بودكاست التاريخ

ستالينجراد: جهود الإغاثة الألمانية ، ديسمبر 1942

ستالينجراد: جهود الإغاثة الألمانية ، ديسمبر 1942

تُظهر هذه الخريطة عملية عاصفة الشتاء (Wintergewitter) في الفترة من 12 إلى 18 ديسمبر 1942 ، وهي المحاولة الألمانية الفاشلة لإنقاذ القوات المحاصرة في ستالينجراد.

ستالينجراد 1942 بيتر انتيل. واحدة من المعارك الأكثر ضخامة والتي نوقشت على نطاق واسع في تاريخ الحرب العالمية الثانية ، كانت ستالينجراد هزيمة كبيرة لألمانيا على الجبهة الشرقية. يقدم الكتاب تفصيلاً مفصلاً للجيوش على كلا الجانبين ، ويناقش مزايا القادة ، والطرق التي أثرت بها هذه الجيوش على المعركة وسمح الألمان لأنفسهم بالابتعاد عن هدفهم الرئيسي وتركيز هذه الموارد الكبيرة على ما كان ، في البداية. على أي حال ، هدف ثانوي. [شاهد المزيد]


نهاية اللعبة في ستالينجراد: ديسمبر 1942

في الكتاب الثاني من المجلد الثالث من كتابه القضائي ثلاثية ستالينجراديواصل ديفيد جلانتز ويختتم تاريخه النهائي لواحدة من أكثر المعارك شهرة في الحرب العالمية الثانية ، حملة ستالينجراد التي أشارت إلى فشل ألمانيا على الجبهة الشرقية وشكلت نقطة تحول في الحرب. الكتاب الثاني يجد الجيش الألماني الأكثر شهرة - الجيش السادس للجنرال فريدريك بولوس - في حالة يرثى لها ، محاصرًا في ستالينجراد كيسل، أو الجيب ، من قبل الجيش الأحمر الذي استولى على زمام المبادرة فيما يسميه السوفييت الآن الحرب الوطنية العظمى. الهجوم المضاد للجيش الأحمر ، عملية أورانوس ، على قدم وساق ، حيث دمر إلى حد كبير الجزء الأكبر من الجيشين الرومانيين وحاصر الجيش الألماني السادس ونصف جيش الدبابات الرابع الألماني.

بالاعتماد على مواد لم تكن متوفرة في السابق أو يُعتقد أنها مفقودة ، يقدم غلانتز سردًا تمت مراقبته عن كثب للأسابيع العشرة الأخيرة من حملة ستالينجراد المشؤومة في ألمانيا. في وقت قصير ، تصدى الجيش الأحمر ثم هزم محاولتين ألمانيتين لإنقاذ الجيش السادس ، وسحق الجيش الإيطالي الثامن والجيش المجري الثاني ، وألحق أضرارًا بالغة بالجيش الألماني الرابع بانزر والجيش الثاني ، وأخيراً دمر الجيش السادس الألماني في أنقاض ستالينجراد. مع تمزيق أكثر من نصف مليون جندي من ترتيب المعركة ، لم يستطع محور هتلر إلا أن يشاهد في رعب حيث تغير وضعه فجأة من منتصر إلى مهزوم. يكمل هذا الكتاب صورة حية ومفصلة لهزيمة المحور التي من شأنها أن تكون حاسمة باعتبارها كارثة لا يمكن لألمانيا وفيرماخت التعافي منها.

كما هو الحال في المجلدات السابقة ، يقوم جلانتس باستخراج المواد المتاحة حديثًا على نطاق واسع لتقديم صورة أوضح وأكثر دقة لما حدث بالفعل في ستالينجراد في هذه اللحظة الحاسمة من الحرب العالمية الثانية - وهي "حقيقة أساسية" تتجاوز الأساطير والمعلومات الخاطئة المحيطة بهذا التاريخ مواجهة. وهذا الفصل الختامي ، الذي يربط أحداثًا أكثر غموضًا في الأسطورة من تلك التي حدثت من قبل ، يعد حافزًا بشكل خاص لأنه يتناول أسئلة مثيرة للجدل حول سبب نجاح عملية أورانوس وفشل محاولات الإغاثة الألمانية ، وما إذا كان الجيش السادس قد نجا من الحصار أو تم إنقاذه. ، والذي كان أخيرًا المسؤول الأكبر عن هزيمته النهائية. الإجابات التي يقدمها غلانتز ، المضمنة في حساب محقق بالكامل لنهاية اللعبة في ستالينجراد ، تجعل هذا الكتاب الكلمة الأخيرة في واحدة من صدامات التاريخ الملحمية.

Тзывы - Написать отзыв

Об авторе (2014)

تعاون ديفيد إم غلانتز وجوناثان إم هاوس في جميع المجلدات الثلاثة من ثلاثية ستالينجراد ، بالإضافة إلى الكتب عندما تصادم العمالقة: كيف أوقف الجيش الأحمر هتلر ومعركة كورسك. وهو كولونيل متقاعد بالجيش الأمريكي يجيد اللغة الروسية ، وهو مؤلف العديد من الكتب ، بما في ذلك The Battle for Leningrad ، 19411944 Colossus Reborn: The Red Army at War ، و Red Storm فوق البلقان: الغزو السوفياتي الفاشل لرومانيا. البيت هو مؤلف كتاب Combined Arms Warfare في القرن العشرين.


أوروبا 1942: فشل عاصفة الشتاء

مقتنعًا بأن الجيش السادس لا يزال من الممكن توفيره عن طريق الجو ، أمر هتلر القوات في ستالينجراد بالاحتفاظ بأرضهم. ثم شن الألمان هجومًا مضادًا - عملية عاصفة الشتاء - لاختراق الخطوط السوفيتية وتخفيف الجيش المحاصر. ومع ذلك ، فشلت المحاولة وبحلول نهاية ديسمبر ، كانت الهجمات السوفيتية على طول جبهة القوقاز قد حسمت مصير الجيش السادس.

الاحداث الرئيسية

27 نوفمبر 1942 انزال الأسطول الفرنسي في طولون & # 9650

بناء على أوامر من وزير البحرية الفرنسية في فيشي ، الأدميرال غابرييل أوفان ، تم إفشال الأسطول الفرنسي في طولون لتجنب الاستيلاء على القوات الألمانية النازية. ثلاث بوارج وسبع طرادات و 15 مدمرة والعديد من المراكب الصغيرة غرقت. في ويكيبيديا

12–23 ديسمبر 1942 عملية عاصفة الشتاء & # 9650

حاول جيش بانزر الرابع الألماني ومجموعة بانزر هوليدت بقيادة جنرال فيلدمارشال إريك فون مانشتاين اختراق الخطوط السوفيتية لتخفيف الجيش السادس المحاصر في ستالينجراد. ومع ذلك ، فإن جهود الإغاثة تحقق تقدمًا بطيئًا ، وبعد خسائر فادحة ، تضطر إلى الانسحاب. في ويكيبيديا

١٢ ديسمبر ١٩٤٢-١٨ فبراير ١٩٤٣ عملية ليتل ساتورن & # 9650

لاستغلال نجاح عملية أورانوس على ألمانيا النازية ، شن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عملية ليتل ساتورن ، هجومًا على المواقع الألمانية في شرق أوكرانيا وشمال القوقاز. نجح الهجوم في طرد القوات الألمانية المنهكة ، لكنه تسبب في قيام السوفييت بتوسيع أنفسهم في المقابل. في ويكيبيديا


الغارة على تاتسينسكايا - عيد الميلاد عام 1942

نشر بواسطة أندرياس & raquo 23 آب 2006، 09:49

يوجد أدناه مقال كتبته في ويكيبيديا. سأكون مهتمًا جدًا بتحسينه إلى مستوى يمكن وضعه في AHF. لا أعتقد أنه قريب من هذا المستوى حتى الآن ، لأنه يركز بشكل أساسي على الجانب السوفيتي ، ولا يستخدم بشكل كافٍ مجموعة واسعة من المصادر. لذلك سأكون مهتمًا بشكل خاص بالتعليقات على الجانب الألماني للأشياء والخرائط وما إلى ذلك ، وفي التصحيحات على الجانب السوفيتي.

أي انتقاد موضع ترحيب.

