع شك في معظمهم وقد تم نقلهم إلى حد كبير لأننا شعرنا أننا لا نستطيع السيطرة على مواطنينا البيض في كاليفورنيا." لكن قائد الدفاع الغربي بالجيش جون إل ديويت أخبر الكونغرس ، & # 8220 يجب أن نقلق بشأن اليابانيين طوال الوقت حتى يتم مسحه من الخريطة. & # 8221 لحسن الحظ لم يأتِ إلى ذلك ، لكن ملاحظات ديويت & # 8217 تشير إلى هذا كان من الممكن أن يتدهور الوضع إلى حد كبير ، خاصة إذا كان اليابانيون قد نجحوا في حرب المحيط الهادئ. في هذا السيناريو (حسب تعليق McCloy & # 8217s) ، يتمثل أحد الجوانب الإيجابية الافتراضية لمعسكرات الاعتقال في أنه يمكنهم توفير الحماية ما لم يتفق أولئك الذين يديرون المعسكرات مع Dewitt ، وفي هذه الحالة سيصبحون أكثر تشابهًا مع معسكرات الاعتقال الألمانية .

الشركة F ، قائد فرقة فوج القتال 442 في فرنسا ، 1944

على الرغم من الاعتقال ، قاتل العديد من الأمريكيين اليابانيين في الحرب ، بما في ذلك بعض الذين كانوا في المعسكرات بأنفسهم. خدموا إما في المخابرات في المحيط الهادئ أو في القتال في أوروبا. أدى استخدام الأمريكيين اليابانيين في القتال في المحيط الهادئ & # 8217 إلى حدوث مضاعفات ، بما في ذلك الارتباك المحتمل مثل ذلك الذي شوهد مع سكان هاواي في فوضى 7 ديسمبر 1941. أثناء الحملة الإيطالية ، أصبح فوج المشاة 442 الياباني الأمريكي هو أكثر الوحدات تزينًا في أمريكا التاريخ. كان ذلك جزئيًا لأن قائدًا عنصريًا ألقى بهم في خط النار في كثير من الأحيان ، واعتبرهم مستهلكين ، لكنه أيضًا يتحدث عن شجاعتهم ووطنيتهم.

قدم أمريكي ياباني آخر ، فريد كوريماتسو ، دعوى قضائية ضد الحكومة الأمريكية لانتهاكها حقوقه المدنية. لقد خسر قضيته ، لكنها كانت قضية مهمة رغم ذلك لأن المحكمة العليا قضت بأن حالة الطوارئ فقط في زمن الحرب تبرر التمييز العنصري. فتح ذلك الباب أمام التقاضي بعد الحرب من مجموعات مثل NAACP كما سنرى في الفصول القادمة. منح الرئيس بيل كلينتون كوريماتسو وسام الشرف الوطني في عام 1998. كان اعتقال جميع السكان اليابانيين الأمريكيين ، بما في ذلك الأشخاص من أصول أمريكية ، خاصة مع تقرير مكتب التحقيقات الفيدرالي عن عدم وجود خطر ، رد فعل مبالغ فيه من قبل الحكومة اعتذرت رسميًا لسنوات لاحقة. وقع رونالد ريغان مشروع قانون تعويضات للأسرى السابقين في عام 1988.

طوربيد مفجر من غرق SS Montebello ، 12.23.41 ، تصوير المؤلف ، متحف سان دييغو البحري

في الإدراك المتأخر ، لم يكن هناك تهديد ياباني كبير داخل الولايات الـ 48 التي كانت تشكل الولايات المتحدة آنذاك ، لكن هذا لم يكن واضحًا في ذلك الوقت. الإدراك المتأخر هو 20/20، على رأي القول. غرقت الغواصات اليابانية عدة سفن تجارية قبالة الساحل الغربي ، وتشاجر مع البحرية ، وتم رصدها قبالة ساحل سان فرانسيسكو. بعد أسبوعين من بيرل هاربور ، أغرق اليابانيون ناقلة نفط الاتحاد SS مونتيبيلو قبالة ساحل كاليفورنيا بالقرب من ميناء سان لويس. أطلقوا النار على فورت ستيفنز التاريخية عند مصب نهر كولومبيا & # 8217s ومنارة في جزيرة فانكوفر. تسبب اليابانيون & # 8217t في أضرار جسيمة ، لكنهم كانوا يتربصون قبالة الساحل ، مما جعل وجودهم معروفًا.

LA Air Raid، مرات لوس انجليس 2.25.42

معركة لوس انجليس
في فبراير 1942 ، أطلقت غواصة يابانية النار على حقل نفط شمال سانتا باربرا وناقلة بالقرب من لوس أنجلوس. في الليلة التي أعقبت هجوم سانتا باربرا ، 24-25 فبراير & # 8212 بعد ثلاثة أشهر من إطلاق المدفعية المضادة للطائرات بيرل هاربور & # 8212 في فورت ماك آرثر في سان بيدرو وابلًا في منتصف الليل على طائرة غامضة فوق المدينة في الغارة الجوية الكبرى في لوس أنجلوس. حتى يومنا هذا ، لا أحد متأكد مما إذا كانت المركبة يابانية (لاختبار دفاع L.A. & # 8217s ، والتي كانت هائلة) أو أمريكية (لتبرير احتجاز 20 ألفًا يابانيًا من المدينة & # 8217s منطقة طوكيو الصغيرة). يقول آخرون إنه كان منطادًا للطقس أو أنه لم يكن هناك مطلقًا مركبة لتبدأ بها ، بينما لا يزال آخرون يقولون إنه كان جسمًا طائرًا.

أبلغ جورج مارشال (الجيش) الرئيس روزفلت أن العشرات من الطائرات اليابانية كانت ، في ظروف غامضة ، لم تُسقط قنابل أو تم إسقاطها. قال فرانك نوكس (البحرية) إنه إنذار كاذب سببه التخيلات المفرطة في النشاط والأعصاب المتقلبة. مفهوم هو المفتاح لفهم هذه القصة. في أكثر من 89 ألف يومًا من التاريخ الأمريكي ، كان من الصعب تخيل ليلة أكثر استعدادًا للأعصاب المتوترة والمحفزات السريعة مقارنة بساعات الصباح الباكر من يوم 25 فبراير 1942. كان اليابانيون قد هاجموا للتو سانتا باربرا وتساءل أنجيلينو عما إذا كانوا مستهدفين مثل بيرل هاربور القادم. كان الجيش في حالة تأهب أخضر طوال الليل مع مدافع رشاشة من عيار 0.5 مُركبة موجهة نحو السماء ومشغلي الرادار القلقين يفسرون شذوذ الطقس والطيور وما إلى ذلك (كان الرادار خامًا في ذلك الوقت وفقًا لمعايير اليوم & # 8217). لن يتم القبض على لواء المدفعية الساحلي السابع والثلاثين مثل القوات في بيرل هاربور.

صور لوس أنجلوس تايمز (مصور غير موظف غير معروف) ، 2.25.42

بالمعنى الحرفي للكلمة ، كان هدف Army & # 8217s & # 8220 غير معروف ، & # 8221 بالتأكيد ، إن لم يكن من الفضاء الخارجي. تخيل احتمالات عبور كائنات فضائية مجرات شاسعة لزيارة لوس أنجلوس في الليلة التي تلت إطلاق الغواصات اليابانية النار على نفس المنطقة. من ناحية أخرى ، إذا كان الكائن الموجود في الصورة أعلاه عبارة عن منطاد طقس ، فمن المفاجئ أنه لم يتم إسقاطه. لكن ربما لا يوجد شيء. ال لوس أنجلوس تايمز عززت السلبية (المفقودة) وليس من الواضح ما إذا كانت تظهر شيئًا أو مجرد ملتقى للأضواء محاطة بانفجارات من قذائف 12.8 رطل مضادة للطائرات. لقي خمسة أشخاص على الأقل مصرعهم بسبب النوبات القلبية أو حوادث السيارات الناجمة مباشرة عن الإجهاد وحرق العديد من المباني. مهما كانت أو لم تكن & # 8217t ، كانت & # 8220B Battle of Los Angeles & # 8221 أكثر ليلة دموية في الحرب العالمية الثانية في الولايات المتحدة القارية.

تمكن اليابانيون أيضًا من بدء بعض حرائق الغابات الصغيرة في الشمال الغربي ، لكن الأمريكيين الوحيدين الذين قُتلوا في منطقة 48 السفلى (بخلاف المصادفة في غارة لوس أنجلوس الجوية) كانوا عائلة مؤسفة من خليج كوس ، أوريغون الذين صادفوا ارتفاعات عالية بالون النار فو-جو ، من النوع الذي أشعل حرائق الغابات. بدأ الاعتقال الياباني بعد حوالي أسبوع من هجمات الغواصات في جنوب كاليفورنيا.

طوربيد الناقلة ديكسي في & # 8220Second Happy Time & # 8221 قبالة كيب هاتيراس ، نورث كارولاينا

معركة المحيط الأطلسي: خليج المكسيك والساحل الشرقي وأمريكا الجنوبية
في ذلك الوقت ، شكلت ألمانيا تهديدًا مباشرًا للولايات المتحدة أكثر من اليابان ، حيث كانت غواصاتها على مقربة من الساحل الشرقي وخليج المكسيك. على عكس المحيط الهادئ ، جاءت المعركة البحرية الأطلسية حتى شواطئ البر الرئيسي الأمريكي. في وقت مبكر من الحرب ، كافحت الولايات المتحدة لإيصال الإمدادات عبر المحيط الأطلسي إلى بريطانيا. لم يكن على بريطانيا البقاء على قيد الحياة فحسب ، بل كانت أيضًا بمثابة قاعدة لغزو الحلفاء المحتمل لألمانيا. توقفت الحرب الأوروبية ومصير # 8217 على معركة المحيط الأطلسي. من إنجلترا ، يمكن لطائرات الحلفاء القيام بمهام قصف ذهابًا وإيابًا ، وفي النهاية ، يمكن للقوات البرية العبور من هناك إلى ساحل شمال فرنسا.

ذهب الألمان مباشرة إلى المصدر في عملية Drumbeat ، ويعرف أيضًا باسم & # 8220the Happy Time & # 8221 أو & # 8220American Shooting Season ، & # 8221 تحت قيادة الأدميرال كارل دونيتز. دون علم معظم طلاب التاريخ ، فقدت الولايات المتحدة المزيد من الشحن بالقرب من برها الرئيسي أكثر من بيرل هاربور. في مايو 1942 وحده ، غرقت ألمانيا أكثر من 40 سفينة في خليج المكسيك ، والتي تدفقت منها معظم نفط العالم (أطلق عليها أحد المؤرخين عصر الخليج العربي). كانت قناة يوكاتان (على اليسار) ، وهي المضيق الضيق بين المكسيك وكوبا ، معرضة للخطر بشكل خاص لأن حركة المرور في الخليج كانت تمر من هناك.

قام الألمان أيضًا بدوريات بوقاحة في الساحل الشرقي ، خاصةً عندما رفضت المدن وإدارة FDR & # 8217s طلب انقطاع التيار الكهربائي لأنهم لم & # 8217t يريدون مقاطعة التجارة. وبالتالي ، يمكن أن ترى مناظير U-boat الخطوط العريضة للسفن التجارية والبحرية المظلمة بخلاف ذلك أثناء عبورها أمام الآفاق المضاءة. SS أمريكا الخليجية غرقت قبالة الساحل بالقرب من جاكسونفيل ، فلوريدا لهذا السبب في عام 1942.

في المحيط المفتوح ، أهلكت أسراب من قارب U & # 8220Wolfpacks & # 8221 الشحن خلال عام 1942 ، مع كريغسمارين الفوز في

نسبة 35: 1. تسببت انفجارات الطوربيد تحت السفن في غرق المياه & # 8220 & # 8221 فجأة تحتها ، مما أدى إلى كسر هياكلها إلى نصفين. في السنة الأولى التي دخلت فيها أمريكا الحرب ، تراجعت السفن البحرية والتجارية بمعدل ثابت حيث أصبح لدى ألمانيا الآن الضوء الأخضر لمهاجمتها كما تشاء.هذا & # 8217s سبب رئيسي لإعلان هتلر الحرب على الولايات المتحدة بعد بيرل هاربور مباشرة ، على أمل تجويع بريطانيا. كان أفضل دفاع هو الشحنات العميقة التي يمكن أن تدمر غواصة بصدمة هيدروليكية إذا سقطت على مقربة كافية أو حتى تسبب انفجارًا ثانويًا داخل الغواصة ، كما حدث مرة واحدة قبالة ساحل لويزيانا في عام 1942. أغرقت الطائرة الألمانية U-166 سفينة الركاب البخارية روبرت إي لي أثناء نقلها عمال البناء من ترينيداد إلى نيو أورلينز ، لكن مطارد غواصة أمريكي من طراز PC-461 دمر قارب U بشحنة عميقة (كلا الحطام لا يزالان في قاع الخليج ورقم 8217). ومع ذلك ، مع فقدان 906 من سفن الحلفاء في مياه الولايات المتحدة في وقت مبكر من الحرب ، تم غرق 12 قاربًا فقط من طراز U ، وهي نسبة أسوأ حتى من منتصف المحيط الأطلسي.

لكن كان لدى غواصات يو نقطة ضعف أخرى: محركات الاحتراق الداخلي الخاصة بها تعمل جنبًا إلى جنب مع البطاريات التي كان يجب إعادة شحنها بشكل دوري على السطح ، مما يجعلها عرضة للهجوم الجوي عند الصعود على السطح. أمضت الغواصات أكثر من 85٪ من وقتها بالقرب من السطح. لسوء الحظ ، كان وسط المحيط الأطلسي خارج نطاق طائرات الحلفاء التي يمكن أن تستغل هذا الضعف ، مما يجعل هذه المنطقة أكثر عرضة لمخاطر Wolfpacks. غرقت أكثر من 3 آلاف سفينة تجارية أمريكية في 1942-1943 ،

1٪ من 300 ألف زودت بريطانيا. كانت التحسينات في الرادار والسونار على متن الطائرة هي المفتاح لإغلاق هذا & # 8220Atlantic Gap & # 8221 حيث أصبح & # 8220hunter فريسة. & # 8221

WAC مدرس تعليم الرادار للإلكترونيات @ Boca Raton (FL) Air Base ، ca. 1942

تم تحسين الرادار المحمول جواً أيضًا لمهاجمة الغواصات الأقرب إلى الشاطئ ، حيث قام مهندسو الحلفاء بتطوير مغنطرونات صغيرة قائمة على الميكروويف يمكن وضعها في أنف الطائرات واكتشاف أجسام صغيرة مثل مناظير الغواصات على سطح المحيط أو بالقرب منه. دربت الولايات المتحدة الطيارين والميكانيكيين والملاحين في الرادار الجديد في قاعدة منعزلة في إيفرجليدز بالقرب من الساحل في بوكا راتون ، فلوريدا (أعلاه) ، للكشف عن السفن القديمة الغارقة من أجل التدريب. لم يفهم الأدميرال دونيتز سبب اندلاع غواصات U فجأة وبشكل متزايد على الطرف المتلقي للطوربيدات وشحنات الأعماق. كان لدى أطقم الغواصات الألمانية فرصة 75 ٪ للموت ، وهو أسوأ الاحتمالات لجميع القوات المسلحة الألمانية. من بين التكنولوجيا التي شاركتها بريطانيا مع أمريكا أثناء الحرب (بما في ذلك الكمبيوتر والتكنولوجيا الذرية) ، كان الرادار ذو التجويف المغنطروني أول من دفع أرباحًا ، مما أدى إلى تحويل معركة الأطلسي لصالح الحلفاء & # 8217.

كان العامل الأخير الذي فضل الحلفاء ضد غواصات يو هو التفوق في علم التشفير. النازيون في أمريكا الجنوبية كانوا ينبهون كريغسمارين إلى طرق الشحن المتحالفة. محللة الشفرات إليزابيث فريدمان سميث (على اليمين) ، التي وضعت المافيا على رأسها مكافأة أثناء الحظر لأنها فك شفرة مكتب التحقيقات الفدرالي ، تمكنت من كسر رموزهم مرتين. في المرة الأولى ، نبه مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي جيه إدغار هوفر السلطات البرازيلية في وقت مبكر جدًا ، لذلك علمت ألمانيا أن الكود الخاص بهم معطل وابتكروا تشفيرًا ثانيًا أفضل تشفيرًا. لقد كسرت ذلك أيضًا ، على الرغم من أنه بحلول تلك المرحلة ، كان حتى أذكى البشر قد وصلوا إلى طاقتهم وكانوا على وشك أن يتم استبدالهم بأجهزة الكمبيوتر ، كما سنرى في الفصل التالي. عمل Smith & # 8217s أيضًا كسر ظهر الحكومات الفاشية في الأرجنتين وبوليفيا ، مما ساعد على منع النازية من اكتساب موطئ قدم أكثر ثباتًا في أمريكا الجنوبية ، الأمر الذي من شأنه أن يجعل الأمور معقدة بالنسبة للحلفاء. تم تصنيف دورها لبقية حياتها وختم جيه إدغار هوفر مكتب التحقيقات الفيدرالي على جميع أعمالها لسرقة الائتمان. قام مكتب الشفرات للجيش و # 8217s حيث عملت ببذر NSA (إدارة الأمن القومي) ، والتي بدأت في عام 1952.

يستخدم عمال اللحام طريقة Stovepipe على خط الأنابيب الكبير الذي كان بالفعل 24 & # 8243 (610 مم) ، تصوير جون فاشون ، مكتبة الكونغرس

حتى عندما كانوا ينتصرون في معركة الأطلسي ، لم تكن ألمانيا قادرة على لمس حقول النفط الأمريكية في تكساس أو أوكلاهوما أو كاليفورنيا بغض النظر عما إذا كانت قد قصفت ناقلات في الخليج. لدعم ترسانة الديمقراطية ، قامت إدارة البترول لمهندسي الحرب وشركات النفط ببناء خط أنابيب (& # 8220Little Big Inch & # 8221) من شرق تكساس إلى شيكاغو للكيروسين والبنزين وزيت التدفئة والديزل وآخر (& # 8220Big Inch & # 8220) لنقل النفط الخام من شرق تكساس إلى أحواض بناء السفن في نيويورك وفيلادلفيا.

بعد سيطرة الحلفاء على المحيط الأطلسي ، كان المسرح الأمريكي في ألمانيا يتألف بشكل أساسي من المخربين الفاشلين وحلقات التجسس. وصل بعض النشطاء الألمان إلى الشاطئ من غواصات U & # 8212 مجموعة واحدة في لونغ آيلاند والأخرى في شاطئ بونتي فيدرا (جنوب جاكسونفيل ، فلوريدا) & # 8212 لكن السلطات ألقت القبض عليهم قبل أن يتمكنوا من إنجاز مهمتهم في تدمير السكك الحديدية والألغام ، القنوات ومحطات الطاقة ومصانع الألمنيوم. خططت مجموعة Long Island لصب الرمل في محولات DC عملاقة من تسعة طوابق تحت New York & # 8217s Grand Central Station التي زودت قطارات الديزل والكهرباء في الشمال الشرقي و # 8217s ، حيث تذوب الرمال في الزجاج واستولت على المحركات. من الواضح أن زعيمهم ، جورج جون داش ، فقد إيمانه بالقضية النازية (أو المهمة) ، وانشق وانقلب على شركائه. أدين بالخيانة لكنه لم يعدم.

أدولف هتلر مهووس بقصف مدينة نيويورك ، مكان تصوير فيلمه المفضل شخصيه كينغ كونغ (1933) ، لكن مصنع Messerschmitt لم يكن قادرًا على تطوير قاذفة طويلة المدى كافية للقيام بمهام ذهابًا وإيابًا إلى الساحل الشرقي. طورت اليابان غواصة / حاملة طائرات هجينة ، فئة I-400 SuperSub ، لقصف الساحل الغربي وقناة بنما ، لكنها لم تنته حتى نهاية الحرب. دمرتها الولايات المتحدة قبالة سواحل هاواي في عام 1946 لتجنب مشاركة التكنولوجيا مع السوفييت بموجب اتفاقية زمن الحرب.

خريطة متحركة للحرب الأوروبية ، 1939-1945

شمال افريقيا وايطاليا
في أوروبا ، كما هو الحال في آسيا ، نفذ الحلفاء استراتيجية هامشية ، ودفعوا النازيين والإيطاليين خارج شمال إفريقيا وشقوا طريقهم صعودًا في "الحذاء" الإيطالي (شبه جزيرة على شكل جزمة). توقف لحظة لدراسة الخريطة أعلاه لتوجيه نفسك جغرافيًا. تقع شمال إفريقيا في الزاوية اليسرى السفلية. نستخدم مصطلح الحلفاء لوصف الجانب الأمريكي من الحرب ، لكن الرئيس روزفلت كثيرًا ما استخدم هذا المصطلح الأمم المتحدة في ذلك الوقت لوصف الدول التي تعهدت بمحاربة & # 8220Hitlerism & # 8221 في أوروبا. بعد الحرب العالمية الأولى ، لم يكن لدى البريطانيين شهية لجبهة غربية أخرى متوقفة في فرنسا ، ولم تكن الولايات المتحدة ولا بريطانيا مستعدين في وقت مبكر لغزو أرضي مباشر لألمانيا التي تخضع لحراسة مشددة ، على الرغم من أن الولايات المتحدة كانت لعبة أكثر من بريطانيا. كانت حملة شمال إفريقيا (عملية TORCH) ضد القوات الألمانية والإيطالية والمؤيدة للنازية & # 8220Vichy & # 8221 مثيرة للجدل منذ البداية ، حيث اعتقد بعض مستشاري البنتاغون أن النهج غير المباشر كان مضيعة للوقت (خماسي الاضلاع هو مرادف شائع لوزارة الدفاع ، لكن البنتاغون الفعلي ، المبنى على شكل البنتاغون الذي يضم وزارة الدفاع ، افتتح في هذا الوقت في يناير 1943).

