بودكاست التاريخ

السوفييت يوافقون على تسليم السلطة في برلين الغربية

السوفييت يوافقون على تسليم السلطة في برلين الغربية

الوفاء بالاتفاقيات التي تم التوصل إليها في العديد من المؤتمرات في زمن الحرب ، يعد الاتحاد السوفيتي بتسليم السلطة إلى بريطانيا والولايات المتحدة على الرغم من أن تقسيم برلين (وألمانيا ككل) إلى مناطق احتلال كان يُنظر إليه على أنه وسيلة مؤقتة بعد الحرب ، سرعان ما أصبحت خطوط التقسيم. دائم. أصبحت مدينة برلين المقسمة رمزا لتوترات الحرب الباردة.

اقرأ المزيد: جدار برلين: التاريخ والتواريخ والسقوط

خلال عدد من المؤتمرات في زمن الحرب ، اتفقت الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى والاتحاد السوفيتي على أنه بعد هزيمة ألمانيا ، سيتم تقسيم تلك الأمة إلى ثلاث مناطق احتلال. وبالمثل ، سيتم تقسيم برلين ، عاصمة ألمانيا. عندما انتهت الحرب في أوروبا في مايو 1945 ، كانت القوات السوفيتية تسيطر بشكل كامل على ألمانيا الشرقية وكل برلين. يعتقد بعض المسؤولين الأمريكيين ، الذين اعتبروا الاتحاد السوفيتي تهديدًا ناشئًا للسلام بعد الحرب في أوروبا ، أن السوفييت لن يتخلوا أبدًا عن السيطرة على أي جزء من برلين. ومع ذلك ، في 11 يوليو 1945 ، أعلنت الحكومة الروسية أنها ستسلم كل السيطرة المدنية والعسكرية على برلين الغربية إلى القوات البريطانية والأمريكية. تم تحقيق ذلك ، دون وقوع حوادث ، في اليوم التالي. (ستتخلى الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى لاحقًا عن جزء من مناطق احتلالهما في ألمانيا وبرلين لإفساح المجال لمنطقة احتلال فرنسية).

في السنوات التالية ، أصبحت برلين الغربية موقعًا لبعض مواجهات الحرب الباردة البارزة. خلال عامي 1948 و 1949 ، منع السوفييت جميع الرحلات البرية إلى برلين الغربية ، مما أجبر الولايات المتحدة على إنشاء جسر برلين الجوي لإطعام ورعاية سكان المدينة. في عام 1961 ، شيدت حكومة ألمانيا الشرقية جدار برلين الشهير ، وخلقت حاجزًا ماديًا فعليًا للفصل بين برلين الشرقية والغربية. أصبحت المدينة المنقسمة رمزًا لعداءات وتوترات الحرب الباردة. في عام 1989 ، مع انهيار السيطرة الشيوعية على ألمانيا الشرقية ، تم هدم جدار برلين أخيرًا. في العام التالي ، تم لم شمل ألمانيا الشرقية والغربية رسميًا.

اقرأ المزيد: كل الطرق التي هرب بها الناس عبر جدار برلين


اتفاقية القوى الأربعة في برلين

ال اتفاقية القوى الأربعة في برلين، المعروف أيضًا باسم اتفاقية برلين أو ال اتفاق رباعي الأطراف بشأن برلين، تم الاتفاق عليه في 3 سبتمبر 1971 من قبل قوى الحلفاء الأربع ، ويمثلهم سفرائهم. وقع على الاتفاقية وزراء الخارجية الأربعة ، أليك دوغلاس هوم من المملكة المتحدة ، وأندريه غروميكو من الاتحاد السوفيتي ، وموريس شومان من فرنسا ، ووليام ب. يونيو 1972. [1] لم تكن الاتفاقية معاهدة ولم تتطلب أي تصديق رسمي.


10. التوترات بين دول الحلفاء

عندما أحرز الاتحاد السوفيتي تقدمه للاستيلاء على العاصمة الألمانية برلين ، لم يقاوم حلفائهم الغربيون تحركهم. واصلت الدول المتحالفة مع الولايات المتحدة جهودًا لتجنب المشكلات الدبلوماسية من خلال اتباع توجيه الجنرال بالجيش الأمريكي دوايت أيزنهاور ورسكووس للتقدم في مسيرة جنوب ألمانيا.

من الطبيعي أن تخفي هذه المحاولة أي خلافات بين الاتحاد السوفيتي والحلفاء الغربيين. ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي أنه كان هناك دائمًا توتر بين هاتين المجموعتين يجمعهما عدو مشترك - وندش هتلر. تميّز التحالف بين هذه القوى الغربية: الولايات المتحدة وبريطانيا والاتحاد السوفيتي باختلافات متأصلة في الأيديولوجيا. كانت بريطانيا وأمريكا رأسمالية مؤيدة للمحافظة وتفضل السياسات الديمقراطية. وضعهم هذا مباشرة على طرفي نقيض مع الديكتاتورية الشيوعية التي ميزت شرق الاتحاد السوفيتي ، على وجه الخصوص ، الأيديولوجية التي عارضوها بشدة.

لم تبدأ هذه الاختلافات مع الحرب ، بل كانت موجودة قبل وقت طويل من ظهور أي من الحربين العالميتين. كان ونستون تشرشل ، رئيس الوزراء البريطاني ، قد عارض بنشاط الأنشطة الشيوعية منذ الأيام الأولى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. حتى أنه تولى منصبًا قياديًا في محاولات عام 1919 لحل الدولة الشيوعية الوليدة. كان موقفه المناهض للشيوعية قوياً لدرجة أنه فكر في إعادة تسليح ألمانيا بمجرد الإطاحة بهتلر لمعارضة روسيا. في غضون ذلك ، احتفظ ستالين ، زعيم الاتحاد السوفيتي ، بطموحاته لتوسيع نفوذ ليس فقط الاتحاد السوفيتي ولكن أيديولوجيته الشيوعية أيضًا.


السوفييت يوافقون على تسليم السلطة في برلين الغربية - التاريخ

برلين

عندما تولى الرئيس كينيدي منصبه ، كانت برلين بلا شك القضية الأكثر إثارة للخلاف بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. في عامه الأول في منصبه ، كان الرئيس يخشى باستمرار من أن السوفييت قد يتخذون إجراءات أحادية الجانب من شأنها أن تؤدي إلى حرب عامة. عندما قاموا ببناء جدار برلين لمنع مواطني ألمانيا الشرقية من المغادرة ، أدان الرئيس هذا الإجراء جهارًا ، لكنه كان سعيدًا بشكل خاص لأن السوفييت قد اتخذوا إجراءات يمكن للولايات المتحدة قبولها وعدم خوضها في الحرب.

منذ لحظة انتخابه ، كانت قضية برلين في ذهن الرئيس كينيدي. في لقائه الأولي مع الرئيس أيزنهاور ، كانت برلين أحد البنود الأولى على جدول الأعمال. ومن الواضح أن برلين كانت مصدر قلق خروتشوف ورسكووس أيضًا. عندما اقترح الرئيس كينيدي عقد قمة في فيينا ، كتب أن برلين كانت & ldquoa مصدرًا خطيرًا للتوتر في قلب أوروبا. & rdquo

كان كينيدي يأمل في التوصل إلى اتفاق مع السوفييت بشأن برلين خلال اجتماع فيينا. كان عليه أن لا يكون. في قمة فيينا ، كانت قضية برلين هي الأكثر إثارة للجدل. أوضح خروتشوف أنه على استعداد لتوقيع اتفاقية سلام منفصلة مع ألمانيا الشرقية ، ولن يكون قلقًا بشأن الحقوق الأمريكية أو الغربية في برلين. أوضح جون كنيدي أن برلين ليست مسألة هامشية بالنسبة للولايات المتحدة. وقال لخروتشوف: "هذا الأمر هو مصدر قلق للولايات المتحدة." نحن في برلين ، ليس بسبب معاناة شخص و rsquos. قاتلنا في طريقنا هناك. إذا تم طردنا من المنطقة ، وإذا قبلنا فقدان حقوقنا ، فلن يثق أحد في الالتزامات والتعهدات الأمريكية. & rdquo كان التنازل الوحيد الذي كان خروتشوف على استعداد لتقديمه هو استعداده للانتظار حتى ديسمبر لتوقيع اتفاقية مع ألمانيا الشرقية.

عاد كينيدي من القمة خائفًا من احتمال نشوب حرب مع السوفييت على برلين. كان عدد كبير جدًا من الألمان الشرقيين يصوتون بأقدامهم ، وينتقلون إلى برلين الغربية ومغادرة الكتلة السوفيتية ، الأمر الذي كان محرجًا بشكل استثنائي للسوفييت الذين لم يكونوا مستعدين لاستمرار الوضع الراهن. كان صيف عام 1961 متوترًا ، مع سيطرة قضية برلين. كان السؤال الذي طرحه الجميع هو ما إذا كان الرئيس كينيدي على استعداد للمخاطرة بحرب نووية لحماية حقوق الولايات المتحدة في برلين. في مؤتمر صحفي يوم 28 يونيو ، تحدث عن برلين ، لكنه رفض الإجابة على الأسئلة التي قد تظهر الكثير من يده. خلال هذه الفترة ، كان كينيدي يدعم في نفس الوقت الحشد العسكري ، بينما كان يدفع في الوقت نفسه لإيجاد حلول دبلوماسية للمشكلة.

في 25 يوليو ، ألقى كينيدي خطابًا على مستوى البلاد في برلين. في ذلك ، نجح كينيدي في موازنة حاجته لإظهار القوة ، بينما بدا مرنًا. أوضح كينيدي أن الولايات المتحدة لن تنسحب من برلين. كما أعلن عن حشد عسكري أمريكي كبير. في الوقت نفسه ، صرح كينيدي بأنه منفتح على أي حل دبلوماسي للمشكلة.

توصل خروشوف إلى استنتاج مفاده أن كينيدي سيقاتل بالفعل على حقوق القوى الغربية في برلين. لذلك اختار خروشوف تنفيذ استراتيجية بديلة فاجأت الغرب. في وقت مبكر من صباح يوم 13 أغسطس عام 1961 ، بدأ الأمن في ألمانيا الشرقية بوضع حواجز بين برلين الشرقية والغربية ، والتي كانت ستصبح جدار برلين. بينما لم يكن كينيدي سعيدًا ببناء الجدار ، أدرك أنه كان مخرجًا من الأزمة. صرح لمساعدته O & rsquoDonnell: & ldquo ليس حلاً لطيفًا للغاية ، لكن الجدار أفضل بكثير من الحرب. & rdquo كان الجدار سيظل فجوة مركزية بين أوروبا الشرقية والغربية حتى بعد تفكك الاتحاد السوفيتي ، تم تفكيك الجدار في 9 نوفمبر 1990.


محتويات

أرست اتفاقية بوتسدام الإطار القانوني لاحتلال ألمانيا في أعقاب الحرب العالمية الثانية. وفقًا لهذه الاتفاقية ، ستكون ألمانيا رسميًا تحت إدارة أربعة حلفاء (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد السوفيتي وفرنسا) حتى يتم إنشاء حكومة ألمانية "مقبولة لجميع الأطراف". أراضي ألمانيا ، كما كانت موجودة في عام 1937 ، سيتم تقليصها من قبل معظم ألمانيا الشرقية وبالتالي إنشاء المناطق الشرقية السابقة لألمانيا. سيتم تقسيم الأراضي المتبقية إلى أربع مناطق ، تُدار كل منها من قبل واحدة من الدول الحليفة الأربعة. برلين ، التي كانت محاطة بمنطقة الاحتلال السوفياتي - التي تم إنشاؤها حديثًا في معظم ألمانيا الوسطى - سيتم تقسيمها بالمثل ، مع احتلال الحلفاء الغربيين جيبًا يتكون من الأجزاء الغربية من المدينة. وفقًا للاتفاقية ، يمكن أن ينتهي احتلال برلين فقط نتيجة لاتفاق رباعي الأطراف. تم ضمان الحلفاء الغربيين بثلاثة ممرات جوية لقطاعاتهم في برلين ، كما سمح السوفييت بشكل غير رسمي بوصول الطرق والسكك الحديدية بين برلين الغربية والأجزاء الغربية من ألمانيا (انظر القسم الخاص بحركة المرور). [ بحاجة لمصدر ]

في البداية ، كان القصد من هذا الترتيب أن يكون ذا طبيعة إدارية مؤقتة ، حيث أعلنت جميع الأطراف أن ألمانيا وبرلين سيتم لم شملهما قريبًا. ومع ذلك ، مع توتر العلاقات بين الحلفاء الغربيين والاتحاد السوفيتي وبدأت الحرب الباردة ، انهارت الإدارة المشتركة لألمانيا وبرلين. سرعان ما كان لبرلين التي احتلها الاتحاد السوفيتي وبرلين المحتلة من الغرب إدارات منفصلة للمدينة. [5] في عام 1948 ، حاول السوفييت إجبار الحلفاء الغربيين على الخروج من برلين من خلال فرض حصار بري على القطاعات الغربية - حصار برلين. رد الغرب باستخدام ممراته الجوية لتزويد الجزء الخاص بهم من المدينة بالطعام والبضائع الأخرى عبر جسر برلين الجوي. في مايو 1949 ، رفع السوفييت الحصار ، وتم الحفاظ على برلين الغربية كمدينة منفصلة ذات اختصاص خاص بها. [5]

بعد حصار برلين ، استؤنفت الاتصالات الطبيعية بين برلين الشرقية والغربية. كان هذا مؤقتا حتى استئناف المحادثات. [5] في عام 1952 ، بدأت حكومة ألمانيا الشرقية بإغلاق حدودها ، مما زاد من عزلة برلين الغربية. [6] كنتيجة مباشرة ، تم فصل الشبكات الكهربائية وقطع خطوط الهاتف. [5] كما واصل فولكس بوليزي والعسكريون السوفيتيون عملية إغلاق جميع الطرق المؤدية بعيدًا عن المدينة ، مما أدى إلى عدة مواجهات مسلحة ومناوشات واحدة على الأقل مع قوات الدرك الفرنسية و Bundesgrenzschutz في يونيو. [6] ومع ذلك ، فإن ذروة الانقسام لم تحدث حتى عام 1961 مع بناء جدار برلين. [5]

من النظرية القانونية التي اتبعها الحلفاء الغربيون ، انتهى احتلال معظم ألمانيا في عام 1949 بإنشاء جمهورية ألمانيا الاتحادية (ألمانيا الغربية) في 23 مايو وجمهورية ألمانيا الديمقراطية (ألمانيا الشرقية) في 7 أكتوبر. بموجب المادة 127 من القانون الأساسي (أو الدستور) للجمهورية الفيدرالية ، تم وضع أحكام لتمديد القوانين الفيدرالية إلى برلين الكبرى (كما كانت تعرف برلين الغربية رسميًا) بالإضافة إلى بادن وراينلاند بالاتينات وفورتمبيرغ-هوهنزولرن ضمن واحدة سنة صدوره. [7] ومع ذلك ، نظرًا لأن احتلال برلين لا يمكن أن ينتهي إلا باتفاق رباعي ، ظلت برلين أرضًا محتلة تحت السيادة الرسمية للحلفاء. ومن ثم ، فإن القانون الأساسي لم يكن قابلاً للتطبيق بالكامل في برلين الغربية. [8]

في 4 أغسطس 1950 ، أقر مجلس النواب ، الهيئة التشريعية للمدينة ، دستورًا جديدًا ، أعلن برلين أن تكون ولاية للجمهورية الفيدرالية وأحكام القانون الأساسي كقانون ملزم أعلى من قانون ولاية برلين (المادة 1 ، البنود 2 و 3). ومع ذلك ، أصبح هذا قانونًا تشريعيًا فقط في 1 سبتمبر وفقط مع إدراج شرط الحلفاء الغربي [9] والذي وفقًا لمقتضيات المادة. 1 ، الفقرتان 2 و 3 ، تم تأجيلهما في الوقت الحالي ، أصبحت البنود قانونًا ساريًا فقط في 3 أكتوبر 1990 (يوم توحيد ألمانيا). جاء فيه:

يتم تفسير المادة 87 على أنها تعني أنه خلال الفترة الانتقالية لن تمتلك برلين أيًا من سمات الولاية الثانية عشرة. لن يتم تطبيق أحكام هذه المادة المتعلقة بالقانون الأساسي إلا بالقدر اللازم لمنع التعارض بين هذا القانون ودستور برلين. [10] [11]

وهكذا ، فإن الحريات المدنية والحقوق الشخصية (باستثناء خصوصية الاتصالات) التي يكفلها القانون الأساسي كانت سارية أيضًا في برلين الغربية.

بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن للقوانين الفيدرالية الألمانية الغربية أن تدخل حيز التنفيذ إلا في برلين الغربية بموافقة الهيئة التشريعية للمدينة. [8] الوضع القانوني الغامض للمدينة ، الذي كان لا يزال يُصنف قانونًا على أنه برلين الكبرى (على الرغم من أنه من الناحية الفنية يشمل فقط القطاعات الغربية) ، يعني أن سكان برلين الغربية لم يكونوا مؤهلين للتصويت في الانتخابات الفيدرالية. في إخطارهم بالإذن المؤرخ في 12 مايو 1949 ، أوضح الحكام العسكريون الغربيون الثلاثة لألمانيا شرطهم في رقم 4 ، على النحو التالي:

التحفظ الثالث يتعلق بمشاركة برلين الكبرى في الاتحاد. نحن نفسر تأثير المادتين 23 و 144 (2) من القانون الأساسي على أنه يشكل قبولًا لطلبنا السابق بأنه في حين لا يجوز منح برلين عضوية التصويت في البوندستاغ أو البوندسرات ولا يحكمها الاتحاد ، يجوز لها ، مع ذلك ، تعيين عضو عدد قليل من الممثلين في اجتماعات تلك الهيئات التشريعية. [12]

ونتيجة لذلك ، تم تمثيل سكان برلين الغربية بشكل غير مباشر في البوندستاغ في بون من قبل 22 مندوباً غير مصوت [13] اختارهم مجلس النواب. [14] وبالمثل ، أرسل مجلس الشيوخ (الجهاز التنفيذي للمدينة) أربعة مندوبين ليس لهم حق التصويت إلى البوندسرات. [15] بالإضافة إلى ذلك ، عندما أجريت أول انتخابات مباشرة للبرلمان الأوروبي في عام 1979 ، تم انتخاب أعضاء برلين الغربية الثلاثة بشكل غير مباشر من قبل مجلس النواب. [16]

ومع ذلك ، كمواطنين من ألمانيا الغربية ، تمكن سكان برلين الغربية من الترشح للانتخابات في ألمانيا الغربية. على سبيل المثال ، تم انتخاب ويلي براندت ، الديمقراطي الاجتماعي ، الذي أصبح في النهاية مستشارًا ، من خلال قائمة مرشحي حزبه. اعتبرت حكومة ألمانيا الغربية جميع سكان برلين الغربية وكذلك جميع مواطني جمهورية ألمانيا الديمقراطية مواطنين في ألمانيا الغربية. أيضًا ، تم إعفاء سكان برلين الغربية من الخدمة العسكرية الإجبارية للجمهورية الفيدرالية ، وقد جعل هذا الإعفاء المدينة وجهة شهيرة لشباب ألمانيا الغربية ، مما أدى إلى ازدهار الثقافة المضادة ، والتي أصبحت بدورها إحدى السمات المميزة للمدينة. [17] [18]

ظل الحلفاء الغربيون السلطة السياسية النهائية في برلين الغربية. يتم تطبيق جميع تشريعات مجلس النواب ، سواء كانت تشريعية في برلين الغربية أو قانونًا فيدراليًا معتمدًا ، فقط بموجب شرط التأكيد من قبل القادة العسكريين الثلاثة للحلفاء الغربيين. إذا وافقوا على مشروع قانون ، تم سنه كجزء من القانون التشريعي لبرلين الغربية. إذا رفض القادة العسكريون مشروع قانون ، فلن يصبح قانونًا في برلين الغربية ، على سبيل المثال ، كان هذا هو الحال مع قوانين ألمانيا الغربية المتعلقة بالخدمة العسكرية. تدار غرب برلين من قبل رئيس البلدية الحاكم المنتخب ومجلس الشيوخ في Rathaus Schöneberg. كان لابد من موافقة الحلفاء الغربيين على رئيس البلدية وأعضاء مجلس الشيوخ الحاكمين ، وبالتالي استمدوا سلطتهم من قوات الاحتلال ، وليس من تفويضهم الانتخابي.