وقعت غارة تاتسينسكايا خلال عملية ليتل ساتورن في أواخر ديسمبر 1942. كانت غارة مدرعة نفذها فيلق الدبابات الرابع والعشرون تحت قيادة اللواء فاسيلي ميخائيلوفيتش بادانوف.

التاريخ: من ١٦ ديسمبر ١٩٤٢ إلى ٢٨ ديسمبر ١٩٤٢
الموقع: تاتسينسكايا ، روسيا
النتيجة: انتصار استراتيجي سوفيتي

المقاتلون
ويرماخت XXXXVIIIth Panzerkorps Red Army 24th Tank Corps
القادة
هيرمان بالك
في إم بادانوف

اصابات
ألمانية
المطالبات السوفيتية بـ 12000 KIA
5000 أسير حرب
WIA غير معروف
84 دبابة
106 البنادق

السوفياتي
غير معروف KIA
غير معروف MIA
WIA غير معروف
ما يصل إلى 190 دبابة

الغرض
حاصر الجيش الأحمر جيش الفيرماخت السادس في ستالينجراد بعملية أورانوس ، التي أجريت في 19 نوفمبر 1942. بحلول منتصف ديسمبر ، كانت جهود الإغاثة الألمانية المسماة عملية عاصفة الشتاء تحرز تقدمًا في حدود 48 كم من حلقة التطويق ، والجسر الجوي باستخدام الذي كان يجب أن يستمر الجيش المحاصر فيه حتى رفع الحصار على قدم وساق. في هذه الحالة ، قررت STAVKA إطلاق عملية Little Saturn ، لتطويق كل مجموعة الجيش الألماني A ، من خلال الاختراق إلى الجنوب وساحل بحر آزوف. كان الخطر الذي خلقته هذه العملية خطيرًا لدرجة أن القيادة الألمانية اضطرت للتخلي عن أي أمل في تخفيف الجيش السادس المحاصر ، وبدلاً من ذلك ، حولت انتباهها إلى محاربة تشكيلات الجيش الأحمر المتقدمة ، بينما كانت تحاول في نفس الوقت نقل أكبر عدد ممكن من التشكيلات إلى غرب. نتيجة للتهديد ، تم تحويل أقوى الفرق الألمانية المشاركة في جهود الإغاثة ، فرقة بانزر السادسة ، إلى الغرب ، وأمرت بإزالة القوة المهاجمة أولاً من تاتسينسكايا ، ثم إنشاء خط جبهة جديد باتجاه شمال المطار. مع هذا القرار ، ذهب أي أمل في اختراق الجيش السادس.

المعركة
التخطيط السوفيتي
ينتمي الفيلق الرابع والعشرون للدبابات [1] إلى جيش الحرس الثالث بقيادة الجنرال د. ليليوشينكو. كان الجيش جزءًا من الجبهة الجنوبية الغربية تحت قيادة ن. فاتوتين. تم تعيين فيلق الدبابات الرابع والعشرين كقوة استغلال للجيش ، بما يتماشى مع عقيدة Deep Battle. لذلك لم يتم ارتكابها أثناء الاختراق الأولي للدفاعات التكتيكية لقوى المحور في القطاع ، ولكن سيتم ارتكابها بمجرد فتح خرق في هذه الدفاعات.

بدأ هجوم جيش الحرس الثالث في صباح يوم 16 ديسمبر 1942. من أجل تسريع اختراق دفاع المحور التكتيكي بتشكيلات بندقيته ، ارتكب ليليوشينكو فيالق الدبابات الآخرين المتاحين له (فيلق الدبابات 17 و 25) خلال المرحلة الأولى من المعركة.

صدر أمر لفيلق الدبابات الرابع والعشرين ببدء تشغيله في الساعة 11.30 في 17 ديسمبر. في هذه المرحلة ، وصل الفيلق السابع عشر والخامس والعشرون من الدبابات بالفعل إلى العمق التشغيلي ، وكانا في طور محاصرة الجيش الثامن الإيطالي ومحاربة قوات مفرزة الجيش هوليدت. في وقت لاحق شن فيلق الدبابات الخامس والعشرون غارة عميقة باتجاه موروزوفسكايا إلى الشرق من تاتسينسكايا نفسها. كان الغرض من الغارتين العميقة هو قطع التشكيلات الألمانية التي نفذت عملية عاصفة الشتاء ، محاولة الإغاثة للجيش السادس.

الغارة
كانت الغارة تستهدف مطار Tatsinskaya التابع لشركة Luftwaffe الألمانية ، والذي تم من خلاله تنفيذ جزء كبير من جسر ستالينجراد الجوي للإغاثة. عشية عيد الميلاد ، 24 ديسمبر 1942 ، استولوا على المطار بهجوم من ثلاث جهات. ربما لم يتلق المطار أي تحذير ، حيث كانت عمليات الطيران لا تزال جارية. وصف شاهد عيان من قبل ضابط سوفيتي المشهد:

"مفارز دباباتنا اقتحمت بشكل غير متوقع مطار تاتسينسكي العسكري. كانت كتيبة النقيب نيشاييف أول من اخترق أراضي العدو. بدأت معركة شرسة بين الدبابات ومدفعية العدو. أطلق الألمان قنابل يدوية على الدبابات الروسية وتمكنوا من تفجير العديد منها. لكن أطقم الدبابات السوفيتية حطمت الدفاع النازي. بعد أن دمروا قوات الدوريات ، بدأ الجنود الروس في إطلاق النار على الطيارين الألمان الذين هرعوا إلى طائراتهم على أمل إنقاذ حياتهم ". (من مقال صوت روسيا)

ادعى فيلق الدبابات الرابع والعشرون تدمير أكثر من 300 طائرة في المطار ، بما في ذلك 72 يونكرز 52 ، أو ما يقرب من 10 ٪ من قدرة النقل في وفتوافا. تم تجاوز دفاعات المطار بسرعة ، وبينما تمكنت أكثر من 100 طائرة نقل من الهروب خلال المعركة ، كانت الخسائر التي لحقت بالجانب الألماني فادحة. نظرًا لأن الدبابات كانت منخفضة الذخيرة ، فقد صدمت الدبابات جميع الطائرات المدمرة تقريبًا. تم تدمير عدد من الطائرات بينما كانت لا تزال على عربات السكك الحديدية التي وصلت إليها للمساهمة في جسر ستالينجراد الجوي.

ومع ذلك ، بمجرد الاستيلاء على المطار ، تم قطع الفيلق الرابع والعشرين للدبابات ، ووجد نفسه بدون إمدادات في عمق الخطوط الألمانية.

رد الفعل الألماني [2]
بالفعل بينما كانت المعركة من أجل المطار والمدينة مستمرة ، أصبح واضحًا لبادانوف أنه قد تم قطعه ، عندما تبعت القوات الألمانية أعمدة المسيرة من لواءه الميكانيكي الرابع والعشرين من الشمال ، وفي 26 ديسمبر الماضي تمكنت عناصر من اللواء 24 الميكانيكي من اختراق حلقة التطويق للانضمام إلى القوة الرئيسية للفيلق. في غضون ذلك ، أمرت مجموعة الجيش الألماني دون تحت قيادة Fieldmarshal von Manstein ، في الوقت نفسه ، في مهمة XXXXVIIIth Panzerkorps بالتحرك نحو الاختراقات العميقة التي حققها الجيش الأحمر مع فرقة الدبابات الحادية عشرة وفرقة الدبابات السادسة. اعتبارًا من 26 ديسمبر ، قطعت الفرقتان تمامًا الاتصال بين فيلق الدبابات الرابع والعشرين وجيش الحرس الأول. نحو الشمال ، قام Kampfgruppe المختلط بإغلاق الطريق أمام تشكيلات الجيش الأحمر الأخرى التي ربما تكون قد جاءت لمساعدة فيلق الدبابات الرابع والعشرين. جلبت القيادة الألمانية أيضًا فوج المشاة 579 من فرقة المشاة 306. معا ، شنت هذه القوات الآن هجومًا لتدمير فيلق الدبابات الرابع والعشرين.