خسرت القوات الأمريكية الخضراء معارك مبكرة هناك لصالح أفريكا كوربس، بما في ذلك ممر القصرين في تونس في أوائل عام 1943 ، عزز عن غير قصد حالة أولئك الذين اقترحوا عدم غزو ألمانيا في وقت مبكر جدًا. الإنزال البرمائي الضخم على الساحل ، الذي تم إجراؤه بعد رحلة محفوفة بالمخاطر عبر المحيط الأطلسي ، لم يسير على ما يرام ولكنه قدم للولايات المتحدة دروسًا طبقوها العام التالي في نورماندي عندما هاجموا الأراضي التي تسيطر عليها ألمانيا في فرنسا. لقد عرفوا بعد ذلك ، على سبيل المثال ، أنه من الأفضل فتح الباب الأمامي لمركبة الإنزال بدلاً من جعل القوات تتسلق فوق الجدران ، وعدم السماح للمحيطات بقلي الأجهزة الإلكترونية في الخزانات أثناء تفريغها. كان الجنود الأمريكيون في الغالب جنودًا مواطنين شجعانًا ، وليسوا مرتزقة محترفين أو فلاحين متمرسين. حتى قائدهم ، دوايت أيزنهاور ، لم يشاهد القتال في الحرب العالمية الأولى. بعد أن واجه الأمريكيون في البداية قوات فيشي الفاتحة على الساحل ، كانت تخشى ضباطها أكثر من العدو. قتل الضباط الألمان أي شخص لم يقاتل بقوة ، كما فعل حلفاء أمريكا السوفييت. أعدم الضباط أكثر من 15 ألفًا من الجنود الألمان و 20 ألفًا من السوفييت بسبب الجبن خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث أطلقت الولايات المتحدة النار 1 وبريطانيا 0. الجنرالات الأمريكيون دوايت أيزنهاور وجورج باتون وقواتهم تعلموا من النكسة في ممر القصرين وقاموا بتحويل الزخم ببطء في الصحراء.

لم يهدر الوقت في شمال إفريقيا لأن ألمانيا كانت تبدد الرجال والمال والطاقة في غزوهم غير الحكيم للاتحاد السوفيتي (عملية بربروسا) بينما أخر الحلفاء غزوهم الغربي. سيؤدي غزو فرنسا عاجلاً & # 8217 إلى سحب القوات الألمانية من الاتحاد السوفيتي. أيضًا ، ساعد الحلفاء الغربيون في إنهاء نظام موسوليني الفاشي في إيطاليا. في غضون ذلك ، سمح الحلفاء للسوفييت بامتصاص وطأة العقوبة النازية لأطول فترة ممكنة. وحدها الصدقة & # 8217ve تجبرهم على القيام بخلاف ذلك. خريطة متحركة تسعين في المئة من القوات الألمانية كانت في روسيا. حتى بعد غزو الحلفاء الغربيين لفرنسا ، مات 4.5 أضعاف الروس على الجبهة الشرقية مقارنة بالأمريكيين والبريطانيين في الأشهر الأحد عشر بين غزو نورماندي وهزيمة ألمانيا. لكن شمال إفريقيا كان أكثر من مجرد تكتيك للتحويل. أدى القتال هناك إلى إضعاف القوات الأمريكية التي احتاجت إلى الخبرة وأضعفت أيضًا إيطاليا ، التي دمر الجيش البريطاني العاشر جيشها عام 1940.

كتيب لتشجيع مواطني الدار البيضاء على الالتفاف. الحلفاء

في شمال غرب إفريقيا ، هزمت القوات الأمريكية الألمان وشجعت الناس في مدن مثل الدار البيضاء والمغرب على الوقوف إلى جانب الحلفاء. في حرب الصحراء في العام السابق في شمال وسط وشمال شرق إفريقيا ، منع البريطانيون ألمانيا من الاستيلاء على قناة السويس ، الأمر الذي كان من شأنه أن يمنحهم إمكانية الوصول إلى نفط الخليج الفارسي والسيطرة المحتملة على الهند. بمساعدة فري فرينش ، هزم البريطانيون أيضًا فيشي الفرنسية والنازية في سوريا ولبنان لمنع الوصول الشمالي إلى السويس. النفط هو شريان الحياة لآلات الحرب الحديثة وكان أحد دوافع هتلر لغزو كل من إفريقيا والاتحاد السوفيتي. كما أسر البريطانيون ضباط ألمان لأول مرة في شمال إفريقيا. لقد عاملوا أسرى الحرب ذوي الرتب العالية جيدًا ولكنهم أخطأوا في محادثاتهم وتعلموا عن المجهود الحربي الألماني ، بما في ذلك السخط على نطاق واسع من هتلر وتطوير V-2 Rocket & # 8217s. ترجم اللاجئون اليهود المحادثات من الألمانية إلى الإنجليزية. قدمت روايات الجنرالات & # 8217 عن الفظائع في أوروبا الشرقية فيما بعد أدلة تدين في محاكمات جرائم الحرب في نورمبرغ بعد الحرب.

برنارد مونتغمري في شمال إفريقيا عام 1942

هزمت بريطانيا القوات الإيطالية في ليبيا أولاً وأرسل هتلر تعزيزات ألمانية لاستعادة الأراضي والوصول إلى قناة السويس وحقول النفط خارجها. كان انتصار بريطانيا على الألماني إروين "ثعلب الصحراء" روميل في معركة العلمين الثانية ، شرق الإسكندرية والقاهرة في أكتوبر 1942 ، نقطة تحول في الحرب الأوروبية. كانت هذه أول هزيمة نازية كبرى (بخلاف معركة بريطانيا) ، تمامًا كما كانت ميدواي أول انتكاسة كبرى لليابانيين. مثل الأمريكيين في ميدواي ، استخدم البريطانيون الخداع في مصر ضد الألمان والإيطاليين. تمامًا كما خدعوا وفتوافا في قصف أجزاء مدمرة بالفعل من شرق لندن ، أقاموا القاهرة المزيفة لخداع الطيارين الألمان في الليل بقصف الرمال والمصابيح الكهربائية. برنارد مونتغمري (المعروف أيضًا باسم & # 8220Monty & # 8221) ، الذي عمل لاحقًا مع أيزنهاور في الغزو الفرنسي عام 1944 ، قاد القوات البريطانية والأسترالية. قال رئيس الوزراء البريطاني تشرشل عن الانتصار في العلمين & # 8220 ليس النهاية. انها ليست حتى بداية النهاية. ولكن ربما تكون هذه نهاية البداية. & # 8221 لاحقًا ، قال تشرشل ببساطة أكثر "قبل العلمين ، لم نحقق نصرًا قط. بعد العلمين ، لم نشهد هزيمة ".

هزم الأمريكيون والبريطانيون والهولنديون والكنديون والأستراليون والفرنسيون الأحرار ألمانيا وإيطاليا من إفريقيا. لقد طاردوا قوى المحور إلى جزيرة صقلية (غرب البر الرئيسي لإيطاليا) ، ثم بشق الأنفس حتى الحذاء الإيطالي الجبلي والمليء بالألغام بعد & # 8220mini-Normandy & # 8221 إنزال في ساليرنو وأنزيو. قبل الهبوط في صقلية ، خدع البريطانيون النازيين ليعتقدوا أنهم متجهون إلى سردينيا واليونان بدلاً من ذلك عن طريق غسل الجثة على الشاطئ الإسباني بخطط غزو زائفة (عملية Mincemeat). أعطى دوايت أيزنهاور جورج & # 8220Blood & amp Guts & # 8221 قيادة باتون للجيش السابع للولايات المتحدة قبل غزو صقلية. في هذه الأثناء ، وكجزء من عملية هاسكي ، خففت وزارة العدل الأحكام الصادرة بحق مافيا نيويورك مثل لاكي لوتشيانو الذي ساعد بدوره في مراقبة الموانئ الأمريكية وتبادل معرفتهم بصقلية واستخدموا صلاتهم هناك لتأرجح السكان ضد الدكتاتور الإيطالي بينيتو موسوليني و. قواته شبه العسكرية Blackshirt.

الغزو الإيطالي المتحالف @ Salerno & amp Anzio ، 1943

في البر الرئيسي الإيطالي ، هبط الأمريكيون في ساليرنو مرتبطين بالقوات البريطانية التي هبطت في الجنوب. في وقت لاحق ، كان من الأفضل للحلفاء & # 8217ve الهبوط فوق روما ، وكان هدفهم الوحيد هو شق طريقهم نحو ألمانيا ، ولكن هذا لم يكن هدفهم الحقيقي على أي حال وسيشمل طريقًا شبه مستحيل عبر جبال الألب. كانت أهداف الحملة الإيطالية & # 8217s الأساسية هي هزيمة إيطاليا الفاشية وإرضاء السوفييت بأن الحلفاء الغربيين فتحوا جبهة ثانية في وقت كانوا فيه & # 8217t على استعداد تام لمهاجمة القوات النازية في فرنسا وألمانيا.

سارعت الحملة في نهاية الحكم الفاشي في إيطاليا تحت حكم موسوليني واحتلت بعض القوات الألمانية في غضون ذلك. انتفض الشعب الإيطالي وأطاح بموسوليني في يوليو 1943 ، قبل عامين تقريبًا من انتهاء الحرب ، واستسلمت الحكومة الجديدة لأيزنهاور والحلفاء. ولكن بعد ذلك خوفًا من انتقام ألماني ، فر السياسيون من البلاد ، تاركين وراءهم الجيش الإيطالي ، الذي سحقه الألمان ونزع سلاحه بسرعة. ترك ذلك المواطنين الإيطاليين في حالة من الترنح والألمان وفتوافا، SS /الجستابو، و فيلق أفريكا للسيطرة عليهم والدفاع عن روما من الأمريكيين.

اعتنق البابا بيوس الثاني عشر موسوليني في البداية عندما منح الديكتاتور دولة الفاتيكان السيادة كدولة في عام 1929. كما تفاوض الكاثوليك على اتفاق غير مستقر مع النازيين المحتلين ، حيث كان الحلفاء مترددين في قصف المدينة الخالدة ، مهد الحضارة الغربية. جمع النازيون الأموال التي احتاجها الفاتيكان من أبناء الرعية الألمان ، طواعية في البداية ثم بالقوة. علاوة على ذلك ، كان البابا يخشى عدو ألمانيا ، الاتحاد السوفياتي ، أكثر من ألمانيا ، لأنه كان يخشى الإلحاد أكثر من معاداة السامية. كان النازيون والكاثوليك قد ختموا بالفعل الهدنة في عام 1933 Concordat ، أو Reichskonkordat، بتوقيع نونسيو أوجينيو باتشيلي ، الذي أصبح البابا بيوس. في عام 1937 ، أدان بيوس هتلر والنازيين ونسخة المسيحية 8217 التي أنكرت أن يسوع كان يهوديًا. لكن بيوس كان محايدًا فيما يتعلق بالاحتلال الألماني لإيطاليا ولم يأت إلى الدفاع العام عن روما & # 8217s 8k يهودي ، بعضهم كان يختبئ في جدران الفاتيكان & # 8217. اليوم ، موقف الفاتيكان & # 8217 هو أن حيادهم كان يهدف إلى صرف الانتباه عن حقيقة أنهم كانوا يوفرون ملاذاً سراً ويساعدون اليهود على الهروب (بتقديرهم حتى 85 ألفًا ، بناءً على عدد شهادات المعمودية المكتوبة لليهود والتي تثبت أنهم & # 8217d تم تحويله إلى الكاثوليكية). هذا لم & # 8217t الماضي ، على الرغم من. على مضض ، كتب البابا لوسطائه الدبلوماسيين أن الكرسي الرسولي & # 8220 لا يريد أن يواجه الحاجة للتعبير عن رفضه & # 8221 اعتقال النازيين لليهود الإيطاليين. قام الجستابو بجمع الجزية الذهبية على شكل مجوهرات وحشوات أسنان ثم قاموا بترحيل بعض السجناء إلى محتشد أوشفيتز أثناء إعدام آخرين. لمزيد من المعلومات حول هذه القصة ، راجع المقالة الاختيارية أدناه ، حيث رفعت الكنيسة السرية عن الوثائق في عام 2020.

أدان بيوس النازية بأقسى العبارات بعد سقوط هتلر من السلطة. واحد من التاريخ & # 8217s كبيرة & # 8220 ماذا لو؟ & # 8221 أو واقعي السؤال هو: ماذا كان سيحدث لو وضع بيوس سلطته الأخلاقية الكاملة وراء مقاومة النازيين؟ كان العديد من النازيين العاملين في معسكرات الاعتقال في ألمانيا وبولندا كاثوليكيين وربما كانوا قد استمعوا إلى البابا. ربما كانت مقاومة الكنيسة & # 8217 غير مجدية وذات نتائج عكسية ، كما افترضوا. لكن بالنسبة لبعض المؤرخين ، كان لنائب المسيح (البابا ، أسقف روما) تأثير هائل على الكاثوليك الأوروبيين ، بما في ذلك الألمان ، وفقد فرصة لتقويض شعبية النازية ، مما أجبر هتلر على تقليص الحل النهائي. حتى عام 1965 ، علمت العقيدة الكاثوليكية أن اليهود قد تعرضوا للسب لأنهم قتلوا المسيح (قاتل الموت) ، مما تسبب في بريطانيا و # 8217s المؤرخ البارز للمسيحية ، ديارميد ماكولوتش ، لتورط المسيحية جزئيًا في الهولوكوست.

طائرة بوينج B-17F مع الجناح الأيسر في تفجير فوق ألمانيا ، صورة لسلاح الجو الأمريكي

بوينغ بي 17 إي فلاينج فورتريس

ألمانيا
في حين أن الحلفاء لم يكونوا قد غزاوا فرنسا أو ألمانيا التي كانت تحت سيطرة ألمانيا ، إلا أنهم كانوا يتمتعون بميزة في أوروبا كانوا يفتقرون إليها في آسيا بقدر ما يمكنهم القيام بمهام قصف ذهابًا وإيابًا فوق ألمانيا في القلاع الطائرة B-17. كان هذا أحد الأسباب التي جعلت من الأهمية بمكان منع ألمانيا من تجاوز بريطانيا منذ إقلاع الطائرات الأمريكية والبريطانية والفرنسية الحرة من إنجلترا. كانت غارات القصف خطيرة ، حيث تجاوزت معدلات الإصابات 70٪ لمدة شهرين (30 مهمة). تعرضت المهمات النهارية لنيران مضادة للطائرات و وفتوافا الهجمات أثناء الغارات الليلية كانت أقل فعالية لأنها لم تتمكن من رؤية أهداف محجوبة. في المرة الأولى التي حاولت فيها القوات الجوية الأمريكية رقم 8217s غارة يومية كبرى في أغسطس 1943 & # 8212 استهدفت مصنع Regensburg Messerschmitt ومصنع Schweinfurt الكروي & # 8212 فقدوا معظم مجموعتهم: 60 قاذفة مع أطقم من

10 لكل منهما. أقنعت مهمة Regensburg-Schweinfurt الحلفاء بأن B-17 & # 8217s كانوا على مستوى المهمة بأنفسهم لأنهم لم يكن لديهم أسلحة كافية. بحلول عام 1944 ، رافقت موستانج طويلة المدى من طراز P-51 قاذفات القنابل ، مما منحهم فرصة أفضل. كان تصميم Mustangs & # 8217 اختلافًا أمريكيًا عن طراز Spitfires البريطاني الذي اشتهر خلال معركة بريطانيا عام 1940. كما طار طيارون أمريكيون وبريطانيون وروسيون ومكسيكيون وبرازيليون بطائرات قاذفة مقاتلة من طراز P-47 Thunderbolt لمرافقة قصيرة ومتوسطة المدى في أوروبا وآسيا.في حين أنها أكثر تعقيدًا من Spitfire و Mustangs (يشبهها الطيارون بقيادة سيارة رياضية رائعة) ، فإن مقاتلات Thunderbolt القوية والمتعددة الاستخدامات يمكنها حمل 2500 رطل من القنابل و # 8212 أكثر من نصف تلك الموجودة في B-17 Flying Fortress.

هجوم الحلفاء على ألمانيا

استخدم البريطانيون Spitfires للاستطلاع الجوي فوق ألمانيا ، والتقطوا ملايين الصور التي قام مترجمي الصور التابعين لسلاح الجو الملكي (RAF) بتحويلها إلى 3D باستخدام التصوير المجسم. سمحت الرسومات للحلفاء بتقييم غارات القصف ، واكتشاف أهداف وهمية ، وبالتزامن مع التنصت على ضباط الأسرى ، التعرف على منشأة الصواريخ الألمانية في جزيرة بينيمونده في البلطيق. وسط القصف الشديد ، صوّر الطيار الأمريكي جون بليث المخابئ الكبيرة ومنصات إطلاق الصواريخ ، أو & # 8220 مواقع ثقيلة ، & # 8221 في شمال فرنسا ، بالقرب من القناة الإنجليزية. لقد ربطوا صور Peenemünde بالمواقع الفرنسية لتحديد أن النازيين كانوا يستعدون لإطلاق صواريخ على إنجلترا. كان ونستون تشرشل متشككًا في البداية لأنه اعتقد أن الصواريخ تبدو مستقبلية للغاية لدرجة يصعب تصديقها. ومع ذلك ، أقنعه PI & # 8217s بالسماح للحلفاء بغارات على المواقع من خلال عملية Crossbow التي شلت وأبطأت برنامج القنبلة / الصاروخ الألماني. استخدم سلاح الجو الملكي البريطاني أيضًا صورًا ثلاثية الأبعاد لقياس كمية المياه الاحتياطية خلف السدود المائية المهمة حتى يتمكنوا من زيادة & # 8220 كذاب القنبلة & # 8221 الضرر وإغراق الصناعة والمزارع الألمانية في وادي الرور أثناء عملية Chastise.

سد موهني الذي دمره سلاح الجو الملكي ، مايو 1943

في وقت سابق من الحرب ، استنادًا أيضًا إلى صور الاستطلاع ، استولت القوات الخاصة البريطانية على رادار ألماني من فورتسبورغ في غارة جريئة محمولة جواً على بلدة برونيفال الساحلية الفرنسية (انظر عملية العض). قام الفنيون بعكس هندسة الرادار المعياري بعد إعادته عبر القناة ، مما منحهم أدلة على كيفية تحسين الرادار البريطاني الذي يصعب إصلاحه وأيضًا اكتساب نظرة ثاقبة على أنظمة التشويش الألمانية. سمح ذلك لقاذفات الحلفاء غير المكتشفة بتسوية الميناء الرئيسي في هامبورغ بألمانيا بقنابل حارقة في عام 1943. في عملية جومورا ، قتل سلاح الجو الملكي والقوات الجوية الأمريكية 35 ألف مدني إما اختنقا حتى الموت في الملاجئ أو انجرفوا في دوامة إعصار حريق. لتجنب غارات مثل Bruneval في المستقبل ، أحاط النازيون منشآتهم الرادارية بالأسلاك الشائكة ، مما يسهل تحديدها واستهدافها من الجو.

مرفق الرادار Bruneval Wurzburg ، متحف الحرب الإمبراطوري

حاول طيارو الحلفاء الذين هربوا من القبض عليهم العودة إلى بريطانيا عبر شبكة من المقاومات المتعاونة والعوامل التمكينية المشابهة للسكك الحديدية تحت الأرض في أمريكا القرن التاسع عشر. شق خط كوميت طريقه من بروكسل ، حيث تم إعطاء الطيارين هويات مزيفة وملابس جديدة ، عبر فرنسا المحتلة إلى جبال البيرينيه ، ثم من سان سيباستيان بإسبانيا إلى جبل طارق والعودة إلى بريطانيا.

أسقطت مهام القصف التي واجهت الكثير من الضباب أو السحب حمولاتها فوق منطقة التخلص المتفق عليها فوق القناة ، لأنه يمكنك & # 8217t الطائرات البرية تحمل القنابل. وفقًا لإحدى النظريات ، حلقت طائرة نقل تضم عازف ترومبون الجاز وقائد الفرقة جلين ميلر منخفضة جدًا فوق قطرة من سرب قاذفة من طراز أفرو لانكستر ، مما أسفر عن مقتل ميلر بنيران صديقة في ديسمبر 1944. وهناك نظرية أخرى مفادها أن ميلر و # 8217s نوردوين نورسمان ذات المحرك الواحد ( مع مكربن ​​معيب) سقطت للتو في طقس غائم جليدي & # 8212 نفس العاصفة التي أعطت هتلر غطاء لمعركة الانتفاخ (الفصل التالي).

على الرغم من التحديات والخسائر الفادحة في الأرواح ، إلا أن غارات القصف كان لها الأثر المنشود ، حيث أدت مهام القصف الإستراتيجية على المصانع والسكك الحديدية ومصافي النفط إلى تدمير آلة الحرب النازية. في يوم واحد من عام 1944 ، ألقى الحلفاء أكثر من 12 ألف قنبلة على مصنع محركات طائرات BMW في ميونيخ. حدد مسح القصف الاستراتيجي الذي تم تكليفه في 1944-1945 أنه في حين فشلت الغارات الأنجلو أمريكية في إبطاء إنتاج الصلب والطيران الألماني (على الرغم من غارة BMW) ، فقد عطلت تصنيع النفط والذخيرة والغواصات والشاحنات (أوبل ودايملر- بنز). ومع ذلك ، في الماضي ، يجادل البعض بأنه سيكون & # 8217 أكثر كفاءة للتركيز على قصف الشبكة الكهربائية بدلاً من المصانع لأن المصانع لا يمكن أن تعمل بدون كهرباء.

وصف النازيون حملة القصف بأنها كارثية. لسوء الحظ بالنسبة للأمريكيين في ذلك الوقت والألمان اليوم ، فإن أطنانًا من الذخائر غير المنفجرة تستقر بشكل غير مستقر تحت التربة منذ أن كانت الآلاف من قنابل AN-M65 التي طال انتظارها تتساقط بزاوية في التربة الرملية وتنتهي في الأنف ، مما تسبب في سقوط الأسيتون بعيدًا عن الأرض. تأخير القرص وتعطيل الصمامات الخاصة بهم. لا يزال بإمكانها التفجير إذا تم إمالة أنفها أولاً بواسطة مجرفة أو حفار. والأسوأ من ذلك ، أن آليات التوقيت الخاصة بهم تتحلل ويمكن أن تنفجر تلقائيًا (على سبيل المثال ، Göttingen ، 2010).

