بودكاست التاريخ

Jagdtiger أو Jagdpanzer السادس

Jagdtiger أو Jagdpanzer السادس

Jagdtiger: التصميم والإنتاج والعمليات ، كريستوفر ميدوز. دراسة تفصيلية لأثقل وأفضل مركبة مدرعة في الحرب العالمية الثانية ، Jagdtiger مسلحة 12.8 سم ، تتبع تطورها من المواصفات الأصلية إلى السيارة النهائية ، صعوبات الإنتاج ، ومسيرتها القتالية الكاملة ، والتي لم تبدأ حتى يناير 1945 واشتركت فيها وحدتان فقط. [قراءة المراجعة الكاملة]


SdKfz 186 Jagdtiger (نمر صيد)

تأليف: Dan Alex | آخر تعديل: 2018/05/28 | المحتوى والنسخ www.MilitaryFactory.com | النص التالي خاص بهذا الموقع.

خدم Jagdtiger ("Hunting Tiger") كأقوى مركبة مدرعة في الحرب العالمية الثانية وكان تطويرًا إضافيًا لهيكل "King Tiger" الأسطوري (Tiger II) (المعروف أيضًا باسم "Konigstiger"). كانت ترتدي مدفعًا رئيسيًا مميتًا وكانت ترتدي دروعًا ثقيلة واقية ولكنها عانت من الوزن الزائد ومشاكل الإنتاج التي أدت إلى آلة بطيئة ومرهقة كانت ضعيفة طوال فترة تشغيلها التشغيلي. على هذا النحو ، وصلت مستويات إنتاجها إلى أقل من 90 وحدة وبعضها لم يكن مزودًا حتى بأسلحة البندقية الرئيسية المقصودة. بغض النظر ، عندما وجدت ظروفًا مواتية في ساحات القتال في الحرب العالمية الثانية ، لم تتمكن أي دبابة حليفة من تحمل القوة النارية لمدمرة دبابة Jagdtiger.

مع احتدام الحرب في أوروبا ، استمر تطوير الدبابات الألمانية بوتيرة محمومة. لقد ولت الأيام التي كانت فيها الدبابات الخفيفة من سلسلتي Panzer I و II والدبابات المتوسطة Panzer III و Panzer IV التي تحكم ساحات القتال الأوروبية. قام المهندسون الألمان في نهاية المطاف بتسليم سلسلة الدبابات الثقيلة الممتازة من طراز "النمر" بتركيب مدفعها الرئيسي الفتاك عيار 75 ملم والذي أصبح أفضل دبابة قتال شاملة في فيرماخت. بعد ذلك كانت سلسلة "Tiger" الأثقل والتي تم تركيبها بمدفع رئيسي مضاد للدبابات مبني على 88 ملم FlaK ودرع أمامي سميك للغاية. وسرعان ما تبع ذلك "King Tiger" - وهو ابتكار ضخم للدبابات يوفر حماية دروع أكثر من أي وقت مضى ومدفع رئيسي 88 ملم ، ليصبح أقوى الدبابات الألمانية في الحرب.

في هذه المرحلة من الحرب ، كانت ألمانيا تلعب حربًا دفاعية أكثر من أي وقت مضى. كانت السنوات الأولى من الصراع مليئة بالفتوحات الصريحة ، التي تم تحقيقها في بعض الأحيان دون إطلاق رصاصة واحدة وفي أوقات أخرى تسببت في سقوط أمم بأكملها في غضون أسابيع. أدت الخبرة في هذه الحملات المبكرة والإجراءات اللاحقة في النهاية إلى صياغة عملية موحدة إلى حد ما لتحويل تصميمات الدبابات القديمة أو الجديدة إلى "مدمرات دبابات" مخصصة للمساعدة في مكافحة التدفق المتزايد باستمرار لدبابات الحلفاء التي كانت تظهر مع كل عام حرب يمر - وبشكل أساسي الدبابات الأمريكية M4 شيرمانس والدبابات المتوسطة السوفيتية T34 - كانت أنواع الدبابات الثقيلة من فئة الحلفاء ستأتي بالتأكيد. تم استخدام هيكل النمر لإنشاء "Jagdpanther" في فبراير من عام 1944 وأصبح التطور المنطقي التالي للملك النمر هو "Jagdtiger" - وهو تصميم هائل بنفس القدر حيث تم تزويد مدفع رئيسي قوي 128 مم بحماية دروع أمامية ثقيلة تهدف إلى تدمير أي الدبابات المتحالفة - حتى أنواع الطبقة الثقيلة القادمة.

منحت الحكومة الألمانية عقد التطوير إلى Henschel في فبراير من عام 1943 وظهر الملك Tiger المعدل (طول الهيكل حوالي 16 بوصة) في شكل نموذج للمراجعة في أكتوبر من عام 1943. أقنع فرديناند بورش أدولف هتلر بالسماح للدبابة الجديدة استخدام النظام لنظام التعليق المطوَّر حديثًا. أنتجت شركة Nibelungen Works نموذجين أوليين ، في فبراير من عام 1944 ، واختلف كل منهما في استخدام نظام التعليق القائم على بورشه والتعليق الأصلي المستند إلى Henschel. تمت الإشارة إلى طرازات بورش لاستخدامها ثماني عجلات على جانب الجنزير ، وتم إنتاج عشرة أمثلة أخرى لتقييم معدات الجري الجديدة. في النهاية ، أثبتت مجموعة تصميم بورش أنها مزعجة وتم التخلي عنها لصالح ماركة Henschel ، وهي عجلات الطرق الرياضية التسعة إلى جانب المسار الذي كان حجمه أكبر أيضًا. تمت الموافقة على إنتاج المسلسل في عام 1944. دخل النوع الخدمة مع الجيش الألماني تحت اسم "Jagdtiger IV" ولكن تم تغيير تسميته الرسمية في النهاية إلى "SdKfz 186 Panzerjager Tiger Ausf. B" ولكنه سيكون معروفًا بشكل أكبر للتاريخ بموجبها " Jagdtiger ". تمت معالجة الإنتاج من منشأة Nibelung-Werk في سانت فالنتين.

كانت Jagdtiger آلة عملاقة بلا ريب ، تفي بأبعاد دبابة King Tiger الأصلية أثناء إرسال وزن جاهز للقتال يزيد عن 167000 رطل (158000 رطل عند "فارغة"). يتألف طاقم عملها من خمسة أو ستة أفراد بما في ذلك السائق والقائد بالإضافة إلى مدفعي ورافعات ومدافع رشاشة. كان من المفترض في البداية أن يكون تسليحها الأساسي هو المدفع المضاد للدبابات PaK 44 L / 55 بحجم 128 مم (12.8 سم) - أقوى مدفع من نوعه في كل الحرب مع اختراق 170 ملم من الدروع إلى ميلين - ولكن العرض والطلب في وقت الحرب في ألمانيا يفرض عليها أن يتم تزويدها بسلسلة PjK 80 L / 55 بحجم 128 مم (12.8 سم) بدلاً من ذلك. والحق يقال ، كانت الإمدادات والخدمات اللوجستية في ألمانيا في ذلك الوقت تعني أيضًا أن بعض دبابات Jagdtiger النموذجية كانت مزودة بمدفع مضاد للدبابات قائم على 88 مم (8.8 سم) PaK 43/3 FlaK كمناورة مؤقتة - دبابة قوية ومثبتة- قاتل في حد ذاته ولكن طبيعة أقل بكثير من التسلح المقصود المتصور أصلاً.

ما تسبب في النقص في هذه المكونات هو حملة قصف الحلفاء التي لا هوادة فيها والتي سعت إلى تعطيل كل تدفق للقدرات الألمانية لصنع الحرب. وهذا يعني مهاجمة احتياطيات النفط الرئيسية ومخازن الأسلحة ومنشآت الإنتاج وطرق النقل التي خدمت منشآت الإنتاج هذه في نهاية المطاف. كانت الجسور والسكك الحديدية على رأس قائمة الأولويات. كان الدفاع الألماني فعالاً ، ولكن حتى نقطة واحدة فقط مع مرور كل شهر ، أنتجت الحرب إمبراطورية ألمانية أصغر من أي وقت مضى للدفاع عنها وانزلق التفوق الجوي في النهاية بعيدًا عن Luftwaffe. إلى جانب هذه الحقيقة ، سقطت المصانع الألمانية في نهاية المطاف في أيدي الحلفاء حيث فقدت الأراضي بشكل حتمي وتعطلت طرق الإمداد الحيوية في هذه العملية ، مما أدى إلى تأخير إنتاج الأنظمة القيمة الرئيسية مثل براميل البندقية والذخيرة والمحركات. في ذروة الإنتاج في كانون الأول (ديسمبر) عام 1944 ، خرجت عشرون من طراز Jagdtigers من خطوط التجميع الألمانية. من هنا ، تم الوصول إلى مجاميع لا تزيد عن ثلاثة عشر (فبراير 1945) وتم الانتهاء من ثلاثة فقط في مارس من عام 1945.