ردت ستافكا بأمر قيادة الجبهة بمساعدة قوة بادانوف. كانت الوحدات المتاحة هي فيلق الدبابات الخامس والعشرون ، والذي تم تخفيضه إلى 25 دبابة من خلال القتال الثقيل ، والفيلق الميكانيكي للحرس الأول ، والذي تكبد بالفعل خسائر أيضًا. تم تعزيزهم بالمشاة ، لكنهم لم يتمكنوا من اختراق Tatsinskaya. أدى ذلك إلى حاجة بادانوف ورجاله الباقين على قيد الحياة للهروب من الدمار ، وتم منح الإذن للقيام بذلك في 28 ديسمبر. فُقد معظم العتاد والعديد من الرجال أثناء الهروب ، لكن الضرر الذي لحق بالألمان قد حدث. كان لا بد من سحب القوات الألمانية التي شاركت في إغاثة ستالينجراد للتعامل مع المغيرين ، وقد تم تدمير العديد من طائرات النقل التي لا تقدر بثمن في Luftwaffe ، مع مقتل جميع أطقمها وأفرادها على الأرض. أعلن الفيلق الرابع والعشرون للدبابات عن تدمير 84 دبابة و 106 بندقية وقتل 12000 من جنود المحور وأسر ما يقرب من 5000 آخرين في هذه العملية.

التحليلات
على الرغم من خسارة معظم الدبابات ، كانت الغارة نجاحًا تشغيليًا كبيرًا في بعض الجوانب. كما أظهرت أوجه قصور كبيرة في تنظيم فيلق الدبابات السوفياتي ، ولا سيما ضعفها في الحفاظ على العمليات المستقلة بعمق ومع مرور الوقت ، وبالتالي ساهمت في مزيد من صقل التكتيكات السوفيتية.

عمل فيلق الدبابات الرابع والعشرون لمسافة تصل إلى 150 ميلاً (240 كم) من قاعدة الإمداد الخاصة به ، وكان عليه الاعتماد على الإمدادات التي تم التقاطها للبقاء قيد التشغيل. لم تكن أقسام بندقية المتابعة متحركة بما يكفي لمواكبة فيلق الدبابات ، مما سمح للألمان بقطع الاتصال بين قوة الإغارة وقاعدتها ، وفي النهاية هزيمة النية العملياتية المتمثلة في قطع جزء كبير من القوات الألمانية في المنطقة.

على الرغم من ذلك ، دفعت الغارة لأول مرة في الحرب تشكيلًا قتاليًا قويًا في عمق التكوينات الألمانية المتنقلة ، مما أجبر القيادة الألمانية على تكييف خططها التشغيلية أثناء القيام بذلك. كانت الغارات السابقة من قبل سلاح الفرسان الأضعف أو القوات المحمولة جواً التي تعمل جنباً إلى جنب مع الثوار ، ولم تكن هذه قادرة على إحداث نفس القدر من الضرر.

تعلمت القيادة السوفيتية الكثير من الغارة ، وربما أعطت مزيدًا من الزخم لإنشاء جيوش دبابات جديدة كتشكيلات مستقلة قادرة على إجراء عمليات مستمرة في عمق مؤخرة العدو. كما أن الخسارة شبه الكاملة للمعدات وفقدان العديد من أفراد الفيلق الرابع والعشرين للدبابات أعادت إلى الوطن حقيقة أن العمل بعمق خلف خطوط العدو ينطوي على مخاطر استثنائية.

تعرف
كانت شركة STAVKA سريعة في الاعتراف بالإنجاز الاستثنائي لفيلق الدبابات الرابع والعشرين. أصبح اللواء بادانوف أول متلقي لأمر سوفوروف الذي تم إنشاؤه حديثًا لهذه العملية ، وسرعان ما تولى قيادة جيش دبابات الحرس الرابع في وقت لاحق من الحرب ، حيث شارك في عملية كوتوزوف في يوليو 1943. من عام 1944 فصاعدًا ، تولى قيادة مدرسة مدرع للجيش الأحمر ، وترقى إلى رتبة فريق.

بالفعل خلال الغارة ، تم تغيير اسم فيلق الدبابات الرابع والعشرين إلى فيلق الحرس الثاني للدبابات ومنح اللقب الشرفي "تاتسينسكايا" تكريما لإنجازه. لعبت لاحقًا دورًا رئيسيًا في معركة Prokhorovka ، بالإضافة إلى العديد من العمليات المهمة الأخرى خلال الفترة المتبقية من الحرب.

كان الكابتن نيشيف ، قائد آخر دبابات فيلق الدبابات ، بطل الاتحاد السوفياتي بعد وفاته بسبب أفعاله.

القوات
القوات السوفيتية
فيلق الدبابات الرابع والعشرون
كانت قوة السلك 90٪ من الخزانات المتوفرة في TO & ampE لما مجموعه 159 دبابة و 50٪ من النقل بالسيارات و 70٪ من الأفراد. تم تزويد الفيلق بوحدتين من الذخيرة [3] ووحدتين من الوقود ومواد التشحيم وخمسة أيام من حصص الإعاشة.

فيلق الدبابات الرابع والعشرون (اللواء من قوات الدبابات في إم بادانوف)
فيلق القوات
شركة مهندس التعدين الثالث عشر
قاعدة إصلاح الهاتف المحمول رقم 158
لواء دبابات الحرس الرابع (العقيد جي آي كوليبوف) [4]
لواء الدبابات 54 (العقيد في.م بولياكوف)
لواء الدبابات 130 (العقيد S.K. Nesterov)
لواء البندقية الآلية الرابع والعشرون (العقيد في إس سافتشينكو) [5]
التعزيزات الملحقة بسلك المداهمة:

658 فوج المدفعية المضادة للطائرات
413 الحرس كتيبة الهاون (الصواريخ)
تم توفير الدعم الجوي من قبل الفيلق الجوي المركب الثالث للجيش الجوي السابع عشر ، من خلال ضابط ارتباط جوي يسافر مع المقر الرئيسي للفيلق الرابع والعشرين للدبابات.

قوى أخرى
فيلق الدبابات الخامس والعشرون
الحرس الأول الميكانيكي

القوات الألمانية
XXXXVIIIth Panzerkorps
11 فرقة بانزر
6 فرقة بانزر
فرقة المشاة 306

ملحوظات
1 كان فيلق دبابة في الواقع تشكيلًا بحجم فرقة ، لكن بقيادة ضابط برتبة قائد فيلق.
2 Glantz، D. 'From the Don to the Dnepr' pp68-71
3 وحدة واحدة (يشار إليها أيضًا باسم "الحمل القتالي") تُعرَّف بأنها الإنفاق القياسي للعنصر المعني خلال يوم القتال.
4 في هذا الوقت ، كان لواء دبابات يتألف من كتيبتين للدبابات (عادة بسريتين متوسطتين من 10 T-34 وسرية خفيفة واحدة من 10 T-70 لكل منهما) وكتيبة بندقية آلية ، بالإضافة إلى بطارية مدفعية مضادة للدبابات ، وشركة مقر.
تألفت 5 كتائب بنادق آلية من ثلاث كتائب بنادق آلية وكتيبة مدفعية وكتيبة مدفعية مضادة للطائرات وبطارية هاون وسرية مقر.

مراجع
إريكسون ، ج. "الطريق إلى ستالينجراد"
غلانتز ، د. "من الدون إلى الدنيبر"
بورفيرييف ، "غارة لتاتسينسكايا" ، فيز 11/1987
شيبرت ، إتش. "بانزر زويشين دون أوند دونيتس"
صوت روسيا المادة
مقال (بالبرتغالية) عن عملية عاصفة الشتاء
من خلال فرن الحرب - مقال عن تطور التكوينات الميكانيكية السوفيتية
تظهر الخريطة الروسية التقدم على طول نهر الدون الأوسط


2 إجابات 2

التعزيزات المبكرة لتونس كانت فرقة مدرعة ألمانية (10 دبابات) وإيطالية (Superga) ومشاة. وعد هتلر بالمزيد ، وسيضيف تقاعد فيلق أفريكا إلى تونس في فبراير هذه القوى إلى هذا المزيج ، لكن هذه ليست ذات صلة بـ Stalingrad Relief.

لذلك يبدو أن المحور من الناحية النظرية ربما أرسل فرقة مدرعة ألمانية وأخرى إيطالية للمشاركة في الإغاثة ، إذا كان بإمكانهم نقل القوات إلى السهوب البعيدة في الوقت المناسب ، وهو أمر مشكوك فيه. من المؤكد أن هذه القوى كانت ستواجه مشكلة مع الاختلاف في المناخ بين البحر الأبيض المتوسط ​​والاتحاد السوفيتي. لا يبدو أن هذا أحدث فرقًا كبيرًا هنا.