أعلن السوفييت من جانب واحد احتلال برلين الشرقية في نهاية مع بقية ألمانيا الشرقية. ومع ذلك ، لم يتم الاعتراف بهذه الخطوة من قبل الحلفاء الغربيين ، الذين استمروا في النظر إلى برلين بأكملها على أنها منطقة محتلة بشكل مشترك لا تنتمي إلى أي من الدولتين الألمانيتين. وقد تم دعم هذا الرأي من خلال الممارسة المستمرة لتسيير دوريات في جميع القطاعات الأربعة من قبل جنود من جميع القوى المحتلة الأربع. وهكذا ، كان جنود الحلفاء الغربيين في بعض الأحيان يقومون بدوريات في برلين الشرقية كما كان الجنود السوفييت في غرب برلين. بعد بناء الجدار ، أرادت ألمانيا الشرقية السيطرة على دوريات الحلفاء الغربيين عند دخول برلين الشرقية أو مغادرتها ، وهي ممارسة اعتبرها الحلفاء الغربيون غير مقبولة. لذلك ، بعد الاحتجاجات ضد السوفييت ، استمرت الدوريات بدون رقابة على كلا الجانبين ، مع اتفاق ضمني على أن الحلفاء الغربيين لن يستخدموا امتيازات الدوريات الخاصة بهم لمساعدة الشرقيين على الفرار إلى الغرب.

من نواح كثيرة ، كانت برلين الغربية بمثابة بحكم الواقع الدولة الحادية عشرة لألمانيا الغربية وتم تصويرها على الخرائط المنشورة في الغرب على أنها جزء من ألمانيا الغربية. كانت هناك حرية التنقل (بالقدر الذي تسمح به الجغرافيا) بين برلين الغربية وألمانيا الغربية. لم تكن هناك لوائح هجرة منفصلة لبرلين الغربية ، حيث يتم اتباع جميع قواعد الهجرة لألمانيا الغربية في برلين الغربية. تم ختم تأشيرات دخول ألمانيا الغربية الصادرة للزوار بـ "جمهورية ألمانيا الاتحادية ، بما في ذلك ولاية برلين" باللغة الألمانية "für die Bundesrepublik Deutschland einschl. [einschließlich] des Landes Berlin"، مما أثار شكاوى من الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، ظلت هذه الصياغة على التأشيرات طوال الفترة المتبقية من وجود برلين الغربية. [19] [20]

ظلت برلين الغربية تحت الاحتلال العسكري حتى 3 أكتوبر 1990 ، يوم توحيد ألمانيا الشرقية وبرلين الشرقية والغربية مع جمهورية ألمانيا الاتحادية. اعتبرت الحكومة الفيدرالية الألمانية الغربية ، بالإضافة إلى حكومات معظم الدول الغربية ، برلين الشرقية "كيانًا منفصلاً" عن ألمانيا الشرقية ، وبينما فتح الحلفاء الغربيون لاحقًا سفارات في برلين الشرقية ، فقد اعترفوا بالمدينة باعتبارها فقط مقر الحكومة من جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، وليس كما لها رأس المال. [21]

ومع ذلك ، لم تعترف الدول الشيوعية ببرلين الغربية كجزء من ألمانيا الغربية وعادة ما وصفتها بأنها الولاية القضائية الألمانية "الثالثة" ، تسمى بالألمانية selbständige politische Einheit ("وحدة سياسية مستقلة"). [22] على خرائط برلين الشرقية ، لم تظهر برلين الغربية في كثير من الأحيان كمنطقة حضرية مجاورة ولكن على أنها أرض أحادية اللون مجهولة ، تعرض أحيانًا الأحرف WB ، والتي تعني برلين الغربية ، أو مغطاة بأسطورة أو صور. غالبًا ما كان يطلق عليها "Besonderes politisches Gebiet Westberlin" (المنطقة السياسية الخاصة في برلين الغربية). [23]

أصدرت جمهورية ألمانيا الاتحادية جوازات سفر من ألمانيا الغربية إلى سكان برلين الغربية بناءً على طلب أظهر برلين الغربية كمكان إقامتهم. ومع ذلك ، لم يتمكن سكان برلين الغربية من استخدام جوازات سفرهم لعبور حدود ألمانيا الشرقية ، وقد مُنعوا من الدخول من قبل أي دولة من دول الكتلة الشرقية ، لأن حكومات هذه الدول كانت ترى أن ألمانيا الغربية غير مصرح لها بإصدار أوراق قانونية لسكان برلين الغربية. [24]

نظرًا لأن برلين الغربية لم تكن دولة ذات سيادة ، فإنها لم تصدر جوازات سفر. وبدلاً من ذلك ، أصدرت سلطات برلين الغربية "بطاقات هوية إضافية" لسكان برلين الغربية. اختلفت هذه بصريًا عن بطاقات الهوية العادية لألمانيا الغربية ، حيث تم ربطها باللون الأخضر بدلاً من المعيار الرمادي ، ولم تظهر "النسر الفيدرالي" أو شعار النبالة ، ولم تحتوي على أي إشارات إلى الدولة المصدرة. ومع ذلك ، لديهم تصريح بأن حامل الوثيقة مواطن ألماني. [25] اعتبارًا من 11 يونيو 1968 ، ألزمت ألمانيا الشرقية حصول "ركاب الترانزيت" في برلين الغربية وألمانيا الغربية على تأشيرة عبور ، تصدر عند دخول ألمانيا الشرقية ، [26] لأنه بموجب دستورها الثاني ، اعتبرت ألمانيا الشرقية الألمان الغربيين وبرلين الغربية أجانب. نظرًا لأن بطاقات الهوية لا تحتوي على صفحات لختم التأشيرات ، قام مصدرو تأشيرات ألمانيا الشرقية بختم تأشيراتهم على منشورات منفصلة كانت عالقة بشكل فضفاض في بطاقات الهوية ، والتي كانت حتى منتصف الثمانينيات كتيبات صغيرة. على الرغم من أن حكومة ألمانيا الغربية تدعم رسوم التأشيرة ، إلا أنها لا تزال مستحقة الدفع من قبل المسافرين الأفراد. [21]

من أجل دخول الدول الغربية التي تتطلب تأشيرة دخول ، مثل الولايات المتحدة ، استخدم سكان برلين الغربية عادة جوازات سفر ألمانيا الغربية. ومع ذلك ، بالنسبة للبلدان التي لا تتطلب تأشيرات مختومة للدخول ، بما في ذلك سويسرا والنمسا والعديد من أعضاء المجتمع الاقتصادي الأوروبي آنذاك ، بما في ذلك المملكة المتحدة ، [27] كانت بطاقات هوية برلين الغربية مقبولة أيضًا للدخول. [28]

أدت سياسات الهجرة واللجوء النشطة في برلين الغربية إلى موجات من الهجرة في الستينيات والسبعينيات. حاليا، [ عندما؟ ] برلين هي موطن لما لا يقل عن 178000 من السكان الألمان الأتراك والأتراك ، [29] مما يجعلها أكبر جالية تركية خارج تركيا.

أطلق معظم الغربيين على القطاعات الغربية اسم "برلين" ما لم يكن هناك ضرورة لمزيد من التمييز. أطلقت الحكومة الفيدرالية الألمانية الغربية على برلين الغربية رسميًا اسم "برلين (الغربية)" ، على الرغم من أنها استخدمت أيضًا الواصلة "برلين الغربية" ، بينما أشارت إليها حكومة ألمانيا الشرقية عمومًا باسم "ويستبرلين". [30] اعتبارًا من 31 مايو 1961 ، تم تسمية برلين الشرقية رسميًا برلين، Hauptstadt der DDR (برلين ، عاصمة جمهورية ألمانيا الديمقراطية) ، لتحل محل المصطلح المستخدم سابقًا Demokratisches برلين، [31] أو ببساطة "برلين" من ألمانيا الشرقية ، و "برلين (أوست)" من قبل حكومة ألمانيا الغربية الفيدرالية. ومن الأسماء الأخرى التي استخدمتها وسائل الإعلام الألمانية الغربية "أوست برلين" أو "أوستبرلين" أو "أوستسكتور". تشير اصطلاحات التسمية المختلفة هذه للأجزاء المقسمة من برلين ، عندما يتبعها الأفراد أو الحكومات أو وسائل الإعلام ، بشكل عام إلى ميولهم السياسية ، مع يمين الوسط فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج باستخدام "Ost-Berlin" ويسار الوسط سود دويتشه تسايتونج باستخدام "Ostberlin". [32]

بعد بناء جدار برلين في عام 1961 ، اقترح المستشار الألماني الغربي كونراد أديناور على الرئيس الأمريكي جون كينيدي أن تقترح الولايات المتحدة مبادلة برلين الغربية مع تورينجيا وأجزاء من ساكسونيا ومكلنبورغ كان من الممكن نقل سكان المدينة إلى ألمانيا الغربية . [33] لم يعتقد أديناور أن السوفييت سيقبلون العرض لأن ألمانيا الشرقية ستفقد صناعة مهمة ، لكنه كان يأمل في أن يؤدي تقديم الاقتراح إلى تقليل التوترات بين الكتل الغربية والشرقية ، وربما يضر بالعلاقات بين الاتحاد السوفيتي وألمانيا الشرقية إذا اختلف على قبول العرض. [34] بينما نظرت إدارة كينيدي بجدية في الفكرة ، إلا أنها لم تقدم الاقتراح إلى الاتحاد السوفيتي. [33]

كما أبدى الناتو اهتمامًا متزايدًا بالمسألة المحددة المتعلقة ببرلين الغربية ، وصاغ خططًا لضمان الدفاع عن المدينة ضد هجوم محتمل من الشرق. [35] [36] تم تكليف مجموعة التخطيط الثلاثية المعروفة باسم LIVE OAK ، والتي تعمل مع حلف شمال الأطلسي ، باستجابات عسكرية محتملة لأي أزمة. [37]

في 26 يونيو 1963 ، زار الرئيس كينيدي برلين الغربية. في جولته المظفرة ، التي هتف بها مئات الآلاف من سكان برلين الغربية في الشوارع ، توقف عند قاعة المؤتمرات ، بالقرب من بوابة براندنبورغ ، وعند نقطة تفتيش شارلي ، قبل أن يلقي خطابًا في قاعة مدينة برلين الغربية ، اشتهر بعباراته. "Ich bin ein Berliner" وسمة مميزة لتضامن أمريكا مع المدينة. [38]

ساعدت اتفاقية القوى الأربعة في برلين (سبتمبر 1971) واتفاقية العبور (مايو 1972) على تخفيف التوترات بشكل كبير حول وضع برلين الغربية. في حين ظلت العديد من القيود سارية ، فقد سهلت أيضًا على سكان برلين الغربية السفر إلى ألمانيا الشرقية وتبسيط اللوائح الخاصة بالألمان الذين يسافرون على طول طرق عبور الطريق السريع.

عند بوابة براندنبورغ في عام 1987 ، قدم الرئيس الأمريكي رونالد ريغان تحديًا للزعيم السوفيتي آنذاك:

الأمين العام غورباتشوف ، إذا كنت تسعى إلى السلام ، إذا كنت تسعى إلى الازدهار للاتحاد السوفيتي وأوروبا الشرقية ، إذا كنت تسعى إلى التحرير: تعال إلى هذه البوابة! سيد جورباتشوف ، افتح هذه البوابة! سيد جورباتشوف ، هدم هذا الجدار! [39]

في 9 تشرين الثاني (نوفمبر) 1989 ، افتُتح الجدار ، وعاد الجزءان من المدينة مرة أخرى ماديًا - وإن لم يكن في هذه المرحلة قانونيًا - متحدين. مهدت معاهدة اثنين زائد أربعة ، التي وقعتها الدولتان الألمانيتان والحلفاء الأربعة في زمن الحرب ، الطريق لإعادة توحيد ألمانيا وإنهاء احتلال الحلفاء الغربيين لبرلين الغربية. في 3 أكتوبر 1990 - وهو اليوم الذي تم فيه توحيد ألمانيا رسميًا - تم لم شمل برلين الشرقية والغربية رسميًا كمدينة برلين ، والتي انضمت بعد ذلك إلى الجمهورية الفيدرالية الموسعة كدولة - مدينة على غرار ولايات - مدن ألمانيا الغربية القائمة في بريمن و هامبورغ. أصبح والتر مومبر ، عمدة برلين الغربية ، أول رئيس بلدية للمدينة التي تم توحيدها في هذه الأثناء. أسفرت الانتخابات على مستوى المدينة في كانون الأول (ديسمبر) 1990 عن انتخاب أول عمدة "كل برلين" لتولي منصبه في كانون الثاني (يناير) 1991 ، مع انتهاء المكاتب المنفصلة لرؤساء البلديات في شرق وغرب برلين بحلول ذلك الوقت ، وإيبرهارد ديبجين (عمدة سابق لولاية الغرب) برلين) أول عمدة منتخب لبرلين تم توحيدها. [40]

تتألف برلين الغربية من الأحياء التالية (بيزيرك):

كانت حدود برلين الغربية مطابقة للحدود البلدية لبرلين على النحو المحدد في قانون برلين الكبرى لعام 1920 وتعديله في عام 1938 ، والحدود بين القطاع السوفيتي والقطاعات الفرنسية والبريطانية والأمريكية على التوالي ، والتي اتبعت حدود برلين الإدارية البلديات على النحو المحدد في نفس السنوات. تمت إضافة تعديل آخر في عام 1945 على الحدود بين القطاع البريطاني في برلين (التنازل عن West-Staaken) والمنطقة السوفيتية (التنازل عن Seeburg Salient) بحيث أصبح مطار Wehrmacht في Berlin-Gatow جزءًا من القطاع البريطاني والمطار في أصبحت برلين ستاكين جزءًا من القطاع السوفيتي. كان الخط الحدودي الناتج أكثر تعقيدًا مع الكثير من الشذوذ الجغرافي ، بما في ذلك عدد من الجيوب والجيوب التي كانت تمتلكها برلين الكبرى داخل بعض البلديات المجاورة منذ عام 1920 ، والتي تصادف أنها أصبحت جزءًا من القطاعات البريطانية أو الأمريكية بعد عام 1945 ، بحيث أصبحت تلك الأجزاء جزءًا من القطاعين البريطاني والأمريكي. أصبحت برلين الغربية محاطة بألمانيا الشرقية. [ بحاجة لمصدر ]

علاوة على ذلك ، أدى تبادل جاتو / ستاكن في أغسطس 1945 إلى النصف الغربي جغرافيًا من برلين-ستاكن ، التي كانت تقع في الضواحي الغربية للمدينة ، لتصبح بحكم القانون السوفياتي المحتلة. ومع ذلك ، فإن بحكم الواقع بقيت الإدارة مع بورو من سبانداو في القطاع البريطاني. لذلك ، كان بإمكان جميع سكان Staaken التصويت في انتخابات ولاية مدينة برلين الغربية في 1948 و 1950. في 1 فبراير 1951 ، فاجأ Volkspolizei من ألمانيا الشرقية سكان غرب Staaken باحتلال المنطقة وإنهاء إدارتها من قبل Spandau Borough بدلاً من ذلك ، أصبحت Staaken الغربية مقبرة من البلدة المحتلة السوفيتية برلين-ميت في وسط المدينة. ومع ذلك ، في 1 يونيو 1952 ، غرب ستاكين بحكم الواقع تم وضع الإدارة مع ألمانيا الشرقية المجاورة Falkensee في منطقة Nauen الألمانية الشرقية. تم التراجع عن هذا الوضع في 3 أكتوبر 1990 ، يوم توحيد ألمانيا ، عندما تم دمج الغرب ستاكين في برلين الموحدة. [ بحاجة لمصدر ]

كان لدى برلين الغربية إدارة بريدية خاصة بها تم الاتصال بها أولاً دويتشه بوست برلين (1947-1955) ثم Deutsche Bundespost Berlin ، منفصلة عن Deutsche Bundespost الألمانية الغربية ، وأصدرت طوابع بريدية خاصة بها حتى عام 1990. ومع ذلك ، كان الفصل مجرد رمز في الواقع ، فقد تم دمج خدمة بريد برلين الغربية تمامًا مع خدمة ألمانيا الغربية ، باستخدام نفس نظام الرمز البريدي. [42]

تم أيضًا دمج غرب برلين في شبكة الهاتف في ألمانيا الغربية ، باستخدام نفس رمز الاتصال الدولي مثل ألمانيا الغربية ، +49 ، مع رمز المنطقة 030. [43] كما هو الحال في ألمانيا الغربية ، تم إجراء المكالمات إلى برلين الشرقية من برلين الغربية باستخدام البادئة 00372 (رمز الوصول الدولي 00 ، رمز بلد ألمانيا الشرقية 37 ، رمز المنطقة 2). [44]

من أجل تقليل التنصت الشرقي على الاتصالات السلكية واللاسلكية بين برلين الغربية وألمانيا الغربية ، تم بناء اتصالات ترحيل راديو الميكروويف ، والتي تنقل المكالمات الهاتفية بين أبراج الهوائيات في ألمانيا الغربية وبرلين الغربية عن طريق الراديو. تم بناء برجين من هذا القبيل ، أحدهما هوائي في برلين وانسي وثاني في برلين-فرونو ، انتهى في 16 مايو 1980 بارتفاع 358 م (1175 قدمًا). تم هدم هذا البرج في 8 فبراير 2009. [45]

يمكن لسكان برلين الغربية السفر إلى ألمانيا الغربية وجميع الدول الغربية وغير المنحازة في جميع الأوقات ، باستثناء أثناء حصار برلين من قبل الاتحاد السوفيتي (24 يونيو 1948 إلى 12 مايو 1949) عندما كانت هناك قيود على سعة رحلات الركاب المفروضة بواسطة الجسر الجوي.