كانت Jagdtiger تصميمًا مثيرًا للإعجاب بالنسبة لوقتها واستمرت في أن تصبح أثقل مركبة مدرعة تم إدخالها من حيث الكمية خلال الحرب العالمية الثانية. كانت لا تقل سماكتها عن 250 مم عبر مواجهتها الأمامية وحدها ، مما يضمن أن الطاقم كان في مأمن نسبيًا من بنادق العدو المضادة للدبابات وقذائف من هذا الاتجاه. بغض النظر عن البندقية الرئيسية التي تم تركيبها ، كانت دائمًا تمتلك القدرة على ضرب أي دبابة تابعة للحلفاء من مسافة بعيدة بطلقة أولى. تم تزويد الطاقم بمدفع رشاش واحد أو اثنين من طراز MG 34 للأغراض العامة للدفاع ضد المشاة ولمكافحة الطائرات الهجومية منخفضة التحليق باستخدام 3300 طلقة من الذخيرة. تم الحصول على الطاقة من تركيب واحد لمحرك Maybach HL 230 P30 من سلسلة V12 المبرد بالسائل ، والذي يعمل بالبنزين ، والذي يعمل على تطوير قوة تصل إلى 700 حصان. في حين أنه قوي بطبيعته من تلقاء نفسه ، فقد تم فرض ضرائب على المحرك من خلال الوزن الهائل لإطار Jagdtiger وسمح بسرعة قصوى تبلغ 21 ميلاً فقط في الساعة مع نطاق طريق تشغيلي يبلغ 62 ميلاً (انخفض هذا إلى 43 ميلاً عند محاولة القيادة على الطرق الوعرة السفر). تم تعليق الهيكل على نظام قضيب التواء عبر ثماني عجلات طريق متداخلة إلى جانب الجنزير. لقد دخلت بطول 35 قدمًا إلى طرف ماسورة البندقية الرئيسية وكان عرضها 12 قدمًا وارتفاعها حوالي 9.2 قدمًا - وهو ملف تعريف كبير إلى حد ما على أقل تقدير. تم تطبيق معجون "Zimmerit" المضاد للمغناطيسية - وهو طلاء خاص للألغام المضادة للدبابات - على نماذج المصانع المنتهية ولايته حتى نهاية سبتمبر عام 1944 (لوحظت Zimmerit بمظهرها "المضلع" عبر واجهات الدروع على الدبابات الألمانية).

خارجياً ، ظهر تصميمها الأصلي King Tiger من خلال لوحها الجليدي الأمامي المنحدر ، وعجلات الطريق المنحنية جزئياً والمحرك الخلفي. كان أحد المفاتيح المختلفة في تحديد تصميم Jagdtiger هو البنية الفوقية الثابتة التي ترتدي غطاء البندقية السميك عند قاعدة الأسطوانة والواجهات الجانبية المائلة للهيكل العلوي. تعني الطبيعة الثابتة لهذا الترتيب أن العبور كان محدودًا للغاية وأجبر الطاقم على توجيه الدبابة بأكملها في اتجاه العدو - وهو عيب رئيسي في أي معركة دبابات. أدى ذلك بشكل أساسي إلى جعل Jagdtiger منصة بندقية متنقلة خدمت بشكل أفضل كأداة دفاعية من صياد / قاتل دبابات حقيقي. كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار بالنسبة لألمانيا في وقت متأخر من الحرب ، كانت الطبيعة الدفاعية للتصميم مناسبة في الواقع للحرب الدفاعية التي وجدت نفسها الآن فيها.

لم يكن هناك إنكار للقيمة المتأصلة في Jagdtiger - كانت قوتها النارية لا يعلى عليها وأثبتت دروعها أنها ممتازة. ومع ذلك ، جاءت كل هذه الميزات بسعر والقيود المتأصلة في تصميم King Tiger نفسه سرعان ما ظهرت من خلال. حارب Jagdtiger للحفاظ على سرعات ثابتة ومفيدة ، خاصة عند التوجه على الطرق الوعرة التي يمكن الوصول إليها بسرعة 9 أميال في الساعة في ظروف ممتازة. كان هذا أقرب إلى الدبابات الثقيلة التي تم نشرها في الحرب العالمية الأولى أكثر من أي شيء كان يجب أن تشهده ساحة المعركة الحديثة في هذه المرحلة من التاريخ. كان عدم وجود برج يعمل بالطاقة عبورًا ضررًا حقيقيًا للطاقم ولكنه أدى في النهاية إلى تسريع وقت الإنتاج. يمكن حمل حوالي 40 مقذوفًا كبيرًا من 128 ملم فقط على متنها ، مما يحد من فائدتها على المدى الطويل في تبادل إطلاق النار ، وتم تحميل العبوات المقذوفة والمتفجرة بشكل فردي مما أدى إلى معدل إطلاق نار أبطأ مما هو مرغوب فيه. تعني الطبيعة الثقيلة للهيكل والبدن والبنية الفوقية مجتمعة أن المحرك يعمل بجهد أكبر مما ينبغي ويمكن أن يؤدي بسهولة إلى مشاكل ميكانيكية في الميدان من حيث الموثوقية. أضف إلى ذلك حدودًا في قطع الغيار وإمكانية الوصول إلى هذه الأجزاء ويمكن للمرء أن يضع بسرعة وصفة للفشل. كان ناتج القدرة على الوزن يعني أيضًا أن المحرك يحرق وقودًا أكثر مما كان مناسبًا من الناحية التكتيكية ، مما يحد من وصولها التشغيلي إلى أقصى الحدود. مع وجود كل هذه العناصر المقيدة في متناول اليد ، فإن Jagdtiger قد خدم حقًا الدور الأكثر منطقية لمعدات الدفاع عن الأسلحة أو دعم رؤوس حربة المشاة. يمكن استخدامها للانتظار في كمين لأعمدة من دبابات العدو المجهزة لتظهر في الأفق أو تدعم الهجمات البرية كمسدس هجوم. ومع ذلك ، بمجرد تجاوز منصبها ، أصبح النوع عديم الفائدة إلى حد ما بعد ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضربات المباشرة للجانب أو الواجهات الخلفية الأكثر ضعفًا (لا يزيد سمكها عن 80 مم) من خلال مناورة مرافقة مشتركة يمكن أن تؤدي إلى تدمير Jagdtiger أو حتى تعطيله ، مما يجبر الطاقم في النهاية على الاستسلام. تم تفجير بعضها بالمتفجرات من قبل الطواقم المنسحبة.

انتهت فترة Jagdtiger باستسلام ألمانيا في مايو من عام 1945. حتى الآن ، مات هتلر ونقل سلطته إلى سلطات موثوق بها - على الرغم من أن هؤلاء الأشخاص سيعترفون بخسارة جهد الحرب عندما رأوا واحدة والاستسلام غير المشروط لـ أنتجت ألمانيا احتفالات يوم VE في 7/8 مايو. تم القبض على Jagdtiger من قبل الحلفاء وتقييمها لفترة بعد الحرب. دليل مثير للاهتمام على تصميمها القوي ، لم يكن هناك إجابة حقيقية لـ Jagdtiger من وجهة نظر الحلفاء. من المؤكد أن إنتاجها المحدود وقدراتها التكتيكية لعبت دورًا جيدًا في أيدي الحلفاء وعملت ضد تكتيكات الجيش الألماني - وهو جيش تم بناؤه في البداية على السرعة والأرقام لتحقيق النصر النهائي. السرعة والأرقام لم تكن نقاط Jagdtigers القوية.

فقط وحدتان من الجيش الألماني أرسلتا Jagdtiger - وهما schwere Panzerabteilung 512 و Panzerjagerabteilung 653.