أيضًا ، تاريخيًا ، حدثت التحركات إلى تونس قبل هوجمت ستالينجراد. لذلك لا يمكنك اختياره. وإذا لم ترسل تلك القوات إلى تونس ، فسيخسر فيلق أفريكا بحلول يناير بدلاً من مايو 1943.

كانت الأمور مزعجة بالمثل بالنسبة للمحور. كان نهرينغ ، الذي يعتبره معظم الناس قائدا ممتازا ، يثير حنق رؤسائه باستمرار بانتقاداته الصريحة. قرروا "استبداله" من خلال رفع مستوى القيادة إلى جيش ووصل العقيد الجنرال هانز يورغن فون أرنيم إلى تونس دون سابق إنذار في 8 ديسمبر لتولي قيادة جيش بانزر الخامس. يتألف الجيش من فرقة المشاة المركبة فون برويش / فون مانتيفل في منطقة بنزرت ، وفرقة الدبابات العاشرة في الوسط قبل تونس ، وفرقة السوبرغا الإيطالية على الجانب الجنوبي لكن هتلر ، في مقابلة قبل رحيل فون أرنيم إلى تونس. ، أخبره أن الجيش سينمو إلى ثلاث فرق ميكانيكية وثلاث فرق آلية. بذل الحلفاء جهودًا قوية لمنع بناء المحور ، والتزموا بقوات جوية وبحرية كبيرة لهذه المهمة. ومع ذلك ، كانت تونس وبنزرت على بعد 190 كم (120 ميل) فقط من الموانئ والمطارات في غرب صقلية ، 290 كم (180 ميل) من باليرمو و 480 كم (300 ميل) من نابولي مما يجعل من الصعب للغاية اعتراض وسائل النقل المحورية التي كان بها الاستفادة من غطاء جوي كبير. [18] من منتصف نوفمبر وحتى يناير ، وصل 243 ألف رجل و 856 ألف طن من الإمدادات والمعدات إلى تونس عن طريق البحر والجو.

عملية الإغاثة بحلول الوقت الذي بدأت فيه عملية الإغاثة الألمانية ، كانت في الأساس هجومًا بفرقة 2 Pz. عندما لاحظ السوفييت هذا التركيز ، قاموا بتحويل القوات المخصصة لهجوم إضافي (عملية زحل) إلى المنطقة الواقعة بين Kotelnovko و Stalingrad. الهجوم ، الذي يطلق عليه الآن اسم "ليتل ساتورن" ، قفز في وقت قريب من هذا الهجوم المضاد ودمر الجيش الثامن الإيطالي ، مهددًا بقطع قوات الإغاثة والقوات في القوقاز عن طريق الاستيلاء على روستوف.

عندما التقى الألمان بهذا التعزيز ، تم إيقافهم باردًا وسرعان ما أدى الاختراق المزعج لـ Little Saturn إلى التخلي عن الإغاثة. حتى مع وجود قوة إضافية بالقرب من ستالينجراد ، لا يزال هذا هو الحال.

فماذا عن الشعلة ؟؟ دمرت الشعلة أفريكا كوربس في برقة ، بغض النظر عن نتيجة العلمين. انها فعلا جميلة. كما أغرت المحور بإرسال ما لا يقل عن 250.000 من القوات الإضافية إلى تونس ، والتي تم الاستيلاء عليها جميعًا في نهاية المطاف بحلول مايو. كما أنها أعطت منصة انطلاق آمنة للغزوات اللاحقة لصقلية وإيطاليا وجنوب فرنسا. هذه مسافات جيدة لعملية واحدة. لا تحتاج إلى إضافة ستالينجراد إليها.


الاعتراف [عدل | تحرير المصدر]

كانت شركة STAVKA سريعة في الاعتراف بالإنجاز الاستثنائي لفيلق الدبابات الرابع والعشرين. أصبح اللواء بادانوف أول متلقي لأمر سوفوروف الذي تم إنشاؤه حديثًا لهذه العملية ، وسرعان ما تولى قيادة جيش الدبابات الرابع في وقت لاحق من الحرب ، والتي قادها في عملية كوتوزوف في يوليو 1943. من عام 1944 فصاعدًا ، قاد الأحمر مدرسة الجيش المدرع ، وترقى إلى رتبة ملازم أول. خلال الغارة ، تم تغيير اسم فيلق الدبابات الرابع والعشرين إلى فيلق الحرس الثاني للدبابات ومنح لقب "تاتسينسكايا" تكريما لإنجازه. لعبت لاحقًا دورًا رئيسيًا في معركة Prokhorovka ، بالإضافة إلى العديد من العمليات المهمة الأخرى خلال الفترة المتبقية من الحرب.

الكابتن Nechaev ، قائد آخر دبابات فيلق الدبابات ، كان بطل الاتحاد السوفياتي بعد وفاته لأفعاله.


توقف عن البرودة في ستالينجراد

كان أدولف هتلر يقضي إجازته في معزله بالقرب من بيرشتسجادن في جبال الألب البافارية ، عندما حطمت مكالمة هاتفية بعد ظهر يوم 19 نوفمبر 1942 حلمه فجأة. كان الجنرال كورت زيتزلر ، رئيس الأركان العامة للجيش ، في حالة ذعر لأن مئات الدبابات السوفيتية قد حطمت لتوها خطوط الجيش الثالث الروماني شمال شرق ستالينجراد ، مما يهدد خطوط الاتصال والإمداد للجيش السادس الألماني. جلب اليوم التالي أخبارًا أكثر سوءًا: انفجر الطاغوت السوفيتي الثاني في المواقع التي يشغلها الفيلق السادس الروماني وفرقة المشاة الثامنة عشرة جنوب غرب ستالينجراد. تم نصب الفخ. سيتم قريباً محاصرة الجنرال فريدريش باولوس وربع مليون رجل في الجيش السادس.

في اجتماع تم استدعاؤه على عجل في بيرشتسجادن في 20 ، وصف هتلر الوضع للعقيد الجنرال هانز جيسشونك ، وفتوافارئيس الأركان. وأوضح أن مجموعة الجيش التي تم إنشاؤها مؤخرًا بقيادة الجنرال إريك فون مانشتاين ستشن هجومًا مضادًا يهدف إلى كسر الحصار وسأل جيسشونك عما إذا كان واثقًا من وفتوافا يمكن أن يحافظ على إمداد الجيش السادس في هذه الأثناء. مع القليل من المعلومات وقليل من الوقت للتحضير ، أخبر Jeschonnek هتلر أن ملف وفتوافا يمكن القيام بالرحلات اللازمة ، شريطة وجود مطارات كافية وأن كل طائرة نقل متاحة قد تم وضعها في الخدمة. طمأن تأييد Jeschonnek لفكرة الجسر الجوي هتلر لأنه أكد القرار الذي اتخذه بالفعل: أن يأمر الجيش السادس بالبقاء في مكانه حتى وصول المساعدة.

على الرغم من أن الاجتماع كان على ما يبدو روتينيًا ، إلا أنه بدأ سلسلة من الأحداث التي قضت على الجيش السادس وأدت في النهاية إلى سقوط الرايخ الثالث. تقريبا كل وفتوافا اعتقد ضابط في الميدان أن الخيار الوحيد الممكن للجيش السادس هو أن يخترق تطويقه وينسحب. لقد اعتبروا أن إمداد جيش كامل بالجسر الجوي لم يكن مجرد حماقة ، بل كان مستحيلًا. ومع ذلك ، في الأيام التالية ، لم يطعن أحد في الدائرة المقربة لهتلر في خطة الجسر الجوي ، وأصبح حازمًا بشكل متزايد في قراره. في غضون ذلك ، سادت الفوضى في مقر هتلر في شرق بروسيا ، وكذلك في الميدان ، وتبع ذلك سيل من القرارات الخاطئة.