يتطلب السفر من برلين الغربية وإليها عن طريق البر أو القطار دائمًا المرور عبر نقاط التفتيش الحدودية لألمانيا الشرقية ، نظرًا لأن برلين الغربية كانت جيبًا محاطًا بألمانيا الشرقية وبرلين الشرقية. في 2 أكتوبر 1967 ، بعد ست سنوات من بناء الجدار ، تم رفع خطوط الترام في برلين الغربية لأن السلطات أرادت الترويج لاستخدام السيارات ، مما يعني أن نظام الترام المتبقي اليوم يعمل بالكامل تقريبًا داخل برلين الشرقية السابقة. [46]

تعديل حركة المرور على الطرق

لم تكن هناك ممرات مخصصة للطرق الوعرة مسورة بين ألمانيا الغربية وبرلين الغربية تحت سلطة ألمانيا الغربية ، وكان على المسافرين المرور عبر ألمانيا الشرقية. مطلوب جواز سفر ساري المفعول لمواطني ألمانيا الغربية وغيرهم من الرعايا الغربيين لإصدارها عند تفتيش حدود ألمانيا الشرقية. يمكن لسكان برلين الغربية الحصول على القبول فقط من خلال بطاقات الهوية الخاصة بهم (انظر أعلاه). للسفر من برلين الغربية إلى الدنمارك والسويد وألمانيا الغربية عبر طرق عبور مخصصة لألمانيا الشرقية (الألمانية: Transitstrecke) ، أصدر حرس الحدود الألماني الشرقي أ تأشيرة عبور مقابل رسم 5 مارك ألماني غربي. بالنسبة للرحلات بين برلين الغربية وبولندا أو تشيكوسلوفاكيا عبر ألمانيا الشرقية ، كان يُطلب من كل مسافر أيضًا تقديم تأشيرة صالحة لبلد الوجهة. [ بحاجة لمصدر ]

تتكون طرق العبور للسفر البري الذي يربط برلين الغربية بالوجهات الأخرى عادةً من الطرق السريعة والطرق السريعة الأخرى التي تم تمييزها بـ عبور علامات. مسافرون ترانزيت (ألمانية: Transitreisende) تم منعهم من مغادرة طرق العبور ، وتقوم نقاط التفتيش المرورية بين الحين والآخر بفحص المخالفين.

كانت هناك أربعة طرق عبور بين برلين الغربية وألمانيا الغربية:

  • واحد بين غرب برلين هيرشتراسه مع نقطة تفتيش ألمانيا الشرقية في Dallgow حتى عام 1951 ، ثم تم استبدالها بـ Staaken لوجهات في شمال ألمانيا (في الأصل عبر الطريق السريع و 5) عند الحاجز الشرقي في هورست (جزء من نوستورف اليوم) وغرب لاونبورغ عند إلبه. تم استبدال هذه في 20 نوفمبر 1982 بواسطة طريق سريع جديد في Zarrentin (E) / Gudow (W). [47] في 1 يناير 1988 ، فتحت نقطة تفتيش ستولب الجديدة على هذا الطريق إلى برلين الغربية. هذا جزء من Hohen Neuendorf (E) / Berlin-Heiligensee (W) اليوم. [بحاجة لمصدر]
  • أدى طريق عبور ثان إلى شمال غرب وغرب ألمانيا - بعد A 2 اليوم - لعبور الحدود الألمانية الداخلية في Marienborn (E) / Helmstedt (W) ، والتي تسمى أيضًا نقطة تفتيش ألفا.
  • يتكون الطريق الثالث المؤدي إلى جنوب غرب ألمانيا من A 9 و A 4 اليوم مع عبور الحدود في Wartha (E) / Herleshausen (W). [بحاجة لمصدر]
  • رابع (عبر A 9 اليوم) إلى جنوب ألمانيا كان له معابر حدودية في الأصل في جبل Juchhöh (E) / Töpen (W) ولاحقًا في Hirschberg on Saale (E) / Rudolphstein (جزء من Berg اليوم في فرانكونيا العليا) (W) . [بحاجة لمصدر]

استخدمت الطرق الثلاثة الأخيرة الطرق السريعة التي تم بناؤها خلال الحقبة النازية. غادروا برلين الغربية في نقطة تفتيش Dreilinden، وتسمى أيضًا Checkpoint Bravo (W) / Potsdam-Drewitz (E). كانت طرق العبور إلى بولندا عبر A 11 اليوم إلى Nadrensee-Pomellen (ألمانيا الشرقية ، جمهورية ألمانيا الديمقراطية) / Kołbaskowo (Kolbitzow) (PL) ، شرقًا عبر A 12 اليوم إلى فرانكفورت أبون Oder (GDR) / Słubice (PL) ، أو باتجاه الجنوب الشرقي عبر اليوم A 13 و 15 إلى Forst في Lusatia / Baršć (GDR) / Zasieki (Berge) (PL). أدت الطرق الإضافية إلى الدنمارك والسويد بالعبّارة بين فارنيمونده (جمهورية ألمانيا الديمقراطية) وجيدسر (DK) وبالعبّارة بين ساسنيتز (جمهورية ألمانيا الديمقراطية) ورون (DK) أو تريلبورغ (S). كانت الطرق إلى تشيكوسلوفاكيا عبر Schmilka (GDR) / Hřensko (Herrnskretschen) (ČSSR) وعبر Fürstenau (جزء من Geising اليوم) (GDR) / Cínovec (Cinvald / Böhmisch Zinnwald) (ČSSR).

تم استخدام طرق العبور أيضًا لحركة المرور المحلية في ألمانيا الشرقية. وهذا يعني أنه من المحتمل أن يلتقي ركاب الترانزيت مع الألمان الشرقيين وأبناء برلين الشرقية في المطاعم في محطات الراحة على الطريق السريع. نظرًا لأن هذه الاجتماعات اعتبرت غير قانونية من قبل حكومة ألمانيا الشرقية ، فإن حرس الحدود سيحسبون مدة السفر من وقت الدخول والخروج من طريق العبور. إن الوقت المفرط الذي يقضونه في السفر العابر يمكن أن يثير شكوكهم ويؤدي إلى استجوابهم أو إجراء فحص إضافي من قبل حرس الحدود. يمكن للمدربين الغربيين التوقف فقط في مناطق الخدمة المخصصة لأن حكومة ألمانيا الشرقية كانت قلقة من احتمال استخدام الألمان الشرقيين للحافلات للهروب إلى الغرب. [ بحاجة لمصدر ]

في 1 سبتمبر 1951 ، بدأت ألمانيا الشرقية ، بسبب نقص العملات الأجنبية ، في فرض رسوم على الطرق على السيارات التي تستخدم طرق العبور. في البداية ، كان عدد القتلى 10 أوستمارك لكل سيارة ركاب و 10 إلى 50 للشاحنات ، حسب الحجم. كان لا بد من استبدال Ostmarks إلى Deutsche Mark بمعدل 1: 1. في 30 مارس 1955 ، رفعت ألمانيا الشرقية عدد سيارات الركاب إلى 30 ماركًا ألمانيًا ، ولكن بعد احتجاجات ألمانيا الغربية ، في يونيو من نفس العام ، عادت إلى المعدل السابق. بعد اتفاقية جديدة بين ألمانيا الشرقية والغربية ، اعتبارًا من 1 يناير 1980 ، دفعت الحكومة الفيدرالية في بون مبلغًا إجماليًا سنويًا (بالألمانية: العبور) من 50 مليون مارك ألماني للحكومة الشرقية ، حتى لا يضطر المسافرون العابرون إلى دفع الرسوم بشكل فردي. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير السكك الحديدية

أربع رحلات قطار ترانزيت - كانت تسمى سابقًا قطار بين المناطق (ألمانية: Interzonenzug) —توصيل برلين الغربية بهامبورغ عبر شوانهايد (E) / بوخن (غرب) في الشمال ، مع هانوفر عبر مارينبورن (E) / هيلمستيدت (W) في الغرب ، مع فرانكفورت أبون ماين عبر Gerstungen (E) / Hönebach (W) ) في الجنوب الغربي ، ومع نورمبرغ عبر Probstzella (E) / Ludwigsstadt (W) في جنوب ألمانيا الغربية. لم تخدم قطارات العبور هذه الركاب المحليين في ألمانيا الشرقية وتوقفت في ألمانيا الشرقية بشكل حصري تقريبًا لحرس الحدود من ألمانيا الشرقية عند دخول البلاد ومغادرتها. حتى بناء جدار برلين ، القطارات بين المناطق سيتوقف أيضًا مرة واحدة في طريقهم داخل ألمانيا الشرقية للمسافرين الذين لديهم تأشيرة لدخول ألمانيا الشرقية أو مغادرتها. يتطلب السفر بالقطار من برلين الغربية إلى تشيكوسلوفاكيا والدنمارك (بالعبّارة) وبولندا والسويد (بالعبّارة) تأشيرة لدخول برلين الشرقية أو ألمانيا الشرقية للسماح بالنقل إلى قطار دولي - والذي ينقل أيضًا ركاب محليين - متجهًا إلى وجهة دولية . تم حجز خط سكة حديد واحد بين برلين الغربية و Oebisfelde (E) / فولفسبورغ (W) لقطارات الشحن فقط. [ بحاجة لمصدر ]

في يوليو وأغسطس 1945 ، قرر الحلفاء الغربيون الثلاثة والاتحاد السوفيتي أن السكك الحديدية ، التي كانت تخدمها في السابق شركة السكك الحديدية الألمانية Reichsbahn (سكك حديد الرايخ الألمانية) ، يجب أن تستمر في تشغيلها من قبل إدارة واحدة للسكك الحديدية لخدمة القطاعات الأربعة. لذلك لم يكن لدى برلين الغربية - باستثناء عدد قليل من خطوط السكك الحديدية الخاصة الصغيرة - إدارة منفصلة للسكك الحديدية. علاوة على ذلك ، تم أيضًا الحفاظ على تشغيل شبكة النقل الحضرية في برلين S-Bahn في برلين ، والتي تتكون من قطارات ركاب. بعد تأسيس ألمانيا الشرقية في 7 أكتوبر 1949 ، اكتسبت مسؤولية الرايخسبان في أراضيها. واصلت ألمانيا الشرقية تشغيل خطوطها الحديدية تحت الاسم الرسمي Deutsche Reichsbahn ، والتي حافظت بالتالي على المسؤولية عن جميع وسائل النقل بالسكك الحديدية تقريبًا في جميع القطاعات الأربعة في برلين. [48] ​​"Bahnpolizei" التي تسيطر عليها جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، وهي شرطة السكك الحديدية في الرايخسبان ، تم السماح لها بدوريات في مباني المحطة وممتلكات السكك الحديدية الأخرى في المدينة بأكملها بما في ذلك برلين الغربية. [ بحاجة لمصدر تشرح الضرورة القانونية للاحتفاظ بمصطلح "Deutsche Reichsbahn" الاستخدام المفاجئ لكلمة "Reich" (مع دلالاتها الإمبراطورية والنازية) باسم منظمة رسمية لجمهورية ألمانيا الديمقراطية الشيوعية.

بعد حصار برلين قطارات العبور (ألمانية: Transitzüge) سيغادر ويدخل برلين الغربية فقط عبر خط واحد عبر محطة سكة حديد برلين وانسي (W) ومحطة سكة حديد بوتسدام جريبنيتزسي (E). الجميع قطارات العبور ستبدأ أو تنتهي في برلين الشرقية ، مروراً ببرلين الغربية بمحطة واحدة فقط في محطة سكة حديد برلين الغربية Zoologischer Garten ، والتي أصبحت محطة السكك الحديدية الرئيسية في برلين الغربية. حتى عام 1952 ، سمح Reichsbahn أيضًا بالتوقف في محطات أخرى على الطريق عبر القطاعات الغربية. بعد تخفيف التوترات بين ألمانيا الشرقية والغربية ، ابتداءً من 30 مايو 1976 قطارات العبور الذهاب غربًا أو جنوبًا غربيًا أو جنوباً توقف مرة أخرى في وانسي. ل قطارات العبور في اتجاه الشمال الغربي ، أعيد فتح خط أقصر في 26 سبتمبر 1976 مع توقف إضافي في محطة سكة حديد برلين - سبانداو ، التي دخلت ألمانيا الشرقية في Staaken. [ بحاجة لمصدر ]

كان العديد من موظفي Reichsbahn العاملين في برلين الغربية من سكان برلين الغربية. حاول صاحب العمل في ألمانيا الشرقية ، الذي ساهمت عائداته من مبيعات التذاكر لـ Western Deutsche Marks في الإيرادات الأجنبية لألمانيا الشرقية ، كبح مساهمات الضمان الاجتماعي للأجور في Western Deutsche Mark. لذلك ، تم دفع رواتب موظفي Reichsbahn في غرب برلين جزئيًا بعملة ألمانيا الشرقية. يمكنهم إنفاق هذه الأموال في ألمانيا الشرقية ونقل مشترياتهم إلى برلين الغربية ، وهو ما لا يستطيع الغربيون الآخرون القيام به بنفس القدر. تم تدريب موظفي برلين الغربية في ألمانيا الشرقية وتم توظيفهم بموجب قوانين العمل في ألمانيا الشرقية. [49] لم يتم تضمين سكان برلين الغربية العاملين من قبل Reichsbahn في نظام التأمين الصحي الغربي أيضًا. يدير Reichsbahn المستشفى الخاص به في برلين الغربية ، والذي يستخدم المبنى الآن كمقر لشركة Bombardier Transportation. بالنسبة لبعض المرضى ، سيسهل Reichsbahn العلاج في مستشفى في برلين الشرقية.في حالات الطوارئ الطبية ، يمكن للموظفين استخدام أطباء ومستشفيات برلين الغربية ، والتي سيتم دفع تكاليفها بعد ذلك من قبل Reichsbahn. [ بحاجة لمصدر ]

استخدمت ألمانيا الشرقية المحطات الغربية لتوزيع الدعاية وعرض الملصقات التي تحمل شعارات مثل "أميركيون اذهبوا إلى ديارهم". في الأول من مايو ، عيد العمال ، وهو عطلة رسمية في الشرق والغرب ، تم تزيين قطارات S-Bahn أحيانًا بلافتة ألمانيا الشرقية وعلم أحمر.

تحرير الممرات المائية

ممران مائيان عبر الأنهار والقنوات كان هافيل وميتيلاندكانال مفتوحين للملاحة الداخلية ، ولكن سُمح فقط لسفن الشحن بالعبور من برلين الغربية إلى مياه ألمانيا الشرقية. عبرت هافل عند حدود ألمانيا الشرقية في نيدليتز (جزء من بوتسدام-بورنستيدت) ، واستمرت عبر قناة إلبه هافيل ثم انتقلت إلى إلبه باتجاه الشمال الغربي عبر الحدود مرة أخرى عند كوملوسن (إي) / شناكنبورج (غرب) أو بعد ذلك غربًا. من Mittellandkanal إلى Buchhorst (Oebisfelde) (E) / Rühen (W). يمكن لسفن الشحن الغربية التوقف فقط في مناطق الخدمة المخصصة ، لأن حكومة ألمانيا الشرقية أرادت منع أي ألماني شرقي من الصعود إليها. من خلال هذه الممرات المائية ، تم ربط غرب برلين بشبكة الملاحة الداخلية في أوروبا الغربية ، وربطها بالموانئ البحرية مثل هامبورغ وروتردام ، وكذلك بالمناطق الصناعية مثل منطقة الرور ومانهايم وبازل وبلجيكا وشرق فرنسا. [ بحاجة لمصدر ]

في يوليو وأغسطس 1945 ، قرر الحلفاء الغربيون والاتحاد السوفيتي تشغيل وصيانة الممرات المائية والأقفال ، التي كانت تديرها سابقًا المديرية الوطنية الألمانية للملاحة الداخلية (الألمانية: Wasser- und Schifffahrtsamt برلين) ، يجب أن تستمر وإعادة بنائها في جميع القطاعات الأربعة. [50] لذلك ، باستثناء قناة Neukölln للسفن المملوكة للمدينة وبعض القنوات التي تم بناؤها لاحقًا (مثل قناة Westhafen) والأقفال ، لم يكن لدى برلين الغربية سلطة منفصلة للملاحة الداخلية ، ولكن السلطة التي تتخذ من برلين الشرقية مقراً لها كانت تدير معظم الممرات المائية والأقفال ، أصحابها الذين يعملون في الشرق. [50] بسبب إهمالهم في الصيانة ، نقل الحلفاء الغربيون سيطرتهم لاحقًا إلى مجلس شيوخ برلين (الغرب). [51]

تم حظر المدخل الغربي لـ Teltowkanal ، الذي يربط العديد من المناطق الصناعية في برلين الغربية لنقل البضائع الثقيلة ، من قبل ألمانيا الشرقية في Potsdam-Klein Glienicke. لذلك ، اضطرت السفن المتجهة إلى Teltowkanal إلى الالتفاف عبر نهر Spree عبر وسط مدينة برلين الغربية والشرقية لدخول القناة من الشرق. في 20 نوفمبر 1981 ، أعادت ألمانيا الشرقية فتح المدخل الغربي ، الأمر الذي تطلب نقطتي تفتيش حدوديتين إضافيتين للسفن - Dreilinden و Kleinmachnow - لأن الممر المائي عبر الحدود بين ألمانيا الشرقية وبرلين الغربية أربع مرات. ربط ممر مائي عبور آخر بين برلين الغربية عبر نقطة تفتيش السفن الألمانية الشرقية في هينيجسدورف وقناة أودر هافيل مع نهر أودر و Szczecin البولندية (Stettin). [ بحاجة لمصدر ]