ب 24 فوق بلويستي ، رومانيا ، أغسطس 1943

جاءت هذه الهجمات بتكلفة عالية ولم تكن فعالة دائمًا على الفور. واحدة من أكثر الهجمات تكلفة على النفط الألماني كانت غارة قاذفة B-24 الضخمة على Ploești ، رومانيا في عام 1943 والتي تسمى عملية Tidal Wave. فقدت القوات الجوية للجيش الأمريكي (USAAF) من بنغازي ، ليبيا 53 طائرة و 660 رجلاً في هذه العملية ، حيث واجهوا طقسًا سيئًا ومقاومة شرسة من الألمان الذين كانوا يعلمون أنهم قادمون لأنهم اضطروا لكسر صمت الراديو عندما كسروا التشكيل في السحب. أدى الخطأ التجريبي الناجم عن الإجهاد والإرهاق إلى تفاقم المشكلات ، كما أن الموجات المبكرة التي ضربت هدفها خلقت الكثير من الدخان واللهب الذي لم يتمكن من خلفه & # 8217t من رؤيته. وبينما ألحقوا أضرارًا بمصافي تكرير مهمة ، أعيد بناؤها في غضون أسابيع وتشغيلها بقدرة أعلى. في النهاية ، على الرغم من ذلك ، كان لغارات الحملة النفطية الأثر المنشود في ألمانيا وأوروبا الشرقية والنرويج التي احتلها النازيون. تم تدمير Ploești في العام التالي وتبدلت رومانيا في الحرب على أي حال. في حين أن الولايات المتحدة يمكن أن تعتمد على النفط من تكساس وأوكلاهوما وكاليفورنيا ، تم تقليص ألمانيا لتصنيع الوقود الاصطناعي من الفحم والغاز الطبيعي ، ومحاولة عبثًا للاستيلاء على حقول النفط في جنوب اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية و # 8217s القوقاز.

هتلر يتفقد مدفع سكك حديد شفيرير جوستاف 800 مم المستخدم في عملية بربروسا ضد الاتحاد السوفيتي

Stab In the Back ، Theodore Geisel Cartoon ، 1941 ، مجموعة UCSB: دكتور سوس يذهب إلى الحرب

الإتحاد السوفييتي
عندما قصف الحلفاء الغربيون ألمانيا وشقوا طريقهم إلى إيطاليا ، طلب السوفييت المزيد من المساعدة ضد ألمانيا في شكل جبهة ثانية أكثر جوهرية في فرنسا. لكن بريطانيا وأمريكا تذكرتا رغبة الزعيم جوزيف ستالين في بيعها في عام 1939 بالاتفاق النازي السوفياتي عندما وافق هتلر وستالين على عدم القتال في الشرق ، تمامًا كما تذكر ستالين ميثاق ميونيخ للغرب لعام 1938 عندما وقع على النازية. - الميثاق السوفيتي بعد عام. سعى ستالين في الواقع إلى إبرام اتفاق مع الغرب في عام 1939 ، لكنهم لم يثقوا به ، لذلك فعل ما اعتقد أنه سيمنع اندلاع حرب في الجبهة الشرقية. كان للاتفاق النازي السوفياتي ميزة إضافية لستالين تتمثل في منح الاتحاد السوفياتي موطئ قدم في أوروبا الشرقية حيث اتفق مع هتلر على تقسيم بولندا ودول البلطيق بينما حصلت روسيا على فنلندا. إن نقطة البداية الجيدة لفهم الحرب الأوروبية هي التفكير فيها على أنها تحاول الحلفاء الغربيين والسوفييت دفع العدوان النازي على بعضهم البعض.

في أكبر غزو بري وجوي في التاريخ ، كسر هتلر الاتفاق النازي السوفياتي عندما غزت قواته الاتحاد السوفيتي في يونيو 1941 للقضاء على الشيوعية ، والحصول على المزيد من النفط ، ومنح الألمان المزيد من مساحة العيش. & # 8221 الآن كان الشيوعي ستالين يتوسل الغرب الرأسمالي للمساعدة حيث واجه المعارضون الأيديولوجيون عدوًا مشتركًا رأوه أسوأ من بعضهم البعض. قال وينستون تشرشل: & # 8220 إذا غزا هتلر الجحيم ، فسأشير على الأقل إلى الشيطان في مجلس العموم. & # 8221

كان الحلفاء الغربيون والاتحاد السوفيتي شركاء غير مرتاحين وغير موثوقين & # 8212 ما يمكن أن نطلق عليه علاقة متوترة اليوم & # 8212 والغرب فقط أرسل مساعدات محدودة لستالين في البداية. مع احتدام الحرب الروسية ، أنشأت الولايات المتحدة بعض الشحن عبر ميناء أرخانجيل في القطب الشمالي وميناء فلاديفوستوك في المحيط الهادئ. كان هناك طريق آخر حول طرف إفريقيا وعبر الخليج الفارسي إلى عبادان ، إيران. من هناك قاموا بشحن النفط والذخيرة والأحذية والطعام الكافي للروس لإطعام جيشهم العملاق وجبة واحدة في اليوم ، وشحن 500 ألف من شاحنات ستوديباكر المصنوعة في ديترويت. قام السوفييت بربط المدفعية بالشاحنات ، مما منحها قدرة أكبر على الحركة من الخيول. كانت سيارات الجيب عنصرًا آخر أرسلته الولايات المتحدة إلى السوفييت ، جنبًا إلى جنب مع Motorola Walkie-Talkies وكميات هائلة من الرسائل الاقتحامية (SPAM). في غضون ذلك ، زود البريطانيون الاتحاد السوفياتي في قوافل القطب الشمالي الشمالية لأركانجيل ومورمانسك ، بما في ذلك في فصل الشتاء حيث قاموا بإزالة الجليد من على سطح السفينة بينما كانت الغواصات الألمانية تتربص في الأسفل (الجليد الثقيل يمكن أن يغرق السفن). كما هو الحال مع القوافل الأخرى في المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ ، لم تتمكن السفن من التوقف لانتزاع زملائها من البحارة من السفن الغارقة لأن إبطاء القافلة من شأنه أن يعرض الجميع للخطر والبضائع.

قلب الحرب العالمية الثانية في أوروبا وقعت على الجبهة الشرقية حيث

قتل 25 مليون جندي ومدني سوفيتي ، العديد منهم في إعدامات جماعية ومعسكرات تجويع. لا يزال الروس يسمون الحرب العالمية الثانية فيليكايا أوتشيستفينايا فونيا، تترجم إلى & # 8220 الحرب الوطنية العظمى. & # 8221 في البداية ، سارت الأمور على ما يرام بالنسبة لألمانيا حيث الحرب الخاطفة دمرت أكثر من ربع القوات الجوية السوفيتية على الأرض. لقد فاجأوا المشاة السوفييت على حين غرة ، وأصيب ستالين بالذعر في البداية وكاد أن يصاب بانهيار عصبي. على عكس إليانور روزفلت في وقت لاحق من ذلك العام ، التي خاطبت الأمريكيين في غضون ساعات من بيرل هاربور ، استغرق ستالين عشرة أيام لتهيئة نفسه بما يكفي للوصول إلى الراديو. لقد قال في وقت سابق إن هتلر لم يكن "غبيًا" بما يكفي لفتح جبهة ثانية ، وفي البداية ، فسر تقارير الحلفاء الغربيين & # 8217 الغزو الألماني على أنها رأسمالية dezinformatsiya (معلومات مضللة). علاوة على ذلك ، قام ستالين بتطهير الآلاف من أفضل جنرالاته في السنوات السابقة لأنه كان يشعر بجنون العظمة من أنهم قد يطيحون به أو يتجسسوا عليه. عندما تعقب رفاقه ستالين وهم يحدقون في الفضاء في تراجع بلاده بعد فترة وجيزة من الغزو الألماني ، قال: "أسس لينين دولتنا ، لكننا أفسدناها".

قوات الصدمة الألمانية تقتل يهود كييف في إيفانغورود ، أوكرانيا ، 1942

ولكن على الرغم من الخسائر المذهلة التي يخسرها السوفييت ، إلا أن الأمور لم تسر على ما يرام بالنسبة لفريق فيرماخت (الجيش الألماني) إما. تعثرت ألمانيا في التوقف لقتل اليهود أينما ذهبوا. كما أنهم لم يتوقعوا أن تعمل خطوط السكك الحديدية السوفييتية بمقياس مختلف ، مما يعني أنه يتعين عليهم بناء مسارهم الخاص. علاوة على ذلك ، على الرغم من سمعة ألمانيا في مجال الهندسة المتطورة ، فإن حوالي 80٪ من فيرماخت في روسيا كان سلاح الفرسان الذي تجره الخيول. لم تتمكن ألمانيا من صنع المركبات بالسرعة الكافية لمواكبة الأراضي الشاسعة التي تم احتلالها. تم استخدام الخيول في الحرب العالمية الثانية من قبل الدول مجتمعة أكثر من أي حرب في التاريخ. كما كان الحال في حملة نابليون الروسية عام 1812 ، أثبت اتساع روسيا وفصول الشتاء المريرة أنها غير مضيافة للجيش الغازي الممتد. في بعض الأحيان ، تنخفض درجات الحرارة إلى 40 درجة مئوية تحت الصفر. بدلاً من انتصار متوقع لمدة ثلاثة أسابيع ، تلقى هتلر هزيمة قاسية لمدة أربع سنوات على أيدي السوفييت و & # 8220General Winter. & # 8221

احتشد ستالين والسوفييت في النهاية وكان من الأفضل لجيوش هتلر أن يتم إيقافها عند الحدود. وبدلاً من ذلك ، تقدموا في عمق روسيا ووقعوا في شرك. اقترب الألمان من موسكو ولينينغراد ، حيث عانى المدنيون أسوأ لأن ستالين اعتقد أن السماح لهم بالإخلاء سيخفض معنويات الجنود. مع سيئ السمعة & # 8220 ليس خطوة واحدة إلى الوراء & # 8221 الأمر # 227 ، هدد ستالين بعقوبة الإعدام لأي سوفييت منسحب ، عسكريًا أو مدنيًا. كان أعنف القتال جنوباً في وحول ستالينجراد (فولغوغراد الآن) ، والتي رأى الألمان أنها نقطة استيطانية حاسمة يحتاجون إليها للتركيز على منطقة القوقاز الغنية بالنفط.

ستالينجراد بعد الغارة الألمانية بالقصف

مثل الألمان ، عانى السوفييت بشدة. في لينينغراد ، مرض المواطنون من تناول نشارة الخشب والجفت والبترول. خارج ستالينجراد ، أرسل الجيش الأحمر اليائس بعض الجنود في معركة بالسكاكين أو البستوني ، للقتال بأفضل ما يمكن مع دعم قواتهم المستنفدة ضد نهر الفولغا. بينما كان السوفييت الجائعون يأكلون حيوانات أليفة وأحذية ، أخبر هتلر جنرالاته أنه يريد قتل جميع السكان الذكور الروس وسجن جميع النساء وترحيلهن. دعا الألمان القتال من منزل إلى آخر ومن مصنع إلى مصنع في معركة ستالينجراد التي استمرت ستة أشهر راتنكريغ، أو & # 8220rat war. & # 8221 وقعت معارك ضارية للسيطرة على طابق واحد داخل مبنى. ألقى هتلر خطبًا في برلين احتفالًا بالنصر الوشيك وأصدر تعليماته لقواته بأخذ المركز الصناعي بأي ثمن. لكن ستالين كان لا يلين بنفس القدر. أخيرًا ، دمرت ألمانيا مدينة ستالينجراد ، لكن إلى أي غاية؟ لقد حوصروا وسط أنقاضهم. تم محاصرة ربع مليون جندي في الجيش السادس في ألمانيا و # 8217s وقطعوا عن الإمدادات ، وتجمدوا حتى الموت مع حبس بنادقهم. رفض هتلر بعناد الاستسلام ، لكن القوات التي يبلغ قوامها 130 ألف جندي لا تزال على قيد الحياة في أواخر شتاء 1942-1943 استسلمت أخيرًا. من بين 250 ألف جندي ألماني في ستالينجراد ، عاد 6 آلاف إلى ديارهم ليخبروا الحكاية.

كانت معركة ستالينجراد نقطة تحول رئيسية أخرى في الحرب الأوروبية. ال فيرماخت لم يكن بإمكانهم توفير ما يكفي من القوات أو الأسلحة لاحتواء مساحات شاسعة من روسيا وتجنب السوفييت الهزيمة في أعماق أراضيهم. كانت روسيا كبيرة جدًا ومكتظة بالسكان بالنسبة للألمان ، تمامًا كما أثبتت الصين أنها لليابانيين. في الوقت نفسه ، عانى النازيون من مقاومة حرب العصابات منخفضة المستوى في البلدان المحتلة في شمال وغرب أوروبا على شكل اغتيالات ، وتفجير سيارات مفخخة ، وتخريب السكك الحديدية ، وما إلى ذلك. أخبار هزائم ألمانيا و # 8217 في روسيا شجعت المقاومة السرية في فرنسا وهولندا ، والدول الاسكندنافية. قرب نهاية الحرب ، قاتل جيش من 50 ألف مقاوم بولندي ضد مضطهديهم النازيين لمدة شهرين في انتفاضة وارسو قبل أن يخسر في مواجهة القوة النارية المتفوقة.

دمرت معركة كورسك في صيف عام 1943 ، وهي أكبر معركة دبابات في التاريخ ، أي فرصة لتحقيق نصر ألماني في الاتحاد السوفيتي. بحلول ذلك الوقت ، كان الروس قد بنوا خط دفاع لا يمكن اختراقه بمساعدة الإمدادات الأمريكية. كانت شركات Studebakers و Jeeps و walkie-talkies تؤتي ثمارها. دفع الروس فيرماخت العودة نحو ألمانيا بدبابات T-34 ذات الإنتاج الضخم خلال العامين المقبلين. في إشارة إلى دفاع بريطانيا البطولي في 1940-41 (الفصل السابق) وشمال إفريقيا وأمريكا وترسانة الديمقراطية ، وهذه المعارك الشنيعة في الاتحاد السوفيتي ، قال ستالين على نحو مزعوم عن هزيمة هتلر التي وفرت إنجلترا الوقت ، قدمت أمريكا المال ، وقدمت روسيا الدم. & # 8221 الاقتباس & # 8217t لم يتم التحقق منه / توثيقه ، لكنه & # 8217s على الأقل مساعدة تعليمية مفيدة. قدم كل منهما الكثير من الاثنين الآخرين ، بالطبع ، لكن ملاحظته تلخص الحرب الأوروبية وأساسيات # 8217s جيدًا.

خريطة للحرب الأوروبية تُظهر المعارك الألمانية السوفيتية الكبرى ، مونتي كاسينو (إيطاليا) ونورماندي (الفصل التالي)

العودة الى ايطاليا
عندما قصف الحلفاء الغربيون ألمانيا من إنجلترا ، بدأت القوات البرية في اختراق إيطاليا. لمدة خمسة أشهر ، تم إيقافهم جنوب روما حيث قام طيارو الحلفاء في جمهورية P-47 Thunderbolt المقاتلة من كورسيكا بسحق الطرق والجسور والقطارات والمزارع في وسط وشمال إيطاليا ، مما أسفر عن مقتل الآلاف من المدنيين فيما نسميه الآن & # 8220 الأضرار الجانبية. & # 8221

أخيرًا ، وبتكلفة 100 ألف شخص ، اتخذت القوات الأمريكية والبريطانية والكندية والبولندية تلة قيادية توجها دير مونتي كاسينو ، ودفعت عبر خط جوستاف الذي فصلهم عن روما. عندما هبط الحلفاء في Anzio على بعد 80 ميلاً شمال خط جوستاف (أحمر ، يمين) ولكن على بعد 35 ميلاً جنوب روما ، أدركوا أن البدء من هناك سيكون & # 8217 طريقة أسهل للقيام بالأشياء ، لأن الطرق من هناك إلى روما كانت أكثر انفتاحًا وخفة حراسة مما كانوا يعتقدون & # 8217d. كانت روما نفسها تحت حراسة خفيفة مقارنة بخط جوستاف. لكن الحلفاء توغلوا لحماية رأس الجسر الفارغ بدلاً من الاستيلاء على المبادرة ، واندفع الألمان للقبض عليهم ، وسرعان ما فاقهم عددهم. والأسوأ من ذلك ، كان الأوان قد فات بحلول ذلك الوقت لإنقاذ 100 ألف الذين لقوا حتفهم وهم يأخذون مونتي كاسينو تحت هجوم مدفعي 88 ملم يستخدم عادة ضد الطائرات.

Abbey @ Monte Cassino ، إيطاليا

الثوار الروماني (عضو في المقاومة الإيطالية) علقه الفاشيون ، 1944

مع الحلفاء المحاصرين على الساحل ، ظلت روما تحت الاحتلال الألماني. هاجمت مقاومة سرية تسمى الثوار الجستابو متى وأين أمكنهم ذلك ، ولكن تم أسر العديد منهم وتعذيبهم بالسلاسل والسياط والمفاصل النحاسية قبل أن يُعدموا في الشوارع. وقتل آخرون عندما انفجرت قنبلة بالقرب من كتيبة ألمانية تسير بالقنابل اليدوية التي كانت بحوزتهم ، ومات المئات انتقامًا من القصف. أمر هتلر الغاضب بقتل عشرة أنصار إيطاليين مقابل كل ألماني واحد ، بينما حافظ البابا بيوس الثاني عشر على سياسة الفاتيكان للحياد والصمت. شارك بعض الكهنة في مقاومة النازية.

في النهاية ، اخترق الحلفاء واستولوا على روما ، لحسن الحظ دون التسبب في أضرار جسيمة للمدينة القديمة ، على الرغم من أن الألمان المنسحبين استمروا في مقاومة الحلفاء في شمال إيطاليا حتى نهاية الحرب. في حين كانت الحملة الإيطالية ذات قيمة إستراتيجية مشكوك فيها ، فقد أنهت حكم موسوليني وواصلت احتلال وإضعاف القوات الألمانية ، مما جعل غزو فرنسا أسهل. علاوة على ذلك ، مثل إفريقيا ، اشترت إيطاليا وقتًا لهتلر لإهدار المزيد من الدماء والكنوز في الاتحاد السوفيتي بينما خطط الحلفاء الغربيون لغزو فرنسا. إذا كنت & # 8217ll عفواً عن تدخل آخر ، فاخذ خمس دقائق لمراجعة مسار الأحداث هنا من خلال عرض هذا خريطة متحركة.

لقاء تشرشل وستالين في موسكو

استراتيجية الحلفاء
أطلق على التحالف الكبير بين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى والاتحاد السوفيتي اسم & # 8220 Strange Alliance & # 8221 لأنه وحد هذا المزيج غير المحتمل في قتالهم ضد هتلر. كما يقول المثل ، الحرب & # 8220 تصنع رفقاء غريبين. & # 8221 العلاقات الأمريكية البريطانية & # 8220 الخاصة & # 8221 كانت طبيعية بما فيه الكفاية.كانت الحرب الثورية وحرب عام 1812 عبارة عن شجار حقيقي بين أبناء عمومته ، و 8221 بعد كل شيء ، وكان كلا البلدين اختلافات في الرأسمالية الديمقراطية. كان الاتحاد السوفيتي حيوانًا آخر تمامًا.

ملصق الحرب العالمية الثانية ، الأرشيف الوطني للمملكة المتحدة

التقى ونستون تشرشل وجوزيف ستالين ثلاث مرات بعد الغزو السوفيتي لألمانيا ، فيما أطلق عليه المؤرخ ديفيد رينولدز & # 8220 الزواج الأكثر غرابة في تاريخ الدبلوماسية. ولد لإسكافي حذاء. في أحد اجتماعاتهم الأولى ، كان تشرشل يخبر أحد المساعدة بأنه يمكنه التعامل بسهولة مع الفلاح & # 8221 عندما نبهته المساعدة إلى أنه ربما يتم التنصت عليهم. ربما كان تشرشل قد تناول الكثير من الفودكا & # 8212 صرخ & # 8220 ، قيل لي ، إن الروس ليسوا بشرًا. هم أقل في الحجم من إنسان الغاب. دعهم يترجموا ذلك! & # 8221 أراد ستالين أن يفتح الحلفاء الغربيون جبهة غربية بأسرع ما يمكن لتخفيف الضغط عن الاتحاد السوفيتي ، لكنهم توقفوا. رسم تشرشل ستالين صورة تمساح بخطم صلب في شمال فرنسا (تحت الاحتلال الألماني) وأشار إلى & # 8220soft أسفل البطن & # 8221 أن الأمريكيين والبريطانيين كانوا يطعنون أولاً: شمال إفريقيا وإيطاليا والبلقان. لم يكن ستالين معجبًا بالجيش البريطاني وسخر منه لجبنه.

FDR & amp Churchill @ Casablanca Conference ، 1943

التقى تشرشل وزميل فرانكلين روزفلت مرتين في عام 1943 لمناقشة الاستراتيجية ، أولاً في مؤتمر الدار البيضاء في المغرب في يناير. لم يحضر ستالين هذا الاجتماع الأول لأنه كان ميالًا إلى الجبهة الشرقية. اتفق تشرشل وف.د.إل. لقد علقوا خطط الغزو الفرنسي لعام آخر ، حتى عام 1944 ، ولكن بناءً على إصرار رئيس أركان الجيش جورج مارشال ، بدأوا التخطيط والتوظيف لغزو عبر القنوات & # 8212 ما أصبح يُعرف لاحقًا باسم إنزال نورماندي ، عملية أفرلورد ، أو & # 8220D-Day. & # 8221 كانت الولايات المتحدة تفضل غزو فرنسا عام 1943 ، لكن بريطانيا ضغطت على الانتظار حتى عام 1944 مع الاستمرار في التركيز على البحر الأبيض المتوسط. أراد ستالين أكبر قدر ممكن من المقاومة في الغرب ، أينما جاءت ، لكنه فضل أن يغزووا فرنسا.

فاجأ روزفلت ومارشال الجميع في الدار البيضاء ، بمن فيهم تشرشل وجنرالات آخرون ، عندما أعلنوا في اليوم الأخير أن الحلفاء لن يقبلوا إلا الاستسلام غير المشروط من ألمانيا. على عكس الحرب العالمية الأولى ، لن يُسمح للألمان بحكم بلادهم مباشرة بعد الحرب (بافتراض فوز الحلفاء). وأوضح أن الحلفاء لم يسعوا إلى تدمير السكان الألمان أو الإيطاليين ، بل سعوا إلى فلسفة الغزو حكوماتهم & # 8217. اقترض فرانكلين روزفلت العبارة الاستسلام غير المشروط من جنرال الحرب الأهلية أوليسيس إس جرانت. صحيح أن تشرشل قد وافق بالفعل على تدمير آلة الحرب النازية عندما التقى روزفلت في شمال المحيط الأطلسي في صيف عام 1941. ومع ذلك ، في الدار البيضاء ، أشار روزفلت إلى استيلاء الحلفاء على ألمانيا بعد الحرب ، التزام أكبر. في كلتا الحالتين ، لم يكن تشرشل على علم بأن روزفلت سيعلن عن أهدافه للصحافة قريبًا جدًا.