في النهاية ، لم يكن Jagdtiger سوى صائد الدبابات الذي تم الإعلان عنه. انتهى الأمر بالنظام إلى أداء أفضل كمنصة مدفعية ثابتة ، حيث يقدم دعمًا للمشاة أو يمسك بالأرض كنوع من "المخبأ" المدرع والمتحرك أكثر مما كان عليه في مطاردة وتدمير التصاميم الأمريكية والبريطانية والسوفيتية الأسرع حركة. على الرغم من عدم قدرة درع الحلفاء على تحمل قوة قذيفة 128 مم من مدفع Jagdtiger الرئيسي ، إلا أن الحلفاء ما زالوا يتمتعون بميزة الهجوم بحلول الوقت الذي كان فيه Jagdtiger جاهزًا للعمل.


الوحدات

محركات

تعليق

أجهزة الراديو

المعدات المتوافقة

المواد الاستهلاكية المتوافقة

رأي اللاعب

إيجابيات وسلبيات

- ثاني أعلى تجمع نقاط صحة لجميع TDs في اللعبة (2100)

- درع أمامي علوي سميك للغاية (250 مم)

- أداء ممتاز للمسدس - DPM ، المناولة ، الدقة

- يمكن تعزيز نطاق الرؤية الأساسي الجيد لـ TD (390 مترًا) بشكل كبير باستخدام المعدات ومهارات الأمبير

- قدرة مناسبة على المناورة وتسريع الأمبير بالنسبة لحجمها

- الدرع الخلفي والجانبي الضعيف (80 مم) يجعله ضعيفًا للغاية من المرافقة

- على الرغم من أن البنية الفوقية سميكة ، إلا أنها مسطحة ويمكن صقلها بواسطة ذخيرة "ممتازة" عند فك الزاوية ، وحتى الذخيرة ذات الإصدار القياسي في المستويين IX و amp X

- الطبقة الجليدية العلوية بسماكة 200 مم فقط ولا يمكن الاعتماد عليها ، ويمكن اختراقها بسهولة من خلال TDs ذات الطبقة السفلية

- اللوحة السفلية ضعيفة للغاية ويمكن اختراقها بسهولة من قبل أي شخص تقابله

- تصنيف كامو ضعيف ، على الرغم من أن نطاق الرؤية الجيد يعوض عن ذلك

- سرعة اجتياز بطيئة ، ودائرة بسهولة

- محرك وحامل ذخيرة ضعيفان للغاية

أداء

إن JT عبارة عن خزان أحادي البعد نسبيًا يستخدم جوانب متعددة لتحقيق ذلك. التركيز الأول والأهم لمشغل JT هو شيء واحد: الضرر. لا يمكن لـ JT الاستكشاف ولا يمكن للمضخم أن يحيط بالدبابات الأخرى دورها ليس إلهاء أو اكتشاف. يتمثل دورها في ضرب نقاط إصابة الأعداء ، بقذيفة واحدة في كل مرة. مقارنةً بالعديد من TDs في هذه المستويات ، يبدو أن JT خزان أقل ضررًا ، مع تصنيف 490 (لاحقًا 560) للضرر لكل لقطة ، عندما تقوم العديد من المستوى IX & amp ، خصوصًا الطبقة X TDs ، بعمل 750 أو أكثر.

ومع ذلك ، من السهل أن ننسى أنه على الرغم من كل القوة الهائلة التي تتمتع بها البنادق من فئة 150 مم + ، فإن هناك تكلفة لمثل هذا الضرر: دورات إعادة التحميل الطويلة. منذ فترة طويلة ، تجدر الإشارة إلى أن معظم البنادق الكبيرة ليس لديها أي قوة قمعية حقيقية: فهي تأخذ طلقة وأمبير بغض النظر عن النتائج ، فهي مفتوحة وعرضة للأمبير لوقت كافٍ لوسط أو مجموعة من الدبابات للدفع لأعلى وأمبير. التركيز إطلاق النار عليهم دون أي ملاذ. من ناحية أخرى ، تتفوق JT في معاقبة العدو عندما يحاولون المضي قدمًا. مع إعادة التحميل الأقصر لمدفع 12،8 سم ، فإن JT قادرة على إطلاق نيران مستدامة على الأهداف في العراء ، ويسمح لها ذلك بإحداث ضرر أكبر بشكل عام من المدافع ذات الطلقة الواحدة بينما تكون ببساطة سلاحًا أكثر مرونة.

ما يجعل هذا TD مميزًا هو قدرته على إعادة إشراك الأهداف مع البقاء ثابتًا بسبب تشتت المسدس الرائع ووقت التصويب والدقة. يمكن أن تكون الفوائد التي تحصل عليها مثيرة للجدل مقارنة بـ JP E100. يركز E100 كل تركيزه على خزان واحد بينما قام JT بتخفيض ضرره إلى النصف لمزيد من المرونة لإعادة إشراك الأهداف.

على الرغم من ذلك ، هناك بعض العيوب في JT: التنقل وعدم وجود دروع فعالة. كما أن لديها قيم تمويه سيئة ، لذا فليس من الجيد الاعتماد عليها. يجب أن يقال أن صفيحة الكاسمات مقاس 250 مم ، والغطاء ، و 8 درجات من انخفاض المدفع تجعل JT جيدة جدًا في وضع هبوط الهيكل. ومع ذلك ، عند محاولة الانتقال إلى مكان ما ، أو في العراء بدون غطاء ، فإن JT معرضة للخطر بلا شك. إذا كان الملف الشخصي محاطًا ، فإن الملف الشخصي الكبير يجعل من السهل تتبعه وضربه. الدرع ، خارج واجهة الكاسم ، لا تزيد فعاليته عن 210 ملم ، وهو أقل من أي دبابة من المستوى 9 أو 10 تقريبًا يمكن أن تفعله على أي حال. أفضل طريقة لاستخدام JT هي استخدام الوعي الظرفي: انتبه لما يركز عليه كل شخص أمامك ، وتأكد من أنك لست محور اهتمامهم ، ثم استخدم تلك الفجوة الزمنية للانتقال من الغلاف إلى غطاء، يغطي. خارج بعض التلال والصخور الصغيرة ، فإن JT ليس خزانًا جيدًا للغاية لإساءة استخدام الغطاء ، ولكن لا يزال بإمكانه أن يأمل في إحداث المزيد من الضرر أكثر مما يتطلبه ، حتى لو وقع في العراء 1 على 1 ، مع الضرر في الدقيقة. يعتبر JT الأكثر فاعلية إما في السطر الثاني هو قنص ما يراه المراقبون الأماميون ، أو مباشرة أمام الخصم ، وهو يتصارع على الوجه ويقضي عليهم. تكون الدبابة أكثر راحة في المدى الطويل أو الصفري ، حيث تظهر نقاط ضعفها بشكل أكثر وضوحًا في لعبة المدى المتوسط ​​حيث تكون نقاط الضعف فيها كبيرة بما يكفي لاستهدافها بدقة وأمبير حيث يسهل غالبًا استهدافها من قبل أكثر من عدو واحد في وقت واحد ، والتركيز إطلاق النار ، & أمبير ؛ أمبير. خفضت إلى اللهب والرماد أمبير.

البحث المبكر

- نظام تعليق المخزون يمكنه التعامل مع الراديو العلوي بسهولة - ثم تواجه خيارًا بين المحرك (الذي ينتقل من Jagdpanther) أو المعدات. للأسف ، لا يوجد حد كافي للوزن لمدفع دبابة ، وهو شيء تريد استخدامه على أي دبابة بمسدس قابل للاستخدام - ثم التعليق الذي تمت ترقيته لجعل التنقل الضعيف أفضل قليلاً وحد أقصى للوزن يكفي لتحميل كل شيء بداخله - أخيرًا ، يوفر 12.8 سم Pak 44/2 L / 61 زيادة كبيرة في جميع جوانب أداء البندقية.


المخضرم [عدل | تحرير المصدر]

المكافآت [عدل | تحرير المصدر]

في كل مرة يكتسب فيها Jagdpanther مستوى ، سيُطلب منك اختيار ترقية المحاربين القدامى التي ترغب في تطبيقها عليها - إما مكافأة دفاعية أو مكافأة هجومية ، لكن ليس كلاهما. يمكنك اختيار مكافأة مختلفة في كل مستوى مخضرم ، إذا كنت تريد ذلك.

المكافآت الموضحة أدناه خاصة بكل مستوى. نظرًا للطريقة التي يتم بها تطبيقهما فوق بعضهما البعض ، عند حسابهما معًا (انظر أدناه) ، فقد يتراكمان أو لا يتراكمان كما قد تتوقع.

الوحدة في فعالية قتالية عادية.