تحرير الحركة الجوية

كانت الحركة الجوية هي الرابط الوحيد بين برلين الغربية والعالم الغربي الذي لم يكن تحت سيطرة ألمانيا الشرقية مباشرة. في 4 يوليو 1948 ، افتتحت الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية أول خدمة منتظمة للمدنيين بين برلين الغربية وهامبورغ. تم بيع التذاكر في الأصل مقابل جنيه إسترليني فقط. [ بحاجة لمصدر ] سكان برلين الغربية والألمان الغربيون الذين فروا في وقت سابق من ألمانيا الشرقية أو برلين الشرقية ، وبالتالي يمكن أن يواجهوا السجن عند دخولهم ألمانيا الشرقية أو برلين الشرقية ، يمكنهم فقط السفر من وإلى برلين الغربية. [52] لتمكين الأفراد المهددين بسجن ألمانيا الشرقية من السفر من وإلى برلين الغربية ، دعمت حكومة ألمانيا الغربية الرحلات الجوية. [ بحاجة لمصدر ]

كانت الرحلات الجوية بين ألمانيا الغربية وبرلين الغربية تحت سيطرة الحلفاء من قبل مركز سلامة الطيران الرباعي في برلين. وفقًا للاتفاقيات الدائمة ، تم توفير ثلاثة ممرات جوية إلى ألمانيا الغربية ، والتي كانت مفتوحة فقط للطائرات العسكرية البريطانية أو الفرنسية أو الأمريكية أو الطائرات المدنية المسجلة لدى شركات في تلك البلدان. [ بحاجة لمصدر ]

المجال الجوي الذي تسيطر عليه مركز برلين للسلامة الجوية يتألف من دائرة نصف قطرها 20 ميلاً (32.12 كم) حول مقعد المركز في مبنى Kammergericht في برلين شونبيرج - وبالتالي يغطي معظم شرق وغرب برلين والممرات الثلاثة ، من نفس العرض - واحدًا شمال غربًا إلى هامبورغ (مطار فولسبوتل) ) ، وواحد غربًا إلى هانوفر ، وواحدًا جنوب غربًا إلى فرانكفورت على ماين (قاعدة راين-ماين الجوية). تمدد المجال الجوي إلى عرض 20 ميلاً (32 كم) فوق الحدود الألمانية الألمانية وكان خاضعًا لسيطرة مركز برلين للسلامة الجوية. [ بحاجة لمصدر ]

لم يُسمح لشركة الطيران الألمانية الغربية لوفتهانزا ومعظم شركات الطيران الدولية الأخرى بالسفر إلى برلين الغربية. بدأت الرحلات الجوية من لوفتهانزا أو شركة الطيران الألمانية الشرقية Interflug التي تخدم الاتصالات بين ألمانيا الشرقية والغربية (مثل بين دوسلدورف وهامبورغ في ألمانيا الغربية ومدينة ألمانيا الشرقية لايبزيغ) في أغسطس 1989 ، ولكن كان يجب أن تمر هذه الطرق عبر المجال الجوي التشيكوسلوفاكي أو الدنماركي . [ بحاجة لمصدر ]

حركة المرور بين برلين الغربية وألمانيا الشرقية تحرير

حتى عام 1953 ، كان السفر من برلين الغربية إلى ألمانيا الشرقية (جمهورية ألمانيا الديمقراطية (GDR)) يخضع لقواعد المرور بين المناطق التي تشرف عليها الحكومات العسكرية للحلفاء الثلاثة (الإدارة العسكرية السوفيتية في ألمانيا (SVAG) ، ولجنة التحكم في ألمانيا - العنصر البريطاني ، ومكتب الحكومة العسكرية / الولايات المتحدة (OMGUS)). في 27 مايو 1952 ، أغلقت ألمانيا الشرقية حدودها مع ألمانيا الغربية وحدودها الممتدة بطول 115 كيلومترًا (71 ميلًا) مع برلين الغربية. منذ ذلك الحين ، طلب سكان برلين الغربية الحصول على تصريح لدخول ألمانيا الشرقية. تم إنشاء نقاط التفتيش الحدودية الألمانية الشرقية في ضواحي ألمانيا الشرقية في برلين الغربية ، وأغلقت معظم الشوارع تدريجيًا للسفر عبر المناطق إلى ألمانيا الشرقية. كانت آخر نقطة تفتيش بقيت مفتوحة تقع في Glienicker Brücke بالقرب من بوتسدام ، حتى تم إغلاقها أيضًا من قبل ألمانيا الشرقية في 3 يوليو 1953. ظلت نقطة التفتيش في Staaken's Heerstraße مفتوحة فقط لحركة المرور العابر إلى ألمانيا الغربية. [ بحاجة لمصدر ]

تسبب هذا في معاناة العديد من سكان برلين الغربية ، وخاصة أولئك الذين لديهم أصدقاء وعائلة في ألمانيا الشرقية. ومع ذلك ، لا يزال بإمكان الألمان الشرقيين دخول برلين الغربية. كما تضرر عدد من المقابر الواقعة في ألمانيا الشرقية من جراء الإغلاق. تمتلك العديد من الكنائس في برلين مقابر خارج المدينة ، لذلك كان لدى العديد من المصلين في برلين الغربية مقابر تقع في ألمانيا الشرقية. على سبيل المثال ، ملف فريدهوف فور شارلوتنبورغ (في مقبرة أمام / خارج شارلوتنبورغ) كانت تقع في ضاحية دالغو بألمانيا الشرقية ، لكنها كانت تنتمي إلى الجماعات الكاثوليكية في برلين شارلوتنبورغ. الكثير من سكان برلين الغربية الراغبين في زيارة قبر قريب أو صديق في مقابر تقع في ألمانيا الشرقية لم يتمكنوا الآن من القيام بذلك. حتى عام 1961 ، أصدرت ألمانيا الشرقية تصاريح قليلة لسكان برلين الغربية لزيارة المقابر في عيد الكاثوليك جميع القديسين في 1 نوفمبر ويوم البروتستانت للتوبة والصلاة. [ بحاجة لمصدر ]

في 1948-1952 ، ربط الرايشبان الضواحي الغربية لبرلين الغربية بشبكة S-Bahn. كانت طرق القطارات التي تخدم هذه الضواحي تمر سابقًا عبر محطات برلين الغربية ، لكنها توقفت عن التوقف في المحطات الغربية أو تم إنهاء الخدمة قبل دخول برلين الغربية. خطوط سكك حديد برلين الغربية الخاصة مثل سكك حديد نويكولن-ميتينوالد (نويكولن-ميتينوالدر آيزينبان ، نيو مكسيكو) ، التي تربط بين ألمانيا الشرقية ميتينوالد مع غرب برلين-نويكولن و Bötzowbahn بين غرب برلين-سبانداو وألمانيا الشرقية هينيجسدورف ، تم تعطيلها على الحدود بين برلين الغربية وألمانيا الشرقية في 26 أكتوبر 1948 وأغسطس 1950 ، على التوالي.

خطوط الترام والحافلات التي تربط برلين الغربية بضواحيها في ألمانيا الشرقية وكانت تديرها شركة النقل العام في برلين الغربية Berliner Verkehrsbetriebe Gesellschaft (BVG West) عن العمل في 14 أكتوبر 1950 ، بعد أن تم إيقاف سائقي الترام والحافلات في برلين الغربية بشكل متكرر واعتقالهم من قبل شرطة ألمانيا الشرقية لوجود عملة غربية عليهم ، والتي تعتبر جريمة في الشرق. [53] أنهى BVG (الغرب) أقسام الطريق التي امتدت إلى ألمانيا الشرقية ، مثل الطرف الجنوبي لخط الترام 47 إلى شونيفيلد ، والنهاية الجنوبية الغربية لخط الترام 96 إلى كلاينماتشناو ، بالإضافة إلى خطي حافلات إلى جلينيكه في نوردبان ، شمالاً ، وإلى فالكنزي ، شمال غرب برلين الغربية. [53] استمر قسم شرق ألمانيا من خط الترام 96 في العمل مع أفراد وسيارات من الشرق ، مما أجبر الركاب الشرقيين - نادرًا ما يحتاجون إلى تصاريح خاصة لدخول ألمانيا الشرقية - إلى الانتقال من القطارات الشرقية إلى القطارات الغربية التي تعبر الحدود سيرًا على الأقدام ، حتى يتم ذلك. تم إغلاقه بواسطة الحائط. [54]

أغلق Reichsbahn جميع محطاته الطرفية في برلين الغربية وأعاد توجيه قطاراته إلى محطات في برلين الشرقية ، بدءًا من Berlin Görlitzer Bahnhof - مغلق في 29 أبريل 1951 - قبل أن يخدم حركة السكك الحديدية مع Görlitz وجنوب شرق ألمانيا الشرقية. في 28 أغسطس 1951 ، تم إعادة توجيه القطارات التي تخدم برلين ليرتر بانهوف عادةً إلى محطات في برلين الشرقية ، بينما تم إعادة توجيه القطارات من ألمانيا الغربية إلى الغرب. برلين Zoologischer جارتن. أغلق Reichsbahn أيضًا كل من Berlin Anhalter Bahnhof و Berlin Nordbahnhof في 18 مايو 1952. [ بحاجة لمصدر ]

في 28 أغسطس 1951 ، افتتح Reichsbahn اتصالًا جديدًا - من Spandau عبر محطة Berlin Jungfernheide - لخطوط S-Bahn التي تربط ضواحي ألمانيا الشرقية بغرب برلين الغربية (وبالتحديد Falkensee ، Staaken) مع شرق برلين ، وبالتالي التحايل على مركز برلين الغربية. في يونيو 1953 ، قطع Reichsbahn برلين الغربية عن ضواحيها في ألمانيا الشرقية من خلال إدخال المزيد من قطارات S-Bahn السريعة (ألمانية: دورشلوفير). نشأت هذه الطرق من العديد من ضواحي ألمانيا الشرقية المتاخمة لبرلين الغربية (مثل Falkensee و Potsdam و Oranienburg و Staaken و Velten) ، وعبور برلين الغربية بدون توقف حتى الوصول إلى وجهاتها في برلين الشرقية. ومع ذلك ، استمرت اتصالات S-Bahn المنتظمة مع ضواحي برلين الغربية في ألمانيا الشرقية ، والتي كانت تتوقف عند كل محطة غربية. من 17 يونيو إلى 9 يوليو 1953 ، منعت ألمانيا الشرقية أي حركة مرور بين الشرق والغرب بسبب انتفاضة 1953 في ألمانيا الشرقية.

من 4 أكتوبر 1953 ، كان على جميع قطارات S-Bahn التي تعبر الحدود بين ألمانيا الشرقية وبرلين أن تمر عبر نقطة تفتيش حدودية في ألمانيا الشرقية. تم فحص المسافرين من ألمانيا الشرقية قبل دخول أي جزء من برلين ، للتعرف على الأفراد الذين ينوون الهروب إلى برلين الغربية أو تهريب البضائع الممنوعة أو النادرة إلى برلين الغربية. تم فحص قطارات S-Bahn في Hoppegarten و Mahlow و Zepernick في ألمانيا الشرقية على الحدود مع برلين الشرقية وفي Hohen Neuendorf و Potsdam-Griebnitzsee و Staaken-Albrechtshof في ألمانيا الشرقية على الحدود مع برلين الغربية. في 4 يونيو 1954 ، أ باهنهوف هينيجسدورف سود تم فتح محطة تقع بجوار برلين الغربية فقط لمراقبة الحدود ، وكذلك لمراقبة دخول سكان برلين الغربية أو مغادرتهم ، وهو ما لا يزال بإمكانهم القيام به بحرية ، بينما لم يُسمح لهم بالعبور إلى ألمانيا الشرقية دون تصريح خاص.

في عام 1951 ، بدأ Reichsbahn أعمال البناء على خط سكة حديد برلين الخارجي. ربط هذا الخط الدائري جميع خطوط القطارات المتجهة إلى برلين الغربية واستوعب جميع حركة مرور ألمانيا الشرقية ، وبالتالي توجيه حركة السكك الحديدية إلى برلين الشرقية أثناء تجاوز برلين الغربية. ركاب في ضواحي ألمانيا الشرقية حول برلين الغربية صعدوا الآن سبوتنيك القطارات السريعة ، التي نقلتهم إلى برلين الشرقية دون عبور أي قطاعات غربية. مع الانتهاء من سكة حديد الدائرة الخارجية ، لم تكن هناك حاجة أخرى لقطارات S-Bahn السريعة التي تعبر حدود برلين الغربية ، وبالتالي انتهت خدمتهم في 4 مايو 1958 ، مع استمرار توقف قطارات S-Bahn في الخدمة. ومع ذلك ، بينما كان بإمكان الألمان الشرقيين النزول في برلين الغربية ، احتاج سكان برلين الغربية إلى صعوبة الحصول على تصاريح لدخول ألمانيا الشرقية عن طريق S-Bahn. مع بناء جدار برلين في 13 أغسطس 1961 ، انتهت أي حركة سكة حديد متبقية بين برلين الغربية وضواحيها في ألمانيا الشرقية. تم تخفيض حركة السكك الحديدية بين برلين الشرقية والغربية بشكل حاد وتم تقييدها في عدد صغير من نقاط التفتيش الخاضعة لسيطرة ألمانيا الشرقية. لم يكن سكان برلين الشرقية والألمان الشرقيون قادرين على الدخول والخروج بحرية من برلين الغربية. ومع ذلك ، يمكن للزوار الدوليين الحصول على تأشيرات دخول إلى برلين الشرقية عند عبور أحد نقاط التفتيش عند الجدار. [ بحاجة لمصدر ]

اتباع سياسة الانفراج من الحكومة الفيدرالية في عهد المستشار ويلي برانت ، يمكن لسكان برلين الغربية التقدم مرة أخرى للحصول على تأشيرات لزيارة ألمانيا الشرقية ، والتي مُنحت بحرية أكبر مما كانت عليه في الفترة حتى عام 1961. في 4 يونيو 1972 ، شركة النقل العام في برلين الغربية BVG يمكن أن تفتح أول خط حافلات لها في ضواحي ألمانيا الشرقية منذ عام 1950 (الخط E إلى بوتسدام عبر نقطة تفتيش برافو كما كان معروفا للجيش الأمريكي). كان هذا الطريق مفتوحًا فقط للأشخاص الذين يحملون جميع التصاريح والتأشيرات اللازمة لألمانيا الشرقية. للزيارات إلى ألمانيا الشرقية ، يمكن لسكان برلين الغربية استخدام أربعة نقاط تفتيش على طول حدود ألمانيا الشرقية حول برلين الغربية: نقطتا تفتيش عبور الطريق Dreilinden (W) / Drewitz (E) و Berlin-Heiligensee (W) / Stolpe (E) وكذلك نقطة تفتيش العبور القديمة في Heerstraße (W) / Staaken (E) ونقطة التفتيش في Waltersdorfer Chaussee (W) / Schönefeld (E) ، والتي كانت مفتوحة أيضًا للمسافرين على متن الرحلات الجوية الدولية في مطار Schönefeld. [ بحاجة لمصدر ]

حركة المرور بين شرق وغرب برلين تحرير

في حين أصبحت برلين الشرقية والغربية مناطق قضائية منفصلة رسميًا في سبتمبر 1948 ، وبينما كانت هناك قيود على السفر في جميع الاتجاهات الأخرى لأكثر من عقد ، كانت حرية التنقل موجودة بين القطاعات الغربية والقطاع الشرقي من المدينة. ومع ذلك ، فرضت السلطات السوفيتية وبعد ذلك ألمانيا الشرقية ، مرارًا وتكرارًا ، قيودًا مؤقتة على بعض الأشخاص وطرق معينة ووسائل نقل معينة. قامت السلطات الشرقية تدريجياً بفصل وفصل شطري المدينة. [ بحاجة لمصدر ]

بينما منع السوفييت جميع وسائل النقل إلى برلين الغربية (برلين بلوكاد بين 24 يونيو 1948 و 12 مايو 1949) ، قاموا بزيادة الإمدادات الغذائية في برلين الشرقية من أجل الحصول على امتثال سكان برلين الغربية الذين كانوا في ذلك الوقت يتمتعون بحرية الوصول إلى برلين الشرقية. اعتُبر سكان برلين الغربية الذين يشترون الطعام في برلين الشرقية بمثابة موافقة على المحاولة السوفيتية للتخلص من الحلفاء الغربيين في برلين الغربية. اعتبر الشيوعيون هذا دعمًا وخيانة من قبل معظم الغربيين. حتى ذلك الوقت ، كانت المواد الغذائية والإمدادات الضرورية الأخرى في جميع أنحاء ألمانيا متوفرة فقط بطوابع تموينية صادرة عن البلدية. كان هذا الأمر كذلك في برلين الشرقية حتى الانقلاب الشيوعي في حكومة مدينة برلين في سبتمبر 1948 - مجلس مدينة برلين الكبرى (بالألمانية: Magistrat von Groß Berlin) للشرق والغرب. [ بحاجة لمصدر ]

بحلول يوليو 1948 ، غطى 19000 من سكان برلين الغربية فقط من إجمالي 2 مليون شخص احتياجاتهم الغذائية في برلين الشرقية. وهكذا ، فضل 99٪ من سكان برلين الغربية العيش على إمدادات أقصر مما كانت عليه قبل الحصار ، لإظهار الدعم لموقف الحلفاء الغربيين. انتهى تقنين معظم المنتجات في ألمانيا الغربية بإدخال المارك الألماني الغربي في 21 يونيو 1948. تم تقديم العملة الجديدة أيضًا في برلين الغربية في 24 يونيو وهذا ، على الأقل رسميًا ، كان التبرير للحصار السوفيتي بسبب التقنين في برلين الغربية كان لا بد أن يستمر. ومع ذلك ، في سياق رفع برلين الجوي ، تمت زيادة بعض الإمدادات إلى ما بعد مستوى ما قبل الحصار ، وبالتالي تم إيقاف تقنين بعض السلع في برلين الغربية. [ بحاجة لمصدر ]

بينما كان سكان برلين الغربية موضع ترحيب رسميًا لشراء الطعام في برلين الشرقية ، حاول السوفييت منعهم من شراء الإمدادات الأساسية الأخرى ، وخاصة الفحم والوقود. لهذا السبب ، في 9 نوفمبر 1948 ، فتحوا نقاط تفتيش في 70 شارعًا يدخلون برلين الغربية وأغلقوا الآخرين أمام عربات الخيول والشاحنات والسيارات ، وفي وقت لاحق (16 مارس 1949) أقام السوفييت حواجز على الشوارع المغلقة. من 15 نوفمبر 1948 ، لم تعد الطوابع التموينية لبرلين الغربية مقبولة في برلين الشرقية. ومع ذلك ، بدأ السوفييت حملة بالشعار يشتري West Berliner الذكي من HO (ألمانية: Der kluge West-Berliner kauft in der HO) ، HO هي سلسلة متاجر المنطقة السوفيتية. كما افتتحوا ما يسمى بـ "المتاجر الحرة" في القطاع الشرقي ، حيث يعرضون الإمدادات بدون طوابع تموينية ، ولكن بأسعار مرتفعة للغاية في المارك الألمانية الشرقية. لم يكن بإمكان سكان برلين الشرقية والغربية العاديين تحمل تكاليف الشراء هناك إلا إذا كان لديهم دخل في Western Deutsche Mark ومقايضة المارك الألماني الشرقي المطلوب في أسواق العملات العفوية ، والتي تطورت في القطاع البريطاني في محطة حديقة الحيوان. حدد الطلب والعرض نسبة مقايضة لصالح Western Deutsche Mark مع أكثر من 2 مارك ألماني شرقي معروضًا لمارك ألماني غربي واحد. بعد الحصار ، عندما كان بإمكان حاملي الماركات الألمانية الغربية شراء ما يمكنهم تحمله ، تم عرض ما يصل إلى خمسة وستة ماركات شرقية مقابل علامة غربية واحدة. ومع ذلك ، في الشرق ، أصدر السوفييت مرسومًا تعسفيًا بمعدل 1 مقابل 1 وتم تجريم التبادل بمعدلات أخرى.