المؤرخون قد أخذوا أصابع الاتهام تقليديا Reichsmarschall هيرمان جورينج وفتوافاالقائد العام ، باعتباره الشرير الرئيسي فيما سيصبح أكبر إخفاق ألماني في الحرب. ولكن بحلول الوقت الذي وصل فيه غورينغ إلى بيرشتسجادن في 22 نوفمبر ، كان هتلر قد وضع بالفعل الخطة موضع التنفيذ. كما يتذكر غورينغ لاحقًا ، قال هتلر: "اسمع هنا ، غورينغ: إذا كان وفتوافا لا يستطيع تحمل هذا ، ثم ضاع الجيش السادس! لا يمكنني فعل أي شيء سوى الموافقة ، وإلا فسوف أتحمل مسؤولية خسارة الجيش أنا والسلاح الجوي. لذلك كان علي أن أرد:كفهرر، سنقوم بالمهمة! "بعد مواساة سيده ، ال وفتوافا ثم انطلق الزعيم بالقطار إلى باريس ، حيث خطط للاستمتاع بجولة تسوق.

بعد لقائه الأولي أرسل برقية إلى الجنرال باولوس ، طمأنته بأن المساعدة في الطريق وأنه "على الرغم من خطر التطويق المؤقت" ، كان عليه أن يحتفظ بمنصبه مع Jeschonnek ، هتلر بأي ثمن. ستتبع تفاصيل جهد الإمداد الجوي.

تم إخبار الأسطول الجوي المكلف بإبقاء الجيش السادس على قيد الحياة أنه سيحتاج إلى تزويد الجيش المحاصر بما لا يقل عن 300 طن من الطعام والوقود والذخيرة يوميًا. قبل تطويقه ، كان الجيش السادس يستهلك 750 طنًا على الأقل يوميًا. لكن تلبية حتى الحد الأدنى من احتياجات الجيش السادس من شأنه أن يوسع أسطول النقل الجوي المثقل بالفعل إلى نقطة الانهيار.

يمكن لـ Junkers Ju-52 / 3m ، العمود الفقري لأسطول النقل الجوي الألماني ، حمل 2.5 طن من الإمدادات لكل مهمة. سيستغرق الأمر حوالي 120 طلعة جوية في اليوم ، مما يتطلب 300 طائرة تشغيلية على الأقل ، لتلبية الحد الأدنى من المتطلبات. كان من الخيال الافتراض أنه يمكن حتى تنظيم ما يكفي من الطائرات لمحاولة مثل هذا العمل الفذ. في ذلك الوقت وفتوافا تلقيت الأخبار الأولى للمهمة ، كان معدل التشغيل اليومي لأسطول النقل في منطقة ستالينجراد مجرد 33 إلى 40 في المائة من الطائرات المتاحة. ولم يكن هناك سوى 500 طائرة نقل على الجبهة الروسية بأكملها.

حتى لو تم العثور على الطائرة اللازمة ، وفتوافا كان الموظفون لا يزالون تحت رحمة أحد أعظم أصول جوزيف ستالين ، الطقس. أغلقت الرياح والثلج والبرد القارس المطارات المتاحة يومًا من ثلاثة أيام. من بين ستة مطارات داخل محيط 15 ميلا دير كيسيل- "المرجل" - الذي يحتوي على الجيش المحاصر ، تم تجهيز اثنين فقط بإشارات الراديو التي من شأنها أن تسمح بنهج غير مرئي ويمكن استخدام واحدة فقط من هذه - Pitomnik - في الليل ولديها مرافق لعمليات الصيانة والتحميل على نطاق واسع . واضطرت تلك الطائرات التي حالفها الحظ للهبوط إلى التعامل مع الثلج والجليد. بالإضافة إلى ذلك ، كان لا بد من تنظيف جميع أسطح وممرات الطائرات يدويًا أو باستخدام معدات مرتجلة بشكل فظ. كان متوسط ​​درجة الحرارة في ذلك الوقت 18 درجة فهرنهايت. ولكن في كثير من الأيام تنخفض درجات الحرارة 10 أو 20 درجة والرياح سترتفع إلى 50 عقدة. غالبًا ما كان يتعين استخدام أفران التسخين الخاصة التي تنفث الهواء الساخن لبدء تشغيل محركات الطائرات وإذابة الوقود والخطوط والمفاتيح الهيدروليكية.

كانت الصيانة صراعًا مستمرًا ، وحتى أبسط الإصلاحات كانت بمثابة اختبار للمهارة والقدرة على التحمل. كان يجب القيام بالكثير من العمل في الخارج ، أو في حظائر معدنية كبيرة تقطع الرياح ، لكنها لم تفعل سوى القليل لتوفير الدفء. كان على العاملين على الطائرة أن يحذروا من لمس القطع المعدنية بجلدهم العاري خشية أن يتجمدوا على الطائرة. كان لابد من تحميل وتفريغ طائرات النقل يدويًا بسبب الأبواب الصغيرة الموجودة على جسم الطائرة Ju-52. استغرقت الرحلات الداخلية والخارجية ، في المتوسط ​​، ساعة واحدة لكل منها. في فترات سوء الأحوال الجوية أو الازدحام ، كان وقت الاستجابة أطول.

لم يأخذ أي من هذا في الاعتبار القوة المتزايدة للقوات الجوية السوفيتية. كان Jeschonnek في البداية واثقًا من أن الجسر الجوي سيعمل بسبب نجاح عملية في العام السابق حيث وفتوافازودت وسائل النقل 100000 رجل محاصرين في ديميانسك ، جنوب لينينغراد ، لعدة أشهر. في ذلك الوقت ، لم تقدم الطائرات السوفيتية أي تهديد فعليًا لـ وفتوافا. الآن ، تغير الوضع. كان المقاتلون الروس الجدد الأكثر حداثة يظهرون بشكل متكرر أكثر في ساحة المعركة ويتنافسون على وفتوافاالتفوق الجوي الذي لا جدال فيه سابقًا على ساحات القتال في الجبهة الشرقية.

كان ضباط Luftwaffe الذين سيكونون أكثر مسؤولية عن تنفيذ المهمة على دراية جيدة بحجم المهمة الموكلة إليهم - وكانوا مرعوبين منها. بعد تلقي كلمة الجسر الجوي ، اللفتنانت جنرال مارتن فيبيج ، قائد الثامن Fliegerkorps في قطاع ستالينجراد ، اتصل الميجور جنرال آرثر شميدت ، رئيس أركان الجيش السادس ، لمناقشة العملية. استمع بولس.

قال شميدت لـ Fiebig أنه وفقًا لـ الفوهرربأوامر ، خطط الجيش السادس لتشكيل محيط دفاعي شامل والصمود حتى وصول الإمدادات عن طريق الجو. فوجئ Fiebig. يتذكر لاحقًا: "كان إمداد جيش عن طريق الجو أمرًا مستحيلًا ، لا سيما عندما كانت طائرات النقل التابعة لنا ملتزمة بشدة بالفعل في شمال إفريقيا". (عملية الشعلة ، غزو الحلفاء لشمال إفريقيا في 8 نوفمبر ، فتحت جبهة ثانية وكان لها بالفعل تأثير على عدد الأصول العسكرية المتاحة لتحقيق الاستقرار في الوضع حول ستالينجراد.) "لقد حذرته من التوقعات المبالغ فيها & # 8230 وأكدت له مرة أخرى أنه بناءً على خبرتي ومعرفتى بالوسائل المتاحة ، فإن إمداد الجيش السادس عن طريق الجو لم يكن ممكناً ببساطة ".

لم يكن Fiebig وحده في معارضته لهذا المخطط. حالما علم بالخطة الجنرال ولفرام Freiherr von Richthofen ، قائد الجميع وفتوافا حكمت القوات في جنوب روسيا وضابط يتمتع بمؤهلات اشتراكية وطنية لا تشوبها شائبة ، على فكرة "الجنون المطلق" - وأخبرا ذلك لغورينغ وزيتزلر وجيشونك وأي شخص آخر تقريبًا سيستمع.

عندما أطلع شميدت اللواء ولفجانج بيكرت ، كبير وفتوافا ضابط في جيب ستالينجراد ، حول شريان الحياة الجوي للجيش السادس ، شعر بيكرت بالذهول: "إمداد جيش كامل جواً؟ مستحيل تماما!" أعلن. "إنه ببساطة لا يمكن القيام به ، خاصة في هذا الطقس."