  • 10٪ أصعب في الضرب بكل الأسلحة
  • 10٪ تقليل الضرر من جميع المصادر
  • + 15٪ زيادة إلى أقصى صحة
  • + 15٪ زيادة لأقصى سرعة
  • + 15٪ دقة مع كل الأسلحة
  • + 15٪ اختراق بكل الأسلحة
  • + 11٪ معدل إطلاق النار
  • 10٪ أوقات إعادة تحميل أقصر
  • 5٪ أصعب في الضرب بكل الأسلحة
  • 5٪ تقليل الضرر من جميع المصادر
  • + 5٪ زيادة إلى أقصى صحة
  • + 15٪ زيادة لأقصى سرعة
  • + 15٪ دقة مع كل الأسلحة
  • + 15٪ اختراق بكل الأسلحة
  • + 11٪ معدل إطلاق النار
  • 10٪ مرات إعادة تحميل أقصر
  • 5٪ أصعب في الضرب بكل الأسلحة
  • 5٪ تقليل الضرر من جميع المصادر
  • + 5٪ زيادة إلى أقصى صحة
  • + 15٪ زيادة إلى السرعة القصوى
  • + 100٪ زيادة في الانحراف عن كل المصادر
  • + 15٪ دقة مع كل الأسلحة
  • + 15٪ اختراق بكل الأسلحة
  • + 11٪ معدل إطلاق النار
  • 10٪ مرات إعادة تحميل أقصر
  • + 100٪ زيادة في الضرر بكل الأسلحة

عندما يتم حساب هذه المكافآت مع بعضها البعض بالإضافة إلى الإحصائيات الأساسية للوحدة ، تكون النتائج في كل مستوى كما يلي:

مستوى المحاربين القدامى ترقيات مختارة من الصعب أن تضرب به لحد من أضرار الصحة القصوى السرعة القصوى انحراف صحة اختراق معدل إطلاق النار إعادة تحميل الأوقات تلف
0 -- -- 4250   4,250 3.5 م / ث 100% -- -- 100% 100% 100%
1 10% 10% 4888   4,888 4 م / ث 100% -- -- 100% 100% 100%
-- -- 4250   4,250 3.5 م / ث 100% +15% +15% 111% 90% 100%
2 15% 15% 5100   5,100 4.6 م / ث 100% -- -- 100% 100% 100%
5% 5% 4675   4,675 4 م / ث 100% +15% +15% 111% 90% 100%
10% 10% 4888   4,888 4 م / ث 100% +15% +15% 111% 90% 100%
-- -- 4250   4,250 3.5 م / ث 100% +32% +32% 123% 81% 100%
3 19% 19% 5313   5,313 5.1 م / ث 200% -- -- 100% 100% 100%
10% 10% 4675   4,675 4.6 م / ث 100% +15% +15% 111% 90% 100%
15% 15% 5100   5,100 4.6 م / ث 100% +15% +15% 111% 90% 100%
5% 5% 4463   4,463 4 م / ث 100% +32% +32% 123% 81% 100%
15% 15% 5100   5,100 4.6 م / ث 100% +15% +15% 111% 90% 100%
5% 5% 4463   4,463 4 م / ث 100% +32% +32% 123% 81% 100%
10% 10% 4888   4,888 4 م / ث 100% +32% +32% 123% 81% 100%
-- -- 4250   4,250 3.5 م / ث 100% +52% +52% 137% 72% 200%

* انقر فوق الزر في الزاوية العلوية اليمنى لعرض الجدول بأكمله.


الاستخدام في المعارك

متأصل مثل أي مدمر دبابات آخر: حدد طرق الاقتراب لأعدائك إما بالعقبات أو المسافات وحاول انتقاء الأهداف واحدًا لواحد وليس عدة أهداف في نفس الوقت. على الرغم من درعه الثقيل ، يجب أن يتراجع Jagdtiger بعد كل طلقة ، إذا كان لدى الخصم أسلحة مع اختراق يهزم 180 ملم من الدروع ، وإلا فإن اللوحة السفلية ستوفر هدفًا كبيرًا. تأكد من أخذ كل زاوية مع الكثير من الزخم ، على الرغم من ذلك ، إذا دمر العدو المسارات أو ناقل الحركة أثناء الانعطاف ، فإن الزخم المتبقي سيحمل Jagdtiger إلى موقع إطلاق النار أو إلى بر الأمان.

من الواضح ، قتال متقارب (CQC: يجب تجنب المناطق الحضرية والمدن والوديان ، إلخ) لأنها تدعو إلى نصب الكمائن إلى الجانب الضعيف جدًا من Jagdtiger. بالطبع ، يمكن أيضًا تحويل الممرات الضيقة إلى نقاط خنق (انظر أعلاه).

يجلس Jagdtiger في تصنيف معركة غير مستقر ، ويقابل خصومه بالبنادق التي يمكن أن تمر عبر درعها بشكل أقل بانتظام في Realistic and Simulator. ومع ذلك ، فإن المدقة البريطانية 20 مدقة ، وهي أيضًا شائعة جدًا في هذه الرتبة ، لديها قذيفة APDS التي يمكن أن تمر عبر درعك بسهولة من مدى متوسط. ومع ذلك ، بخلاف المدمرات العلوية أو مدمرات الدبابات التي تطلق HEATFS ، لا يمكن لأي جولات تقليدية أن تمر عبر درعك في RB / SB. ومع ذلك ، في الممرات ، فإن ارتفاع BR سيجعلها تواجه خصومًا أكثر حداثة.

الأعداء القادرين على اختراق Jagdtiger أماميًا في وضع هبوط الهيكل (إخفاء الجليدية السفلية) تم تصنيفهم في & # 9760red.

نظرًا لقوة غلاف APHE بحجم 128 مم ، يجب أن تكون الوحدات النمطية محددة ليس كن هدفا. الضربة الناجحة في مقصورة الطاقم ستؤدي إلى انفجار أي دبابة.

أعداء محددون جدير بالملاحظة

    : أطلق النار على رمح ، على الرغم من أنه قد يكون من الصعب تجاوزه إذا كان مائلًا إلى الأمام بشكل مستقيم. من الممكن أيضًا استخدام المصيدة ، طالما يمكنك غرس قذيفة من عباءة البندقية والبرج. : أطلق النار على الجانب الأيمن من البرج بجانب البندقية ، حيث توجد "نقطتان" وسطح مستوٍ نسبيًا. ستكون قادرًا على اختراق هذه المنطقة معظم الوقت.
  • & # 9760SU-122-54: في أي مكان ، باستثناء محاولة تجنب عباءة البندقية. لا يوجد درع جدير بالملاحظة ، لكن لديه سلاح خطير. : يمكن أن يكون الهيكل الأمامي متحركًا جدًا مع ارتداده. يكاد البرج والجليد السفلي يضمنان الاختراق ويطردهما على الفور.
  • T-54s & amp & # 9760T-54 (1951): يمكن اختراقها من خلال مقدمة البرج (يسار ويمين غطاء البندقية) من مسافة تزيد عن 500 متر. باستثناء T-54 (1947) ، قد يطلق Jagdtiger أيضًا لوحة درع الهيكل إذا كانت موجهة مباشرة نحو Jagdtiger. أو فقط أطلق النار على القبة واترك 700 جرام من مكافئ تي إن تي تقوم بالباقي
  • & # 9760M47: إلى حد كبير في أي مكان.
  • & # 9760 أي M48A1: الكثير من الدروع المائلة. أماميًا ، يمكن اختيار قبة القائد ، أو حلقة البرج ، أو غطاء البندقية.
  • & # 9760M60: في الأساس مجرد أفضل M48. أطلق عليها كما لو كانت M48 ، وخاصة قبة القائد
  • & # 9760T95: على الرغم من أن هذا مشهد نادر ، إلا أن العينات القليلة التي تمت مواجهتها يقودها المجنون أو مازوشي. في كلتا الحالتين ، كلاهما يميل إلى امتلاك فهم جيد لنقاط ضعف العدو. داخل 500 متر ، يمكن أن تخترق غلاف AP الخاص بالمخزون T95 اللوحة الأمامية العلوية والسفلية ويمكن لـ APCR اختراق البنية الفوقية ، ولكن ليس الهيكل. لحسن الحظ ، فإن قوة الدروع الخام تحد من قوة الشظايا وستلحق الطلقات المخترقة أضرارًا طفيفة في المنطقة في مقصورة الطاقم الواسعة. يمكن تجنب الضرر تمامًا بالبقاء على مسافات تزيد عن 500 متر.
    يعتبر درع T95 أفضل من Jagdtiger ، لكنه يتميز بنقطتين ضعيفتين بارزتين: القبتان ، وضربهما يمثل مشكلة أخرى. يجب أن تشترك المعركة في نطاقات أقل من 500 متر ، ولن يسمح تجاوز تلك الدقة بالتصويب على نقاط الضعف.
  • & # 9760M103: الكثير من الدروع المائلة. حاول إطلاق النار في فخ البرج (غطاء البندقية السفلي) أو حلقة البرج. / Pershing / M46: الجبهة بأكملها قابلة للاختراق. : خد البرج الأيمن لتعطيل البرج من أجل إعادة تحميل آمنة. بدلا من ذلك ، الجليدية السفلية للحصول على ناقل الحركة وفرصة لضرب الطاقم بأكمله. : خدود برج ، سيكون من الضروري ضربات متعددة. إذا كان ذلك ممكنًا ، فإن إطلاق النار على خزانات الوقود أو حامل الذخيرة للشاسيه لمدفع 12.8 سم يجب أن يدمر العملاق بطلقة واحدة. : تعتبر اللوحة السفلية مكانًا جيدًا للتصوير. تأكد من الضرب بزاوية جيدة حيث لا يزال بإمكان APBC الارتداد. أيضًا ، الأجزاء المسطحة من الهيكل العلوي عندما لا تكون الزاوية تعمل من مسافة قريبة.
  • & # 9760Leopard: أطلق عليه في أي مكان. لا تفوت.
    : من الصعب اختراق محركات الأقراص مع وجود الفتحة الصغيرة الموجودة خلف الدرع الإضافي. أكثر ملاءمة هو اللوحة السفلية ، أو عباءة البندقية على جانبه الأيسر.
  • & # 9760T-10M: أطلق النار على المنطقة الجليدية السفلية عندما لا تكون مائلة بزاوية ، أو أطلق القباب باستخدام HE.