في 12 مايو 1949 ، انتهى الحصار وأزيلت جميع حواجز الطرق ونقاط التفتيش بين برلين الشرقية والغربية. ومع ذلك ، استمر جسر برلين الجوي حتى 30 سبتمبر 1949 من أجل بناء الإمدادات في برلين الغربية (ما يسمى باحتياطي مجلس الشيوخ) ، استعدادًا لحصار محتمل آخر ، وبالتالي ضمان إمكانية إعادة تشغيل الجسر الجوي بسهولة. في 2 مايو 1949 ، بدأت محطات الطاقة في برلين الشرقية مرة أخرى بتزويد برلين الغربية بالكهرباء الكافية. قبل ذلك ، كان لا بد من تقليص إمدادات الكهرباء إلى بضع ساعات فقط في اليوم بعد انقطاع الإمدادات العادية في بداية الحصار. ومع ذلك ، قرر الحلفاء الغربيون ومجلس مدينة برلين الغربية أن يكونوا مكتفين ذاتيًا من حيث القدرة على توليد الكهرباء ، وأن يكونوا مستقلين عن الإمدادات الشرقية وألا يتم إخضاعهم للفدية من قبل السلطات الشرقية. في 1 ديسمبر 1949 الجديد قوة الغرب (ألمانية: كرافتويرك الغربية، في عام 1953 أعيدت تسميته بعد العمدة الحاكم السابق لبرلين الغربية إلى كرافتويرك رويتر ويست) عبر الإنترنت وأعلن مجلس الكهرباء في برلين الغربية استقلاله عن الإمدادات الشرقية. ومع ذلك ، استمر توفير الكهرباء الشرقية لبعض الوقت وإن كان ذلك بشكل متقطع. توقف الإمداد من 1 يوليو حتى نهاية عام 1950 ثم عاد مرة أخرى حتى 4 مارس 1952 ، عندما قام الشرق أخيرًا بإيقاف تشغيله. منذ ذلك الحين ، تحولت برلين الغربية إلى "جزيرة كهرباء" ضمن شبكة كهرباء أوروبية تطورت منذ عشرينيات القرن الماضي ، لأن عمليات نقل الكهرباء بين ألمانيا الشرقية والغربية لم تتوقف تمامًا. لوحظ وضع `` جزيرة الكهرباء '' أكثر في المواقف التي يكون فيها الطلب مرتفعًا بشكل خاص في مناطق أخرى من أوروبا ، ويمكن تلبية الذروة في الطلب من خلال الاستفادة من إمدادات الكهرباء من المناطق المجاورة ، ولكن في برلين الغربية لم يكن هذا خيارًا وبالنسبة لبعض المستخدمين ، فإن الأضواء سيخرج. [ بحاجة لمصدر ]

في عام 1952 ، تم تقييد دخول سكان برلين الغربية إلى ألمانيا الشرقية عن طريق تصريح من ألمانيا الشرقية يصعب الحصول عليه. ظل الدخول المجاني إلى برلين الشرقية ممكناً حتى عام 1961 وبناء الجدار. استمرت مترو أنفاق برلين (Untergrundbahn ، U-Bahn) و S-Bahn في برلين (شبكة النقل العام الحضرية) ، التي أعيد بناؤها بعد الحرب ، في تغطية جميع قطاعات الاحتلال. عاش الكثير من الناس في نصف المدينة وكان لديهم عائلة وأصدقاء ووظائف في النصف الآخر. ومع ذلك ، قلل الشرق باستمرار من وسائل النقل العام بين الشرق والغرب ، حيث كانت السيارات الخاصة امتيازًا نادرًا جدًا في الشرق ولا تزال رفاهية في الغرب.

ابتداء من 15 يناير 1953 انقطعت شبكة الترام. مشغل النقل العام في برلين الشرقية Berliner Verkehrsbetriebe (BVG-الشرق، BVB اعتبارًا من 1 يناير 1969) تم تزويد جميع عربات الترام ، التي تعبر خطوطها الحدود القطاعية ، بالسائقات ، اللائي لم يُسمح لهن بالعمل كسائقات من قبل BVG (الغرب) ، مشغل النقل العام في برلين الغربية. بدلاً من تغيير القواعد الغربية ، بحيث لا يحدث الانقطاع المقصود بعيدًا لحركة الترام عبر الحدود ، BVG (الغرب) أصر على السائقين الذكور. لذلك انتهت حركة الترام عبر الحدود في 16 يناير. [55] في الدعاية الألمانية الشرقية ، كانت هذه نقطة للشرق ، بحجة أن الغرب لم يسمح للسائقين القادمين بعربات الترام الخاصة بهم من الشرق بالاستمرار على طول خطهم إلى الغرب ، لكنه ظل صامتًا بشأن حقيقة أن نهاية الصليب كانت حركة الترام عبر الحدود موضع ترحيب كبير في الشرق. شبكات مترو الأنفاق و S-Bahn باستثناء ما سبق ذكره اجتياز قطارات S-Bahn، واصلت تقديم الخدمات بين شرق وغرب برلين. ومع ذلك ، في بعض الأحيان ، حددت شرطة برلين الشرقية - في الشوارع وفي القطارات العابرة للحدود في برلين الشرقية - سلوكًا مشبوهًا (مثل حمل حمولات ثقيلة غربًا) وراقبت الغربيين غير المرغوب فيهم.

من حين لآخر ، تم منع الألمان الغربيين من دخول برلين الشرقية. كان هذا هو الحال بين 29 أغسطس و 1 سبتمبر 1960 ، عندما كان أسرى الحرب والمبعدون السابقون ، الوطن (ألمانية: هيمكهرر) ، من جميع أنحاء ألمانيا الغربية وبرلين الغربية لعقد مؤتمر في تلك المدينة. ال الوطن أفرج عنهم في الغالب من معتقل طويل في الاتحاد السوفيتي لم يكن موضع ترحيب في برلين الشرقية. [56] بما أنه لا يمكن التعرف عليهم من خلال أوراق الهوية الخاصة بهم ، فقد تم منع جميع الألمان الغربيين من دخول برلين الشرقية خلال تلك الأيام. سُمح لسكان برلين الغربية ، حيث أن الوضع الراهن للحلفاء الرباعي يوفر لهم حرية الحركة في جميع القطاعات الأربعة. من 8 سبتمبر 1960 فصاعدًا ، أخضع الشرق جميع الألمان الغربيين للتقدم بطلب للحصول على تصريح قبل دخول برلين الشرقية. [57] [ بحاجة لمصدر ]

عندما اكتسبت الحكومة الشيوعية في الشرق سيطرة أكثر إحكامًا ، وتفوق الانتعاش الاقتصادي في الغرب بشكل كبير على الشرق ، غادر أكثر من مائة ألف من الألمان الشرقيين وشرق برلين ألمانيا الشرقية وبرلين الشرقية إلى الغرب كل عام. أغلقت ألمانيا الشرقية الحدود بين ألمانيا الشرقية والغربية وأغلقت الحدود مع برلين الغربية في عام 1952 ولكن بسبب وضع الحلفاء الرباعي للمدينة ، ظلت الحدود القطاعية الطويلة التي يبلغ طولها 46 كيلومترًا (29 ميلًا) بين برلين الشرقية والغربية مفتوحة . نظرًا لوجود حرية التنقل بين برلين الغربية وألمانيا الغربية ، كان بإمكان الشرقيين استخدام المدينة كنقطة عبور إلى ألمانيا الغربية ، وعادةً ما يسافرون هناك عن طريق الجو. [ بحاجة لمصدر ]

لوقف هذا النزيف من الناس المنشقين ، قامت حكومة ألمانيا الشرقية ببناء جدار برلين ، وبالتالي أغلقت برلين الغربية فعليًا من برلين الشرقية وألمانيا الشرقية ، في 13 أغسطس 1961. جميع الشوارع والجسور والممرات والنوافذ والأبواب والبوابات الشرقية في الشرق. تم إغلاق المجاري المفتوحة إلى برلين الغربية بشكل منهجي بالجدران والعناصر الخرسانية والأسلاك الشائكة و / أو القضبان. كان الجدار موجهاً ضد الشرقيين ، الذين لم يعد يُسمح لهم ببنائه بمغادرة الشرق ، إلا بتصريح شرقي ، لا يُمنح عادة. كان الغربيون لا يزالون يُمنحون تأشيرات دخول عند دخول برلين الشرقية. في البداية ، تم فتح ثمانية نقاط تفتيش في الشوارع ، ونقطة تفتيش واحدة في محطة برلين فريدريش شتراسه للسكك الحديدية ، والتي تم الوصول إليها عن طريق خط واحد من مترو الأنفاق الغربي (اليوم U 6) ، خطان غربيان S-Bahn ، أحدهما تحت الأرض والآخر فوق الأرض (تقريبًا S اليوم. 2 و S 3 ، ومع ذلك ، تغيرت الخطوط بشكل كبير من عام 1990 فصاعدًا) ، و قطارات العبور بين ألمانيا الغربية وبرلين الغربية بدأت وانتهت هناك.

كانت نقاط التفتيش الثمانية في الشوارع - من الشمال إلى الجنوب على طول الجدار - في Bornholmer Straße ، Chausseestraße ، Invalidenstraße ، Berlin Friedrichstraße station ، Friedrichstraße (نقطة تفتيش شارلي في فئة الجيش الأمريكي ، حيث كان هذا المعبر إلى قطاعهم) ، Heinrich-Heine-Straße ، Oberbaumbrücke و Sonnenallee. [58]


ضغط الألمان الشرقيون على السوفييت لبناء جدار برلين

قال هوب هاريسون ، الأستاذ المساعد ، قسم الحكومة والقانون ، كلية لافاييت ، وباحث أبحاث مدعوم من الباب الثامن ، معهد كينان في محاضرة معهد كينان في 4 ديسمبر 1998. كان هاريسون مدعومًا بالمناقش ديفيد مورفي ، رئيس محطة وكالة المخابرات المركزية السابق ، برلين ، 1954-1961 ، الذي وافق على أن "ذيل ألمانيا الشرقية هز الكلب السوفيتي" في الأشهر التي سبقت لبناء الجدار. (ملاحظة: كان هاريسون مؤخرًا ضيفًا مميزًا في البرنامج الإذاعي للمركز.)

على عكس وجهة النظر السابقة للحرب الباردة ، جادل هاريسون بأن الألمان الشرقيين مارسوا بالفعل أشكالًا مختلفة من السلطة على السوفييت. كان خروتشوف ملتزمًا بشدة بانتصار الاشتراكية على الرأسمالية في ألمانيا ، مشيرًا إلى أنه إذا لم تنتصر الاشتراكية في ألمانيا الشرقية ، فلن ينتصر السوفييت. تعلم الألمان الشرقيون من هذا أنهم يستطيعون استغلال ضعف نظامهم في القوة في المساومة مع السوفييت.

كان الدافع الألماني الشرقي لحل مشكلة فرار مواطنيها إلى برلين الغربية الرأسمالية وألمانيا الغربية واستعدادهم وقدرتهم على العمل من جانب واحد مهمًا جدًا في الأزمة.

مصدر آخر لتأثير ألمانيا الشرقية كان عدم تنفيذهم للسياسات السوفيتية - على وجه الخصوص ، "الاشتراكية ذات الوجه الأكثر إنسانية". أخيرًا ، حدثت أزمة برلين في نفس الوقت الذي حدث فيه الصدع بين الصينيين والسوفييت الذي تعلم الألمان الشرقيون استخدامه لصالحهم ، باستخدام "بطاقة الصين" للضغط على السوفييت.

كيف بدأت الأزمة التي أدت في النهاية إلى بناء جدار برلين؟ وصف هاريسون إنذار خروتشوف في تشرين الثاني (نوفمبر) 1958 للقوى الغربية الذي حدد ستة أشهر كموعد نهائي وطالب بالتوقيع على معاهدة سلام (لم يتم إبرامها منذ انتهاء الحرب العالمية الثانية) ، إما مع ألمانيا الموحدة أو مع الشركتين الألمانيتين الموجودتين ، وذلك الغرب. أن تتحول برلين إلى مدينة حرة منزوعة السلاح. إذا لم يتم تلبية هذه المطالب ، فإن السوفييت سيوقعون معاهدة سلام منفصلة مع ألمانيا الشرقية ويسلمون السيطرة على طرق الوصول بين ألمانيا الغربية وبرلين الغربية إلى ألمانيا الشرقية.

اعتقد خروتشوف أن فكرة "المدينة الحرة" كانت وسيلة لحل مشكلة اللاجئين في ألمانيا الشرقية. إذا كانت برلين الغربية مدينة محايدة وأقل رأسمالية ، فلن يكون الألمان الشرقيون متحمسين جدًا للهجرة إلى هناك. كان حل زعيم ألمانيا الشرقية ، والتر Ulbricht للمشكلة هو إما الاستيلاء على برلين الغربية أو إغلاق الحدود. في البداية ، رفض خروتشوف السماح للألمان الشرقيين بإغلاق الحدود في برلين لأنه شعر أن ذلك سيؤدي إلى تفاقم توترات الحرب الباردة ويجعل الشيوعية تبدو سيئة.

ألقى Ulbricht باللوم على السوفييت في مشكلة اللاجئين والمشاكل الاقتصادية لألمانيا الشرقية. في يناير 1961 ، كتب إلى خروتشوف يلقي باللوم على سياسة التعويضات السوفيتية بعد الحرب في أزمة ألمانيا الشرقية الحالية. وأشار إلى مقدار ما أخرجه السوفييت من ألمانيا الشرقية في السنوات التسع التي تلت الحرب العالمية الثانية عندما كانت الولايات المتحدة تستثمر ، إلى حد كبير من خلال مساعدات خطة مارشال ، في ألمانيا الغربية.

استمر الضغط من الألمان الشرقيين لإغلاق الحدود في ربيع وصيف عام 1961. وشددت الاتصالات السوفيتية من ألمانيا الشرقية إلى موسكو بشكل متزايد على رغبة Ulbricht في بسط السيطرة على الحدود ، وإغلاق "الباب أمام الغرب" ، وتقليل مشكلة مواطنو ألمانيا الشرقية يفرون إلى برلين الغربية. في اجتماع حلف وارسو في مارس 1961 ، طلب Ulbricht الإذن من خروتشوف لإغلاق الحدود وقيل له الانتظار حتى اجتماع يونيو 1961 في فيينا مع الرئيس كينيدي. بعد الاجتماع ، وافق خروتشوف - غير راضٍ عن المحادثات - على إغلاق الحدود.

ماذا حقق جدار برلين لخروتشوف؟ جادل هاريسون أنه أنقذ نظام ألمانيا الشرقية ، وخفف الضغط الاقتصادي على الاتحاد السوفيتي والدول الاشتراكية الأخرى لمساعدة ألمانيا الشرقية ، وأبقى قوة Ulbricht محدودة في برلين الشرقية ، وبالتالي أخذ بعض السيطرة منه. أخيرًا ، أعرب خروتشوف عن أمله في أن يُظهر الجدار للصينيين والآخرين أنه يستطيع الوقوف في وجه الغرب "النمر من ورق". حتى بعد الجدار ، كان خروتشوف خائفًا من استمرار سلوك Ulbricht الأحادي الجانب. كتب إليه في سبتمبر 1961 مجادلاً أنه يجب تجنب الأعمال التي يمكن أن تؤدي إلى تفاقم الوضع في برلين.


1948 جسر برلين الجوي

بدأ السوفييت حصارًا لبرلين الغربية في 26 يونيو 1948. ردت الولايات المتحدة والحلفاء بجسر جوي كان قادرًا على حمل جميع الاحتياجات الأساسية للمدن. استسلم السوفييت ورفعوا الحصار في 12 مايو 1949.

لا يمكن التوصل إلى اتفاق مع السوفييت بشأن استمرار السيطرة على ألمانيا. عندما قرر الحلفاء إدخال عملة جديدة في ألمانيا الغربية لمواجهة التضخم ، عارض السوفييت هذه الخطوة. رداً على ذلك ، وكوسيلة لوقف إعادة توحيد ألمانيا الغربية ، فرض السوفييت حصارًا على برلين ، التي كانت ولا تزال تحت سيطرة أربع قوى.

صرح القائد الأمريكي في ألمانيا ، الجنرال كلاي ، أنه إذا تمكن السوفييت من إخراج الولايات المتحدة من برلين ، فقد تكون الخطوة التالية هي طرد الولايات المتحدة من ألمانيا ثم من أوروبا تمامًا. واقترح أن تكسر الولايات المتحدة الحصار بالقوة. وبدلاً من ذلك ، قرر الرئيس ترومان إنشاء جسر جوي.

كان الجسر الجوي مهمة ضخمة ، حيث نقل كل الطعام والوقود الذي وصل إلى برلين عن طريق السكك الحديدية والشاحنات عن طريق الجو. الولايات المتحدة جنبا إلى جنب مع القوات الجوية الملكية والقوات الجوية الفرنسية وحتى تذاكر الطيران في كندا وأستراليا ونيوزيلندا حلقت أكثر من 200000 رحلة جوية تحمل ما معدله 8889 طنا من الطعام إلى برلين كل يوم. أدرك السوفييت الذين لم يتدخلوا في الرحلات الجوية أنهم لا يستطيعون إجبار الحلفاء على التنازلات وأنهىوا الحصار في 12 مايو 1949.