بشكل لا يصدق ، لا يبدو أن أيًا من هذا يتعلق بهؤلاء فيرماخت القادة الذين كان بقاؤهم يعتمد على وفتوافاالقدرة على توفير الإمدادات لهم. في 22 تشرين الثاني (نوفمبر) ، حضر بيكرت اجتماعًا لكبار الضباط بداخله دير كيسيل لمناقشة الوضع والخيارات المتاحة. مع مرور كل يوم ، كان الروس يشددون قبضتهم على المدينة بالإضافة إلى دفع القوات الألمانية خارج المحيط بعيدًا وبعيدًا عن نهر الفولغا. عندما حث بيكرت الجيش السادس على محاولة الاختراق بينما كان لا يزال لديه القوة للقيام بذلك وقبل أن تتعزز الخطوط السوفيتية أكثر ، رد شميت أن هتلر أمر الجيش بالوقوف بسرعة. كان القرار الذي وافق عليه. علاوة على ذلك ، كان يعتقد أن القوات الموجودة في الجيب تفتقر بالفعل إلى القوة الكافية لمحاولة الاختراق. كان كل ما يمكن أن يقوله رئيس أركان الجيش السادس: "يجب أن يتم [الجسر الجوي] ببساطة".

وبعد أن صد هؤلاء الضباط الذين كان بإمكانهم شن محاولة اقتحام فورية ، وفتوافا بحث الضباط في مكان آخر عن شخص يستمع إلى مخاوفهم. كان من السهل إقناع المحترفين الدقيقين ، تسايتسلر والجنرال ماكسيميليان فون ويتش ، قائد المجموعة العسكرية B. On the afternoon of November 22, following a conversation with Richthofen, Weichs telegraphed the army high command with the warning that “the supply by air of the twenty divisions that constitute this army is not possible. With the air transport available, and in favorable weather conditions, it is possible to carry in only one-tenth of their essential daily requirements.”

None of this, however, could shake Paulus and his chief of staff out of their lethargy. Flying in the face of reason, the two men continued to believe that an airlift was the only option this when every senior وفتوافا commander and increasing numbers of فيرماخت officers outside the pocket were saying otherwise. Torn between the reality facing his army and his desire to please the الفوهرر, Paulus vacillated.

Late on the evening of the 22nd, Paulus asked Hitler for “freedom of action.” Lest he be accused of a lack of fortitude, he qualified the request by adding that as long as he could “receive ample airborne supplies,” he would continue to hold “Fortress Stalingrad.” But he must have had a sleepless night, because early the next morning he recanted and asked Hitler for permission to attempt a breakout. It was too late. Like a giant boa constrictor, Soviet forces had completely encircled the city and could now begin the strangulation of the Sixth Army.

Almost entirely out of the picture for days, Hitler finally arrived back at his Wolf’s Lair head- quarters in East Prussia on the morning of the 24th. Briefed on the growing opposition to the airlift among two crucial top وفتوافا officers and, by now, a handful of senior فيرماخت generals as well, Hitler nonetheless forbade Paulus from breaking out, saying instead that “air supply by a hundred or more Junkers is getting underway.”

This decision was no irrational boast on the الفوهرر’s part, but one based on what he had been told in Berchtesgaden two days earlier. Since then, Hitler had been relatively isolated from events during the train ride from Bavaria to East Prussia. Interestingly none of the senior وفتوافا commanders, including Richthofen, Pickert or Fiebig, spoke to Hitler as he rode the rails. His chief counselors on the trip had been Wilhelm Keitel and Alfred Jodl, both of whom advocated that Sixth Army hold out until spring if necessary, with Keitel asserting, “the Volga must be held…Sixth Army must hold out!”

And even though Manstein, the general charged with leading the counteroffensive into Stalingrad, would later pillory Göring and the وفتوافا for the airlift’s failure, he sang a different tune prior to its commencement. As late as the 24th—the day the operation was to finally begin—Manstein telegraphed the high command and stressed that he believed it would be possible for the Sixth Army to hold out so long as things got moving by early December. Ironically, it was only Jeschonnek who, upon further review of the details of the operation and the changing nature of the tactical situation, revised his endorsement and suggested caution. To a man like Hitler, however, such a change of opinion was merely a demonstration of a lack of will and served only to diminish his faith in Jeschonnek and what he had to say.

Hitler and his cronies, however, were far removed from the reality of events at the front. On the 24th, transport planes began heading for Der Kessel. Twenty-four hours later, the day’s results provided an ominous portent of the future. Only 22 of 47 Ju-52s made it into the pocket. The next day was little better, with 30 making the trip. At the end of the first five days of the airlift, only 60 tons had been delivered to Stalingrad, a small fraction of the 1,750 tons that should have made it up to that point. Even so, the Sixth Army continued to sit tight within Stalingrad.

His shopping spree now over, Göring reluctantly left the City of Light and headed to Wolf’s Lair to see how his وفتوافا was doing. He arrived on the 27th and almost immediately found himself clashing with Zeitzler. The disagreement between the two men quickly devolved into a shouting match, with the فيرماخت general berating the وفتوافا chief for ever claiming that his pilots could keep Sixth Army alive.

The verbal joust was going back and forth and the volume and tempers were rising when Hitler walked in. Zeitzler then turned to Hitler and bluntly stated that the وفتوافا could not keep Sixth Army supplied. “You are not in a position to give an opinion on that,” Göring shot back. Unwilling to back down, Zeitzler asked, “You know what tonnage has to be flown in every day?” All the usually bombastic وفتوافا chief could manage was a feeble, “I don’t know, but my staff officers do.”

The general, however, was not finished. “Allowing for all the stocks at present with Sixth Army,” he told Hitler, “allowing for absolute minimum needs and the taking of all possible emergency measures, the Sixth Army will require delivery of three hundred tons per day. But since not every day is suitable for flying…this means that about 500 tons will have to be carried to Sixth Army on each and every flying day if the irreducible minimum average is to be maintained.”

Unwilling to lose face, Göring said he could do that, at which an incredulous Zeitzler shouted back: “Mein Führer! That is a lie.” Hitler was now in a trap of his own invention. Having already backed the idea of a resupply mission and wired news of its start to Paulus, Hitler could hardly back down to do so would have been a public admission of fallibility. It would also undermine Göring, who was second only to Hitler in the Reich’s hierarchy. Unwilling to allow either to happen, Hitler said: “The Reichsmarschall has made his report to me, which I have no choice but to believe. I therefore abide by my original decision.”

Meanwhile, the situation within Stalingrad continued to deteriorate. From December 1 to 9, the daily average total was 117 tons. Paulus’ men were now on half rations, and the first cases of death by starvation were being reported. Painfully aware that it was now committed to a losing proposition with little or no hope of success, the وفتوافا scoured the Reich for obsolete bombers, civilian airliners and just about anything else that could fly in an effort to alleviate the increasing shortfall of supplies within Der Kessel.

Many of the aircraft were flown to Tatsinskaya and Morozovskaya airfields. Tatsinskaya was the primary base for the Ju-52s, Morozovskaya for the Heinkel He-111 bombers that had been pressed into service as transports. Although these additional aircraft helped, bad weather frequently grounded flights and there were days when nothing at all reached Stalingrad.

As the conditions of the soldiers within the perimeter worsened, their ability to fight the Russians and the weather diminished as well. Pilots arriving within the pocket were shocked to discover that it was taking longer and longer to unload aircraft because ground crews were becoming increasingly weak from malnutrition.

The situation had been dire for weeks, but because of poor planning, late movements and the unforeseen necessity to divert badly needed resources to counter Allied moves in North Africa, it was not until December 12 that Manstein’s offensive in support of the Sixth Army was launched. Worse, the attack was far weaker than had been promised. Only two of the 11 expected panzer divisions were available to begin the offensive. Predictably, the relief effort quickly came to a stop well short of its goal. The arrival of a third panzer division helped push the Germans to within 30 miles of Stalingrad by December 19, but that was as far as they would get.

Believing that an attack from two directions, however weak, offered some prospect of success, Manstein urged Paulus to launch an attack of his own from within the perimeter. The Sixth Army commander, however, refused to begin such an action until he received express orders from Hitler.

All the while, the وفتوافا airmen continued to try to supply their trapped comrades. In purely logistical terms, what they accomplished was a miracle. Despite the shortage of aircraft and facilities, dismal weather and enemy opposition, by mid-December the transport pilots and their crews were bringing upward of 250 tons of supplies a day into the perimeter. As impressive an achievement as that was, however, it was not enough.

Weakened by fatigue and hunger, Paulus’ men found it more and more difficult to maintain their positions. Some airfields had been lost to the Soviets, and worsening weather frequently closed those still in German hands.