إيجابيات وسلبيات

  • تشترك في نفس الهيكل مثل Tiger II ، وبالتالي فإن اللوحة الجليدية العلوية لا تزال صعبة للغاية.
  • من الصعب جدًا الوصول إلى الجزء الأمامي من الهيكل العلوي باستخدام أي شيء أقل من APDS أو HEAT.
  • مع طاقمها المكون من 6 أفراد والدروع السميكة ، من الصعب القضاء على هذه الدبابة بطلقة واحدة من APDS أو HEAT shell.
  • عباءة البندقية التي لا يمكن اختراقها تمامًا وبشكل مطلق ، أفضل حتى من T95.
  • مدفع 128 ملم PaK 44 هو مدفع دقيق مع وقت إعادة تحميل قصير بشكل مدهش. يستغرق إعادة التحميل بطاقم لائق 20 ثانية. هذا ليس بالأمر السيئ بالنظر إلى حجم ووزن المقذوف الذي تطلقه هذه البندقية.
  • تتميز جولة PzGr 43 بواحدة من أعلى الاختراقات في أي جولة من جولات APCBC في اللعبة.
  • تحتوي كل من قذائف PzGr و PzGr 43 على كتلة متفجرة مكافئة من مادة تي إن تي تبلغ 786 جم ، مما يضمن أضرارًا مدمرة بعد الاختراق.
  • عندما يتم تحطيمها ، فإن Jagdtiger هو رعب حقيقي في ساحة المعركة. خاصة عندما يكون هناك عدد قليل من دبابات ما بعد الحرب في اللعبة.
  • هدف كبير مع الكثير من الذخيرة في بدنها. يمكن للقذائف التي تخترق الجانب أن تكون قاتلة.
  • على الرغم من امتلاك محرك أفضل من Tiger II (H) ، فإن Jagdtiger يزن 7 أطنان إضافية. هذا يترك الكثير مما هو مرغوب فيه عندما يتعلق الأمر بالقدرة على المناورة والتسارع.
  • يمكن أن تكون إعادة التحميل لمدة 20 ثانية كارثية إذا ضاعت الطلقة الأولى.
  • مثل معظم مدمرات الدبابات الأخرى ، لا يمتلك Jagdtiger برجًا يمكن عبوره. هذا يجعل التعامل مع الأعداء المحاطين بكابوس.
  • تمامًا مثل جميع أنواع Tiger II الأخرى ، يعد الجليد السفلي هدفًا سهلاً إن لم يكن هيكله.
  • يمكن للتوفيق بين اللاعبين رفع مستوى Jagdtiger.
  • زوايا الهيكل العلوي معرضة لقذائف اختراق عالية مثل قذيفة M103 عيار 120 ملم ، وقذيفة T-10's 122 ملم APHE ، وقذائف بريطانية من عيار 183 ملم و 120 ملم ، وقذيفة Jagdtiger الخاصة بـ 128 ملم APHE.
  • يعتبر Armor جيدًا بشكل لا يصدق ، ولكن يمكن اختراقه بسهولة بواسطة الدبابات ذات القذائف HEATFS.

مجموعة Tiger ، متحف Tank Bovington & # 8211 المملكة المتحدة

في أبريل 2017 ، قمنا بزيارة متحف Bovington Tank في المملكة المتحدة. تعاون المتحف مع منظمة لعبة World of Tanks ولديه معرض خاص في متحف الدبابات ، Tiger Tank Collection. يستمر لمدة عامين ، بالنسبة لنا لزيارة لم شمل عائلة دبابات النمر.

Pänzerjager Tiger (P) & # 8216Elefant & # 8217 & # 8211 Tiger 131

King Tiger & # 8216Henschel & # 8217 & # 8211 Elefant & # 8211 Tiger 131

Tiger 131 & # 8211 Panzerkampfwagen VI Ausf. ه

عندما كان الجيش الألماني في حاجة إلى دبابة ثقيلة ، أخذ كل من Henschel و Porsche التحدي وابتكروا دبابة بالمتطلبات المحددة. على الرغم من أن خزان Ferdinand Porches كان لديه بعض الأفكار الحديثة ، بل والمستقبلية ، فقد تم اختيار خزان Henschel بدلاً من Porches. كان النمر دبابة مخيفة ، ليست الأفضل في الميدان ولكن بدرعها السميك وبندقيتها المدمرة ، جلبت خوفًا كبيرًا لأعدائها ، لدرجة أن بعض الجنود أطلقوا على كل دبابة ألمانية اسم النمر. النمر أو Panzerkampfwagen VI Ausf. E & # 8211 Sd. Kfz. 181 & # 8211 كان في الخدمة من عام 1942 حتى عام 1945.

Panzerkampfwagen VI Tiger & # 8211 Bovinton Tank Museum

Tiger 131 في مجموعة Tiger Collection & # 8211 Bovington Tank Museum

Tiger 131 & # 8211 Sd. Kfz. 181 الإصدار E.

Panzerkampfwagen VI Tiger من صنع Henschel

Tiger 131 & # 8211 Sd. Kfz. 181 أوصف. ه

النمر Panzerjäger & # 8211 Tank Hunter Tiger

بعد أن خسر فرديناند بورش سباقه على النمر ، استخدم هيكله لدبابة أخرى ، وهو صياد استخدم مسدسًا طويلًا 88 ملمًا تم استخدامه لاحقًا في دبابات الملك النمر. سمى الدبابة باسمه وأطلق عليها اسم فرديناند. بعد ترقية الدرع والترقية بمدفع رشاش في الهيكل للقتال القريب ، أعاد الجيش الألماني تسمية الدبابة & # 8216Elephant & # 8217. النمر Panzerjäger أو Ferdinand / Elephant مع التسمية Sd. Kfz. كان 184 في الخدمة من عام 1943 حتى عام 1945.

النمر Panzerjäger (P) & # 8211 Sd.Kfz. 184 & # 8211 إليفانت

Panzerjäger Tiger (P) & # 8211 Ferdinand Porches Elefant

النمر Panzerjäger (P) & # 8211 Sd.Kfz. 184 & # 8211 The Elefant في متحف Bovintong Tank

النمر Panzerjäger (P) & # 8211 Sd.Kfz. 184 في مجموعة تايجر

Panzerjäger Tiger ، تم تطويره كما تغير فرديناند إلى Elefant

النمر Panzerjäger (P) & # 8211 Sd.Kfz. 184 & # 8211 الفيل

Konigstiger & # 8216Porsche Turret & # 8217 & # 8211 Panzerjäger Tiger Ausf. B & # 8216Jagdtiger & # 8217 & # 8211 Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B & # 8216Königstiger & # 8217

Königstiger أو King Tiger & # 8211 Panzerkampfwagen VI Ausf. ب

كان Königstiger هو ترقية دبابة Tiger ، أو King Tiger ، أو Royal Tiger كان له ميزات بزاوية وبدت أشبه بدبابة Panther. كان يزن حوالي 70 طناً ويستخدم بندقية طويلة 88 مم kWK 43/71. كان أيضًا أساس Jagdtiger. كان في الخدمة من عام 1943 حتى عام 1945. مرة أخرى فاز Henschel بالعقد والتصميم الأولي مضلل يسمى Porsche Turret. صنع البرج بواسطة مصنع Krupp وتم تجهيز أول 50 خزانًا بهذا البرج. يشار إلى الإصدار المبسط باسم برج & # 8216Henschel & # 8217 ويستخدم في دبابات King Tiger التالية.