برلين بعد عام 1945

تستسلم حامية برلين في 2 مايو ، قبل ستة أيام من نهاية الحرب العالمية الثانية في أوروبا. أجزاء كبيرة من المدينة في حالة خراب [فيلم].
بعد انتهاء الحرب في 8 مايو 1945 ، لم يعد جزء كبير من برلين سوى أنقاض: تم تدمير 600000 شقة ، ولا يزال 2.8 مليون فقط من سكان المدينة الأصليين البالغ عددهم 4.3 مليون نسمة يعيشون في المدينة. وفقًا لاتفاقية موقعة من قبل الحلفاء ، تم تقسيم المدينة إلى أربعة قطاعات وتدار بشكل مشترك من قبل قوى الاحتلال ، الولايات المتحدة الأمريكية ، بريطانيا العظمى ، فرنسا ، والاتحاد السوفيتي.

1946-49

أدى تزايد تضارب المصالح بين القوى المنتصرة فيما يتعلق بنظام ما بعد الحرب في أوروبا بشكل عام وألمانيا بشكل خاص إلى وضع حد لإدارة الحلفاء المشتركة للمدينة. أصبحت برلين نقطة ساخنة للحرب الباردة.

أدى توحيد الحزب الشيوعي الألماني والحزب الديمقراطي الاشتراكي في أبريل / نيسان في المنطقة المحتلة من قبل الاتحاد السوفيتي وشرق برلين لتشكيل حزب الوحدة الاشتراكية (Sozialistische Einheitspartei Deutschlands - SED) ، الذي دفعته الإدارة العسكرية السوفيتية و KPD ، إلى صراعات حادة بين الحلفاء وبين المنظمات الحزبية المحلية.

في 20 أكتوبر ، مع إقبال الناخبين 92.3 في المائة ، تنتخب برلين أول مجلس مدينة لها منذ نهاية الحرب. حصل الحزب الاشتراكي الديمقراطي على 48.7٪ من الأصوات ، وحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي 22.2٪ ، والحزب الديمقراطي الاشتراكي 19.8٪ ، والحزب الديمقراطي الليبرالي 9.3٪.

أدت الصراعات حول إصلاح العملة ، من بين أمور أخرى ، إلى قيام الاتحاد السوفيتي بفرض حصار [فيلم] على القطاعات الغربية من يونيو 1948 إلى مايو 1949. ورد الحلفاء الغربيون بجسر برلين الجوي ، وهي عملية غير مسبوقة تزود المدينة بأكملها عن طريق الجو. تصبح القوى الغربية المنتصرة قوى حامية وأصدقاء.
كما يضع الحصار حداً للإدارة المشتركة لبرلين. تجبر المضايقات المتزايدة من قبل أنصار SED مجلس المدينة على عقد جلساته في النصف الغربي من المدينة ، بدءًا من 6 سبتمبر. في 30 تشرين الثاني (نوفمبر). انقسمت حكومة المدينة الآن إلى قسمين.

في 9 سبتمبر ، ألقى إرنست رويتر خطابًا أمام أكثر من 300000 من سكان برلين الذين تجمعوا أمام أنقاض مبنى الرايختاغ ، وناشد "شعوب العالم" عدم التخلي عن "هذه المدينة وسكانها".

في 4 كانون الأول (ديسمبر) ، تم تأسيس جامعة برلين الحرة (Freie Universität Berlin) في برلين الغربية على عكس جامعة فريدريش فيلهلم القديمة (المعروفة باسم جامعة هومبولت ابتداءً من عام 1949) في النصف الشرقي من المدينة.

ينتقل مجلس المدينة المنتخب وعمدة اللورد إلى أحياء مؤقتة في مبنى البلدية في المنطقة الغربية من شونبيرج. كان من المفترض أن يستمر هذا الترتيب المؤقت لأكثر من 40 عامًا.

أدت الصعوبات الناجمة عن الحصار إلى ظهور أول حزمة شاملة من إجراءات المساعدة المالية للمدينة المعزولة ، بتمويل من ضريبة الطوارئ. أحد التعبيرات المرئية عن هذه الإجراءات هو طابع "Notopfer Berlin" المكون من اثنين pfennig والذي تم تقديمه في المناطق الغربية المحتلة في الأول من أبريل ، واستخدم حتى عام 1956 لجمع الأموال لبرلين.

أنهى الاتحاد السوفيتي الحصار المفروض على القطاعات الغربية في برلين في 12 مايو ، ورد الحلفاء الغربيون بإسقاط عقوباتهم الاقتصادية ضد المنطقة المحتلة من قبل الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، لا يزال الوصول إلى برلين الغربية عبر المنطقة المحتلة من قبل الاتحاد السوفيتي صعبًا. حتى إعادة التوحيد في عام 1990 ، يُسمح بالسفر فقط على طرق العبور المحددة من قبل الجانب الشرقي وعبر الممرات الجوية التي اتفق عليها الحلفاء أثناء الحرب.

في 23 مايو 1949 ، تأسست جمهورية ألمانيا الاتحادية في القطاعات الغربية بألمانيا. تحتفظ برلين بوضعها الخاص كمنطقة تحت إشراف الحلفاء (وتحتفظ بهذا الوضع حتى إعادة التوحيد في 3 أكتوبر 1990). في 10 مايو 1949 ، عين المجلس البرلماني بون العاصمة المؤقتة للدولة الجديدة.

عندما تأسست جمهورية ألمانيا الديمقراطية (GDR) في القطاع السوفيتي في 7 أكتوبر 1949 ، أصبحت برلين الشرقية عاصمتها. في السنوات التالية ، أصبح نصفا المدينة مرتبطين ارتباطًا وثيقًا بالأنظمة الاجتماعية لحكومات ولايتهما.

بدأ هدم قصر المدينة القديم في برلين الشرقية في سبتمبر بهدف محو رمز "الإقطاع البروسي".

في 1 أكتوبر ، دخل الدستور الذي تم تبنيه بالفعل في عام 1948 من قبل مجلس المدينة المنتخب للمدينة بأكملها حيز التنفيذ. ومع ذلك ، فإن تقسيم المدينة يقيد الصلاحية العملية للدستور إلى القطاعات الغربية الثلاثة (ولاية برلين الفيدرالية). ظلت برلين الشرقية بدون دستور حتى عام 1990.

في 18 كانون الثاني (يناير) ، انتخب مجلس النواب ، الذي يجتمع في مبنى بلدية شونبيرج ، إرنست رويتر (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) أول عمدة حاكم لبرلين. ظل في منصبه حتى وفاته في 29 سبتمبر 1953.

في برلين الشرقية ، يقام المهرجان العالمي الثالث للشباب والطلاب في أغسطس بحضور 26000 شخص من 104 دولة. لا تزال حدود القطاع مفتوحة ، ويزور برلين الغربية أيضًا العديد من الزوار الأجانب وأعضاء حركة الشباب الألماني الحر (FDJ).

صدر قانون (Gesetz über die Stellung Berlins im Finanzsystem des Bundes [Drittes Überleitungsgesetz]) في 4 يناير من قبل برلمان ألمانيا الغربية يمنح برلين الغربية مطالبة قانونية بالمساعدة المالية اللازمة لضمان بقائها.

في برلين الشرقية ، في إطار "برنامج البناء الوطني لبرلين" ، بدأ البناء في فبراير لتحويل ستالينالي (المعروف باسم كارل ماركس آلي اعتبارًا من عام 1961) إلى "أول شارع اشتراكي في ألمانيا". تُصنف المنازل السكنية المبنية على "نمط خبز الزنجبيل" في الحقبة الستالينية السوفيتية اليوم على أنها آثار تاريخية وما زالت مطلوبة بشدة كمساكن.

تم افتتاح الحديقة الإنجليزية في 29 مارس من قبل وزير الخارجية البريطاني أنتوني إيدن في حديقة تيرجارتن في برلين الغربية.

في 16 يونيو ، بدأ عمال البناء في Stalinallee في برلين الشرقية إضرابًا عن العمل احتجاجًا على زيادة حصص العمل التي فرضتها الدولة. في 17 يونيو ، تحول الإضراب إلى انتفاضة امتدت إلى العديد من المدن الأخرى في جمهورية ألمانيا الديمقراطية وبلغت ذروتها في المطالبة بإزالة نظام الحزب الاشتراكي الموحد وإجراء انتخابات حرة في جميع أنحاء ألمانيا. تم سحق الانتفاضة بوحشية من قبل القوات السوفيتية ، وقتل عدة مئات من الأشخاص وجرح أكثر من ألف واعتقل العديد. في 4 أغسطس ، أعلن برلمان ألمانيا الغربية يوم 17 يونيو يومًا وطنيًا للذكرى ، "يوم الوحدة الألمانية".

افتتح مخيم مارينفيلدي المؤقت للاجئين في 22 أغسطس في برلين الغربية لاستقبال الفارين من جمهورية ألمانيا الديمقراطية.

انتقلت "فرقة برلينر" التي يرأسها بيرتولت بريخت إلى مسرح خاص بها ، وهو مسرح أم شيفباوردام في منطقة ميتي بشرق برلين.

تم افتتاح حديقة حيوانات Tierpark في شرق برلين في Schlosspark Friedrichsfelde في 2 يوليو.

قامت شركة الطيران "Deutsche Lufthansa der DDR" (المعروفة باسم Interflug بعد عام 1959) بتشغيل مطار Schönefeld ، الذي تم الاستيلاء عليه من قوة الاحتلال السوفياتي ، في 16 سبتمبر كأول مطار تجاري في جمهورية ألمانيا الديمقراطية.

تم تسليم مبنى بلدية برلين ، الذي أعيد بناؤه بعد الحرب ، رسميًا إلى رئيس بلدية برلين الشرقية ، فريدريش إيبرت ، في 30 نوفمبر.

بدأ بناء طريق المدينة السريع في غرب برلين.

يتوج البناء الجديد في وسط المدينة في الخمسينيات من القرن الماضي بمعرض البناء الدولي (Interbau) الذي أقيم في برلين الغربية. القطع الأساسية للمعرض هي منطقة Hansaviertel ، التي صممها العديد من المهندسين المعماريين الدوليين المختلفين وفي معارضة واعية للإسكان الاشتراكي الذي أقيم على طول Stalinallee وقاعة المؤتمرات (Kongresshalle) في حديقة Tiergarten.

تم تسليم الشقة المائة ألف التي سيتم تشييدها في برلين الغربية بتمويل حكومي منذ عام 1945 رسميًا في 21 يونيو.

تم إعادة افتتاح New Guardhouse (Neue Wache) ، الذي شيده كارل فريدريش شينكل في عام 1818 في شارع Unter den Linden في شرق برلين ، في أغسطس. من عام 1960 إلى عام 1990 ، كان بمثابة "نصب تذكاري لضحايا الفاشية والعسكرة" في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. منذ عام 1993 كان "نصب تذكاري مركزي" لجمهورية ألمانيا الاتحادية.

تم انتخاب ويلي برانت (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) عمدة حاكمًا لبرلين في 3 أكتوبر في برلين الغربية. شغل هذا المنصب حتى ديسمبر 1966.

في شهر سبتمبر ، في أحد المشاريع المشتركة القليلة التي تم تنفيذها خلال الحرب الباردة ، تم الانتهاء من ترميم بوابة براندنبورغ ، التي تضررت بشدة أثناء الحرب ، عندما تمت إعادة الكوادريجا (التي تم ترميمها في برلين الغربية) إلى قمة هذا النصب التاريخي. (يقع في شرق برلين).

في 27 نوفمبر ، استجاب الحزب السوفيتي ورئيس الحكومة نيكيتا خروتشوف للتدفق المستمر للاجئين الذين يغادرون جمهورية ألمانيا الديمقراطية إلى الغرب عبر برلين بإصدار إنذار نهائي للحلفاء الغربيين الثلاثة ، مطالبين بالانسحاب من برلين وتحويل برلين الغربية إلى "مدينة حرة منزوعة السلاح". إنذار خروتشوف هو أول تهديد خطير لبقاء برلين الغربية منذ حصار 1948/1949.

في 18 يونيو ، استولى الرئيس الألماني ثيودور هيوس (الحزب الديمقراطي الحر) على قصر بيلفيو (شلوس بيلفيو) الواقع في حديقة تيرجارتن ، كمقر رسمي له في برلين.

استجابةً للتدابير القسرية المتزايدة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية (التجميع القسري) ، فر ما يقرب من 200000 من سكان ألمانيا الشرقية إلى برلين الغربية على مدار العام عبر الحدود المفتوحة للقطاع.

في 25 يوليو ، أعلن الرئيس الأمريكي جون ف. كينيدي أن القوى الغربية الحامية لها ثلاث مصالح أساسية في برلين: 1. حق الحلفاء في التواجد في برلين ، 2. حقهم في الوصول إلى برلين ، 3. البقاء على قيد الحياة و حق تقرير المصير لبرلين الغربية.

في يوليو ، غادر 30415 من سكان ألمانيا الشرقية البلاد متجهين إلى برلين الغربية ، وهو أعلى رقم في شهر منذ عام 1953.

في 13 أغسطس ، بدأت ألمانيا الديمقراطية البناء على جدار يمتد على طول حدود القطاع ويغلق جزأين من المدينة عن بعضهما البعض.

في 19 أغسطس ، وصل نائب الرئيس الأمريكي ليندون جونسون والجنرال المتقاعد لوسيوس دي كلاي إلى برلين لإلقاء نظرة على حاجز ألمانيا الشرقية. المستشار الألماني ، كونراد أديناور (CDU) ، يزور المدينة في 22 أغسطس.

في 25 أغسطس ، افتتح معرض الإلكترونيات الدولي الأول ، الذي يُقام منذ عام 1939 ، في أرض المعارض التجارية حول برج الراديو.

في 17 ديسمبر ، تم تكريس المبنى الجديد لكنيسة القيصر فيلهلم التذكارية (Gedächtniskirche) ، الذي صممه إيغون إيرمان ، في شارلوتنبورغ من قبل الأسقف أوتو ديبيليوس.

تم بناء مجمعات سكنية كبيرة في برلين الغربية على مشارف المدينة حتى نهاية السبعينيات (بدأ البناء في غروبيوسشتات في عام 1962 وفي ماركيشيس فيرتل وفالكهاينجر فيلد في عام 1963)

تم تجهيز وسط مدينة برلين الشرقية ، كعاصمة جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، بمباني تمثيلية كبيرة حول ألكسندر بلاتز وماركس إنجلز بلاتز. حصل Alexanderplatz على "Haus des Lehrers" (بيت المعلم) و Kongresshalle (قاعة المؤتمرات) في عام 1964 ، و "Haus der Elektroindustrie" (دار صناعة الإلكترونيات) في عام 1969 ، والمتجر متعدد الأقسام Centrum-Warenhaus (اليوم " Kaufhof) وفندق "Stadt Berlin" ("Park Inn" اليوم) في عام 1970 ، و "Haus des Reisens" (House of Travel) في عام 1971 ، في حين أن Staatsratsgebäude ، مبنى حكومي (اليوم المدرسة الأوروبية للإدارة والتكنولوجيا ) ، تم الانتهاء منه في Marx-Engels-Platz في عام 1964 ، ومكتب الخارجية في عام 1967 (تم هدمه في عام 1995) ، وبرج التلفزيون في عام 1969. كما تم بناء المنازل السكنية خلال هذه السنوات في Karl-Liebknecht-Strasse وفي Rathauspassagen (1968-1972) ، وكذلك في Karl-Marx-Allee حتى Strausberger Platz (1959-1965).

في 17 كانون الثاني (يناير) ، زار رئيس الحزب والحكومة السوفيتي نيكيتا خروتشوف برلين الشرقية.

رئيس الولايات المتحدة جون ف. كينيدي يزور المدينة في 26 يونيو وفي خطابه الشهير [فيلم] أمام مبنى بلدية شونبيرج أكد لأهالي برلين تضامنه معهم.

في 17 ديسمبر ، يسمح توقيع اتفاقية تصريح الدخول الأولى لسكان برلين الغربية بزيارة أقاربهم في الجزء الشرقي من المدينة وهي صالحة للفترة من 19 ديسمبر 1963 إلى 5 يناير 1964 يستفيد 1.2 مليون من سكان برلين الغربية من هذه الفرصة للزيارة أسرة. وتبع ذلك اتفاقيات أخرى في أعوام 1964 و 1965 و 1966.

في 7 أبريل ، عقد البوندستاغ الألماني جلسة عامة في قاعة الكونغرس في برلين (Kongresshalle). احتجاجًا على هذا التورط "غير القانوني" لبرلين الغربية في النظام السياسي لجمهورية ألمانيا الاتحادية ، أصدرت جمهورية ألمانيا الديمقراطية أمرًا بمنع أعضاء البوندستاغ من استخدام طرق العبور الخاصة به إلى برلين. الطائرات العسكرية السوفيتية تعطل الجلسة برحلات جوية منخفضة فوق قاعة الكونغرس والدوي الصوتي للطائرات الأسرع من الصوت.

يُفتتح مركز أوروبا في 2 مايو في Breitscheidplatz في شارلوتنبورغ.

استقال ويلي برانت من منصب العمدة الحاكم في الأول من كانون الأول (ديسمبر) وتولى منصب نائب المستشار ووزير الخارجية في عهد المستشار كورت جورج كيسنجر.

تم تأسيس أول مجموعة صناعية جماعية تابعة لجمهورية ألمانيا الديمقراطية ، VEB Kabelwerke Oberspree (KWO) ، في 1 يناير في منطقة شرق برلين الصناعية Oberschöneweide.

في 2 يونيو ، أطلق شرطي النار على طالب برلين بينو أونيسورج خلال مظاهرة طلابية ضد زيارة شاه بلاد فارس إلى برلين الغربية (يمكن رؤية إغاثة تذكارية اليوم في دار الأوبرا الألمانية). وفاته والاشتباكات التي تلت ذلك تركز اهتمام الجمهور على الحركة الطلابية في برلين. مع معارضتهم لتقاليد الجامعات التي عفا عليها الزمن والتسلسل الهرمي ، وشلل الحكومة الائتلافية الكبرى ، وظلم النظام العالمي القائم على قمع واستغلال العالم الثالث ، تصبح هذه الحركة نواة "ausserparlamentarische Opposition" اللاحقة (APO) ) ، وهي حركة يسارية مكرسة لتعزيز المعارضة للحكومة من خارج البرلمان.

عندما تم إغلاق الخط 55 بين شارلوتنبورغ وسبانداو في 2 أكتوبر ، انتهى عصر الترام (في الوقت الحالي) في برلين الغربية. تظل عربات الترام في الخدمة في برلين الشرقية حتى إعادة التوحيد: بعد ذلك ، يتم تمديد بعض الخطوط إلى الأحياء الغربية.

تمثل محاولة اغتيال الزعيم الطلابي في برلين رودي دوتشكي في 11 أبريل في شارع كورفورستيندام ذروة دراماتيكية أخرى في النزاعات المحيطة بالحركة الطلابية في برلين.