التقى قادة & # 8220 Big Three & # 8221 في طهران ، إيران في نوفمبر 1943 ، بعد رحلة رفع شعر الرئيس روزفلت & # 8217 عبر المحيط الأطلسي على USS ايوا، حيث كاد طوربيد من نيران صديقة من مرافقة ضرب البارجة العملاقة. كان فرانكلين روزفلت على كرسي متحرك وفي حالة صحية متدهورة ، لذا كانت رحلاته إلى الخارج لحضور المؤتمرات مرهقة. كانت هناك شائعات منذ فترة طويلة ، خاصة من المخابرات السوفيتية ، بأن النازيين تآمروا لاغتيال القادة الثلاثة في طهران ، لكن العملاء البريطانيين قد دحروا بالفعل معظم الجواسيس الألمان في إيران. أخبر روزفلت ستالين أنه بعد الاحتلال الأولي ، لن تترك الولايات المتحدة القوات وراء احتلال أوروبا على المدى الطويل بعد الحرب ، والتي تبين أنها غير صحيحة. ثم مرة أخرى ، لا يمكن أخذ الكثير مما قاله الحلفاء الثلاثة لبعضهم البعض في ظاهره. بالنظر إلى ما قاله & # 8217d لتشرشل والصحفيين قبل بضعة أشهر في المغرب ، يبدو أن روزفلت لم يضع خطط أمريكا لما بعد الحرب.

في ذلك الوقت ، كان التركيز على هزيمة ألمانيا. في طهران ، وافق الحلفاء الغربيون على فتح جبهة غربية ضد ألمانيا في فرنسا في العام التالي ، 1944. بالنسبة لستالين ، كان التأخير أفضل من عدمه ، لكنه كان في صراع. كلما فتحت الولايات المتحدة وبريطانيا في وقت مبكر جبهة غربية ، كلما هزموا ألمانيا في وقت مبكر ، وكلما فتحوا جبهة ثانية لاحقًا ، زادت الفرصة أمام السوفييت للاستيلاء على أراضيهم الخاصة في أوروبا. في عام 1947 ، أعلن الزعيم السوفيتي: & # 8220 ، هل تأخر تشرشل في فتح جبهة ثانية في شمال فرنسا لمدة عام ، لكان الجيش الأحمر قد أتى إلى فرنسا & # 8230 ، لعبنا بفكرة الوصول إلى باريس. & # 8221 المنتصرون في الحرب العالمية كنت بالفعل تخوض حربًا دبلوماسية مع بعضها البعض حتى قبل انتهاء الحرب. في حين أن تحالفهم في الحرب العالمية الثانية لن ينتهي رسميًا حتى عام 1945 ، بدأت الحرب الباردة بين الاتحاد السوفيتي والغرب في عام 1943 وكان جواسيس ستالين قد تسللوا بالفعل إلى مشروع مانهاتن الأنجلو أمريكي (الفصل التالي) للبحث عن قنبلة ذرية.

في البداية ، اعتقد النازيون أن إعلان الدار البيضاء للاستسلام غير المشروط قد لعب لصالحهم لأن المدنيين الألمان الحازمين لن يستسلموا أبدًا ، خاصة بعد انتشار الشائعات بأن فرانكلين روزفلت وتشرشل يأملان في تحويل ألمانيا إلى بلد رعوي ، مع كل الزراعة وعدم وجود صناعة للدفاع عن نفسها. (انظر خطة Morgenthau). بعد الحرب ، غير الحلفاء رأيهم بشأن هذه الفكرة عندما أدركوا أنهم بحاجة إلى تصنيع ألمانيا الغربية كحصن ضد الشيوعية (على غرار ما جادله تشرشل في منتصف - & # 821730s قبل أن ينقلب على ألمانيا).

لكن روزفلت كان يصر على أن يحتل المنتصرون البلاد ويحكمونها ، مؤقتًا على الأقل. لقد غيّر ذلك مصطلحات الحرب & # 8217s إلى حد كبير & # 8212 حتى لا يقول شيئًا عن وضع ما بعد الحرب & # 8212 ، وفوجئ البريطانيون وبقية البنتاغون (إلى جانب جورج مارشال) بأن FDR لم يقم بتشغيل تلك التفاصيل الصغيرة أولاً. لسبب واحد ، كان هذا يعني ، بدوره ، أن السوفييت يمكن أن يحتفظوا أساسًا بأي منطقة احتلوها في ألمانيا الشرقية لأن الحلفاء الغربيين ، على الأقل مؤقتًا ، سيفعلون الشيء نفسه في ألمانيا الغربية إذا كان غزوهم الفرنسي ناجحًا.

استنتاج
عندما تفكر في دورة الحرب & # 8217s على الجبهة الشرقية ، يمكنك رؤية الحلفاء الغربيين & # 8217 الغزو الفرنسي الوشيك على أنه بدء سباق مع السوفييت & # 8220allies & # 8221 تجاه ألمانيا. بعبارة أخرى ، لم يكن غزو نورماندي يعني هزيمة ألمانيا فحسب ، بل كان مقدمة للحرب الباردة ، ويرجع تاريخها عادةً إلى عام 1945 أو & # 821747. لن يتخلى السوفييت عن أي منطقة احتلوها في أوروبا الشرقية بعد ما مروا به. كانت هذه نتيجة كان على بريطانيا والولايات المتحدة مواجهتها مقابل السماح للروس بالقيام بمعظم القتال. إذا لم يستطع الأوروبيون مقاومة غزو بلادهم ، كما حدث الآن ثلاث مرات في القرن ونصف القرن الماضي ، فإن الروس استنتجوا أنهم بحاجة إلى منطقة عازلة من الدول العميلة للحماية. عندما التقى الحلفاء مرة أخرى في يالطا (على البحر الأسود) في فبراير 1945 ، أقنعت الولايات المتحدة بعض الوعود الفاترة من ستالين بأنه سيسمح بالانتخابات في بلدان أوروبا الشرقية هذه ، لكن خط اليد كان على الحائط. كان السوفييت يحتفظون بما أخذوه ويحكمونه ، بما في ذلك كل ما استولوا عليه في ألمانيا.

جندي ألماني يدفن طيار بريطاني من طراز Spitfire في شمال إفريقيا ، الأصل غير معروف

مختارات من سلسلة دعاية فرانك كابرا و # 8217s زمن الحرب ، لماذا نحارب:




الأمر التنفيذي 9066: أسفر عن إعادة توطين اليابانيين (1942)

الاقتباس: الأمر التنفيذي رقم 9066 ، 19 فبراير 1942 ، السجلات العامة لمجموعة سجلات حكومة الولايات المتحدة 11 الأرشيف الوطني.

صورة فوتوغرافية ، "يابانية بالقرب من القطارات أثناء النقل" ARC # 195538 FDR-PHOCO: مكتبة فرانكلين دي روزفلت صور المجال العام ، 1882-1962 مكتبة فرانكلين دي روزفلت إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية.
كيفية استخدام معلومات الاقتباس.
(على Archives.gov)

صدر هذا الأمر عن الرئيس فرانكلين روزفلت في 19 فبراير 1942 ، وأجاز هذا الأمر إجلاء جميع الأشخاص الذين يعتبرون تهديدًا للأمن القومي من الساحل الغربي إلى مراكز إعادة التوطين في الداخل.

بين عامي 1861 و 1940 ، هاجر ما يقرب من 275000 ياباني إلى هاواي والبر الرئيسي للولايات المتحدة ، ووصلت الغالبية بين عامي 1898 و 1924 ، عندما تم اعتماد الحصص التي أنهت الهجرة الآسيوية. عمل الكثيرون في حقول قصب السكر في هاواي كعمال متعاقدين. بعد انتهاء عقودهم ، بقي عدد قليل وفتح متاجر. استقر مهاجرون يابانيون آخرون على الساحل الغربي من البر الرئيسي للولايات المتحدة ، وزرعوا الأراضي الزراعية الهامشية وبساتين الفاكهة ، وصيد الأسماك ، وإدارة الأعمال الصغيرة. أسفرت جهودهم عن نتائج باهرة. كان الأمريكيون اليابانيون يسيطرون على أقل من 4 في المائة من الأراضي الزراعية في ولاية كاليفورنيا في عام 1940 ، لكنهم أنتجوا أكثر من 10 في المائة من القيمة الإجمالية لموارد الولاية الزراعية.

كما كان الحال مع مجموعات المهاجرين الأخرى ، استقر الأمريكيون اليابانيون في أحياء عرقية وأنشأوا مدارسهم ودور عبادةهم ومؤسساتهم الاقتصادية والثقافية. تم زيادة التركيز العرقي من قبل وكلاء العقارات الذين لن يبيعوا العقارات للأمريكيين اليابانيين خارج الجيوب اليابانية الحالية وبقرار عام 1913 الذي أقرته جمعية كاليفورنيا يقيد ملكية الأرض لأولئك المؤهلين ليكونوا مواطنين. في عام 1922 ، أصدرت المحكمة العليا الأمريكية ، في أوزاوا ضد الولايات المتحدة، أيد حق الحكومة & # 8217s في حرمان المهاجرين اليابانيين من الجنسية الأمريكية.

الحسد من النجاح الاقتصادي إلى جانب عدم الثقة بشأن الانفصال الثقافي والعنصرية طويلة الأمد ضد آسيا تحولت إلى كارثة عندما هاجمت إمبراطورية اليابان بيرل هاربور في 7 ديسمبر 1941. ضغط أعضاء جماعات الضغط من الدول الغربية ، والعديد منهم يمثلون مصالح اقتصادية متنافسة أو مجموعات أصلية ، الكونغرس والرئيس لإبعاد الأشخاص المنحدرين من أصل ياباني من الساحل الغربي ، وكلاهما مولود في الخارج (عيسى & # 8211 المعنى & # 8220 الجيل الأول & # 8221 لليابانيين في الولايات المتحدة) والمواطنين الأمريكيين (نيسي & # 8211 الجيل الثاني من اليابانيين في أمريكا ، والمواطنين الأمريكيين بحكم الولادة.) خلال جلسات استماع لجنة الكونغرس ، أثار ممثلو وزارة العدل اعتراضات دستورية وأخلاقية على الاقتراح ، لذلك نفذ الجيش الأمريكي المهمة بدلاً من ذلك. تم تقسيم الساحل الغربي إلى مناطق عسكرية ، وفي 19 فبراير 1942 ، أصدر الرئيس فرانكلين دي روزفلت الأمر التنفيذي رقم 9066 الذي يسمح بالاستبعاد. ثم طبق الكونجرس الأمر في 21 مارس 1942 بإصدار القانون العام رقم 503.

بعد تشجيع الإخلاء الطوعي للمناطق ، بدأت قيادة الدفاع الغربي في الترحيل والاحتجاز غير الطوعيين لسكان الساحل الغربي من أصول يابانية. في الأشهر الستة التالية ، تم نقل ما يقرب من 122000 رجل وامرأة وطفل إلى مراكز التجميع. تم إجلائهم بعد ذلك إلى مراكز إعادة توطين معزولة ومسيجة وخاضعة للحراسة ، تُعرف باسم معسكرات الاعتقال ، وحُصروا فيها. كانت مواقع إعادة التوطين العشرة في مناطق نائية في 6 ولايات غربية وأركنساس: هارت ماونتن في وايومنغ ، وبحيرة تول ومانزانار في كاليفورنيا ، وتوباز في يوتا ، وبوستون وجيلا ريفر في أريزونا ، وغرناطة في كولورادو ، ومينيدوكا في أيداهو ، وجيروم وروهير. في أركنساس.

كان ما يقرب من 70.000 من الذين تم إجلاؤهم مواطنون أمريكيون. لم توجه لهم الحكومة أي اتهامات ، ولا يمكنهم استئناف حبسهم. فقدت جميع الحريات الشخصية معظم المنازل والممتلكات أيضًا. على الرغم من أن العديد من الأمريكيين اليابانيين طعنوا في إجراءات الحكومة في قضايا المحاكم ، إلا أن المحكمة العليا أيدت شرعيتها. نيسي تم تشجيعهم مع ذلك على الخدمة في القوات المسلحة ، وتم تجنيد البعض أيضًا. إجمالاً ، خدم أكثر من 30.000 أمريكي ياباني بامتياز خلال الحرب العالمية الثانية في وحدات منفصلة.

لسنوات عديدة بعد الحرب ، سعى العديد من الأفراد والجماعات للحصول على تعويضات للمعتقلين. أجبرت سرعة الإخلاء العديد من أصحاب المنازل ورجال الأعمال على البيع بسرعة تقدر الخسائر الإجمالية للممتلكات بـ 1.3 مليار دولار ، وخسارة الدخل الصافي بـ 2.7 مليار دولار (محسوبة في 1983 دولار بناءً على تحقيق اللجنة أدناه). قدم قانون مطالبات الإخلاء الأمريكية اليابانية لعام 1948 ، مع التعديلات في 1951 و 1965 ، مدفوعات رمزية لبعض خسائر الممتلكات. بُذلت جهود أكثر جدية لإجراء تعديلات في أوائل الثمانينيات ، عندما أجرت اللجنة المنشأة من قبل الكونغرس المعنية بإعادة توطين المدنيين واعتقالهم تحقيقات وقدمت توصيات. ونتيجة لذلك ، تم تقديم العديد من مشاريع القوانين إلى الكونجرس من عام 1984 حتى عام 1988 ، عندما تم تمرير القانون العام 100-383 ، الذي اعترف بظلم الاعتقال ، واعتذر عنه ، ونص على رد الحقوق.

لمزيد من المعلومات والوثائق الأخرى المتعلقة بهيئة إعادة توطين الحرب وسجن الأمريكيين اليابانيين خلال الحرب العالمية الثانية ، قم بزيارة الأرشيف الوطني & # 8217 متحف ومكتبة ترومان الرئاسية.

(المعلومات مقتبسة من وثائق من الأرشيف الوطني: اعتقال الأمريكيين اليابانيين [دوبوك ، آيوا: شركة كيندال / هانت للنشر ، 1989] ص 9 & # 821110.)

لمزيد من المعلومات وخطط الدروس التعليمية ، قم بزيارة موقع National Park Service & quot؛ معسكرات إعادة توطين الحرب في الحرب العالمية الثانية: عندما كان الخوف أقوى من العدالة. & quot


11 فبراير 1942 - التاريخ

في 23 فبراير 1942 ، قصفت الغواصة I-17 التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، بقيادة القائد نيشينو كوزو ، مصفاة تكرير النفط بالقرب من سانتا باربرا. قبل الحرب ، كقائد لناقلة نفط ، كان نيشينو يتزود بالوقود هناك. لا يتسبب القصف إلا في أضرار طفيفة للرصيف وحفارة بئر النفط ، ولكنه يخلق & quot؛ اندفاع & & quot؛ مخاوف على طول الساحل الغربي.

تصف روايات الصحف المعاصرة الهجوم بأنه وقع قبالة حقول النفط Ellwood على بعد 12 ميلاً شمال سانتا باربرا ، وتفيد التقارير بإطلاق 16 قذيفة ، ابتداءً من الساعة 7:15 مساءً. في 23 فبراير 1942. سقطت ثلاث قذائف بالقرب من مصفاة النفط التابعة لشركة بانكلاين ، وكان الهدف الواضح للقصف. تم تدمير معدات الحفر والضخ في بئر على بعد حوالي 1000 ياردة داخلية ولكن لم يحدث أي ضرر بخلاف ذلك. تجاوزت إحدى القذائف الهدف بثلاثة أميال وسقطت في مزرعة تيكولوت ، حيث انفجرت. هبط آخر في مزرعة ستانيف القريبة ، وحفر حفرة بعمق خمسة أقدام ، لكنه فشل في الانفجار. سقطت 11 قذيفة أخرى قصيرة وسقطت في البحر. تم تقديم وصف للهجوم والأضرار التي لحقت بمصفاة النفط من قبل المراقب ، FW Borden. تم استدعاء التقرير الأول للهجوم للشرطة من قبل السيدة جورج هيني من ممر سان ماركوس ، التي لاحظت الغواصة من خلال منظار وأبلغت أنها كانت على بعد حوالي ميل من الشاطئ. كما اتصل عامل مصفاة النفط بوب ميلر في تقرير أثناء الهجوم. وفقًا للتقرير الرسمي للمنطقة البحرية الحادية عشرة ، ظهرت الطائرة I-17 في الساعة 7:10 مساءً ، بتوقيت المحيط الهادئ للحرب (ساعتان قبل الوقت القياسي ، أي بعد نصف ساعة تقريبًا من غروب الشمس) ، بعد وقت قصير من بدء الرئيس روزفلت الأسبوعي بجانب المدفأة & quchat & quot. . في الساعة 7:15 مساءً ، بدأت الغواصة في إطلاق النار من مدفع سطحها على مصفاة النفط. توقف عن إطلاق النار في الساعة 7:35 وغادر على السطح ولوحظ أنه لا يزال على السطح الخارج من الطرف الجنوبي لقناة سانتا باربرا في الساعة 8:30.

نشر عدد من مجلة باريد عام 1982 سببًا محتملاً للهجوم:

كان أول هجوم ياباني على البر الرئيسي للولايات المتحدة ، في عام 1942 ، بسبب أشواك الصبار في الطرف الخلفي لقبطان بحري ياباني.

في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان كوزو نيشينو قائدًا لناقلة يابانية تتعامل مع النفط الخام في حقل إليوود النفطي. في الطريق من الشاطئ إلى حفل رسمي للترحيب به وطاقمه ، انزلق نيشينو وسقط في صبار الإجاص الشائك. اقتحم العمال في منصة نفطية مجاورة القهقهات عند رؤية القائد الفخور الذي انتزعت أشواك الصبار من مؤخرته. ثم وهناك ، أقسم نيشينو المهين أن يتساوى.

كان عليه أن ينتظر الحرب بين الولايات المتحدة واليابان ، ولكن في 23 فبراير 1942 ، انتقم منه. من 7:07 إلى 7:45 مساءً ، وجه قصفًا لحقل Ellwood النفطي من غواصته ، I-17. على الرغم من إطلاق حوالي 24 قذيفة من مسدس سطح عيار 5.5 بوصة ، إلا أن أضرارًا طفيفة قد حدثت. احتاجت إحدى الحفارات إلى وظيفة إصلاح بقيمة 500 دولار بعد القصف ، وأصيب رجل أثناء محاولته نزع فتيل قذيفة غير منفجرة.

طاردت الطائرات الأمريكية الغواصة ، لكن نيشينو هرب. بعد ذلك ، تم تحسين الدفاعات الساحلية الأمريكية ، لذلك عانى البر الرئيسي من هجوم واحد فقط من الغواصات من قبل اليابانيين خلال الحرب ، في فورت ستيفنز في ولاية أوريغون.

ومع ذلك ، فإن معظم الروايات لديها إطلاق نار من طراز I-17 16 17 طلقة من الساعة 19:15 إلى الساعة 19:35


كيرتس P-40 وارهوك

كانت P-40 طائرة مقاتلة ذات محرك واحد ، بمقعد واحد ، معدنية بالكامل وطائرة هجوم أرضي يمكن القول إنها أفضل طائرة مقاتلة للولايات المتحدة & # 8217 متوفرة بأعداد كبيرة عندما بدأت الحرب العالمية الثانية. تم تطوير طائرات P-40s في عام 1938 ، حيث اشتبكت مع الطائرات اليابانية في بيرل هاربور وفي الفلبين في ديسمبر 1941.

تلقت فئة طيارين توسكيجي عام 1944 10 ساعات طيران لتدريب المقاتلين على طائرات P-40 Warhawks اليدوية. كانت هذه طائرات مرهقة وعفا عليها الزمن ، لكنها كانت تتمتع بأداء متفوق مقارنة بأي من المدربين. نظرًا لأن القتال الجوي كان أمرًا مؤكدًا بالنسبة للخريجين الجدد ، فقد رحبوا بأي وقت طيران في منصات قتالية حقيقية ، حتى لو كانت باهتة مقارنة بمقاتلات الحرب الأكثر حداثة.

كانت المقاتلة الأمريكية الثالثة الأكثر إنتاجًا في الحرب العالمية الثانية ، بعد P-51 و P-47. بحلول نوفمبر 1944 ، تم بناء 13738 ،

غالبًا ما كان المقاتل أبطأ وأقل قدرة على المناورة من خصومه ، لكن P-40 اكتسب سمعة طيبة في المعركة من أجل الوعورة الشديدة. خدمت طائرة Tuskegee Airmen طوال الحرب ولكنها كانت مستاءة بشكل عام من الطائرات الأكثر قدرة.


الصور المستخدمة في هذا المعرض

3. وقت باي & # 8217s في داروين & # 8211 NRS 519 [14/1725] ، ملف شخصي لكبير المسؤولين HW Pye ، 1949
هذه هي الصفحة الأولى من تطبيق مكون من ثلاث صفحات لمنصب مجلس مفوضي الحرائق في نيو ساوث ويلز وموظف التفتيش # 8217. نحو أسفل الصفحة يصف هوراس وينتورث باي أدواره خلال الحرب ، بما في ذلك الفترة التي قضاها في داروين. كان باي في داروين في الفترة من 14 أكتوبر إلى 16 نوفمبر 1941 وكان مسؤولاً عن تجنيد وتدريب رجال الإطفاء بدوام جزئي لفرقة إطفاء داروين رقم 8217 المنشأة حديثًا وإلقاء محاضرات حول احتياطات مكافحة الغارات الجوية. تقاعد باي في عام 1963.

5. حكومة الكومنولث تشكر مجلس مفوضي مكافحة الحرائق في نيو ساوث ويلز & # 8211 NRS 476 [20/14783 ، ملف 599 داروين ، خطاب 41/5319]
رسالة شكر من HS Foll ، وزير الداخلية الفيدرالي إلى HM Webb ، سكرتير مجلس مفوضي الإطفاء بتاريخ 1 أكتوبر 1941. في الرسالة ، تم شكر مجلس مفوضي الإطفاء في نيو ساوث ويلز لتوفيره ضابطًا (HW Pye) ، محرك إطفاء ( أ Dennis & # 8216Light 4 & # 8217، No 269) ومعدات لإنشاء فرقة إطفاء داروين. أرسل المجلس محرك إطفاء ثاني (أيضًا Dennis & # 8216Light 4 & # 8217 No 269A) في فبراير 1942 إلى داروين.