Königstiger مع برج Henschel

Tiger II & # 8211 Panzerkampfwagen VI Ausf. برج B & # 8211 Henschel

الملك النمر & # 8211 Sd. Kfz. 182 # 8211 برج هنشل

Königstiger Panzerkampfwager VI & # 8211 Henschel Turret

Königstiger Panzerkampfwager VI مع برج Henschel

King Tiger مع Henschel Turret في متحف Bovington للدبابات

Königstiger مع Porsche Turret

Königstiger Panzerkampfwagen VI & # 8211 Porsche Turret

King Tiger مع Porsche Turret في متحف Bovington للدبابات

Tiger II & # 8211 Panzerkampfwagen VI Ausf. B & # 8211 برج بورش

Königstiger Panzerkampfwagen VI مع برج فرديناند بورش

الملك النمر & # 8211 Sd. Kfz. 182 # 8211 برج بورش

Konigstiger & # 8216 بورش Turm & # 8217 & # 8211 Jagdpanzer VI Tiger

Jagdtiger & # 8211 King Tiger & # 8216Porsche Turret & # 8217

Jagdpanzer السادس & # 8211 Jagdtiger

باستخدام نفس الهيكل في Konigstiger ، تم تطوير Jagdpanzer المسمى Jagdtiger. استخدم نمر الصيد هذا مدفعًا مدمرًا عيار 128 ملم ووزنه 71 طنًا. تم إطالة القاعدة لإعطاء منصة بندقية أكثر استقرارًا. كان لديه برج مدفع ثابت بسمك درع يبلغ 250 ملم ، وكان النمر يبلغ 100 ملم وكان بالفعل قلعة متدحرجة. بسبب وزنه ، كان لديه الكثير من الأعطال ولم يكن مناسبًا لحرب المدن. حان الوقت مع Jagdtiger الهائل. عندما شهدت العمل في عام 1944 ، كان المجال الممتد لروسيا بعيد المنال وكانت الحرب تدور على حدود ألمانيا. ضاع التفوق الجوي وكانت الدبابة الضخمة هدفًا لطائرات الحلفاء. أنتج الألمان حوالي 80 من هذه الدبابات من عام 1944 حتى عام 1945. سميت Jagdpanzer VI ، Jagdtiger ، Sd. Kfz. 186.

جاغدبانزر السادس جاغدتيجر & # 8211 Sd. Kfz. 186

Jagdtiger على أساس متحف King Tiger & # 8211 Bovington Tank

Jagdtiger في مجموعة Tiger Bovintgon

Jagdpanzer VI Jagdtiger & # 8211 السطح الخلفي

حجرة بندقية Jagdpanzer VI Jagdtiger & # 8211

Jagdtiger أو نمر صيد & # 8211 Sd. Kfz. 186

النمر المفقود & # 8211 Sturmtiger أو Sturmpanzer VI & # 8211 & # 8216Sturmmörserwagen & # 8217

كان الهدف من متحف Bovington Tank و World of Tanks هو الحصول على جميع إصدارات Tigers في مكان واحد. عندما وصلنا في أبريل / نيسان 2017 ، كانت هناك بقعة فارغة ، لم تكن Sturmtiger قد وصلت. ليس لدينا أدنى فكرة عما إذا كان سيصل لاحقًا أم لا على الإطلاق. كانت Sturmtiger أو Sturmpanzer VI & # 8211 Sturmmörserwager عبارة عن قاذفة صواريخ على قاعدة دبابة Tiger VI. أطلقت صاروخ 38 سم على مسافة حوالي 6000 متر. يمكن أن يخترق الصاروخ 2.5 متر من الخرسانة المسلحة ، وقد تم استخدام الخزان كمخبأ لهدم المبنى. بسبب بدنها المنحدر ، كان لديها درع أمامي يبلغ 150 ملم.

لقد رأينا Sturmtiger في متحف الدبابات في مونستر بألمانيا ، لذلك يمكننا الآن أداء متحف الدبابات Bovington و World of Tanks الذي لم ينجح في معرض Tiger Collection. نقدم لك مقال LandmarkScout مع جميع أنواع النمور الباقية.

Sturmtiger & # 8211 Sturmmörserwagen mit 38 سم RW 61

Sturmtiger & # 8211 هجوم النمر بمسدس إطلاق الصواريخ 380 ملم

Sturmpanzer VI & # 8211 Sturmmörser Tiger

Sturmtiger على أساس النمر الأول

Sturmpanzer VI & # 8211 Sturmtiger في مونستر ألمانيا

يزور

من المقرر مشاهدة مجموعة Tiger على مدار العامين المقبلين في متحف Tank في Bovington ، وقد بدأت للتو عندما وصلنا ، ومن المفترض أن تظل هناك حتى مارس 2019. تحقق من موقع الويب إذا كنت تريد أن تكون متأكدًا. يحتوي المتحف على مجموعة كبيرة من الدبابات إلى جانب مجموعة Tiger والعديد من الدبابات في الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية. احجز يومًا كاملاً إذا كنت تريد أن ترى كل شيء.


SdKfz 186 Jagdtiger (نمر صيد)

خدم Jagdtiger ("Hunting Tiger") كأقوى مركبة مدرعة في الحرب العالمية الثانية وكان تطويرًا إضافيًا لهيكل "King Tiger" الأسطوري (Tiger II) (المعروف أيضًا باسم "Konigstiger"). كانت ترتدي مدفعًا رئيسيًا مميتًا وكانت ترتدي دروعًا ثقيلة واقية ولكنها عانت من الوزن الزائد ومشاكل الإنتاج التي أدت إلى آلة بطيئة ومرهقة كانت ضعيفة طوال فترة تشغيلها التشغيلي. على هذا النحو ، وصلت مستويات إنتاجها إلى أقل من 90 وحدة وبعضها لم يكن مزودًا حتى بأسلحة البندقية الرئيسية المقصودة. بغض النظر ، عندما وجدت ظروفًا مواتية في ساحات القتال في الحرب العالمية الثانية ، لم تتمكن أي دبابة حليفة من تحمل القوة النارية لمدمرة دبابة Jagdtiger.

مع احتدام الحرب في أوروبا ، استمر تطوير الدبابات الألمانية بوتيرة محمومة. لقد ولت الأيام التي كانت فيها الدبابات الخفيفة من سلسلتي Panzer I و II والدبابات المتوسطة Panzer III و Panzer IV التي تحكم ساحات القتال الأوروبية. قام المهندسون الألمان في نهاية المطاف بتسليم سلسلة الدبابات الثقيلة الممتازة من طراز "النمر" بتركيب مدفعها الرئيسي الفتاك عيار 75 ملم والذي أصبح أفضل دبابة قتال شاملة في فيرماخت. بعد ذلك كانت سلسلة "Tiger" الأثقل والتي تم تركيبها بمدفع رئيسي مضاد للدبابات مبني على 88 ملم FlaK ودرع أمامي سميك للغاية. وسرعان ما تبع ذلك "King Tiger" - وهو ابتكار ضخم للدبابات يوفر حماية دروع أكثر من أي وقت مضى ومدفع رئيسي 88 ملم ، ليصبح أقوى الدبابات الألمانية في الحرب.