Hoping to bring the siege to an end, the Red Army launched a renewed offensive, further deteriorating the situation within Stalingrad and threatening the survival of Manstein’s relief column. Having no desire to share the likely fate of the Sixth Army, and with Hitler breathing down his neck, Manstein bluntly told Paulus that his final chances for a breakout were rapidly disappearing, and that the time had come for critical action.

The Sixth Army’s vacillating commander, however, again refused to undertake such an attempt without Hitler’s permission and continued to enumerate several impractical or impossible preconditions before he could do so. The fate of the Reich hung in the balance—but Hitler could not admit to himself, or others, that he should reconsider the airlift. Instead, he remained silent.

By December 23, Manstein had been stalled for four days and, with his own army group under threat, began to pull out some of his forces. On Christmas Eve, Soviet tanks overran the main airfield at Tatsinskaya, destroying 56 irreplaceable aircraft.

A week later, the Soviet offensive pushed Manstein farther back, and the وفتوافا’s airfields outside the perimeter were now at least 100 miles away from the city. Rations inside Der Kessel had been reduced to one-third, and deaths due to starvation were commonplace.

Ten days into the new year, the Soviets had gotten close enough to the runway at Pitomnik to shell it. Russian antiaircraft batteries were now set up directly beneath the air corridors into the city, and Red Army soldiers pushed to take the airfield. By January 15, they succeeded.

Desperate, Paulus’ starving men worked to upgrade the facilities at the airfield at Gumrak. By improvising a lighting system from tank and vehicle lights and installing a radio beacon, they made the airfield available for night landings, but by this point aircrews would more often than not airdrop supplies so as to avoid the risk of attempting to land amid a hail of enemy antiaircraft fire. On January 22, Gumrak was lost—and with it, any way of getting in, or out, of the city. Four days later, the Red Army split what remained of the Sixth Army in two and German doctors were told to stop providing rations to the 25,000 wounded soldiers. On the 30th, 10 years after the Nazi seizure of power, Paulus and his staff surrendered.

Stalingrad ranks as the bloodiest single battle in military history. Although estimates vary, it is generally accepted that the Axis armies suffered 740,000 killed or wounded. Of the 110,000 taken into captivity, only 6,000 would ever see home again. The Red Army lost 750,000 killed, wounded or captured, and at least 40,000 civilians were killed.

As bad as the defeat was in purely military terms, the blow to the ordinary German people was worse. As historian Gordon Craig has pointed out, the defeat was “a mind-paralyzing calamity to a nation that believed it was the master race.” Never again would Hitler be able to launch a military offensive of any serious consequence. Dreams of المجال الحيوي in the East were lost forever along the Volga.

What had gone wrong? How had the once unstoppable فيرماخت been so decisively beaten? Clearly, Jeschonnek must share some of the blame for first asserting that the وفتوافا could supply the Sixth Army. Paulus and Schmidt, both highly trained and experienced professional soldiers, must be taken to task for their willingness to bury their heads in the sand about the true situation and passively await a decision from the الفوهرر. Göring, of course, must share some responsibility, if not the lion’s share historians have tended to assign him. Not only was he unprepared to give Hitler an accurate assessment of the situation, but he was also one of the few who might have been able to change Hitler’s mind when the facts became clear. Typically left out of the rogues’ gallery are senior-level فيرماخت generals such as Manstein, Jodl and Keitel who thought aerial resupply was a terrific idea…until it failed.

Ultimately, however, responsibility for the failure of the airlift and the Sixth Army’s eventual demise rests firmly on Hitler’s shoulders. At almost any point after the encirclement he could have ordered his troops within Der Kessel to attempt a breakout while they were still able. Had it succeeded, a reinforced Sixth Army could have renewed its offensive in the spring, crossing the Volga at other places and bypassing Stalingrad in favor of open country more suitable to its mechanized columns.

Convinced of his own infallibility, Hitler instead created a state in which the rational decision-making process required in the high stakes game of world war was completely lacking. Nazi Germany was never the monolithic totalitarian state of legend, but a hodgepodge of special interests and competing personalities. For it to be otherwise would have required Hitler not to be Hitler.

Bill Barry is a U.S. Air Force Academy graduate and Vietnam veteran. A career Air Force officer, Barry is working on a memoir of his Vietnam service and a history of tactical airlift from World War II to the present. For further reading, see Stalingrad, by Antony Beevor.

Originally published in the February 2007 issue of World War II Magazine. للاشتراك اضغط هنا


Stalingrad: The German Relief Effort, December 1942 - History

After failing to defeat the Soviet Union with Operation بربروسا in 1941, Adolf Hitler planned a new campaign for the summer of 1942 that was intended to achieve a decisive victory: Operation أزرق (Case Blau). In this new campaign, Hitler directed that one army group (Heeresgruppe A) would advance to seize the Soviet oilfields in the Caucasus, while the other (Heeresgruppe B) pushed on to the Volga River.

The expectation was for a rapid victory - instead, German forces had to fight hard just to reach the outskirts of Stalingrad, and then found themselves embroiled in a protracted urban battle amid the ruins of a devastated city on the Volga. The Soviet Red Army was hit hard by the initial German offensive but held onto the city and then launched Operation Uranus, a winter counteroffensive that encircled the German 6. Armee at Stalingrad. Despite a desperate German relief operation, the Red Army eventually crushed the German forces and hurled the remnants of the German southern front back in disorder.

This first volume in the Stalingrad trilogy covers the period from 28 June to 11 September 1942, including operations around Voronezh. The fighting in the Don Bend, which lasted weeks, comprised some of the largest tank battles of World War II - involving more armour than the tanks employed at Prokhorovka in 1943.


Surrender of Stalingrad

On 31 January 1943 Red Army soldiers captured Field Marshal Paulus of the German Sixth Army at his headquarters in the centre of Stalingrad. It symbolized the end of German resistance in the city. Over 90,000 Wehrmacht soldiers were taken prisoner, and more than 90% of them would die in Soviet captivity. It was one of the most significant defeats ever suffered by the Nazi state.

How could such a disaster for the Germans have ever occurred? Especially since only a few months before, in the summer of 1942, the German advance across the southern steppes of Russia had seemed to be going so well. In Operation Blue, launched on 28 June 1942, the Germans had moved forward across almost the whole of their southern front, with the 1st Panzer Army in particular making good progress south of Kharkov, taking advantage of the Soviets&rsquo recent disastrous offensive in that area. But, anxious to make even more rapid gains, Hitler changed the objectives of the offensive shortly after it had begun.

&lsquoIt was almost like the Tolstoy short story of &lsquohow much land does a man need&rsquo, says Antony Beevor. &lsquoHitler kept on increasing the scope of the campaign he started off by saying on the 1st of June that if we don&rsquot capture the oil fields in the Caucasus I might as well close the war &ndash so for him the vital objective was the Caucasus. But then he became distracted, he tried to change the plan halfway through and wanted the two parts of the operation which were going to be run in sequence to take place together, and as a result they did not have sufficient strength for all of their objectives. The whole of Army Group A was to capture the whole of the Caucasus while Army Group B, which was principally the Sixth Army under General Paulus, was to advance towards Stalingrad. Not, to begin with, to capture it, but instead to destroy the weapons factories and everything like that, and also secure that particular flank. Later he [Hilter] realised that the campaign in the Caucasus was simply running out of steam. The size and the scope of the whole landscape was so huge, and he simply did not have enough men to follow it through, and resistance was becoming stronger from the Soviet armies. So Stalingrad, which had never featured really on the operational plan for Operation Blue, suddenly became an important victory.&rsquo

The Germans reached the Volga, the giant river that they saw as the eastern border of their Empire, by mid-summer. Then, on 23 August, they launched the most powerful single bombing raid yet seen on the Eastern Front on Stalingrad, a city which spread out like a ribbon along the Volga&rsquos western bank.