6. مطلوب سيارة إطفاء ثانية ، 1942 & # 8211 NRS 476 [20/14783 ، ملف 599 داروين]
نسخة من خطاب من جون ديدمان ، رئيس الوزراء & # 8217 s قسم إلى رئيس وزراء نيو ساوث ويلز ، 23 يناير 1942 ، يطلب توفير محرك إطفاء ثان لداروين. تعكس الرسالة القلق المتزايد من التوغل الياباني في منطقة المحيط الهادئ بعد قصف بيرل هاربور في ديسمبر 1941. كان من المقرر أن تسقط سنغافورة في أيدي اليابانيين في 15 فبراير 1942. ينذر ديدمان بما سيحدث في الشهر التالي عندما كتب & # 8220 داروين في خطر هجوم من الجو. & # 8221

7. دينيس يتجه شمالا & # 8211 NRS 476 [20/14783 ملف 599 داروين]
قائمة معدات الحريق التي تم إرسالها إلى داروين ، بما في ذلك Dennis & # 8216Light 4 & # 8217 رقم المحرك 269A. تم إرسال محرك الإطفاء الثاني هذا من سيدني على & # 8220SS Montora & # 8221 في 25 فبراير 1942. تم احتجاز السفينة في تاونسفيل بسبب القصف وتم نقل & # 8216Dennis & # 8217 إلى سفينة أصغر ، & # 8220Tulagi & # 8221 قبل وصوله إلى داروين في 7 أبريل 1942. تم الاستيلاء على & # 8220Dennis & # 8217 من قبل البحرية حيث تم حل فرقة إطفاء داروين. تم استخدام أول سيارة إطفاء من قبل الجيش ومتمركزة في العرفية.

8. تقرير جوير عن آثار قصف داروين & # 8211 NRS 476 [20/14783 ملف 599 داروين] الصفحة 1 من 5
مذكرة من ليندسي جوردون جوير ، ضابط المحطة الفرعية لرئيس كتيبة إطفاء نيو ساوث ويلز ، بتاريخ 25 أبريل 1942. وصل جاير إلى داروين في 26 مارس 1942 وأمضى 10 أيام في تقييم أنواع القنابل المستخدمة وتأثيراتها على المواد المختلفة. وشهد جوير سبع غارات جوية خلال زيارته. وسجل آثار قنابل شديدة الانفجار وزنها 500 كجم و 60 كجم شديدة الانفجار استخدمت خلال الغارة الأولى ، إلى جانب قنابل حارقة ودخان وقنابل مضادة للأفراد. طلبت وزارة الأمن الداخلي الفيدرالية من مجلس مفوضي الإطفاء في نيو ساوث ويلز اختيار ضابط ليتم إرساله إلى داروين مع RE McMillan ، وهو مهندس مدني من سيدني. احتاج قسم الأمن الداخلي إلى معلومات من غارات داروين لتقييم خطط الغارات الجوية الحالية لشرق أستراليا.

9. قنابل شديدة الانفجار & # 8211 NRS 19987 [6 / 16010.4] ، & # 8220 الإجراء: Journal of National Emergency Services NSW & # 8221 ، المجلد 2 ، العدد 5. فبراير 1943 ، الصفحات 34-35.

10 - إخلاء الإقليم الشمالي ، 21 شباط / فبراير 1942 & # 8211 NRS 9771 [10/27336 ملف 41M837] الصفحة 9 من 12
مذكرة بقلم جيه لوز ، مساعد مهندس الجسور من دائرة الطرق الرئيسية في نيو ساوث ويلز ، بتاريخ ٩ مارس ١٩٤٢. وصلت القوانين إلى الإقليم الشمالي في ١٣ فبراير ١٩٤٢ لمسح مواقع الجسور. كتب لوز في 21 فبراير 1942 أنه أراد العودة إلى داروين ولكن بسبب القصف انتهى به الأمر بالسفر من لارامار [لاريما] إلى أليس سبرينغز مع عدد من الذين تم إجلاؤهم من داروين. يعلق على نقص المعلومات المتاحة له والرحلة غير المريحة إلى أليس سبرينغز والتي تم خلالها كسر أو سرقة كل شيء ذي قيمة.

قراءة متعمقة

البحث عن طريق

تم الانتهاء من البحث عن الحرب العالمية الثانية: معرض 1942 بواسطة جينيفر سلوجيت من سجلات الدولة في نيو ساوث ويلز.


مجلة كاش بوكس

كانت كاش بوكس ​​مجلة أسبوعية مخصصة لصناعات الموسيقى والموسيقى تم نشرها من يوليو 1942 إلى نوفمبر 1996.

كبديل لمجلة Billboard ، تضمن Cash Box بيانات المخطط الإقليمي ، والأغاني الناجحة حسب المدينة ، ومحطة الراديو ، وتسجيل المبيعات ، والشعبية بواسطة jukebox ، والرسوم البيانية حسب النوع بما في ذلك موسيقى الريف و R & ampB. في البداية،

أدرج Cash Box الأغاني مع معلومات الفنان والتسمية ، مرتبة أبجديًا حسب التسمية ، مما يسهل تتبع تأثير تسميات معينة على المشهد الموسيقي. كما تضمنت أخبارًا عن الجولات ، والشائعات الداخلية ، وملخصات الألبومات ، والصور التي لم يتم العثور عليها في أي مكان آخر ، بالإضافة إلى قصص عن آلاف المطربين والفرق الموسيقية والموسيقيين ، سواء المشاهير أو غير المشهورين ، والنجوم الصاعدة والنيازك الباهتة ، والنجوم القدامى وعجائب النجاح. تضمنت الإصدارات اللاحقة أقسامًا خاصة بكندا وبريطانيا العظمى وبلجيكا وهولندا واليابان والمكسيك ودول أجنبية أخرى.

بالإضافة إلى المعلومات حول الموسيقى والألبومات ، تضمنت المجلة أيضًا معلومات حول صناعة الموسيقي وآلات العملات بشكل عام. يعتقد بعض محللي صناعة الموسيقى أنه نظرًا لأن Cash Box أسس مخططاته ومحتوياته على الموسيقى التي يتم تشغيلها على صناديق الموسيقى ، بدلاً من الراديو ، فقد غطى الاهتمامات الموسيقية للعملاء الأقل ثراءً ومجموعة ديموغرافية مختلفة.

في السنوات الأولى للمجلة ، لم يكن الجميع قادرين على شراء جهاز راديو. لكن العديد منهم قاموا بأماكن متكررة للترفيه والتفاعل الاجتماعي التي كانت بها خزانات موسيقية. كانت هذه الأماكن تقع في المدن الداخلية والمجتمعات الريفية والبلدات الصغيرة والجيوب العرقية. وبالتالي ، يُنظر أحيانًا إلى Cash Box على أنه يشتمل على معلومات حول المجتمعات غير الموثقة بشكل كافٍ والتي لا تتوفر في مصادر أخرى مماثلة.

ولكن بحلول 23 سبتمبر 1978 ، أضاف Cash Box البث الإذاعي إلى حسابات الرسوم البيانية الخاصة به. من ذلك التاريخ ، تم استخدام رمز صاعقة للإشارة إلى البث الإذاعي العالي.

التاريخ في
رمادي

يشير
هذا هو الموضوع
مفقود
وتحتاج

الحرف الصغير
أنا
بجوار القائمة يشير إلى أن هناك
صفحات مفقودة.


الحرب العالمية الثانية: اعتقال الأمريكيين اليابانيين


بعد وقت قصير من الهجوم على بيرل هاربور ، أصدر الرئيس فرانكلين دي روزفلت الأمر التنفيذي رقم 9066 ، الذي يصرح لوزير الحرب بتحديد مناطق عسكرية داخل الولايات المتحدة "يمكن استبعاد أي شخص أو جميع الأشخاص منها". لم يستهدف الأمر أي مجموعة محددة ، لكنه أصبح أساسًا للنقل الجماعي والاعتقال لحوالي 110.000 أمريكي من أصول يابانية ، بما في ذلك المواطنين وغير المواطنين في الولايات المتحدة. في مارس 1942 ، أنشأ اللفتنانت جنرال جون ل.ديويت ، قائد قيادة الدفاع الغربي للجيش الأمريكي ، منطقة حظر ضخمة على طول الساحل الغربي وطالب جميع الأشخاص من أصل ياباني بتقديم تقارير إلى مراكز التجمع المدني. في غضون مهلة قصيرة ، أُجبر الآلاف على إغلاق الأعمال التجارية ، والتخلي عن المزارع والمنازل ، والانتقال إلى معسكرات الاعتقال النائية ، والتي تسمى أيضًا مراكز إعادة التوطين. تمت إعادة بعض المعتقلين إلى اليابان ، وانتقل آخرون شرقًا إلى أجزاء أخرى من الولايات المتحدة خارج مناطق الاستبعاد. حتى أن عددًا منهم جند في الجيش الأمريكي. لكن معظمهم تحملوا ببساطة اعتقالهم في استقالة محبطة. في يناير 1944 ، أوقف حكم المحكمة العليا احتجاز المواطنين الأمريكيين دون سبب ، وتم إلغاء أمر الاستبعاد ، وبدأ الأمريكيون اليابانيون في مغادرة المعسكرات ، وعاد معظمهم إلى ديارهم لإعادة بناء حياتهم السابقة. تم إغلاق المعسكر الأخير في عام 1946 ، وبحلول نهاية القرن العشرين ، دفعت الحكومة الأمريكية 1.6 مليار دولار كتعويضات للمحتجزين وذريتهم. شاهد أيضًا فيلم ملون للمعسكرات في قناة الفيديو الخاصة بنا. (هذا الإدخال هو الجزء العاشر من 20 جزءًا أسبوعيًا بأثر رجعي من الحرب العالمية الثانية)

يقف توم كوباياشي في الحقول الجنوبية لمركز مانزانار لإعادة التوطين ، عند سفح جبال سييرا نيفادا ، في وادي أوينز بكاليفورنيا ، في عام 1943. سافر المصور الشهير أنسل آدامز إلى مانزانار في عام 1943 لتوثيق مركز إعادة التوطين والأمريكيين اليابانيين المحتجزين هناك . #

تم إغلاق هذا المتجر المملوك لرجل من أصل ياباني بعد أوامر الإخلاء في أوكلاند ، كاليفورنيا ، في أبريل من عام 1942. بعد الهجوم على بيرل هاربور ، وضع المالك لافتة "أنا أمريكي" في نافذة المتجر الأمامية. #

رجلان بملابس مدنية ، يسارًا ، يشاهدان كائنات فضائية يابانية تُخرج من منازلهم في جزيرة المحطة الطرفية ، وهي مركز حيوي للبحرية وبناء السفن في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، في 3 فبراير 1942. حوالي 400 أجنبي ياباني من الذكور - من سكان الجزيرة الطرفية - كانوا تم جمعها في وقت مبكر من 2 فبراير بواسطة 180 ضابطًا فيدراليًا ومدينيًا ومحافظًا. #

على جدار من الطوب بجانب ملصق ملجأ من الغارات الجوية ، تم نشر أوامر الاستبعاد في First and Front Streets في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، لتوجيه إبعاد الأشخاص من أصل ياباني من الجزء الأول من سان فرانسيسكو ليتأثروا بالإخلاء. صدر الأمر في الأول من أبريل عام 1942 من قبل الفريق ج.ل.ديويت ، ووجه الإخلاء من هذا القسم بحلول ظهر يوم 7 أبريل 1942.

يشكل رؤساء العائلات اليابانية والأشخاص الذين يعيشون بمفردهم خطًا خارج محطة المراقبة المدنية الواقعة في قاعة احتفالات رابطة المواطنين اليابانيين الأمريكيين في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، للمثول أمام "المعالجة" ردًا على أمر استبعاد المدنيين رقم 20 ، في 25 أبريل 1942 #

كيف سيؤثر إجلاء اليابانيين من سياتل على فصل الصف الثاني في مدرسة محلية في هاتين المشاهدتين في سياتل ، واشنطن ، في 27 مارس 1942. في الجزء العلوي فصل مزدحم به العديد من التلاميذ اليابانيين وفي الأسفل يوجد فصل دراسي مزدحم به العديد من الطلاب اليابانيين. نفس الفصل بدون الطلاب اليابانيين. #

مزرعة في قسم ريفي من ماونتن فيو ، كاليفورنيا ، حيث قام المزارعون من أصول يابانية بتربية محاصيل الحدائق في السوق. تم نقل الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من هذه المنطقة وغيرها من المناطق العسكرية في وقت لاحق إلى مراكز سلطة إعادة توطين الحرب. #

التحق العديد من الأطفال الذين تم إجلاؤهم بمدرسة رافائيل ويل العامة في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا. ومن بينهم راشيل كرومي ، التي تم التقاطها هنا عام 1942. #

رسالة وداع معلقة على نافذة T.Z. شيوتا ، مستورد في الحي الصيني في سان فرانسيسكو ، في أبريل من عام 1942 ، قبل إجلاء السكان من أصل ياباني. تنص الفقرة الأخيرة على ما يلي: "في هذه الساعة من الإخلاء عندما يعاني الأبرياء من السيء ، نوصيكم ، أصدقائنا الأعزاء ، بكلمات الحبيب شكسبير ،" الانفصال هو مثل هذا الحزن اللطيف ". #

يلعب صديقان مباراة أخيرة أثناء انتظار الإخلاء ، في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في أوائل عام 1942. #

منظر لمنطقة تجارية في شارع البريد في أحد أحياء سان فرانسيسكو التي يسكنها سكان من أصل ياباني ، قبل الإخلاء ، في عام 1942. شاهد هذا التقاطع نفسه كما يظهر اليوم في صورة الشارع لخرائط Google. #

جندي ووالدته في حقل فراولة بالقرب من فلورين ، كاليفورنيا ، في 11 مايو 1942. وكان الجندي البالغ من العمر 23 عامًا قد تطوع للجيش في 10 يوليو 1941 ، وكان متمركزًا في كامب ليونارد وود بولاية ميسوري. تم إخلاء سبيله لمساعدة والدته وعائلته في الاستعداد لإجلائهم. وهو الأصغر بين ستة أطفال ، اثنان منهم متطوعان في جيش الولايات المتحدة. الأم البالغة من العمر 53 عامًا جاءت من اليابان قبل 37 عامًا. توفي زوجها منذ 21 عامًا ، وتركها لتربية ستة أطفال. عملت في مصنع سلة الفراولة حتى العام الماضي عندما استأجر أطفالها ثلاثة أفدنة من الفراولة "حتى لا تضطر إلى العمل لدى شخص آخر". #

وصل أشخاص من أصل ياباني من سان بيدرو ، كاليفورنيا ، إلى مركز سانتا أنيتا للتجمع في أركاديا ، كاليفورنيا ، في عام 1942. عاش الذين تم إجلاؤهم في هذا المركز في مضمار سباق سانتا أنيتا قبل نقلهم إلى الداخل إلى مراكز إعادة توطين أخرى. #

مشهد خلال واحدة من عمليات نقل العديد من الأمريكيين اليابانيين الذين تم إجلاؤهم من مراكز التجميع إلى مراكز إعادة التوطين في الحرب في عام 1942. #

يتم تطعيم الأمريكيين اليابانيين من قبل زملائهم الذين تم إجلاؤهم عند وصولهم إلى مركز التجميع في أركاديا ، كاليفورنيا ، في عام 1942. #

مزارع ياباني وابنته يشاهدان مزرعة الفراولة التي يجب أن يغادروها في جزيرة بينبريدج ، في واشنطن ، في 23 مارس 1942. #

حشد من المتفرجين في سياتل يمشون فوق رؤوسهم ليشهدوا عملية إجلاء جماعي لليابانيين من جزيرة بينبريدج ، واشنطن ، في 30 مارس 1942. وقد اصطحب حوالي 225 من الرجال والنساء والأطفال اليابانيين بالعبّارة والحافلة. والتدريب في معسكرات الاعتقال في كاليفورنيا. تم الإخلاء من قبل الجيش الأمريكي. #

أصبحت هذه الحافلة ، التي تنقل الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من أصل ياباني إلى مركز هيئة إعادة التوطين في حرب نهر كولورادو ، محاطة بالرمال بالقرب من وجهتها ، بالقرب من بوستون ، أريزونا في عام 1942. #

لم يُسمح لمن تم إجلاؤهم من أصول يابانية باستخدام سياراتهم في مراكز هيئة إعادة توطين الحرب. تم حجز السيارات التي تم إحضارها إلى هذا المعسكر ، مركز مانزانار لإعادة التوطين في كاليفورنيا ، طوال هذه المدة. التقطت الصورة في 2 أبريل 1942. #

تم تحويل مضمار سباق سانتا أنيتا بارك إلى معسكر اعتقال للأمريكيين اليابانيين الذين تم إجلاؤهم والذين سيحتلون الثكنات التي أقيمت في الخلفية في أركاديا ، كاليفورنيا. التقطت الصورة في 3 أبريل 1942. #

ساليناس ، كاليفورنيا ، 1942. الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من أصل ياباني يتعرفون على أمتعتهم في مركز التجميع هذا ، قبل نقلهم إلى مركز سلطة إعادة التوطين في الحرب. #

الأمريكيون اليابانيون الذين نُقلوا من منازلهم في لوس أنجلوس يصطفون في مركز مانزانار ريلوكيشن ، في كاليفورنيا ، في 23 مارس 1942 ، لتناول وجبتهم الأولى بعد وصولهم إلى المعسكر. تم تضمين الأرز والفاصوليا والبرقوق والخبز في القائمة. #

في مركز مانزانار لإعادة التوطين ، في عام 1943 ، توجد صور وتذكارات فوق جهاز راديو في منزل يونيميتسو. #

نساء خارج محل الحلاقة في مركز Tule Lake Relocation Center ، في نيويل ، كاليفورنيا. أخذت الصورة عام 1942 أو 1943. #

منظر واسع لمركز Tule Lake Relocation Center ، في نيويل ، كاليفورنيا. أخذت الصورة عام 1942 أو 1943. #

عمال مزرعة أمريكيون يابانيون في مركز Tule Lake لإعادة التوطين ، في نيويل ، كاليفورنيا. أخذت الصورة عام 1942 أو 1943. #

صور الأشخاص الذين تم إجلاؤهم في مركز مانزانار لإعادة التوطين في كاليفورنيا ، التقطها أنسيل آدامز في عام 1943. في اتجاه عقارب الساعة ، من أعلى اليسار: السيدة كاي كاجياما ، تويو مياتاكي (مصورة) ، الآنسة تيتسوكو موراكامي ، موري ناكاشيما ، جويس يوكي ناكامورا (الابنة الكبرى) ، العريف جيمي شوهارا ، أيكو هاماجوتشي (ممرض) ، يوشيو موراموتو ، (كهربائي). في ذروتها ، تم احتجاز أكثر من 10000 أمريكي ياباني في منزانار. #

أربعة شبان تم إجلاؤهم من ساكرامنتو ، كاليفورنيا ، قرأوا الكتب المصورة في كشك بيع الصحف في مركز Tule Lake Relocation Center ، في نيويل ، كاليفورنيا ، في 1 يوليو 1942. #

الأمريكيون اليابانيون الذين تم إجلاؤهم يصنعون شباكًا مموهة لوزارة الحرب في مركز مانزانار للنقل ، في كاليفورنيا ، في 1 يوليو 1942. #

عاصفة ترابية تضرب مركز مانزانار للنقل ، في كاليفورنيا ، في 3 يوليو 1942. #

تم الإبلاغ عن 48 أمريكيًا يابانيًا من مركز إعادة التوطين في غرناطة بالقرب من لامار ، كولورادو ، لإجراء فحوصات بدنية سابقة للتحريض في محطة دنفر التعريفي ، في 22 فبراير 1944. #

طاقم من المزارعين الذين تم إجلاؤهم أثناء العمل في زارع بطاطس دوار نصف أوتوماتيكي ، في 1 يوليو 1945 ، في مركز Tule Lake Relocation Center في نيويل ، كاليفورنيا. #

مصورون من إحدى الصحف في سان فرانسيسكو يصورون زراعة البطاطس في 26 مايو 1943 في مركز Tule Lake Relocation Center. #

منظر لشارع في مركز منزانار للترحيل ، شتاء عام 1943. #

الفنان سي. هيبينو ، في مركز مانزانار للنقل عام 1943. #

تمارين رياضية في مركز مانزانار لإعادة توطين الحرب ، في عام 1943. #

الأمريكيون اليابانيون الذين تم نقلهم من منازلهم في لوس أنجلوس يحضرون رقصة في معسكر الحكومة في مانزانار ، كاليفورنيا ، في 23 مارس 1942. #

حكم يرتدي الزي التقليدي يراقب مباراة مصارعة السومو أمام الأمريكيين اليابانيين المحتجزين في سانتا أنيتا ، كاليفورنيا. #

يلعب أطفال الحضانة مع نموذج مصغر لثكناتهم في مركز Tule Lake Relocation Center ، نيويل ، كاليفورنيا ، في 11 سبتمبر 1942. #

أقيمت جنازة لجيمس واكاسا في مركز توباز للنقل في يوتا ، في 19 أبريل 1943. أطلق شرطي عسكري النار على جيمس واكاسا وقتله بالقرب من سياج توباز الشائك في 11 أبريل 1943. واحتج رفاقه الذين تم إجلاؤهم على إطلاق النار وطالبوا بالحق. لعقد جنازة عامة في المكان الذي أصيب فيه واكاسا. وكان الجندي الذي أطلق النار على واكاسة أمام محكمة عسكرية ، ووجد فيما بعد أنه "غير مذنب". #

بعد إلغاء أوامر نقل واحتجاز الأشخاص من أصل ياباني ، بدأ الأشخاص الذين تم إجلاؤهم في العودة إلى ديارهم ، وبدأت المعسكرات في الإغلاق. هنا ، شويتشي ياماموتو ، آخر من تم إجلاؤهم غادر مركز إعادة التوطين في غرناطة ، في أماشي ، كولورادو ، يقول "وداعًا" لمدير المشروع جيمس جي ليندلي ، حيث تم إغلاق معسكر هيئة إعادة التوطين رسميًا في 15 أكتوبر 1945. السيد ياماموتو ، كان يبلغ من العمر 65 عامًا ، وكان عائداً إلى منزله السابق في ماريسفيل ، كاليفورنيا. #

في صباح يوم الاثنين ، 30 يوليو ، 1945 ، أعاد قطار خاص مكون من سبع سيارات حوالي 450 مواطنًا أمريكيًا يابانيًا في كاليفورنيا إلى منازلهم بعد أن مكثوا لأكثر من ثلاث سنوات في مركز روهير التابع لسلطة نقل الحرب ، في ماكغي ، أركنساس. #

حشد من الأمريكيين اليابانيين يقفون خلف سياج من الأسلاك الشائكة يلوحون لأصدقائهم المغادرين في قطار يغادرون سانتا أنيتا ، كاليفورنيا. #

عائلة يابانية عائدة إلى المنزل من معسكر مركز إعادة التوطين في هانت ، أيداهو ، وجدت منزلها ومرآبها تخريبًا بسبب رسومات معادية لليابان ونوافذ مكسورة في سياتل ، واشنطن ، في 10 مايو 1945. #

يقف الأشخاص الذين تم إجلاؤهم من مركز Poston War Relocation في أريزونا في طابور أمام محطة المغادرة حيث تلقوا الكتب التموينية وتذاكر الحافلة إلى الوطن في سبتمبر 1945. #

نريد أن نسمع رأيك حول هذا المقال. أرسل خطابًا إلى المحرر أو اكتب إلى [email protected]


سفن مستشفى WW2

يو إس إس كومفورت ، AH-6، سعة 400 مريض ، دخلت الخدمة في 44 مايو ، سفينة المستشفى التي بنتها وتشغلها البحرية الأمريكية ، قبالة ميناء لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. الطاقم والموظفون الطبيون على ظهر السفينة ، قبل رحلتهم إلى مسرح المحيط الهادئ عبر أستراليا في 21 يونيو 1944.