في الذكرى الرابعة والعشرين للمحاولة الفاشلة في 20 يوليو 1944 للإطاحة بأدولف هتلر ، تم افتتاح مركز Stauffenbergstrasse التذكاري والتعليمي (اليوم مركز النصب التذكاري للمقاومة الألمانية) في Bendlerblock في 20 يوليو.

تم افتتاح المعرض الوطني الجديد (Neue Nationalgalerie) ، الذي صممه Mies van der Rohe ، في Kulturforum في غرب برلين.

الرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون يزور برلين الغربية في 27 فبراير.

يتم تشغيل الساعة العالمية في Alexanderplatz في 2 أكتوبر.

تم انتخاب ويلي برانت (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) مستشارًا في 21 أكتوبر ، ويشير إلى اهتمامه بمواصلة المفاوضات بين الدولتين الألمانيتين.

في 16 ديسمبر ، اقترح الحلفاء الغربيون إجراء محادثات على الاتحاد السوفيتي بهدف حل المشكلات المتعلقة ببرلين.

بدأ بناء منازل سكنية من 11 إلى 25 طابقًا في Leipziger Strasse في حي Mitte في برلين الشرقية في يناير.

تبدأ المفاوضات حول برلين بين الحلفاء الأربعة السابقين ، القوى المنتصرة في الحرب العالمية الثانية ، في 26 مارس في مبنى مجلس مراقبة الحلفاء في برلين الغربية.

في 19 أبريل ، تم الكشف عن نصب تذكاري للينين يبلغ ارتفاعه 19 متراً في لينينبلاتز (المعروفة باسم بلاتز دير فيرينتن نيشنن ابتداءً من عام 1992) في منطقة برلين الشرقية في فريدريكشاين. تم تفكيكه في عام 1991.

تم إعادة توصيل عشرة خطوط هاتفية مباشرة بين برلين الغربية والشرقية في 31 يناير للمرة الأولى منذ عام 1952.

تبدأ المفاوضات حول "القضايا التي تهم الجانبين" في 3 يونيو بين مجلس الشيوخ في برلين وحكومة جمهورية ألمانيا الديمقراطية.

في 3 سبتمبر ، وقع سفراء القوى الأربع المنتصرة على الاتفاقية الرباعية بشأن برلين في مبنى مجلس مراقبة الحلفاء في برلين الغربية. يوضح الروابط بين برلين وجمهورية ألمانيا الاتحادية ، وبالتالي تسهيل عدد من الترتيبات العملية التي تعود بالفائدة على سكان المدينة. دخل حيز التنفيذ في 3 يونيو 1972 ، إلى جانب الاتفاقيات اللاحقة بشأن حركة المرور العابر وإمكانيات السفر والزائرين.


محتويات

في عام 1969 ، زئرت قوات لواء برلين التابعة للجيش الأمريكي خلال حركة المرور في ساعة الذروة الصباحية في حي زيليندورف السكني ، وهو تذكير روتيني بأن برلين لا تزال محتلة بشكل قانوني من قبل المنتصرين في الحرب العالمية الثانية.

من خلال إعادة التأكيد على وجود حقوق ومسؤوليات القوى الأربع لمستقبل برلين وألمانيا ككل (والتي ادعى السوفييت أنهم ألغوها نتيجة لأزمة برلين عام 1959 ورقم 82111962) ، أرسى الاتفاق الأساس لـ سلسلة من الاتفاقات بين الشرق والغرب والتي بشرت بفترة تعرف عادة باسم الانفراج. كما أعادت العلاقات بين شطري برلين ، وحسنت السفر والاتصالات بين شطري المدينة وأدخلت تحسينات عديدة على سكان القطاعات الغربية.

من أجل الوصول إلى مثل هذه التحسينات ، تم ترك التعريف السياسي النهائي لمكانة برلين غامضًا عن قصد ، وبالتالي حافظ على المواقف القانونية المختلفة للجانبين. كلمة "برلين" لا تظهر في النص. تم تحديد مدينة برلين على أنها "المنطقة ذات الصلة" فقط.

تمت صياغة الاتفاقية الرباعية "باللغتين الإنجليزية & # 91lower-roman 1 & # 93 الفرنسية & # 91lower-roman 2 & # 93 والروسية & # 91lower-roman 3 & # 93 ، وجميع النصوص متساوية في الحجية." وبالتالي ، لا يوجد نص أصيل في اللغة الألمانية. هناك بعض الاختلافات في الترجمات التي استخدمتها الدولتان الألمانيتان. & # 91lower-roman 4 & # 93

بعد دخول الاتفاقية حيز التنفيذ ، استخدم الاتحاد السوفيتي هذه الصياغة الغامضة في محاولة لتخفيف روابط برلين الغربية مع جمهورية ألمانيا الاتحادية. ومع ذلك ، ساهمت الاتفاقية بشكل كبير في الحد من التوترات بين الشرق والغرب حول برلين وتوسيع الاتصالات بين شطري ألمانيا. على هذا النحو ، فقد قدمت مساهمة مهمة في العملية التي أدت إلى إعادة توحيد ألمانيا في عام 1990.

جنبا إلى جنب مع اتفاقية الحلفاء ، المعاهدة الأساسية (Grundlagenvertrag) (اعتبارًا من يونيو 1973) اعترفت بدولتين ألمانيتين ، وتعهد البلدان باحترام سيادة كل منهما. بموجب شروط المعاهدة ، كان من المقرر تبادل البعثات الدبلوماسية وإقامة علاقات تجارية وسياحية وثقافية واتصالات. بموجب الاتفاقية والمعاهدة ، في سبتمبر 1973 ، انضمت الدولتان الألمانيتان إلى الأمم المتحدة.

كانت هذه المعاهدات جزءًا من سلسلة انفراجة من الاتفاقيات الدولية التي اعتبرها البعض إضفاء الطابع الرسمي على تقسيم أوروبا في الحرب الباردة ، بينما رأى آخرون أن هذا هو بداية العملية التي أدت إلى نهاية الحرب الباردة. كتب إم إي ساروت في عام 2001 أنه ". على الرغم من كل المخاوف ، تمكن كلا الجانبين من عقد العديد من الصفقات نتيجة لحوار الانفراج." & # 912 & # 93


محتويات

تبدأ عملية الدب الأسود. 500000 جندي أمريكي يغزون ألمانيا الشرقية بقيادة الجنرال دوغلاس ماك آرثر حيث يتم قصف المطارات والمنشآت السوفيتية في الأسابيع الأولى من الحرب. دعا الرئيس ترومان شعوب أوروبا إلى الانتفاض ضد الشمولية الشيوعية في خطاب عام. الأمريكيون يهاجمون برلين الشرقية ، هدفهم: إجبار السوفييت على مغادرة ألمانيا. على الرغم من ذهول السوفييت في البداية ، إلا أنهم سرعان ما بدأوا في المقاومة بشدة وسرعان ما أدرك الحلفاء أنهم ارتكبوا خطأ فادحًا. السوفييت لديهم المزيد من المدفعية و T-34s والدبابات السوفيتية متفوقة على شيرمان الأمريكي. يستخدمون آلاف الطائرات (العديد من الطائرات الأمريكية مصنوعة من عقود الإيجار). يتغلب الجيش الأحمر على القوات الأمريكية ، وبعد شهر ، كان قادرًا على دفع قوات الحلفاء إلى ألمانيا الغربية ، وإلقاء اللوم على أمريكا لبدء الحرب العالمية الثانية مرة أخرى. السوفييت يتعاطفون في كل مكان. في خطاب ألقاه في الميدان الأحمر ، تعهد رئيس الوزراء ستالين بالقضاء على العدوان الأمريكي بشكل نهائي ، بينما أعلنت بريطانيا وفرنسا نفسيهما على الحياد ، قائلين إنهما لا ترغبان في اندلاع حرب عالمية أخرى. أراد ستالين ، سرًا ، نشر النفوذ السوفيتي إلى بقية أوروبا ، لكن الهجوم الأمريكي أعطاه قصة تغطية مثالية. بحلول العاشر من تشرين الثاني (نوفمبر) ، أصبحت هامبورغ مطوقة وسيطر الجيش الأحمر على كوبورغ. يعامل جنود الجيش الأحمر المدنيين الألمان نفس المعاملة كما فعلوا في عام 1945. فاق عدد القوات الأمريكية 7-1 وفقدوا كل الدعم الأجنبي حيث تخلت كل من بريطانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والنرويج وأيسلندا وكندا عن تحالفها مع أمريكا. تقف الولايات المتحدة الأمريكية الآن بمفردها ضد قوات الاتحاد السوفيتي.

تم إجبار القوات الأمريكية على العودة إلى راينلاند ، وهي تقاتل بشكل ضئيل بينما تنتظر قوات إضافية. يأمر الرئيس ترومان ، الذي أعيد انتخابه بالكاد ، بنقل القوة الكاملة للجيش الأمريكي إلى أوروبا لوقف التوسع السوفيتي. بحلول شهر مارس ، تمكنت القوات الأمريكية من كبح التقدم السوفيتي. يلتزم الرئيس ترومان بإرسال المزيد من القوات إلى أوروبا وإرسال مبعوثين إلى موسكو للتفاوض بشأن السلام. حتى الآن لم تنجح المحادثات. كما اقترح الجنرال ماك آرثر أن تستخدم الولايات المتحدة الخيار النووي لإنهاء الحرب بسرعة ، صدمت روسيا العالم في أغسطس بأول اختبار ذري لها. رد الفعل في الولايات المتحدة هو هستيريا جماعية يدعو الناس إلى شن حملة قصف نووي ضد السوفييت قبل أن يتمكنوا من شن هجوم على الأراضي الأمريكية. يأمر الرئيس ترومان بنقل العديد من طائرات B-29 مع حمولات نووية إلى فرنسا لبدء عمليات القصف ضد السوفييت في أقرب وقت ممكن. أعاد الرئيس ترومان أمريكا إلى اقتصاد الحرب وتم استدعاء مئات الآلاف من قدامى المحاربين الأمريكيين من الحرب العالمية الثانية. يتم تجنيد ملايين آخرين أو تجنيدهم وإرسالهم إلى الخارج. سرعان ما تضخم حجم القوات البرية الأمريكية في أوروبا. يتم إنتاج الطائرات النفاثة الجديدة بكميات كبيرة ، والتي تم تسريعها من خلال التطوير والاختبار. يتم إنتاج المركبات المدرعة والأسلحة الأمريكية المتفوقة. تمارس الحكومة الأمريكية ضغوطًا على القوى الأوروبية المحايدة للتدخل أو تقديم الدعم للقوات الأمريكية.

بحلول فبراير ، كان الوجود العسكري الأمريكي في أوروبا قوياً كما كان قبل يوم النصر ، ووصلت السلسلة الأولى من القاذفات النووية. تسمح بريطانيا العظمى وفرنسا للولايات المتحدة بإطلاق قاذفات على أراضيها ، لكنهما ما زالا يرفضان إرسال مساعدات عسكرية. تم إطلاق طائرات B-29 الأمريكية من بريطانيا وفرنسا في 13 مارس ، بعد استمرار رفض السوفييت للسلام ، وبدأت عملية فيزوف. أسقطت الولايات المتحدة قنابل بحجم هيروشيما على كوبورغ ، والخط السوفيتي خارج هامبورغ خلال اليوم الأول من التفجيرات ، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 150 ألف جندي من الجيش الأحمر. تشن الجيوش الأمريكية هجومًا هائلاً ، ويتم استبدال دبابات شيرمان بدبابات M26 بيرشينج في جميع الوحدات المدرعة الأمريكية ، ووصول أول دبابات باتون M48 (تم تسريع إنتاجها) وتفوقت على دبابات T-34 السوفيتية في الحرب العالمية الثانية. لكن عدد جيوش الدبابات السوفيتية لا يزال يفوقها. تنشر الولايات المتحدة أولى الفرق الألمانية لمحاربة السوفييت. العديد من الجنود الألمان هم من قدامى المحاربين من الحرب العالمية الثانية (إما باستخدام أسلحة ألمانية أو أسلحة أمريكية). تنشر القوات الجوية الأمريكية طائرات F-86 Sabre Jets وأساطيل جوية كبيرة من القاذفات المنتجة حديثًا ، B-36 و B-32 و B-29. واندفعت أيضًا من خلال الاختبارات والإنتاج الضخم ، اكتسبت أجيال جديدة من القاذفات النفاثة B-47 و B-49 تفوقًا جويًا وبدأت في مهاجمة المدن والمصانع السوفيتية. يستخدم أسطول المحيط الهادئ الأمريكي طائرات حاملة لمهاجمة فلاديفوستوك. القوات الأمريكية في المحيط الهادئ تهاجم كوريا الشمالية المحتلة السوفيتية وتطردهم. تستخدم القاذفات بعيدة المدى المتمركزة في اليابان لمهاجمة المصانع السوفيتية في سيبيريا. في 15 مارس ، قصفت الولايات المتحدة كراكوف ولينينغراد من النرويج وألمانيا ومن المطارات في الصين بأموال لجمهورية الصين للقضاء على جيش ماو ، ودمرت الولايات المتحدة موقع اختبار سيميبالاتينسك ، مما أدى إلى شل برنامج الأسلحة النووية السوفيتي. القوات الأمريكية تستعيد برلين بحلول نهاية العام.

تبدأ حرب أهلية في الاتحاد السوفيتي حيث يرفض ستالين الاستسلام للولايات المتحدة. بدأ المزارعون من أوكرانيا وسامي بمهاجمة القوات السوفيتية وأعمال الشغب ، مطالبين الحزب الشيوعي بالتفاوض على السلام. يرى العديد من القادة والجنرالات السوفييت أن ستالين ينحدر إلى الجنون لأنهم يرون أن الاتحاد السوفيتي غير قادر حاليًا على هزيمة الولايات المتحدة ، ويقارن الكثيرون أوامره المجنونة بأوامر هتلر. في أوائل الصيف ، بدأت القوات الأمريكية هجومًا ساحقًا في ألمانيا الشرقية ، بآلاف الدبابات والطائرات التي تفوق أي جيش ميداني أمريكي على الإطلاق. يحاول السوفييت الهجوم المضاد وقطع رأس الحربة الأمريكية لكنهم دمروا بالقوة الجوية وفي إحدى المرات باستخدام قنبلة ذرية. في الثالث من أغسطس ، قُتل ماو تسي تونغ على يد القوات الأمريكية وقوات جمهورية الصين خلال غارة على قاعدة جوية أمريكية كانت تقصف القوات السوفيتية. تتوغل القوات الأمريكية في عمق سيبيريا من الصين لكنها تحرز تقدمًا ضئيلًا فيما يتعلق بالظروف الجوية ، وتقاوم القوات السوفيتية والصينية الشيوعية بعناد. سرعان ما بدأ الحزب الشيوعي الصيني يفقد الدعم بدون زعيمه. خلال هذا الشهر نفسه ، عبرت قوات الحلفاء إلى بولندا ، واستمرت في صد السوفييت لأن صراعهم الداخلي يجعلهم يخوضون حربًا على جبهتين. مع استمرار الحرب وتزايد الخسائر ، هناك دعوات للرئيس ترومان لقصف موسكو وإنهاء الحرب. يستخدم سلاح الجو الأمريكي القوة الجوية الساحقة ويدمر البنية التحتية السوفيتية. هذا يجعل من الصعب إمداد الجيوش السوفيتية في المقدمة. كما تهاجم الولايات المتحدة مصافي النفط السوفيتية في القوقاز لتعطيل تدفق النفط. في شتاء ذلك العام ، شن السوفييت هجومًا مضادًا واسع النطاق لطرد الأمريكيين. باستخدام الطقس الشتوي لمصلحتهم ، ينشر السوفييت جيوش دبابات قوية مجهزة بدبابات T-54 جديدة ، وأكثر من 2.8 مليون مشاة ، والعديد منهم مجهز ببنادق AK- 47 جديدة. جنبا إلى جنب مع عدد كبير من طائرات ميغ 15 والقاذفات النفاثة الداعمة.

في البداية ، تفاجئ نوعية القوات المهاجمة الأمريكيين (يتم استخدام جيوش الصدمة المتراكمة وقوات النخبة NKVD) وتدفع الأمريكيين إلى الخلف. لكن مع إعادة تنظيم الأمريكيين ، يتعثر الهجوم السوفيتي المضاد لأن وحدات الخطوط الأمامية تعاني من نقص الإمدادات وتخطت خطوط الإمداد الخاصة بها ، وليس لديها أعداد هائلة (عدد القوات الأمريكية المنتشرة في أوروبا هو في أعلى مستوياته في أي وقت. قبل) ، بمجرد أن ينقض الطقس في ساحة المعركة في بولندا ، تهاجم القوات الجوية الأمريكية بقوة وتتغلب على السوفييت. الأمريكيون والقوات المتحالفة - الفرق الألمانية تحت القيادة الأمريكية - الهجوم المضاد وأكبر معارك الدبابات في التاريخ تتكشف مع خوض أكبر معركة جوية في التاريخ - تقاتلها القوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الحمراء - لكن اللوجيستيات والتفوق الأمريكي المتفوق في القوة المادية والجوية تربح المعركة. القوة الجوية الأمريكية تعطل خطوط الإمداد السوفيتية. لكن المعركة تنتهي بآلاف الطائرات والدبابات من كلا الجانبين تقاوم ساحة المعركة وفقد أكثر من ملايين القوات من كلا الجانبين. يتراجع السوفييت ويعززون قواتهم في بيلاروسيا (بيلاروسيا) لإبطاء مزيد من الحركة الأمريكية نحو الوطن الأم. استخدم السوفييت لأول مرة قنبلة ذرية على الخطوط الأمامية للوحدات الأمريكية (على الرغم من أن التداعيات تنجرف نحو الخط السوفيتي) ، أدى الانفجار والإشعاع إلى مقتل أو جرح أكثر من 120.000 جندي أمريكي. ترد الولايات المتحدة بقصف ذري للقوات الموجودة خارج كييف ، وسرعان ما يقتل التسمم الإشعاعي الملايين داخل المدينة.حتى مع الخسارة ، لم يستسلم ستالين وبحلول الصيف ، تخترق القوات الأمريكية الدفاع الروسي في بيلاروسيا وتتجه نحو موسكو وتتقدم قوة ثانية عبر أوكرانيا. الجنرالات الألمان الذين قاتلوا في روسيا من قبل في الغزو الألماني ينصحون الأمريكيين ، المشير فون مانشتاين يقود قوة التدخل الألمانية تحت القيادة الأمريكية. الوحدات الألمانية - إحدى القوات الأوروبية القليلة التي تقاتل جنبًا إلى جنب مع الأمريكيين لأن الدول الأخرى لا ترغب في المشاركة - تقاتل السوفييت بوحشية بشكل خاص من أجل "الانتقام" من الجرائم السوفيتية في ألمانيا ، وبعض الجنود الألمان الذين قاتلوا من أجل الفاشية بالروسية من قبل هم الآن. تتقدم مرة أخرى في روسيا هذه المرة للديمقراطية الأمريكية. طائرات B-32 Dominators الأمريكية و B-29 تطير بمهمات بعيدة المدى وتقصف المصانع السوفيتية وراء جبال الأورال. يستخدم السوفييت قاذفات Tu-4 والقنابل الذرية Tu-16 للقنبلة الذرية على السواحل الشرقية والغربية لأمريكا (مع آخر الأسلحة النووية السوفيتية). المقاتلون الأمريكيون أسقطوا معظم القاذفات. لكن سياتل أصيبت بالقنبلة مباشرة. أطقم الطائرات السوفيتية المعرضة للهجوم ستنزل حمولتها أينما كانوا هربًا من المقاتلين ، تنفجر قنبلة ذرية على بعد 20 ميلًا شمال نيويورك ، مما أسفر عن مقتل الآلاف من تداعياتها في المدن الريفية. ألقيت قنبلة ذرية على ضواحي واشنطن العاصمة ، مما أسفر عن مقتل عشرات الآلاف ، لكن المباني الفيدرالية ووسط العاصمة لم تتضرر. دعوات الرئيس ترومان لإنهاء الحرب صارت الآن هديرًا ، وفي 3 سبتمبر 1952 ، أمر بقصف موسكو بالقنابل الذرية ، ولكن بنوع جديد من القنبلة ، القنبلة الهيدروجينية ، التي أنشأها إدوارد تيلر حديثًا. تم تدمير المدينة ، مع معظم القادة السوفييت ، مما أسفر عن مقتل ملايين آخرين. قتل نصف قطر الانفجار الكبير مئات الآلاف من قوات الجيش الأحمر التي حاصرت موسكو لصد هجوم أمريكي على المدينة. بعد أن تم دفع الجيش الأحمر إلى الوراء ، ونقص الإمداد والوقود القليل من أجل دروعهم ، مع وقوع إصابات لا يستطيع حتى الاتحاد السوفيتي تحملها ، وافق السوفييت على إجراء محادثات سلام. أعلن الرئيس ترومان في اليوم التالي لبدء محادثات السلام في كييف أنه لن يرشح نفسه لإعادة انتخابه.