&lsquoHe [Hitler] was not achieving what he wanted from the Caucasus,&rsquo says Antony Beevor, &lsquoand so the Sixth Army was ordered to capture Stalingrad and this was where his obsession with the city that bore Stalin&rsquos name became a trap. It was the bait and it&rsquos always the great disaster in war when a commander becomes obsessed with a particular objective and he loses sight of the wider picture.&rsquo

As the Sixth Army pushed forward in an attempt to capture Stalingrad, Hitler demanded greater progress in the south. Operation Blue seemed to be stalling and Hitler was furious &ndash particularly with the difficulties faced by Field Marshal List&rsquos Army Group A, fighting in the Caucasus. The German leader was so angry that on 9 September he removed List from command and took over command of Army Group A personally. Hitler had clearly forgotten that the great victories in France in 1940, and in the early days of Operation Barbarossa in 1941, had been won by allowing his generals to trust their own judgment on the battlefield. And, paradoxically, just as Hitler demanded that his generals sacrifice their initiative, Stalin was starting to trust his own commanders more &ndash a change in attitude that would bring, in a few months&rsquo time, a great victory for the Red Army with Operation Uranus and the encirclement of the German Sixth Army in Stalingrad.

By September 1942, a brutal hand-to-hand battle was being waged inside Stalingrad. As they fought from house to house and street to street, the Germans found that all of the tactical advantages they had possessed in fighting across the steppes were lost in the close confines of the city. Tanks and the mechanized strategy of Blitzkrieg counted for nothing here. Red Army soldiers of the 62nd Army, under the command of Vasily Chuikov &ndash a Soviet commander famous for his ruthlessness &ndash tackled the Germans in encounters that were savage beyond belief. &lsquoWe had knives,&rsquo says Suren Mirzoyan, one of the Red Army soldiers who fought the Germans at close quarters. &lsquoDo you know when you press a ripe tomato, juice comes out? I stabbed him [a German soldier] with a knife and everything around was in blood. I felt only one thing &ndash kill, kill. A beast&hellip If you were not strong enough physically, the Germans would have swallowed you. Each metre of Stalingrad meant possible death. كان الموت في جيوبنا. Death was always on our steps.&rsquo

&lsquoHand to hand combat, positional warfare&rsquo says Joachim Stempel, a German officer with the Sixth Army at Stalingrad, &lsquoI don&rsquot want to say it was entirely foreign, but they were elements of our training which were very much on the fringe. We were an offensive army, trained for attack, and we were able to defend ourselves, of course, but we didn&rsquot have the experience of the Russian soldiers, whose training, whose nature and whose whole psyche of being tied to their native soil were all thrown into the mix. We didn&rsquot have that, and I think that we had more casualties because we weren&rsquot as close to nature as the Russians.&rsquo

With the launch of Operation Uranus &ndash the Soviet offensive aimed at encircling the Sixth Army &ndash in November 1942 and the subsequent failure of the German relief effort, the soldiers of the Sixth Army knew they were doomed. After a miserable Christmas and New Year &ndash during which they were reduced to eating their own horses &ndash the Germans in Stalingrad resigned themselves to their inevitable fate.

Hitler, though, made one last gesture in an attempt to show that the sacrifice of the Sixth Army at Stalingrad had almost a kind of epic, Wagnerian quality. On 30 January 1943, with the Red Army just metres away from German headquarters at the Univermag store in the centre of Stalingrad, Hitler made General Paulus, the commander of the Sixth Army, into a Field Marshal. The message to Paulus was clear. Since no German Field Marshal had ever allowed himself to be captured, Hitler expected Paulus to commit suicide. But Paulus didn&rsquot choose to kill himself, and was captured alive the next day.

The minutes of Hitler&rsquos situation conference, of 1 February, still exist, and demonstrate the anger and incomprehension the Fuehrer felt. &lsquoWhat hurts me so much,&rsquo said Hitler, &lsquois that the heroism of so many soldiers is cancelled out by one single characterless weakling&hellip What is &lsquolife&rsquo. the individual must die anyway. It is the nation which lives on after the individual&hellip&rsquo i

But with the defeat at Stalingrad, it seemed less likely than ever that the &lsquonation&rsquo created by Hitler would live on much longer because now the Germans would begin their slow retreat back &ndash all the way to Berlin.

i Quoted in General Walter Warlimont, Inside Hitler&rsquos Headquarters, 1939-45, Presido Press, 1964, pp. 303-6


ISBN 13: 9780700619559

Glantz, David M. House, Jonathan M.

This specific ISBN edition is currently not available.

في Book Two of the third volume of his magisterial Stalingrad Trilogy, David Glantz continues and concludes his definitive history of one of the most infamous battles of World War Two, the Stalingrad campaign that signaled Germanys failure on the Eastern Front and marked a turning point in the war. Book Two finds Germanys most famous army—General Friedrich Pauluss Sixth—in dire straits, trapped in the Stalingrad kessel, or pocket, by a Red Army that has seized the initiative in what the Soviets now term the Great Patriotic War. The Red Armys counteroffensive, Operation Uranus, is well underway, having largely destroyed the bulk of two Romanian armies and encircled the German Sixth and half of the German Fourth Panzer Army.

Drawing on materials previously unavailable or believed lost, Glantz gives a closely observed account of the final ten weeks of Germanys ill-fated Stalingrad campaign. In short order, the Red Army parried and then defeated two German attempts to rescue the Sixth Army, crushed the Italian Eighth and Hungarian Second Armies, severely damaged the German Fourth Panzer and Second Armies, and finally destroyed the German Sixth Army in the ruins of Stalingrad. With well over half-a-million soldiers torn from its order of battle, Hitlers Axis could only watch in horror as its status abruptly changed from victor to vanquished. This book completes a vivid and detailed picture of the Axis defeat that would prove decisive as a catastrophe from which Germany and its Wehrmacht could never recover.

As in the preceding volumes, Glantz extensively mines newly available materials to provide a clearer and more accurate picture of what actually happened at Stalingrad at this crucial moment in World War II𠅊 ground truth that gets beyond the myths and misinformation surrounding this historic confrontation. And this concluding chapter, relating events even more steeped in myth than those that came before, is especially bracing as it takes on controversial questions about why Operation Uranus succeeded and the German relief attempts failed, whether the Sixth Army could have escaped encirclement or been rescued, and who, finally was most responsible for its ultimate defeat. The answers Glantz provides, embedded in a fully-realized account of the endgame at Stalingrad, make this book the last word on one of historys epic clashes.

قد تنتمي "الملخص" إلى طبعة أخرى من هذا العنوان.

David M. Glantz and Jonathan M. House have collaborated on all three volumes of the Stalingrad Trilogy, as well as on the books When Titans Clashed: How the Red Army Stopped Hitler and The Battle of Kursk. A retired U. S. Army colonel fluent in Russian, Glantz is the author of numerous books, including The Battle for Leningrad, 19411944 Colossus Reborn: The Red Army at War, and Red Storm over the Balkans: The Failed Soviet Invasion of Romania. House is the author of Combined Arms Warfare in the Twentieth Century.

"A top-down treatment of battle planning and maneuvering of forces by high-level staff and commanders, with the detailed order of battle and statistical information one has come to expect from David Glantz and Jonathan House."—المؤرخ

"The team of Glantz and House has once again collaborated and has successfully completed the superb trilogy on Stalingrad."—Army History

"Fifteen years ago the late John Erickson wrote that the research of Glantz and house reflected an 𠆎ncyclopaedic knowledge’ of the Nazi-Soviet war and constituted a benchmark for excellence in the field. The Stalingrad trilogy reflects the fact that they maintain that standard, while bringing to light a new understanding of many old questions."—War in History

"After providing us with the magisterial When Titans Clashed, Glantz and House have now supplemented this account with a masterful documentation of Stalingrad."—The Russian Review

Glantz is the world’s top scholar of the Soviet-German War.—Journal of Military History

"David Glantz has done something very few historians achieve. He has redefined an entire major subject: the Russo-German War of 1941-1945."—الحرب العالمية الثانية

Glantz and House are writing the definitive history of the Stalingrad campaign. Their trilogy, backed by meticulous scholarship and refreshingly fair minded, significantly alters long-accepted views of several important aspects of the campaign. . . . A monumental work that is unlikely to be surpassed as an account of the most important single campaign of the Second World War.—Evan Mawdsley, author of Thunder in the East: The Nazi-Soviet War, 1941�

A magisterial study that draws on a wealth of previously inaccessible Red Army records and will be indispensable reading for all serious students of the battle.—Michael K. Jones, author of Stalingrad: How the Red Army Triumphed


شاهد الفيديو: Stalingrad - Official Trailer - At Cinemas February 21 (ديسمبر 2021).