معلومات اساسية:

قامت البحرية الأمريكية بتشغيل أولها سفينة المستشفى خلال سنوات حرب طرابلس (1801-1805). في يونيو 1804 ، تم تركيب إناء صغير ، في الواقع صندوق بطول 6 أقدام اسمه "Intrepid" كمستشفى عائم لاستقبال المرضى والجرحى للعلاج الطبي. كانت أول سفينة مستشفى رسمية عبارة عن سفينة تم تحويلها بست عجلات ، تسمى "Red Rover" والتي تم تشغيلها في 26 ديسمبر ، 1862. خلال الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865) ، أبحرت باستمرار في نهر المسيسيبي وعلاجت ما يقرب من 3000 مريض من كلا الجانبين. قام الجيش الأمريكي بتحويل خط ركاب إلى نوع من سيارات الإسعاف العائمة ، يسمى "الإغاثة" ، واستخدمها لفترة قصيرة خلال الحرب الإسبانية الأمريكية (20 أبريل - 12 أغسطس 1898).
خلال الحرب العظمى ، سفن المستشفيات كانوا يعملون بشكل رئيسي في نقل الأفراد العسكريين المرضى والجرحى من مسارح العمليات إلى مرافق المستشفى في المنزل. بين تشرين الثاني (نوفمبر) 1918 وآذار (مارس) 1919 ، قامت ثلاث سفن مستشفيات تديرها البحرية الأمريكية وموظفوها ، "USS Comfort" (AH-3) - "USS Mercy" (AH-4) - "USS Solace" (AH-2) بإجلاء المرضى من أوروبا إلى الولايات المتحدة (كانت البحرية مسؤولة بالفعل عن نقل جميع الجرحى والمرضى والجرحى من أفراد القوات الجوية الأمريكية من فرنسا إلى الولايات المتحدة - في الحرب العالمية الثانية ، جيش قررت أنها مسؤوليتها ، وأرادت ترتيب الإخلاء مع سفنها الخاصة).

توضح الصورة AHS Maetsuycker (بطانة تم تحويلها من صنع هولندي ، تعمل تحت العلم الهولندي ، ولكنها مسجلة كسفينة مستشفى أسترالية) ، والتي تعمل في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ. تم طلاء سفن المستشفيات باللون الأبيض بشكل عام ، مع وجود صليب أحمر كبير ، وحصل بدنهم على شريط أخضر عريض.

عشية الحرب العالمية الثانية:

خلال الحرب العالمية الثانية ، سفن المستشفيات مرة أخرى للعب دور رئيسي في إجلاء المرضى من مسارح العمليات في الخارج. لقد قدموا أقصى درجات الأمان والراحة والرعاية الطبية ، وعلاوة على ذلك فقد تم حمايتهم بموجب اتفاقية جنيف! كانت سفن المستشفيات مدارة من قبل أطقم مدنية ، وظفتها دائرة النقل بالجيش ، واستقبلت وحدة من الطاقم الطبي قدمتها الإدارة الطبية للجيش. تم تحويل معظم السفن بطانات ركاب وسفن شحن أو جنود.
تم تحديد نشر سفن المستشفيات التابعة للجيش بشكل أساسي من خلال العمليات القتالية. كانت السفن تعمل بشكل أساسي في إجلاء المرضى إلى الولايات المتحدة من شمال إفريقيا ومسرح البحر الأبيض المتوسط ​​والمملكة المتحدة وأوروبا القارية وجنوب غرب المحيط الهادئ وغرب المحيط الهادئ. لقد خدموا أيضًا لإجلاء المرضى من القواعد الأمامية إلى الخلفية في مسارح MTO و PTO.
تم إجراء مهام الرحلة من قبل رئيس النقل وفقًا لتقارير وقوائم المرضى الذين ينتظرون الإخلاء ، وتقديرات الخسائر التي من المحتمل أن تنجم عن العمليات العسكرية الوشيكة.

منظر داخلي لقسم الجراحة في USAHS شامروك. تعمل سفينة المستشفى هذه في شمال إفريقيا (1943) وجنوب فرنسا (1944).

ال 24 سفن المستشفيات التي يديرها الجيش الأمريكي قاموا بأول رحلة لهم إلى المسارح عبر الأطلسي في عام 1943 ، وفي وقت لاحق ، تم نقل بعضهم إلى المحيط الهادئ ، بينما تم إيقاف تشغيل البعض الآخر ، ولم تعد هناك حاجة لإجلاء المرضى من المسرح الأوروبي. وتجدر الإشارة إلى أن أول ثلاث سفن مستشفيات تديرها البحرية الأمريكية خدمت فقط في المحيط الهادئ ، ولم يتم استخدام أي من هذه السفن في أوروبا على الإطلاق! في المجموع ، فإن البحرية الأمريكية ستشغل أسطولًا من 15 مستشفى السفن و 3 سفن اسعاف.

بغض النظر عن عدد سفن المستشفيات في الخدمة ، من المهم ملاحظة أن الجزء الأكبر من المرضى الذين تم إجلاؤهم بالمياه إلى ZI تم نقلهم بواسطة Troop Transports ، أي 97٪ في عام 1943 - 75٪ في عام 1944 - 74٪ في عام 1945.

الحرب العالمية 2:

نظرًا لأن الجيش لم يضع خططًا مناسبة لإخلاء المرضى والجرحى في زمن الحرب ، فقد تم اتخاذ تدابير مبكرة لتوفير مرافق المستشفى على قدميه مع التردد بالطبع ، وكان من الصعب التنبؤ بالمتطلبات ، ولكن الآراء بشأن مدى استخدامها ، وتشغيلها ، و عدد متنوع بشكل كبير. تم تغيير اللوائح في العديد من النواحي ، ولكن في النهاية تم تحديد المسؤوليات الأساسية: كان الاستشفاء في الجيش والإخلاء تحت التوجيه العام للقائد العام لقوات خدمة الجيش (ASF) ، بينما كان الجراح العام مسؤولاً بشكل مباشر عن تنسيق خطط الإخلاء وإتمامها والتحكم في سعة الأسرة في مستشفيات ZI العامة ، وإتاحة الطاقم الطبي والمعدات والإمدادات لرعاية المرضى ، وكان رئيس النقل مسؤولاً عن توفير مرافق الشحن (والسكك الحديدية) المناسبة ، وجدولة السفن وتشغيلها ، وإنزال القوارب من المرضى في الموانئ الأمريكية ، ونقل المرضى إما إلى قطارات المستشفيات أو سيارات الإسعاف. قام القادة المحليون لأوامر الخدمة المختلفة بتجهيز وتشغيل سيارات المستشفى وسيارات الإسعاف المستخدمة لنقل المرضى من منافذ الدخول والنقل إلى مستشفيات ZI.
في ال بداية WW2 وأثناء الحشد التدريجي لقوات الولايات المتحدة في الجزر البريطانية ، كان الإجلاء عبر المحيط الأطلسي من المملكة المتحدة إلى ZI لا يزال يمثل مشكلة لم يتم حلها. في كانون الثاني 1942، طلب الجيش 36 مليون دولار أمريكي لبناء 6 سفن مستشفيات. تم رفض الطلب من قبل مكتب الميزانية ، على أساس أنه يجب على اللجنة البحرية شراء السفن من أموالها الخاصة ، وذكر أن هذه السفن كانت تحت علم البحرية (كان هناك أيضًا نقص حاد في الشحن بعد بيرل هاربور الهجوم والأولويات الأخرى)! أجريت دراسات ومناقشات عديدة مع ممثلي الجيش والبحرية ، واختلفت المذاهب والسياسات كثيرًا. في مايو 1942تقرر استخدام أجسام سفن البضائع وتحويلها إلى سفن مستشفيات. ثم قررت JCS توفير 3 سفن من خلال اللجنة البحرية للجيش ، لتحويلها إلى سفن المستشفيات. إن سوء التفاهم والتنافس بين الخدمات ، فضلاً عن المواصفات غير المكتملة ، والمناقشات التي لا تنتهي ، لم يؤخر المشروع فحسب ، بل إنه لم يمنح أولوية منخفضة! من منتصف عام 1942 فصاعدًا ، دعت الإدارة الطبية إلى سياسة إخلاء لمدة 180 يومًا (سيرسل المسرح الخارجي إلى الوطن فقط المرضى الذين من غير المرجح أن يعودوا إلى العمل خلال تلك الفترة الزمنية). تم تفويض هذه السياسة رسميًا في أغسطس 1943 من أجل ETO.

منحدر مغطى لسفينة المستشفى المنتظرة. منظر للرصيف رقم 64 في ليغورن ، إيطاليا. PBS (قسم قاعدة شبه الجزيرة) 883d Medical Collecting Company تقوم سيارات الإسعاف بإحضار مرضاهم للإخلاء بواسطة سفينة المستشفى ، من ليغورن إلى نابولي. التقطت الصورة في خريف عام 1944.

في 1942سافر المرضى النفسيون والمرضى الذين يعانون من القمامة فقط على متن سفن المستشفيات البريطانية أو الكندية ، حيث لم يكن لدى الولايات المتحدة مثل هذه السفن تحت تصرفهم. مرضى الإسعاف الذين سيتم إعادتهم إلى ZI ، والذين يمكنهم الاعتناء بأنفسهم ، عبروا المحيط الأطلسي على متن السفن الأمريكية العائدة أو السفن البريطانية السريعة مثل "Queen Mary" أو "Queen Elizabeth"! بين أغسطس 1942 و ديسمبر 1943، أرسل المسرح الأوروبي 7800 مريض إلى الولايات المتحدة عن طريق البحر. في مارس 1944نظرًا لزيادة عدد الأشخاص الذين تم إجلاؤهم عبر المحيط الأطلسي بسبب توسع القوات الأمريكية والسعي إلى تنظيف أسرة المستشفيات قبل عملية D-Day المخطط لها ، حصل الجيش على إذن مؤقت من WD لبدء نقل المرضى غير المتنقلين في Troop Transports. ومع ذلك ، كان هناك خطر جسيم ، خلافًا لسفن المستشفيات ، التي كانت محمية بموجب اتفاقية جنيف ، لم تحمل سفن القوات رموزًا محددة لاتفاقية جنيف ، وبالتالي كانت تمثل أهدافًا مشروعة للعدو! ومن ثم فإن سياسة المسرح ستنظر في إرسال الحالات غير الإسعافية على سفن المستشفيات ذات العلامات الواضحة والتي يتم تشغيلها بانتظام فقط. يمكن لسفن المستشفيات أيضًا نقل الإمدادات الطبية والأفراد إلى الخارج من الولايات المتحدة ، دون انتهاك الاتفاقيات الدولية.

شراء وتشغيل سفن المستشفيات العسكرية:

كما ذكر من قبل ، كانت المشكلة في منتصف عام 1942، سفن المستشفيات ببساطة لم تكن موجودة! كان هناك نزاع بين الجيش والبحرية حول عدد سفن المستشفيات التي يجب الحصول عليها ، وأي خدمة يجب أن تبنيها وتشغلها. نتيجة لهذه المشاكل ، قررت هيئة الأركان المشتركة شراء 3 سفن مستشفى للجيش فقط (طلب الجنرال دوايت أيزنهاور في البداية 5 سفن بحلول 43 أبريل). بعد المناقشات والاجتماعات والضغط من كلا الجهازين (الجيش والبحرية) واستناداً إلى تحليل العمليات العسكرية المختلفة ، راجع رؤساء الأركان قرارهم الأولي وأذنوا للجيش الآن بتطوير أسطوله الخاص من 24 سفن المستشفيات، بسعة إجمالية تقارب 17000 مريض (تم تحويل معظمهم من سفن ركاب أو شحن ، أو من سفن شحن أو ليبرتي ، وبعضهم حتى من سفن عسكرية). ومع ذلك ، فقد ضاع وقت ثمين ، ومع تباطؤ عملية التجديد والتشغيل (استغرق الأمر 4 أشهر للحصول على إذن لتحويل سفينة واحدة جزئيًا) ، وصلت أول سفينة مستشفى تابعة للجيش الأمريكي إلى المياه البريطانية قبل وقت قصير من غزو نورماندي.

نظرا ل USAHS الشوك، سفينة ركاب / شحن تم تحويلها ، مستشفى عائم بسعة 455 سريرًا ، مغادرة بروكلين ، نيويورك ، إلى جبل طارق ، وهران (الجزائر) ، ونابولي (إيطاليا) في 8 أبريل 1944.

استمرار المداولات ، والاشتراطات الإضافية ، وعدم اتخاذ القرارات ، كان لها أثرها ، ولم يحدث الكثير. في ربيع عام 1943، طلب الجراح العام مرة أخرى سفن المستشفيات لأغراض الإخلاء (لا تستخدم كمستشفيات عائمة ، كما فعلت البحرية) ، وبعد مداولات شاملة ، أدى ذلك إلى قرار بتحويل سفينتين صغيرتين ، `` يو إس إس أكاديا '' (استخدمت لأول مرة باعتبارها & # 8220Ambulance & # 8221 Ship في ديسمبر 1942) و "USS Seminole" لسفن المستشفيات ، ولتسجيلها بموجب اتفاقية جنيف.
أصبحت سفن المستشفيات التي طلبها الجيش (المعينة رسميًا: سفينة مستشفى الجيش الأمريكي & gt USAHS) ، والتي سمح بها رؤساء الأركان المشتركة متاحة فقط نهاية عام 1943 كانوا يسيطرون على الجيش ، لكنهم من صنع البحرية وقيادتهم وتشغيلهم وتم تخصيصهم جميعًا للخدمة في المسارح المختلفة (كان الطاقم الطبي فقط من أفراد الجيش)! سيبحر 15 آخرون إلى الخارج في عام 1944 ، وانضم 6 آخرون إلى أسطول المستشفى في النصف الأول من عام 1945. 31 ديسمبر 1943، و 6 أخرى بـ ديسمبر 1944، للأسف لم يتم الوفاء بالإطار الزمني!

الفضلات جاهزة لاستقبال المرضى. وصول سفينة مستشفى أمريكية إلى تشارلستون بولاية ساوث كارولينا وعلى متنها حمولة من المرضى تم إجلاؤهم من المسارح الخارجية.

وفق T / O 8-537 بتاريخ 1 أبريل 1942 أ شركة سفينة المستشفى يتألف من 48 ضابطًا و 99 EM (تم تعيينه في البداية شركة Medical Hospital Ship Company ، ثم تم تغييره لاحقًا إلى مكمل) ، أي 12 ضابطًا - 35 ممرضًا - 1 ضابط صف - 1 رقيب رئيسي - 1 رقيب أول - 3 رقباء فنيون - 3 رقباء موظفين - 3 رقباء - عريف واحد - و 87 تقنيًا ، أي ما مجموعه 147 شخصًا (بناءً على سعة 500). تم تقسيم وحدة سفينة المستشفى إلى مقر ، ومجموعة من الأقسام الإدارية (المسجل - الإمداد - القسيس - الممرض الرئيسي - الغسيل - الفوضى) ، ومجموعة أخرى من الأقسام المهنية (الجراحية - الطبية - المختبرية - الصيدلة - الأشعة السينية - الأسنان -الاستلام والتصرف). تباينت المعدات وفقًا لحجم المكمل ، وتضمنت عمومًا معدات الوحدة الأساسية ووحدات التمدد من 0 إلى 4 (استنادًا إلى سعة 100 سرير). تم تخزين جميع أدوات الجراحة الرئيسية ، مثل طاولات العمليات ، والمصابيح ، وأجهزة التعقيم ، والاستنشاق ، والحقن الوريدي ، ومرافق التخدير ، والجر الهيكل العظمي ، والعباءات ، والأقنعة على متن الطائرة. الوصفات الطبية ، الميزان ، الهاون والمدقة ، الخريجين ، الصيدلية ، الطرد المركزي ، المجهر ، الحاضنة ، الثلاجة ، معدات طب الأسنان ، معدات المعامل ، الآلات الكاتبة ، الخزائن ، الطاولات ، الكراسي ، الغسالات ، معدات الغسيل ، المكتبة الطبية ، الأدوية ، الضمادات ، الكتان ، البيجامات ، صواني الطعام ، وأطباق التسخين ، وحالات الأجنحة ، وحوامل الأسرة ، وخزائن الأدوية ، كلها متوفرة ، باستثناء السيارات. كانت السفينة عبارة عن مستشفى "عائم" حقيقي.

في وقت لاحق ، تم تقديم جدول منفصل للتنظيم لتغطية شركة سفينة الاسعاف الطبية. T / O 8-538 بتاريخ 27 أكتوبر 1942 أعطى الأرقام التالية ، 9 ضباط - 20 ممرضًا - ضابط صف واحد - 76 مجندًا ، يمثلون ما مجموعه 106 أشخاص (سعة 500 مريض).

بالمقارنة مع الشركة ، تم تقديم فصائل سفن المستشفى المنفصلة لاحقًا بقدرة وقوة طبية أقل بكثير. أ فصيلة سفينة المستشفى الطبية (منفصلة) حسب T / O 8-534 بتاريخ 21 ديسمبر 1942 تألف فقط من 5 ضباط - 10 ممرضات - و 40 مجندًا. في نهاية يونيو 1945 ، كانت 332 فصيلة من فصائل سفن المستشفيات الطبية في الخدمة).

تمت الموافقة على مراجعة في خريف عام 1943 للواجبات الخاصة بكل من الطواقم المدنية والعسكرية من قبل الجراح العام ورئيس النقل ، وبالتالي تمت مراجعة جدول تنظيم شركات سفن المستشفيات. تشغيل 7 ديسمبر 1943، نسخة جديدة T / O & amp E 8-537T تم نشره وإعادة تصميمه تكملة سفينة المستشفى الطبية. أذن هذا الإصدار المعين بإجمالي قوام 14 ضابطًا - ضابط صف واحد - 34 ممرضًا - و 135 من المجندين. نسخة محدثة من T / O & amp E 8-537 يتبع 3 مارس 1945. في نهاية يونيو 1945 ، تم تعيين ما مجموعه 481 ضابطًا مفوضًا و 29 ضابط صف و 1112 ممرضًا و 4351 من المجندين في استكمال سفن المستشفيات الطبية.

منظر جزئي لأحد الأجنحة الطبية على متن السفينة AH-11 ملجأ، سفينة ركاب سابقة تم تحويلها إلى سفينة مستشفى بسعة 626 سريراً تديرها البحرية. تم تشغيله لفترة وجيزة للعبور عبر المحيط الأطلسي إلى الجزائر (شمال إفريقيا) في أبريل 1944 ، وقام برحلتين أخريين إلى أوروبا ، حيث سافر إلى بلفاست وليفربول في يونيو ويوليو 1944. غادرت USS Refuge إلى جنوب فرنسا في أغسطس و جنبا إلى جنب مع سفن مستشفى الجيش نقل المرضى من خليج سانت تروبيز إلى نابولي ، إيطاليا. كانت واحدة من سفن المستشفيات البحرية الوحيدة التي تعمل في المنطقة. في ديسمبر 1944 ، تم إلحاق السفينة بقوة الخدمة ، الأسطول السابع ، وبدأت العمل في مسرح المحيط الهادئ.

T / O 8-534 بتاريخ 21 ديسمبر 1942 تمت صياغته لتغطية طبي مستشفى فصائل السفينة (منفصلة) تفويض قوة أفراد مكونة من 7 ضباط - 20 ممرضًا - ضابط صف واحد - 60 فردًا مجندًا ، أي ما مجموعه 88 فردًا. T / O 8-534 تم تقديمه في 1944، مما يسمح بفصل فصائل سفن المستشفيات الطبية المنفصلة التي تتكون من 25 ، 50 ، 75 ، 100 ، 250 ، و 500 سرير ، مع قوة بشرية تتراوح من موظف واحد تقريبًا و 4 إمبير (وحدة 25 سريرًا) إلى 6 ضباط و 45 EM ( 500 سرير). قدمت هذه الوحدات الرعاية الطبية للمرضى الذين تم إجلاؤهم على متن البضائع العادية أو سفن النقل في رحلة العودة إلى ميناء المغادرة / النزول ، وكانت في الواقع مكملة للموظفين الطبيين المعينين بشكل دائم على متن سفينة النقل.
لا يمكن استخدام سفينة المستشفى إلا للأغراض الطبية ، وبالتالي تم طلاؤها باللون الأبيض ومعلمة بصليب جنيف الأحمر. كان يجب أن تكون غير مسلحة ومسجلة لدى كل من القوى الصديقة والمعادية ، وفقًا لأحكام اتفاقية لاهاي لعام 1907.