خارجياً ، ظهر تصميمها الأصلي King Tiger من خلال لوحها الجليدي الأمامي المنحدر ، وعجلات الطريق المنحنية جزئياً والمحرك الخلفي. كان أحد المفاتيح المختلفة في تحديد تصميم Jagdtiger هو البنية الفوقية الثابتة التي ترتدي غطاء البندقية السميك عند قاعدة الأسطوانة والواجهات الجانبية المائلة للهيكل العلوي. تعني الطبيعة الثابتة لهذا الترتيب أن العبور كان محدودًا للغاية وأجبر الطاقم على توجيه الدبابة بأكملها في اتجاه العدو - وهو عيب رئيسي في أي معركة دبابات. أدى ذلك بشكل أساسي إلى جعل Jagdtiger منصة بندقية متنقلة خدمت بشكل أفضل كأداة دفاعية من صياد / قاتل دبابات حقيقي. كل الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار بالنسبة لألمانيا في وقت متأخر من الحرب ، كانت الطبيعة الدفاعية للتصميم مناسبة في الواقع للحرب الدفاعية التي وجدت نفسها الآن فيها.

لم يكن هناك إنكار للقيمة المتأصلة في Jagdtiger - كانت قوتها النارية لا يعلى عليها وأثبتت دروعها أنها ممتازة. ومع ذلك ، جاءت كل هذه الميزات بسعر والقيود المتأصلة في تصميم King Tiger نفسه سرعان ما ظهرت من خلال. حارب Jagdtiger للحفاظ على سرعات ثابتة ومفيدة ، خاصة عند التوجه على الطرق الوعرة التي يمكن الوصول إليها بسرعة 9 أميال في الساعة في ظروف ممتازة. كان هذا أقرب إلى الدبابات الثقيلة التي تم نشرها في الحرب العالمية الأولى أكثر من أي شيء كان يجب أن تشهده ساحة المعركة الحديثة في هذه المرحلة من التاريخ. كان عدم وجود برج يعمل بالطاقة عبورًا ضررًا حقيقيًا للطاقم ولكنه أدى في النهاية إلى تسريع وقت الإنتاج. يمكن حمل حوالي 40 مقذوفًا كبيرًا من 128 ملم فقط على متنها ، مما يحد من فائدتها على المدى الطويل في تبادل إطلاق النار ، وتم تحميل العبوات المقذوفة والمتفجرة بشكل فردي مما أدى إلى معدل إطلاق نار أبطأ مما هو مرغوب فيه. تعني الطبيعة الثقيلة للهيكل والبدن والبنية الفوقية مجتمعة أن المحرك يعمل بجهد أكبر مما ينبغي ويمكن أن يؤدي بسهولة إلى مشاكل ميكانيكية في الميدان من حيث الموثوقية. أضف إلى ذلك حدودًا في قطع الغيار وإمكانية الوصول إلى هذه الأجزاء ويمكن للمرء أن يضع بسرعة وصفة للفشل. كان ناتج القدرة على الوزن يعني أيضًا أن المحرك يحرق وقودًا أكثر مما كان مناسبًا من الناحية التكتيكية ، مما يحد من وصولها التشغيلي إلى أقصى الحدود. مع وجود كل هذه العناصر المقيدة في متناول اليد ، فإن Jagdtiger قد خدم حقًا الدور الأكثر منطقية لمعدات الدفاع عن الأسلحة أو دعم رؤوس حربة المشاة. يمكن استخدامها للانتظار في كمين لأعمدة من دبابات العدو المجهزة لتظهر في الأفق أو تدعم الهجمات البرية كمسدس هجوم. ومع ذلك ، بمجرد تجاوز منصبها ، أصبح النوع عديم الفائدة إلى حد ما بعد ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضربات المباشرة للجانب أو الواجهات الخلفية الأكثر ضعفًا (لا يزيد سمكها عن 80 مم) من خلال مناورة مرافقة مشتركة قد تؤدي إلى تدمير Jagdtiger أو حتى تعطيله ، مما يجبر الطاقم في النهاية على الاستسلام. تم تفجير بعضها بالمتفجرات من قبل الطواقم المنسحبة.

انتهت فترة Jagdtiger باستسلام ألمانيا في مايو من عام 1945. حتى الآن ، مات هتلر ونقل سلطته إلى سلطات موثوق بها - على الرغم من أن هؤلاء الأشخاص سيعترفون بخسارة جهد الحرب عندما رأوا واحدة والاستسلام غير المشروط لـ أنتجت ألمانيا احتفالات يوم VE في 7/8 مايو. تم القبض على Jagdtiger من قبل الحلفاء وتقييمها لفترة بعد الحرب. دليل مثير للاهتمام على تصميمها القوي ، لم يكن هناك إجابة حقيقية لـ Jagdtiger من وجهة نظر الحلفاء. من المؤكد أن إنتاجها المحدود وقدراتها التكتيكية لعبت دورًا جيدًا في أيدي الحلفاء وعملت ضد تكتيكات الجيش الألماني - وهو جيش تم بناؤه في البداية على السرعة والأرقام لتحقيق النصر النهائي. السرعة والأرقام لم تكن نقاط Jagdtigers القوية.

فقط وحدتان من الجيش الألماني أرسلتا Jagdtiger - وهما schwere Panzerabteilung 512 و Panzerjagerabteilung 653.

في النهاية ، لم يكن Jagdtiger سوى صائد الدبابات الذي تم الإعلان عنه. انتهى الأمر بالنظام إلى أداء أفضل كمنصة مدفعية ثابتة ، حيث يقدم دعمًا للمشاة أو يمسك بالأرض كنوع من "المخبأ" المدرع والمتحرك أكثر مما كان عليه في مطاردة وتدمير التصاميم الأمريكية والبريطانية والسوفيتية الأسرع حركة. على الرغم من عدم قدرة درع الحلفاء على تحمل قوة قذيفة 128 مم من مدفع Jagdtiger الرئيسي ، إلا أن الحلفاء ما زالوا يتمتعون بميزة الهجوم بحلول الوقت الذي كان فيه Jagdtiger جاهزًا للعمل.


ألمانيا النازية & # 039 s دبابة Jagdtiger: آلة قتل أم خطأ كبير ، سمين؟

من المؤكد أن Jagdtiger كانت تتمتع بقوة نارية رائعة ، لكنها كانت ضخمة جدًا وعرضة للانهيار بحيث لا تستحق التكلفة.

ومع ذلك ، عندما أصبحت القوات الألمانية محاصرة في ما يسمى بجيب الرور ، بدأ Jagdtigers أخيرًا في خوض هذا النوع من المعارك التي صمموا من أجلها. في هيربورن ، ادعت شركة إرنست أنها دمرت ثلاثين دبابة شيرمان بطلقات من مسافة ميلين. ثم ، في 8 أبريل ، انتشرت سرية كاريوس الثانية في موقع كمين في أونا وأبلغت عن تدمير عشرين سيارة شيرمان وعربة مصفحة لخسارة مركبة واحدة.

تم تعزيز أربعة Jagdtigers المتبقية من Ernst بواسطة فصيلة من كل من الدبابات المتوسطة Panzer IV وبنادق Stug IV الهجومية و Sd.Kfz. 7/2 بنادق عيار ذاتية الدفع. في 11 أبريل ، انتشر هؤلاء في سلسلة من التلال تطل على الطريق المؤدي إلى لانغشيده. عندما جاء عمود أمريكي من الفرقة الثامنة يتدحرج عبر الوادي أسفلهم ، أطلقت مجموعة القتال التابعة لإرنست وابلًا من قذائف خارقة للدروع ، مما أدى إلى تدمير إحدى عشرة طائرة شيرمان وأربعين مركبة أخرى. عاد الطابور الأمريكي في حالة من الذعر - واستدعى الدعم الجوي. انقضت ثلاث موجات من قاذفات P-47 وأطلقت طائرة Jagdtiger ومسار تقريبي - لكن القذائف الواقية من الرصاص والمدافع الرشاشة تسببت في تحطم اثنين من المقاتلات على شكل إبريق.

التحذير المهم هو أن المطالبات الألمانية كانت على الأرجح تتجاوز خسائر الحلفاء الفعلية ، حيث كانت الناقلات من جميع الأطراف تميل إلى المبالغة في المطالبة. ومع ذلك ، يبدو أن الضابط البريطاني جورج فورتي قد وصف ساحة المعركة هذه في كتابه الدبابات الألمانية في الحرب العالمية الثانية:

"أتذكر أنني صادفت بوضوح ما بدا أنه فوج كامل من دبابات شيرمان تم تدميره بالكامل. كانت هناك أكوام من شيرمان ملقاة في كل مكان ينظر إليه المرء ، الأبراج انفجرت ، الهياكل ممزقة ، من الواضح أن معظمها قد تم تخميرها. . . . لقد كانوا يتقدمون مع اتجاه البلاد ومن الواضح أنهم قد فوجئوا من جانبهم. تحولت قيادة المتابعة بعد ذلك إلى يدها اليمنى تجاه جلادهم ، لكنها لم تجد غطاءً ضئيلاً على طول خط تقدمهم الجديد. كان مؤلف كل هذه المذبحة واحدًا من Jagdtiger ، والذي لا يزال حجمه الهائل يحتل موقعًا مثاليًا لإطلاق النار في مزرعة على قمة تل مسيطر ".