تم التوقيع على معاهدة كييف ، وانتهت الحرب العالمية الثانية أخيرًا بعد أربعة عشر عامًا من القتال. الأمريكيون يمليون شروط المعاهدة ، والأراضي المأخوذة من بولندا وألمانيا تُعاد لتلك الدول ، وينتهي الترحيل الجماعي للألمان ويعود الناس إلى وطنهم. وهذا يشمل أيضًا أسرى الحرب / العلماء والمهندسين الألمان من الحرب العالمية الثانية. تم تدمير الحكومات العميلة السوفييتية في أوروبا الشرقية وتم إنشاء حكومات ديمقراطية. تم تحويل أوكرانيا وبيلاروسيا ودول البلطيق إلى دول مستقلة (تحت تأثير الولايات المتحدة). تقضي الولايات المتحدة على الثورات الشيوعية في دول أخرى (الصين واليونان وتركيا). تم تسريح القوات المسلحة السوفيتية ، ولم يعد بإمكان السوفييت إنتاج أسلحة نووية أو تكنولوجيا صواريخ ، وجميع التقنيات السوفيتية المتقدمة بما في ذلك دباباتهم وأسلحتهم الصغيرة وطائراتهم وصواريخهم يتم تسليمها إلى الولايات المتحدة. يتم دفع تعويضات كبيرة إلى الولايات المتحدة (لكن الاتحاد السوفيتي لا يزال دولة مستقلة). يقدم الرئيس ترومان ، بعد توقيع المعاهدة ، اقتراحًا أمام الأمم المتحدة يحظر استخدام أو انتشار الأسلحة النووية من قبل أي دولة في المستقبل. يتم التصديق عليه في اليوم الذي يترك فيه منصبه ، ويؤدي الرئيس الجديد ، دوايت دي أيزنهاور ، اليمين الدستورية ، واعدًا بإحلال حقبة جديدة من السلام في العالم. وفاة الرئيس ترومان بعد شهر من تركه منصبه. بحلول نهاية العام ، وقع الرئيس أيزنهاور على قانون الطرق السريعة الأمريكية ليصبح قانونًا ، ليبدأ المراحل الأولى من إعادة الإعمار المحلي في الولايات المتحدة.

القوات الأمريكية تبدأ الانسحاب من أوروبا وتمويل "قانون الطرق السريعة الأوروبية" إلى جانب قواتها الخاصة. ستوحد الخطة أوروبا بالطرق السريعة وتسمح للتجارة وإعادة الإعمار بالبدء بسهولة أكبر الآن بعد أن تم هدم الستار الحديدي قبل أن يرتفع. يتعافى الاقتصاد الألماني مع الجهود الأمريكية لبناء صناعتهم لمحاربة السوفييت وإعادة بناء البنية التحتية حيث تم بناء السكك الحديدية والطرق للمساعدة في نقل القوات والمواد من الغرب إلى الشرق عبر ألمانيا. تم بناء الجيش الألماني مرة أخرى خلال الحرب ، وتم طرد ملايين المستوطنين الروس والبولنديين في الأراضي الألمانية الذين وضعهم السوفييت في إعادة التوطين والتفجير من الأراضي الألمانية السابقة في عام 1945 ، كما تم طرد الألمان النازحين سابقًا واستعادة منازلهم في الشرق. تتعافى القوى الأوروبية الغربية الأخرى بشكل أبطأ مع الشعور بالمرارة الأمريكية من حقيقة عدم وجود حلفاء سابقين آخرين ساعدوا الأمريكيين في الجهد العسكري ضد السوفييت. ينزلق الاقتصادان البريطاني والفرنسي إلى ركود هائل مشابه للكساد العظيم حيث تتضاءل المساعدات الأمريكية. في وقت لاحق ، اشترت ألمانيا مقاطعتي الألزاس ولورين الفرنسيتين لأن الحكومة الفرنسية في حاجة ماسة للحصول على الإيرادات. بحلول نهاية العام ، كان لدى ألمانيا مساحة أكبر من الأراضي التي كانت عليها قبل عام 1939 (أراضي في تشيكوسلوفاكيا ، وبعض من غرب بولندا ، والممر البولندي تم ضمه إلى ألمانيا في أعقاب الحرب) ، فإن الأراضي الألمانية تساوي أراضي الأراضي الألمانية قبل عام 1914 في أوروبا. تبرز ألمانيا الموحدة الآن بصناعتها وبنيتها التحتية وإعادة بنائها العسكري كقوة أوروبية قوية ومنزل قوة اقتصادية. تنهار الإمبراطوريتان الاستعماريتان البريطانية والفرنسية بشكل أسرع بسبب ضعف اقتصاد تلك الدول والسكان الأصليين في المستعمرات الذين يطالبون بالاستقلال ، ونقص الدعم والمساعدات الأمريكية. تستمر الجهود الشيوعية في آسيا وإفريقيا وأمريكا الجنوبية ، ويرسل السوفييت سراً الإمدادات إلى هذه الحركات (ولكن على مستوى صغير للغاية) ويستخدمون تجار الأسلحة لتزويدهم ، والحكومة السوفيتية في حالة فوضى كما هو الحال مع القيادة التي دمرت في قصف H موسكو ، مجاعة تقتل الآلاف من المواطنين في روسيا بسبب الحرب ورفض الاتحاد السوفيتي قبول أي مساعدات خارجية ، واندلعت حرب أهلية جديدة في الاتحاد السوفيتي حيث تقاتل فصائل مختلفة من أجل الهيمنة. الإمبراطورية الأمريكية هي منطقة نفوذ من أوكرانيا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط وآسيا (كوريا واليابان وجمهورية الصين الجديدة مع هزيمة الشيوعيين الصينيين). تبرز الولايات المتحدة أيضًا باعتبارها القوة العظمى الوحيدة في العالم مع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الممزق والمشلول والمقيّد ، وسرعان ما تنهار الإمبراطورية البريطانية ، وتنزلق إلى كساد هائل.


جدار برلين: من بدايته إلى زواله

كان جدار برلين - رمز مدينة مقسمة داخل أمة مقسمة داخل قارة مقسمة - قائمًا على انقسامات تاريخية عمرها عقود. في الغالب ، لا يمكن إخضاع ألمانيا النازية إلا من خلال القوة المشتركة للعديد من الدول ، بقيادة الرأسماليين الديمقراطيين الأنجلو أمريكيين والسوفيات الشيوعيين. أثار تحررهم المشترك لأوروبا المحتلة من المحور بطبيعة الحال السؤال: من سيسود وأين؟

كما عكست عدم قدرة المنتصرين على الاتفاق على إجابة انقسامات تاريخية حقيقية. لقد تصور الاتحاد السوفيتي نفسه على أنه طليعة انتفاضة بروليتارية عالمية ، & # 8220waiting ، & # 8221 على حد تعبير لينين ، & # 8220 من أجل الانفصالات الأخرى للثورة الاشتراكية العالمية لتساعدنا. & # 8221 الحكومات الغربية بدورها فهمت الحركات الشيوعية في دولهم أنها تابعة لموسكو ، وأن القادة السوفييت بعيدًا عن & # 8220 الانتظار ، & # 8221 عملوا بشكل مطرد وخفي لتسريع الثورة. وتذكر البريطانيون والأمريكيون (إلى جانب البولنديين والفنلنديين واللاتفيين وغيرهم الكثير) أن الحرب العالمية الثانية بدأت بصفقة بين الديكتاتوريين - هتلر وستالين قسموا بولندا بين ألمانيا وروسيا السوفيتية. فقط مع إطلاق عملية بربروسا ، والغزو الألماني للاتحاد السوفيتي في يونيو 1941 ، وإعلان هتلر الحرب على الولايات المتحدة بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، اتحدت الديمقراطيات والقوة الشيوعية الرائدة.

القوات الروسية والأمريكية والبريطانية في برلين ، تموز / يوليو 1945 (© Reg Speller / Getty Images)

لم تنته الحرب العالمية الثانية بمعاهدة سلام نهائية. وبدلاً من ذلك ، شكلت القوى التي حررت قواتها المسلحة أمة من النازيين في نهاية المطاف الطابع السياسي اللاحق لتلك الأمة والاصطفاف الجيوسياسي. برزت أوروبا الغربية حرة وديمقراطية ومتحالفة بشكل عام مع الولايات المتحدة. كانت البلدان التي كانت وراء الستار الحديدي تحكمها أنظمة شيوعية مقبولة من موسكو ، وكانت سياساتها الخارجية والعسكرية تخضع للإملاءات السوفيتية.

كانت ألمانيا حالة خاصة ، وكانت برلين أكثر من ذلك. هزم كل من البريطانيين والسوفييت والأمريكيين الفيرماخت في جزء من ألمانيا. في مؤتمر يالطا في 4-11 فبراير 1945 ، وافق & # 8220 Big Three & # 8221 على تقسيم ألمانيا إلى أربع مناطق احتلال مؤقتة ، على أن تكون فرنسا القوة المحتلة الرابعة. برلين ، عاصمة ألمانيا والمدينة الرائدة ، تقع على بعد 110 أميال داخل منطقة الاحتلال السوفياتي. في مؤتمر بوتسدام (17 يوليو - 2 أغسطس ، 1945) وافق الحلفاء على تقسيم مماثل من أربع قوى في برلين.

الشرطة الشيوعية تُجلي الأشخاص الذين يعيشون في منازل سكنية في برلين الشرقية على حدود برلين الغربية ، سبتمبر 1961 (© Reichert / AP Images)

حتى ذلك الحين ، كان من المفهوم أن السيطرة على القوى العاملة الألمانية والموارد الصناعية من شأنها أن تغير ميزان القوى بعد الحرب. كانت ألمانيا قد غزت روسيا مرتين خلال 40 عامًا ، وكان السوفييت مصممين على أن تكون ألمانيا ما بعد الحرب إما خاضعة للهيمنة الشيوعية أو ضعيفة ومحايدة ومنزوعة السلاح بشكل دائم. سرعان ما توصل الحلفاء الغربيون إلى أنه ما لم تكن ألمانيا ودول أوروبا الأخرى ديمقراطية ومزدهرة ، فقد تتوسع القوة السوفيتية في جميع أنحاء القارة. ساعدت أكثر من 13 مليار دولار في مساعدات خطة مارشال من الولايات المتحدة على تأمين هذا الازدهار. رفض الاتحاد السوفياتي ودول أوروبا الشرقية الواقعة تحت سيطرته مساعدة مارشال. في هذه الأثناء ، في منطقة الاحتلال السوفياتي ، بدأ الجيش الأحمر في تفكيك ونقل المصانع الألمانية والمنشآت الصناعية الأخرى إلى روسيا ، كتعويضات عن الأضرار الهائلة التي ألحقها الفيرماخت بالاتحاد السوفيتي.

في وقت لاحق ، في عام 1962 ، شبه الزعيم السوفيتي نيكيتا خروتشوف برلين الغربية بـ & # 8220 خصيتي الغرب. في كل مرة أريد أن أجعل الغرب يصرخ ، أضغط على برلين. & # 8221 قد لا يكون أسلافه قد صاغوا الأمر بنفس الطريقة تمامًا ، لكنهم نظروا أيضًا إلى برلين الغربية ، وهي جيب غربي مكشوف بشكل خطير داخل الكتلة السوفيتية الناشئة ، مكان حيث يمكنهم ممارسة الضغط. في يونيو 1948 ، عندما فشل الحلفاء الغربيون والسوفييت في الاتفاق على ما إذا كان ينبغي إعادة تأهيل ألمانيا اقتصاديًا ، حاصر الجيش الأحمر برلين الغربية. رداً على ذلك ، نقل جسر برلين الجوي بقيادة بريطانيا وأمريكا عن طريق الجو حوالي 13000 طن من الطعام يوميًا ، حتى رفع ستالين الحصار في مايو 1949. وبعد بضعة أيام ، تم إعلان جمهورية ألمانيا الفيدرالية (ألمانيا الغربية) في الغرب. مناطق الاحتلال. تأسست جمهورية ألمانيا الديمقراطية (ألمانيا الشرقية) في منطقة الاحتلال السوفياتي في أكتوبر.

سكان برلين ينظرون إلى طائرة شحن C-47 تحضر لهم الطعام خلال جسر برلين الجوي. (© Walter Sanders / LIFE Picture Collection / Getty Images)

على مدى السنوات الـ 12 التالية ، كان لدى سكان برلين فرصة عرضت على عدد قليل من الأوروبيين في الحرب الباردة: فرصة التصويت بأقدامهم. بين سبتمبر 1949 وأغسطس 1961 ، عبر حوالي 2.7 مليون ألماني شرقي ، كثير منهم من الشباب والمتعلمين ، إلى برلين الغربية ومن ثم بالطائرة إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية. في نزاع أيديولوجي حول ادعاءات أي نظام يمكن أن يلبي على أفضل وجه الاحتياجات المادية لمواطنيها وتطلعاتهم الأخرى ، مثلت هذه الهجرة الجماعية (فقدت ألمانيا الديمقراطية سكانها بالفعل خلال هذه الفترة) بمثابة لائحة اتهام قوية للنظام الشيوعي ، كما فعل قمع 1953. العمال الألمان الشرقيون وتمرد # 8217 ، الانتفاضة المجرية عام 1956 ، الثورة التشيكية عام 1968 ، والاحتجاجات البولندية في أعوام 1956 و 1970 و 1981.

عاملان من ألمانيا الشرقية يضعان قطعًا من الزجاج المكسور فوق جزء ارتفاعه 4.5 متر من الجدار لمنع سكان برلين الشرقية من الهروب ، أغسطس / آب 1961. (© Werner Kreusch / AP Images)

في أغسطس 1961 ، بدأت ألمانيا الديمقراطية ببناء جدار برلين. في البداية كانت عبارة عن أسلاك شائكة ، لكنها سرعان ما توسعت إلى شبكة من الجدران الخرسانية يبلغ ارتفاعها 5 أمتار و 165 كيلومترًا تعلوها أسلاك شائكة ومحمية بمدافع وأبراج مراقبة وألغام. خشي ويلي برانت ، رئيس بلدية برلين الغربية آنذاك ، أن يحول الجدار مدينته إلى معسكر اعتقال & # 8220a. & # 8221 حذر الرئيس الأمريكي جون ف.كينيدي من أن معنويات سكان برلين الغربية # 8217 قد تنهار. كان كينيدي متعاطفًا ، لكنه أصر على أن الجدار & # 8220a هو جحيم أفضل بكثير من الحرب. & # 8221 لكن كينيدي طار أيضًا إلى برلين الغربية ، حيث سلم هناك في يونيو 1963 عنوانًا متحركًا ، وأصر على ربع- على الأقل تجمع مليون من سكان برلين (خمس سكان المدينة) في ذلك اليوم ، & # 8220Ich bin ein Berliner & # 8221 (أنا من برلين).

على أحد المستويات ، أتاح جدار برلين الاستقرار لأوروبا. خفت حدة الأزمات الدولية الدورية على المدينة. كما قال صاحب الأدب الفرنسي فرانسوا مورياك ساخرًا ، & # 8220 أنا أحب ألمانيا كثيرًا ويسعدني وجود اثنين منهم. & # 8221

امرأة تهرب إلى برلين الغربية من نافذة شقتها في برلين الشرقية. (© Alex Waidmann / ullstein bild / Getty Images)

لكن الكتلة الشيوعية لم تكن مستقرة كما بدت. واصل سكان برلين الشرقية السعي وراء الحرية في الغرب. كما لاحظ المؤرخ ديفيد رينولدز: & # 8220 استمر الهاربون في القدوم - القفز من النوافذ ، وقطع السلك ، وحفر الأنفاق أسفل الجدار ، وحتى الانتفاخ فوقه. & # 8221 مات ما يقرب من 200 شخص وهم يحاولون العبور. وداخل الكتلة السوفيتية ، كانت الشيوعية تفشل. تراجعت دول أوروبا الشرقية عن أقرانها الغربيين وعرفت ذلك. أثبتت التقنيات الجديدة أنها أكثر توافقًا مع النماذج الغربية للاستقلالية الشخصية وريادة الأعمال الاقتصادية. بحلول عام 1989 ، كانت التناقضات داخل الكتلة السوفيتية ، كما قال جيل سابق من الشيوعيين ، قد ازدادت - أعلى حتى من جدار برلين نفسه.

نُشرت نسخة من هذا المقال ، كتبها مايكل جاي فريدمان ، في جدار برلين: بعد 20 عامًا في عام 2009.


شاهد الفيديو: وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف يلتقي نظيره السوري فيصل المقداد في نيويورك (ديسمبر 2021).