USAHS فرانسيس واي سلانجر، في Brooklyn Shipyards ، ZI ، حيث تم تحويل سفينة النقل السابقة ، في وقت مبكر من 45 يونيو. كانت USAT ex-Saturnia سفينة إيطالية ، تم الاستيلاء عليها من الحكومة الإيطالية ، ثم استأجرتها إدارة Wartime Shipping في عام 1944 ، والتي استخدمت السفينة وطاقم لنقل القوات بين ZI و ETO. في نهاية عام 1944 ، قررت WD التحول إلى سفينة مستشفى. تم تصنيفها رسميًا على أنها سفينة مستشفى تابعة للجيش الأمريكي من قبل WDGO رقم 41 بتاريخ 23 مايو 45. كان فرانسيس واي سلانجر بسعة سرير 1628 مريضًا وسرعة 19 عقدة ، وقد غادرت نيويورك P / E في 30 يونيو 45 مع الوجهة المملكة المتحدة. بعد 5 رحلات طويلة نقلتها من نيويورك إلى ساوثهامبتون وشيربورج ، تم إخراج السفينة من الخدمة وإخراجها من الخدمة في 7 يناير 46. ومع ذلك ، لم تنته حياتها المهنية ، تم تحويلها إلى سفينة نقل تعود إلى اسمها القديم & # 8216USAT Saturnia & # 8217 واستخدم لإعادة القوات وعرائس الحرب من أوروبا إلى الولايات المتحدة. أعيدت السفينة إلى الحكومة الإيطالية أواخر عام 1946.

كانت أول سفينة مستشفى تابعة للجيش تبحر في رحلتها الأولى متجهة إلى شمال إفريقيا "يو إس إس أكاديا" (أرسل إلى بوسطن للتحويل في 29 مايو 1942) والذي غادر في 5 يونيو 1943 ، ليتبعه "USAHS شامروك" (غادر في 4 سبتمبر 43) و "USAHS Seminole" (غادرت في 20 سبتمبر 43) ، وجميعهم من نفس الوجهة. خلال المراحل الأولى من الحملة التونسية (17 نوفمبر 42 & GT 13 مايو 43) وكما هو موضح سابقًا ، تم إجلاء مرضى القمامة المتجهين إلى ZI من الجزائر العاصمة ووهران إلى المملكة المتحدة على متن سفن المستشفيات البريطانية ، بينما تم إجلاء مرضى الأمراض النفسية والعصبية والإسعافية تم إرسالها مباشرة إلى الولايات المتحدة من قبل القوات غير المصحوبة بمرافقة. تم إجلاء ما مجموعه 20358 مريضًا بالجيش الأمريكي من شمال إفريقيا إلى الولايات المتحدة خلال عام 1943 (481 بواسطة سفن المستشفيات البريطانية ، 3593 بواسطة سفن المستشفيات الأمريكية ، 16284 بواسطة سفن النقل الأمريكية).

مخطط الموظفين يوضح تنظيم شركة سفن المستشفيات الطبية ، وفقًا لـ T / O 8-537 بتاريخ 1 أبريل 1942

في شمال إفريقيا ، شاركت سفن المستشفيات البريطانية فقط في البداية ، حيث لم تكن هناك سفن مستشفيات أمريكية متاحة بعد ، وتم التعامل مع النقل من الشاطئ إلى السفينة بمساعدة LSTs. أثناء غزو صقلية ، كلاهما "يو إس إس أكاديا" و "USAHS Seminole" كانت تحت الطلب ، بدعم إضافي من سفن وناقلات المستشفيات البريطانية ، بينما تم إخلاء الشواطئ مرة أخرى بواسطة LST. تم الإخلاء من Anzio Beachhead بواسطة LST إلى سفن وناقلات المستشفيات البريطانية والأمريكية البحرية أيضًا. بينما ال "USAHS شامروك" أجلت غالبية مرضاها إلى وهران (الجزائر) ، وكان "أكاديا" و "سيمينول" في الموقع لإعادة الحالات الأكثر خطورة إلى المنطقة الداخلية.

بالنسبة إلى D-Day ، يونيو 1944 ، قامت أطراف البحرية الساحلية بتحميل الضحايا على سفن LSTs وسفن أخرى لإجلائهم إلى إنجلترا. تم تحويل 54 من أصل 103 LSTs لاستيعاب الضحايا (سعة 144 + 150 مريضًا + 100/150 جريحًا على الأقدام). تلقت LSTs بدلات كبيرة من ضمادات المعركة ، والمورفين ، والسلفا ، والدم الكامل ، والبلازما ، والبنسلين ، وفي رحلتها الخارجية ، حملت كل LST وحدات تبادل من البطانيات ، والفضلات ، والجبائر ، والبلازما ، والضمادات الجراحية للشواطئ الفرنسية. كان لا يزال هناك بعض التخوف ولكن في الواقع لم يكن لدى LSTs حماية اتفاقية جنيف! بين D-Day و D + 11 ، نقل LSTs ما يقرب من 80 ٪ من الجرحى الذين تم إجلاؤهم من نورماندي. عبر الضحايا الذين لم يتم إجلاؤهم أو لا يمكن إجلاؤهم بواسطة LST ، القناة على 4 ناقلات مستشفيات بريطانية ، أي العبارات المحولة والسفن الساحلية المطلية باللون الأبيض وتحمل صليب أحمر (لحماية اتفاقية جنيف) والتي تم نقلها بين ساوثهامبتون ويوتا أو أوماها الشواطئ - كانت "Dinard" (سعة المرضى 208) ، و "Naushon" (سعة المريض 300) ، و "Lady Connaught" (سعة المريض 341) ، و "Prague" (سعة المريض 422). نظرًا لعدم وجود عدد كافٍ من السفن لنقل جميع الجرحى ، تفاوضت السلطات الأمريكية والبريطانية وتأمين ما مجموعه 7 ناقلات مستشفيات و 2 سفينتين مستشفيات للعبور عبر القناة.

المنظر الداخلي لسطح السفينة LST تم تعديله لاستيعاب مرضى القمامة. جندي في البحرية يحاول إبقائهم مرتاحين.

بعد الهبوط في جنوب فرنسا ، تم الإخلاء الأولي بواسطة LST إلى Ajaccio (كورسيكا) ، بينما تم نقل الحالات الأكثر خطورة إلى نابولي عن طريق الجو. في D + 1 ، وصلت أول ثلاث سفن مستشفيات أمريكية بناءً على دعوة جراح جيش الولايات المتحدة السابع ، وسرعان ما تبعها المزيد من السفن ، مثل "USAHS John L. Clem", "يو إس إس أكاديا", "USAHS شامروك", "USAHS Thistle", "USAHS Algonquin", "USAHS Château Thierry"، و "USAHS Emily H. M. Weder". في المجموع ، ستعمل 12 سفينة من هذا القبيل في البداية من كورسيكا ، وبعد ذلك نقلت جميع السفن الضحايا في Ste-Maxime (جنوب فرنسا) وخرجت المرضى الأمريكيين في نابولي (إيطاليا) والمرضى الفرنسيين في وهران (الجزائر). مع توفر المزيد من أسرة المستشفيات الثابتة مع سقوط مرسيليا وتولون ، أصبح الإخلاء من فرنسا أقل ضرورة. تغيير آخر كان بداية الإخلاء الجوي على D + 7 مما قلل بشكل كبير من الحاجة إلى سفن المستشفيات!

USAHS سانت أولاف، في مرسى ، في مكان ما في بريطانيا. في الأصل كانت سفينة ليبرتي ، تم تحويل سانت أولاف في عام 1942 في بوسطن نيابة عن خدمة النقل بالجيش الأمريكي (USAT). تم تعيينها سفينة المستشفى في 24 فبراير 44 من قبل وزارة الحرب وتم الإعلان عنها رسميًا بموجب الأمر العام رقم 51 بتاريخ 19 يونيو 44. غادرت السفينة ، التي تتسع لـ 586 مريضًا ، وسرعتها 11 عقدة ، نيويورك P / E في 12 أغسطس 44 مع الوجهة المملكة المتحدة. تم إيقاف تشغيله بواسطة WDGO رقم 120 بتاريخ 18 ديسمبر 45.

بعد معركة الانتفاخ ، والهجوم الجديد والأخير ضد ألمانيا ، بدأ المزيد من المرضى في اكتظاظ العديد من المستشفيات مما أدى إلى إجهاد الموظفين وسعة الأسرة. بدا من المستحيل تحسين الإخلاء عبر القنوات ، ووصل الإخلاء البحري إلى الولايات المتحدة إلى أقصى طاقته. تهدف المزيد من الجهود الآن إلى الحصول على أماكن إقامة إضافية عبر المحيط الأطلسي ، بما في ذلك زيادة قدرة القوات من سفن "كوين ماري" و "الملكة إليزابيث" ، وتحويل 6 سفن إضافية إلى سفن سيارات إسعاف. حقق الإجلاء الجوي بطائرات النقل C-54 معدل وعد طويلاً يبلغ 2000 مريض شهريًا.تزايدت أعداد الإجلاء بشكل سريع الآن حيث عبر 24666 مريضًا المحيط الأطلسي بالطائرة والسفن في يناير 1945 ، وذهب 29743 آخرين في فبراير 1945 ، وعاد 30410 مريضًا في مارس 1945 ... أنتجت المستشفيات العامة القارية زيادة مطردة في سعة الأسرة ... ولكن على الرغم من التغلب على الأزمة ، فإن الهجوم الأخير ضد ألمانيا سوف ينطوي على المزيد من المشاكل ، حيث أصبحت المجموعات الطبية غير قادرة على تحمل مسؤولياتها - بحلول نهاية أبريل 1945 ، الولايات المتحدة الأولى سيطر الجيش على 216 مستشفى عسكريًا ألمانيًا ، و 4 معسكرات ألمانية PW ، و 22 مركزًا DP ، و 3 مستشفيات RAMP ، ولم يكن عليه فقط التعامل مع القوات القتالية ، ولكن أيضًا لرعاية أسرى الحرب وغير المقاتلين ، والترتيب لإجلائهم. في هذه الأثناء ، تحركت الجبهة بسرعة كبيرة بحيث لم تتمكن الإمدادات الطبية من مواكبة الإمدادات الطبية ، وأدى الإخلاء الجوي إلى حل جزئي.

بعد مايو 1945 (يوم V-E) ، تم نقل المرضى الذين تم وضع علامات على عودتهم بسرعة إلى المنزل إلى المستشفى العام الأول في باريس ، وتم نقلهم جواً إلى مستشفيات إمباركيشن في شيربورج ومرسيليا للعودة إلى الولايات المتحدة عن طريق البحر. بعد انتهاء الحرب في أوروبا ، تم نقل عدد من سفن المستشفيات إلى المحيط الهادئ لمزيد من الخدمة.

ال يو إس إس كومفورت ، AH-6 (21 Jun 44 & # 8211 19 Apr 46) يصل إلى Hollandia ، غينيا الجديدة ، 44 ديسمبر. تم إنشاء قاعدة للجيش الأمريكي (Base & # 8220G & # 8221) في Hollandia ، غرب غينيا الجديدة في منتصف 44 في المقام الأول للتحضير و دعم العمليات المستقبلية في الفلبين. بحلول 30 يونيو 44 ، تم تطوير المستشفى السابع والعشرون ، بما في ذلك 4 عام ، ومحطتين ، ومستشفى ميداني واحد بسعة إجمالية قدرها 3650 سريرًا ، والتي تمت زيادتها إلى 8930 بحلول 44 أكتوبر ، وتم توسيعها إلى 9502 بحلول ربيع 45 .

بعد V-J Day ، كان من المقرر استخدام سفن المستشفيات التي يمكن إطلاقها من إجلاء المرضى كسفن ركاب لإعادة الجنود والنساء الأمريكيين والمُعالين العسكريين.

في المجموع 29 سفن المستشفيات قد أذن لـ جيش خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن فقط 24 كانوا في الخدمة عندما انتهت الحرب. وهم يمثلون ما مجموعه 16755 مريضا في المستشفى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القوات البحرية، التي لم تكن تخطط في البداية لتشغيل سفن المستشفيات بموجب اتفاقية جنيف 15 سفن المستشفيات في نهاية الحرب. لم يكن الطاقم الطبي اللازم لمرافقة الأشخاص الذين تم إجلاؤهم متاحين دائمًا بأعداد كافية ، ولم تكن الوحدات دائمًا تتطابق مع عدد المصابين الذين سيتم نقلهم ، في النهاية فصائل سفينة المستشفيات الطبية تم توحيدها على أساس طبيب واحد ، وطبيب أسنان واحد ، و 15 EM لرعاية 100 مريض (مقابل 2 من الضباط ، و 4 ضباط ، و 11 EM في أبريل من عام 1942).

(تم تحديد فصائل سفينة المستشفى التالية: 1 - 2d - 3d - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 15 - 16 - 23 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 يومًا - 33d - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 40 - 451 - 452d - 453d - 454 - 466 - 468 - 481 - 485 - 487 - 504 - 506 - 511 - 512 - 520 - 521 - 524 - 528 - 531 - 532 د - 533 د - 534 - 537 - 539 - 540 - 541 - 542 د - 543 د - 544 - 546 - 547 - 548 - 549 - 550 - 553 د - 554 - 556 - 557 - 558 - 559 - 560 - 562 يومًا - 564 - 568 - 571 - 573 يوم - 576 - 578 - 581 - 584 - 585 - 593 يومًا - 597 - 598 - 599 - 601 - 606 - 608 - 609 - 618 - 619 - 620 - 621 - 622 يومًا - 623 يومًا - 624 - 627 - 642d - 643d - 644 - 647 - 648 - 650 - 663d - 664 - 674 - 675 - 681 - 690 - 697 - 704 - 710 - 712 - 716 - 719 - 733d - 738 - 739 - 748 - 759 - 778 - 788 - 808 - 821 - 824 - 830 عشر - 832 د - 848 - 872 د - 874 - 882 د - 885 - 905 - 920 - 923 د - 926 - 927 - 930 - 975 - 987).

لم تخدم بعض فصائل سفن المستشفيات الطبية على متن سفن المستشفيات فحسب ، بل شاركت أيضًا في تقديم الدعم الطبي على متن سفن الجيش والبحرية. لم يعملوا فقط لتكملة الوحدات الطبية العاملة حاليًا على متن السفن ، ولكن غالبًا ما تم تعيينهم مؤقتًا في مستشفيات الجيش في مسارح مختلفة.
غالبًا ما تلقى الأفراد تدريبًا أثناء العمل و / أو ساعدوا الوحدات الطبية للجيش مؤقتًا قبل مهمة أكثر تحديدًا.

ووقعت إحدى هذه الحالات في شمال إفريقيا. ال مستشفى المحطة 56، أكبر مستشفى في ABS ، يقع في الدار البيضاء ، المغرب الفرنسي ، أنشأت وافتتحت مرفقًا خاصًا لـ PW (بين 4-14 مايو 1943 - ED) في Berrichid (حوالي 19 ميلاً من الدار البيضاء) لاستقبال وعلاج أعداد ضخمة من الألمان والإيطاليين الأسرى ، الذين تم أسرهم في الغالب بعد انتهاء القتال في تونس (حوالي 20000 إلى 28000 رجل). تم إيواء المرضى في 9 مبانٍ سابقة التجهيز والعديد من الخيام. لم يكن الموظفون الخاصون كافيين للتعامل مع هذا التدفق الكبير من المرضى السجناء ، وبالتالي تم استكمالهم بمفرزات من 3 ضباط - 6 ممرضات - و 22 مجندًا ينتمي كل منهم إلى الفصائل 34 - 36 - 37 سفينة المستشفى الطبية. علاوة على ذلك ، بسبب العدد الكبير من الضحايا الألمان والحاجز اللغوي الحتمي ، كان اثنان من الضباط الطبيين بالجيش الألماني يساعدهم 100/120 من الطواقم الطبية والأفراد الألمان في مهمة مؤقتة في مستشفى المحطة 56. انتهت العمليات في Berrichid في 15 أغسطس 1943 ، عندما تم إغلاق معسكر PW. بعد هذه الفترة ، أقيمت الدورة 56 في دار للأيتام في الدار البيضاء ، حيث أدارت مخيماً للنقاهة نيابة عن المستشفى العام السادس.

AH-5 العزاء، سفينة ركاب تم تحويلها ، سفينة مستشفى بسعة 450 سريراً تديرها البحرية ، في المرساة. كانت السفينة في بيرل هاربور أثناء الهجوم الياباني في 7 ديسمبر 1941 ، لكنها ظلت سليمة. كان الطاقم الطبي وجزء من الطاقم على متن السفينة وساعدوا في علاج المصابين أثناء الهجوم. شارك Solace لاحقًا في حملات المحيط الهادئ التالية: جيلبرت وجزر مارشال ، وجزر ماريانا ، وجزر كارولين الغربية ، وإيو جيما ، وأوكيناوا.

سفن مستشفى الجيش:

تحدد القائمة أدناه سفن مستشفى الجيش المبنية حديثًا و / أو السفن المحولة. يعكس التاريخ الأول تسمية WD كسفينة مستشفى ، متبوعًا بـ WDGO والتاريخ ، واسم السفينة ، وسنة الإنشاء ، والسرعة ، وسعة المريض ، وميناء المغادرة ، والوجهة ، وأخيرًا تاريخ المغادرة .

3 مايو 43 - WDGO 27 بتاريخ 3 يونيو 43 ، سفينة مستشفى تابعة للجيش الأمريكي "يو إس إس أكاديا"، بنيت عام 1932 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) & # 8211 18 عقدة - 787 مريضًا - نيويورك و GT N. Africa 5 Jun 43 - 204th Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة 11 فبراير 46)
8 مايو 43 - WDGO 27 بتاريخ 3 يونيو 43 ، سفينة مستشفى للجيش الأمريكي "USAHS Seminole"، بنيت عام 1925 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 14 عقدة - 454 مريضًا - نيويورك و GT N. Africa 20 سبتمبر 43 (خرج من الخدمة في 7 يناير 46)
3 أغسطس 43 - WDGO 52 بتاريخ 1 سبتمبر 43 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS شامروك"، Agwileon السابقة ، بنيت عام 1907 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 14 عقدة & # 8211543 مريضًا - New York & GT N. Africa 4 سبتمبر 43 & # 8211 مهنة ثانية كسفينة مستشفى مع الخدمة السابقة خلال الحرب العالمية الأولى باسم USS Comfort AH- 3 - 202d Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة في 18 ديسمبر 45)
11 سبتمبر 43 - WDGO 65 بتاريخ 9 أكتوبر 43 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Algonquin"، بنيت عام 1926 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 15 عقدة و # 8211454 مريضًا - نيو أورليانز و GT N. Africa 2 فبراير 44 - 203d Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة 11 يناير 46)
29 نوفمبر 43 - WDGO 1 بتاريخ 4 يناير 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Thistle" ex-Munargo ، بُنيت عام 1921 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 14 عقدة و # 8211455 مريضًا - New York & GT N. Africa 8 أبريل 44 - 206 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة في 25 يناير 46)
29 نوفمبر 43 - WDGO 5 بتاريخ 8 يناير 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Château Thierry"، تم بناؤه عام 1920 (سفينة عسكرية سابقة) - 16 عقدة & # 8211484 مريض - بوسطن & جي تي شمال أفريقيا 5 مارس 44 - 208 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة 11 فبراير 46)
3 يناير 44 - WDGO 19 بتاريخ 4 مارس 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "إرنست هيندز"، سابقًا كينت ، بنيت عام 1918 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 12 عقدة و # 8211288 مريضًا - تشارلستون وجي تي إيطاليا 14 يوليو 44 (خرج من الخدمة في 17 أكتوبر 45)

APH-2 بينكني، نقل الإخلاء (يُسمى أحيانًا سفينة الإسعاف). بعد إعادة التجهيز والتراجع المكثفة ، غادرت السفينة سان دييغو متجهة إلى مسرح المحيط الهادئ ، حيث شاركت في حملات الحرب العالمية الثانية العديدة. أثناء القتال من أجل أوكيناوا ، أصيبت للأسف بطائرة كاميكازي في 28 أبريل 1945 مع أضرار جسيمة وخسائر في الأرواح ، تم إصلاح السفينة مؤقتًا وإعادتها إلى الولايات المتحدة عن طريق سايبان. وصلت إلى سان فرانسيسكو في 8 يونيو 1945 حيث رست لعدة أشهر للسماح بالإصلاحات. كانت USS Pinckney جاهزة للإبحار بحلول نهاية أكتوبر وقامت بواحدة من رحلاتها الأخيرة إلى الشرق الأقصى محملة بالبدائل وقوات الاحتلال إلى اليابان.

3 فبراير 44 - WDGO 40 بتاريخ 17 مايو 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Dogwood" سابقًا جورج دبليو كارفر ، تم بناؤه عام 1943 (سفينة ليبرتي السابقة) - 11 عقدة و # 8211592 مريضًا - نيويورك والمملكة المتحدة 21 يوليو 44 - 218 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة في 25 يناير 46)
18 فبراير 44 - WDGO 26 بتاريخ 30 مارس 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Larkspur"، بريدجبورت سابقًا ، بنيت عام 1901 (سفينة عسكرية سابقة) - 10 عقدة و # 8211592 مريضًا - تشارلستون & GT المملكة المتحدة 31 أغسطس 44 - 209 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة 11 فبراير 46)
22 فبراير 44 - WD GO 25 بتاريخ 27 مارس 44 ، سفينة مستشفى تابعة للجيش الأمريكي "USAHS St. Mihiel"، تم بناؤه عام 1920 (سفينة عسكرية سابقة) - 16 عقدة & # 8211504 مرضى - بوسطن & جي تي شمال أفريقيا 10 مايو 44 (خرج من الخدمة في 21 مارس 46)
23 فبراير 44 - WDGO 40 بتاريخ 17 مايو 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Wisteria"، ويليام أوسلر سابقًا ، تم بناؤه عام 1943 (سفينة ليبرتي السابقة) - 11 عقدة و # 8211588 مريضًا - نيويورك والمملكة المتحدة 16 يوليو 44 - 219 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة في 22 يوليو 46)
24 فبراير 44 - WDGO 28 بتاريخ 3 أبريل 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS John L. Clem"، إيروين سابقًا ، بنيت عام 1918 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 12 عقدة و # 8211286 مريضًا - تشارلستون وجي تي إن أفريكا 15 يونيو 44 (خرج من الخدمة في 17 أكتوبر 45)
24 فبراير 44 - WDGO 35 بتاريخ 25 أبريل 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "يو إس إس ماريجولد"، الرئيس السابق فيلمور ، بنى 1920 (سفينة ركاب عابرة للمحيط سابقًا) - 12 عقدة و # 8211758 مريضًا - تشارلستون أند جي تي إيطاليا 19 يوليو 44 - 212 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة في 22 يوليو 46)
24 فبراير 44 - WDGO 51 بتاريخ 19 يونيو 44 ، سفينة مستشفى تابعة للجيش الأمريكي "USAHS سانت أولاف"، بنيت عام 1942 (سفينة ليبرتي السابقة) - 11 عقدة و # 8211586 مريضًا - نيويورك و GT المملكة المتحدة 12 أغسطس 44 - 217 شركة Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة 28 ديسمبر 45)
2 مارس 44 - WDGO 42 بتاريخ 27 مايو 44 ، سفينة مستشفى تابعة للجيش الأمريكي "USAHS Emily H. M. Weder"، الرئيس السابق بوكانان ، بنى 1920 (سفينة ركاب عابرة للمحيطات سابقًا) - 13 عقدة و # 8211738 مريضًا - نيويورك وإيطاليا 12 يوليو 44 - 211 شركة Med Hosp Ship Co - سميت باسم ممرضة الجيش (خرج من الخدمة في 18 ديسمبر 45)
20 أبريل 44 - WDGO 46 بتاريخ 6 يونيو 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Jarrett M. Huddleston"، صامويل إف بي مورس سابقًا ، بنيت عام 1942 (سفينة ليبرتي السابقة) - 11 عقدة و # 8211582 مريضًا - نيويورك والمملكة المتحدة 2 سبتمبر 44 (خرج من الخدمة في 7 يناير 46)
20 أبريل 44 - WDGO 47 بتاريخ 6 يونيو 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS John J. Meany"، سابقاً Zebulon B. Vance ، بنيت عام 1942 (سفينة ليبرتي السابقة) - 11 عقدة و # 8211582 مريضًا - نيويورك وإيطاليا 27 يوليو 44 (خرج من الخدمة في 25 يناير 46)
20 أبريل 44 - WDGO 43 بتاريخ 29 مايو 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "يو إس إس بلانش إف سيجمان"، ستانفورد وايت سابقًا ، بنيت عام 1943 (سفينة ليبرتي السابقة) - 11 عقدة و # 8211590 مريضًا - نيويورك والمملكة المتحدة 7 يوليو 44 & # 8211220 شركة Med Hosp Ship Co & # 8211 سميت باسم ممرضة الجيش KIA في Anzio Beachhead (خرج من الخدمة في 24 مايو 46)
16 مايو - 44 - WDGO 61 بتاريخ 1 أغسطس 44 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Charles A. Stafford"، سابقاً سيبوني ، بنيت عام 1918 (سفينة ركاب الساحل الشرقي السابقة) - 16 عقدة و # 8211706 مرضى - نيويورك و GT المملكة المتحدة 21 سبتمبر 44 (خرج من الخدمة في 2 نوفمبر 46)
19 سبتمبر 44 - WDGO 2 بتاريخ 5 يناير 45 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Louis A. Milne"، لويس لوكنباخ سابقًا ، بنيت عام 1919 (سفينة شحن سابقة) - 12 عقدة - 952 مريضًا - بوسطن & GT المملكة المتحدة 19 مارس 45 - شركة Med Hosp Ship Co رقم 200 (خرج من الخدمة في 22 أغسطس 46)
11 ديسمبر 44 - WDGO 19 بتاريخ 24 مارس 45 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS إرنستين كوراندا"، دوروثي لوكنباخ سابقًا ، بنيت عام 1919 (سفينة شحن سابقة) - 12 عقدة و # 8211722 مريضًا - نيويورك والمملكة المتحدة 13 أبريل 45 - سميت باسم ممرضة الجيش (خرج من الخدمة في 9 أكتوبر 46)
13 فبراير 45 - WDGO 23 بتاريخ 3 أبريل 45 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Aleda E. Lutz"، كولومبي سابقًا ، تم بناؤه عام 1931 (سفينة الركاب السابقة عبر المحيطات) - 16 عقدة و # 8211778 مريضًا - نيويورك والمملكة المتحدة 18 أبريل 45 - سميت باسم ممرضة الجيش (خرج من الخدمة في 6 أبريل 46)
13 فبراير 45 - WDGO 41 بتاريخ 23 مايو 45 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "USAHS Frances Y. Slanger"، ساتورنيا سابقًا ، بنيت عام 1927 (سفينة ركاب عابرة للمحيط سابقًا) - 19 عقدة و # 8211 1628 مريضًا - New York & gt المملكة المتحدة 30 يونيو 45 - 235th Med Hosp Ship Co - سميت باسم ممرضة الجيش (خرج من الخدمة في 7 يناير 46)
13 فبراير 45 - WDGO 62 بتاريخ 26 يوليو 45 ، سفينة مستشفى الجيش الأمريكي "جمهورية USAHS"، بنيت عام 1907 (سفينة ركاب عابرة للمحيطات سابقًا) - 12 عقدة و # 8211 1،242 مريضًا - نيو أورليانز و GT جنوب غرب المحيط الهادئ 4 سبتمبر 45 - تم الاستيلاء على 234 شركة Med Hosp Ship Co & # 8211 من البحرية لتحويلها إلى سفينة مستشفى ، لم يتم تسليم السفينة مطلقًا أكملت رحلة واحدة كسفينة مستشفى (تم إيقاف تشغيله في 11 فبراير 46 ، بينما كان في طريقه إلى مانيلا ، تم رسم علامات GC ، وأصبحت & # 8220Republic & # 8221 مرة أخرى سفينة عسكرية)

AH-10 السامري، تحويلة عسكرية ، 394 مريضا سفينة مستشفى تديرها البحرية. يُظهر الرسم التوضيحي سفينة الموضوع قيد التشغيل في خليج سان فرانسيسكو حوالي أغسطس 1945 ، بعد عودتها من عملية ماريانا (سايبان). عادت لاحقًا إلى جزر بالاو (بيليليو) ، وشاركت أيضًا في حملات أوكيناوا وإيو جيما.

ملحوظة: سفينة مستشفى أخرى كانت "USAHS Howard A. McCurdy" (سميت على اسم أول ضابط DC قتل في هذه الحرب)، الرئيس السابق تايلر ، تم بناؤه عام 1920 ، وتم تحويله إلى مدينة بوسطن ، ماساتشوستس. في كانون الثاني (يناير) 1945 ، أُمر المقدم كليفورد أرنولد ، MC ، بتنظيم التكملة الطبية للسفينة. قام الضابط برحلته الأخيرة على متن السفينة "أكاديا" التابعة لـ USAHS قبل أن يستأنف مهامه بصفته ثاني أكسيد الكربون في تكملة سفينة المستشفى الطبية 233d ، في وقت ما بين مايو ويونيو 1945. ومع ذلك ، تم تعليق تحويل السفينة بعد VJ Day. هذا ينطبق أيضا على "USAHS Armin W. Leuschner"، ويلارد إيه هولبروك سابقًا ، تم بناؤه عام 1921 ، وعلى وشك إعادة تحويله وإعادة تركيبه في موبايل ، ألاباما.

شراء وتشغيل سفن المستشفيات البحرية:

بتكليف 28 ديسمبر 20 & # 8211 سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-1 "USS Relief"، تم تصميمها وبنائها في عام 1918 كسفينة مستشفى - 15 عقدة و # 8211500 مريض - Casco Bay & gt Pacific 23 نوفمبر 1941 (خدم لأكثر من 20 عامًا كسفينة مستشفى للبحرية الأمريكية ، خرجت من الخدمة في 11 يونيو 46)
بتكليف من 9 أغسطس 41 - سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-5 "USS Solace"، إيروكوا سابقًا ، بنيت عام 1926 (سفينة ركاب سابقة) - 18 عقدة - 450 مريضًا & # 8211 نيويورك & جي تي باسيفيك 1 سبتمبر 41 (كان في بيرل هاربور 7 ديسمبر 41 ، خرج من الخدمة في 27 مارس 46)
تم التكليف من 24 فبراير 44 & # 8211 سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-11 "USS Refuge"، كينمور سابقًا ، بنيت عام 1921 (سفينة ركاب سابقة) - 11 ½ عقدة & # 8211626 مريضًا & # 8211 Hampton Roads & gt Pacific 1 ديسمبر 42 (خرج من الخدمة في 2 أبريل 46)
بتكليف من 1 مارس 44 - سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-10 "يو إس إس ساماريتان"، شومون سابقًا ، بنيت عام 1920 (سفينة عسكرية سابقة) - 14 عقدة - 394 مريضًا - سياتل وجي تي باسيفيك 8 مارس 44 (خرج من الخدمة في 29 أغسطس 46)
تم التكليف من 23 مارس 44 & # 8211 سفينة مستشفى تابعة للبحرية الأمريكية AH-9 "USS Bountiful"، هندرسون سابقًا ، تم بناؤه عام 1917 (سفينة سابقة) - 12 عقدة - 477 مريضًا & # 8211 سان فرانسيسكو & جي تي باسيفيك 1 أبريل 44 (خرج من الخدمة في 13 سبتمبر 46)
بتكليف 5 مايو 44 - سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-6 "يو إس إس كومفورت"، هيكل شحن ex-C 1-B ، تم بناؤه عام 1943 - 15 عقدة - 400 مريض - San Pedro & GT Australia 21 Jun 44 - 205th Med Hosp Ship Co (خرج من الخدمة في 19 أبريل 46)

AH-13 الخير، مستشفى عائم بسعة 800 سرير تديره البحرية (السفينة الشقيقة لـ AH-12 Haven) في مسرح المحيط الهادئ. بعد مهمة الحرب العالمية الثانية ، شاركت السفينة في عملية & # 8216Crossroads & # 8217. شوهدت هنا راسية وسط الأسطول المستهدف في بيكيني أتول في 13 يوليو 1946. سافرت في وقت لاحق بنجاح إلى الصين في عام 1947 ، حيث استقبلت وعالجت ونقلت العديد من المرضى للعودة إلى الولايات المتحدة.

بتكليف من 7 أغسطس 44 - سفينة مستشفى تابعة للبحرية الأمريكية AH-8 "يو إس إس ميرسي"، بدن سفينة الشحن ex-C 1-B ، تم بناؤه عام 1943 - 15 عقدة و # 8211400 مريض - San Pedro & GT جنوب غرب المحيط الهادئ 31 أغسطس 44 - 214 شركة Med Hosp Ship Co (خرجت من الخدمة في 17 مايو 46 ، وأعيد تنشيطها كسفينة مستشفى وتم نقلها إلى الجيش الأمريكي في 20 يونيو 46 ، وضُربت من السجل البحري في 25 سبتمبر 46)
بتكليف من 15 أغسطس - 44 - سفينة مستشفى تابعة للبحرية الأمريكية AH-7 "يو إس إس هوب"، بدن سفينة الشحن ex-C 1-B ، تم بناؤه عام 1943 - 15 عقدة & # 8211400 مريض - Wilmington & GT جنوب غرب المحيط الهادئ 23 سبتمبر 44 - 215 شركة Med Hosp Ship Co (خرجت من الخدمة في 9 مايو / أيار 46 ، وتم نقلها إلى الجيش الأمريكي حيث ظلت رهن الاحتجاز من عام 1946 إلى عام 1950)
بتكليف 28 يناير 45 & # 8211 سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-18 "USS Rescue"، سانت جون سابقًا ، تم بناؤه عام 1932 (سفينة ركاب سابقة) ورقم 8211 20 عقدة - 792 مريضًا - نيويورك وجي تي باسيفيك 6 يونيو 45 (خرج من الخدمة في 29 أبريل 46)
تم تفويضها في 24 أبريل 45 - سفينة مستشفى تابعة للبحرية الأمريكية AH-14 "يو إس إس ترانكويليتي"، سابق مارين دولفين ، C 4-S-B2 تم الانتهاء من بدن سفينة الشحن كسفينة مستشفى في عام 1944 - 17 عقدة و # 8211802 مريضًا - نورفولك وجي تي باسيفيك 13 Jun 45 (خرج من الخدمة في 26 يوليو 46)
بتكليف 5 مايو 45 - سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-12 "يو إس إس هافن"، سابقًا ، مارين هوك ، C 4-S-B2 تم الانتهاء من بدن الشحن كسفينة مستشفى في عام 1944 - 17 عقدة - 802 مريضًا - نيويورك و GT باسيفيك 16 يونيو 45 (خرج من الخدمة في 5 نوفمبر 46 ، وأعيد تشغيله في 15 سبتمبر 50 للخدمة في كوريا ، وأخيراً خرج من الخدمة في 1 يوليو 57)
بتكليف من 12 مايو 45 - سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-13 "يو إس إس بينيفولنس"، أسد مارين سابقًا ، تم الانتهاء من بدن سفينة C 4 كسفينة مستشفى في عام 1944 - 17 عقدة - 800 مريض و # 8211 Brooklyn & gt Pacific 17 Jun 45 (تم استخدامه خلال اختبارات Bikini Atoll في 46 يوليو ، وتم إيقاف تشغيله في 13 سبتمبر 47)
بتكليف من 22 مايو 45 - سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-15 "USS Consolation"، سفينة الشحن البحري السابقة Walrus ، C 4-B2 اكتملت كسفينة مستشفى في عام 1944 - 18 عقدة - 800 مريض & # 8211 Norfolk & GT Pacific 14 Jul 45 (تستخدم أيضًا للخدمة في كوريا ، خرجت من الخدمة في 30 ديسمبر 55)
تم تفويضها في 26 مايو و 45 - سفينة مستشفى تابعة للبحرية الأمريكية AH-16 "يو إس إس ريبوز"، اكتمل بدن سفينة الشحن ex-C 4-S-B2 كسفينة مستشفى في عام 1944 - 18 عقدة - 800 مريض و # 8211 Norfolk & GT Pacific 8 Jul 45 (تم الاستغناء عنه في 19 يناير 50 ​​، وأعيد تشغيله في 26 أغسطس 50 للخدمة في كوريا ، وخرج من الخدمة في 21 ديسمبر 54 ، وأعيد تشغيله في 16 أكتوبر 65 للخدمة في فيتنام ، وأخيراً خرج من الخدمة في 15 أغسطس 70)
بتكليف 20 يونيو 45 & # 8211 سفينة مستشفى البحرية الأمريكية AH-17 "يو إس إس سانكتشواري"، البومة البحرية السابقة ، C 4-S-B2 اكتمل بدن سفينة الشحن كسفينة مستشفى في عام 1944 - 17 عقدة و # 8211796 مريضًا و # 8211 Norfolk & GT Pacific 31 Jul 45 (خرجت من الخدمة في 15 أغسطس 46 ، أعيدت الخدمة في 15 نوفمبر 66 للخدمة في فيتنام ، خرجت من الخدمة في 15 ديسمبر 71 ، أعيدت الخدمة في 18 نوفمبر 72 ، وأخيراً خرجت من الخدمة في 26 مارس 75)

تشغيل سفن الإسعاف البحري:

قامت البحرية الأمريكية بتشغيل 3 ما يسمى بنقل الإسعاف / الإخلاء. لقد خدموا في نقل المرضى وإجلائهم وإعادتهم من المسارح الخارجية إلى المنطقة الداخلية. لأنهم كانوا مسلحين ، لم يكونوا محميين بموجب اتفاقية جنيف.

بتكليف من 30 سبتمبر 42 - نقل إخلاء البحرية الأمريكية APH-1 "يو إس إس تريون"، سابقًا Alcoa Courier ، C 2-S1-A1 بدن بني في 1941 - 18 عقدة - سان فرانسيسكو وجي تي باسيفيك 10 أكتوبر 42 (خرج من الخدمة في 20 مارس 46)
تم تكليفه في 27 نوفمبر و 42 - نقل إخلاء البحرية الأمريكية APH-2 "يو إس إس بينكني"، سابقًا Alcoa Corsair ، C 2-S1-A1 بدن بني في عام 1941 - 18 عقدة - سان فرانسيسكو وجي تي باسيفيك 8 ديسمبر 42 (خرج من الخدمة في 9 سبتمبر 46)
بتكليف من 30 ديسمبر 42 - نقل إخلاء البحرية الأمريكية APH-3 "يو إس إس ريكسي"، ex-Alcoa Cruiser، C 2-S1-A1 بدن بني في 1941 - 18 عقدة - سان فرانسيسكو و GT Pacific 12 فبراير 43 (خرج من الخدمة في 27 مارس 46)

ملاحظات إضافية حول ناقلات المستشفيات البريطانية:

نظرًا لعدم توفر سفن المستشفيات الأمريكية لـ SHAEF لعمليات الإخلاء في المسرح الأوروبي ، قدمت بريطانيا العظمى المساعدة اللازمة خلال عمليات الإنزال في D-Day.

تم إعارة أربع (4) ناقلات مستشفيات بريطانية إلى البحرية الأمريكية من بريطانيا العظمى. كانوا & # 8220Dinard & # 8221 - & # 8220Naushon & # 8221 - & # 8220Lady Connaught & # 8221 - و # 8220Prague & # 8221. كان هناك السفينة الخامسة ، & # 8220St. Julien & # 8221 الذي أصاب لغمًا في 7 يونيو ، وبالتالي لم يتمكن من المشاركة في العملية. ومع ذلك ، استمرت LSTs في إجلاء المرضى في الشهرين الأولين من القتال في نورماندي ونقلهم إلى إنجلترا. على الرغم من البرودة والرطوبة وغير المحمية بموجب اتفاقية جنيف ، فقد أظهرت السفن بوضوح فعاليتها في نقل الضحايا.

نظرا ل ناقل المستشفى البريطاني & # 8220Prague & # 8221، خلال إحدى عمليات الإخلاء عبر القنوات. ركضت حافلات مكوكية بين شيربورج وساوثامبتون.

باستثناء 560 مريضًا تم نقلهم في وسائل النقل الهجومية (APAs) ، سافر المصابون الآخرون الذين تم إجلاؤهم عن طريق البحر إما على LSTs أو ناقلات المستشفيات البريطانية. تم طلاء ناقلات المستشفيات ، العبارات البريطانية المحولة أو البواخر الساحلية ، باللون الأبيض بالتساوي مع الصليب الأحمر الكبير (لحماية اتفاقية جنيف). لقد عملوا مع أطقم بريطانية تحت إشراف وزارة النقل البريطانية ، وفي 3 حالات ، مع وجود مكملات طبية تابعة للجيش الأمريكي (تمت زيادة بعضها بإضافة موظفين إضافيين من فرق الجراحة المساعدة وقطارات المستشفيات). بدأت العمليات بعد D-Day بفترة وجيزة ، حيث كانت الناقلات تتنقل بين ساوثهامبتون ورؤوس جسور نورماندي. كانت السفن أكثر أمانًا من هجمات العدو ، حيث تم تسخينها بداخلها وتزويدها بأسرة ، وغرف العمليات والأفراد اللازمين للتعامل مع الحالات الطبية والجراحية. كانوا أكثر راحة للمرضى من LSTs ، على الرغم من افتقارهم إلى تسهيلات الصعود إلى الطائرة (لا توجد ممرات منحدرة). تم النقل من الشاطئ عن طريق هبوط المراكب إلى سيارات الإسعاف "المائية" الصغيرة الخاصة بالناقلات (زوارق إنزال صغيرة). بمجرد الصعود على متن حاملة المستشفى ، كان لا بد من التعامل مع حالات القمامة بخشونة من سلالم السطح العلوي إلى أسفل والممرات الضيقة ونقلها من نقالات إلى أسرّة ، وهي ليست عملية سهلة.

تم نقل معظم الضحايا إلى ساوثهامبتون (التي استخدمتها القوات الأمريكية والبريطانية بشكل مشترك). في ساوثهامبتون ، عمل مركز استقبال الضحايا بمساعدة من 93d كتيبة معالجة الغازات الطبية (CO & gt Colonel Joseph W. Palmer، MC) ، مدعومة بعناصر من شركاتها العضوية الخاصة ، بالإضافة إلى 1 Medical Sanitary و 2 Motor Ambulance Company. وبعد الإنزال ، تم توزيع المرضى على وحدات الحجز والمستشفيات العابرة. بين 6 & GT 22 يونيو 1944 ، نزل أكثر من 6000 جريح في ساوثهامبتون. اعتمد البريطانيون على قطارات المستشفيات لنقل الجرحى من الأرصفة إلى مستشفيات العبور ، بينما استخدم الأمريكيون بشكل أساسي سيارات الإسعاف في المرحلة الأولى من الإخلاء البري. تم إرسال المرضى غير المنقولين إلى وحدات الاحتجاز التابعة لـ 28 المجال و 46 المستشفيات الميدانية في ساوثهامبتون.

صورة حامل المستشفى البريطاني & # 8220Naushon & # 8221 (العبارة الأمريكية المحولة بسعة 300 مريض). ساعدت أربع حاملات مستشفيات بريطانية في إجلاء المصابين من شواطئ D-Day الأمريكية.

الناقل المستشفى & # 8220Dinard & # 8221:
الأفراد - 5 ضباط ، 5 ممرضات ، 49 مجندًا
سعة المريض - 62 لترًا ، 146 متحركًا

حاملة المستشفى & # 8220Lady Connaught & # 8221:
الموظفون - 5 ضباط ، 5 ممرضات ، 49 مجندًا (كان على متن هذه السفينة ممرضات من ANC ، وكانت نشطة في شاطئ Utah من 7 يونيو فصاعدًا ، وأبحرت إلى ساوثهامبتون في 9 يونيو مع 450 مريضًا)
سعة المريض - 95 لترًا ، 246 متنقلًا

ناقل المستشفى & # 8220Naushon & # 8221:
الموظفون - 5 ضباط ، 5 ممرضات ، 49 مجندًا (كان على متن هذه السفينة ممرضات من ANC ، تم تعيينهم في قطار المستشفى رقم 12 ، وكان نشطًا في شاطئ أوماها اعتبارًا من 7 يونيو ، وأبحر إلى ساوثهامبتون في 8 يونيو مع 150 مريضًا)
سعة المريض - 124 لترًا ، و 176 متحركًا

ناقل المستشفى رقم & # 8220Prague & # 8221:
الأفراد - 5 ضباط ، 6 ممرضات ، 49 مجندًا
سعة المريض - 194 لتر ، 228 متنقل

AH-8 الرحمة، سفينة مستشفى تديرها البحرية بسعة 400 سرير. رست في غوام في مايو 1945 ، بعد عودتها مع ضحايا حملة أوكيناوا (كانت هذه ثاني سفينة مستشفى تابعة للبحرية تعمل تحت اسم Mercy. تم تعيينها AH-4 ، وعادت إلى الوطن 1977 مريضًا من فرنسا في عام 1918). شاركت السفينة في العديد من حملات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية.

ملحوظة : كان الموظفون الطبيون البريطانيون هم RAMC (الفيلق الطبي للجيش الملكي) و QAIMNS (خدمة التمريض العسكرية الإمبراطورية التابعة للملكة ألكسندرا)


شاهد الفيديو: 11 فبراير 2021 (كانون الثاني 2022).