لذلك يمكن لـ Jagdtigers أن ترقى إلى مستوى سمعتها المخيفة في المناسبات النادرة التي تمكنوا فيها من الانتشار في مواقع الكمائن الجيدة على بعد أميال من قوات العدو ، مما يسمح لهم بالاستفادة الكاملة من بنادقهم الضخمة وتقليل التعرض لهجمات الجناح. لكن علامات الرايخ وساعات العمل اللازمة لبناء Jagdtiger واحد يمكن أن تنتج فصيلة كاملة Panthers أو Jagdpanthers ، والتي كانت فعالة تقريبًا في معظم الظروف وأقل عرضة للانهيار. لم تستفد ألمانيا النازية اليائسة من وجود دبابة عملاقة معطلة تلتهم الوقود.

بين 12 و 15 أبريل ، استمر Jagdtigers من Ernst في تعطيل التقدم الأمريكي السيئ التنسيق بالحرائق بعيدة المدى ، مما أدى إلى القضاء على أربعة شيرمان أخرى على الأقل - بينما أجبروا على إفشال ستة آخرين من Jagdtigers المعطلة. ومع ذلك ، مع انهيار المواقف الألمانية ، ترك الكابتن إرنست ضابطًا رفيع المستوى في المنطقة.

ورغبة منه في تجنيب إسرلون المليئة باللاجئين من الدمار ، التقى إرنست مع اللفتنانت كولونيل روبرت كريز من فرقة المشاة التاسعة والتسعين الأمريكية في 16 أبريل لترتيب استسلام القوات الألمانية في الجيب.

من المفارقات المناسبة أنه تم تصوير أفضل اللقطات المسجلة لمدمرات الدبابات العملاقة عندما تدحرجت آخر ثلاثة مقاتلين من إرنست في تشكيل منظم في ساحة شيلر في إيزرلون قبل تجميع القوات الأمريكية والمدنيين المحليين. يمكن القول إن هذا العمل الجليل من الاستسلام كان أفضل لحظة لسلاح الحرب الوحشي.

سيباستيان روبلين حاصل على درجة الماجستير في حل النزاعات من جامعة جورج تاون وعمل كمدرس جامعي لفيلق السلام في الصين. عمل أيضًا في مجالات التعليم والتحرير وإعادة توطين اللاجئين في فرنسا والولايات المتحدة. يكتب حاليًا عن التاريخ الأمني ​​والعسكري لـ الحرب مملة. ظهرت هذه القطعة في الأصل في أبريل 2018 ويتم إعادة نشرها بسبب اهتمام القارئ.

الصورة: Jagdpanzer VI Jagdtiger معروض في متحف الذخائر التابع للجيش الأمريكي في أبردين. التقطت الصورة في 3 يوليو 2006. ويكيميديا ​​/ فات يانكي. ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.5 Generic (CC BY-SA 2.5).


جاغدتيجر

Jagdtiger هو الاسم الشائع لمدمرة دبابات ثقيلة ألمانية من نوع casemate في الحرب العالمية الثانية. تصنيفها الألماني الرسمي Panzerjager Tiger Ausf. ب ، تم بناء هذه السيارة على شاسيه تايجر II. مخزونه من الذخيرة تسمية SD.KFZ. 186. Jagdtiger 71 طنًا ، أثقل مركبة قتال مصفحة تستخدم وظيفيًا من قبل أي دولة عضو في الحرب العالمية الثانية والآلة العسكرية الثقيلة من أي نوع لتحقيق الإنتاج الضخم أثناء النزاع. كانت السفينة مسلحة بمدفع 128 ملم PaK 44 لتر / 55 ، والذي كان قادرًا على التغلب على أي دبابة أو مركبات قتالية مصفحة تم إرسالها إلى قوات التحالف وهزيمة. رأى خدمة قصيرة بأعداد صغيرة من أواخر عام 1944 لإنهاء الحرب على الجبهة الغربية والشرقية. على الرغم من أنه تم طلب 150 طلبًا ، فقد تم إنتاجها بين 70 و 88. نظرًا للوزن الزائد ونظام النقل غير الكافي بشكل ملحوظ ، كان Jagdtiger يواجه باستمرار مشاكل حركية وميكانيكية مختلفة. حاليًا ، يعيش ثلاثة Jagdtigers في متاحف مختلفة حول العالم.

1. التنمية. (Развитие)
مع نجاح Stug III و Marder I و Marder II و Marder III في دور مدمرة الدبابات ، قررت القيادة العسكرية لألمانيا النازية استخدام هيكل المركبات القتالية المدرعة الحالية كأساس للبنادق ذاتية الدفع ، والتي تعمل كمدافع هجومية و مدمرات الدبابات. استخدمت مدمرة الدبابات الألمانية في الحرب العالمية الثانية أبراج ثابتة بدلاً من الأبراج الدوارة لتقليل التكلفة والوزن والمواد اللازمة لتركيب البنادق ذات العيار الكبير بشكل كبير.
في أوائل عام 1942 ، تم تقديم طلب إلى هيئة الأركان العامة للجيش لتركيب مدفع 128 ملم على هيكل مدرع ذاتي الحركة. أظهرت اختبارات إطلاق مدفع 128 ملم نسبة عالية من الطلقات ، وتم اختبارها على بنادق من عيار أصغر ، مثل 88 ملم في كل مكان ، وأكثر بقليل من 105 ملم.
بحلول أوائل عام 1943 ، تم اتخاذ قرار بتثبيت مدفع 128 ملم على هيكل Panther أو tiger I كمدفع هجوم ثقيل. واعتبر هيكل "النمر" غير صالح بعد أن تم بناء نموذج خشبي للتصميم. 20 أكتوبر 1943 تم بناء نموذج خشبي آخر على هيكل Tiger II ، وتم تقديمه إلى هتلر في شرق بروسيا. تم بناء نموذجين أوليين: إصدار واحد مجهز بثمانية عجلات تعليق Porsche رقم تسلسلي 305001 ، إصدار آخر مجهز برقم Henschel تسعة متداخلة لتعليق عجلة الطريق رقم تسلسلي 305002 ، بشكل أساسي على الإنتاج tiger II Henschel تم إنشاؤه. تم الانتهاء منه في فبراير 1944. تم تعيينه في الأصل كـ I ولكن تم تغيير اسمه لاحقًا إلى Jagdtiger وحصل على مرض السكري. KFZ. 186 تعيين كميته المساحية للذخيرة.

2. التصميم. (изайн)
كان jagdtiger امتدادًا منطقيًا لإنشاء تصميم تصميم الخزان ، على سبيل المثال ، Jagdpanzer IV أو Jagdpanther من دبابات Panzer IV و Panther ، على التوالي ، مع مقصورة قتال مدرعة ومغلقة بالكامل على طراز الكاسمات. لاستخدام البنية الفوقية jagdtiger الحرة ، مع جوانبها المتكاملة مع جوانب الهيكل ، في الجزء العلوي من الهيكل ، يتم إطالة Tiger II. على عكس حقيقة أن تصميم Jagdtigers casemate لا يمد اللوحة الأمامية لأعلى في قطعة واحدة ، فإن الارتفاع الكامل لـ "سقف" الكاسمات هو لوحة أمامية منفصلة لتشكيل هيكل الكاسمات الخاص بك على الجزء العلوي من الجسم إلى السطح ، ويتم تثبيته مدفع مضاد للدبابات. ونتيجة لذلك ، تكون المركبة درعًا ثقيلًا جدًا. كان لديه درع 9.8 في 250 ملم في مقدمة الكاسم و 150 ملم 5.9 على اللوحة الأمامية. كان لمدفع المدفع الرئيسي اجتياز محدود يبلغ 10 درجات فقط ، ويجب تضمين السيارة بأكملها في الهدف خارج مجال إطلاق النار الضيق هذا.
عانى Jagdtiger من مجموعة متنوعة من المشاكل الميكانيكية والتقنية بسبب وزنه الهائل وتحت المحرك. تعرضت السيارة لأعطال متكررة ، وفي النهاية فقد عدد أكبر من Jagdtigers بسبب مشاكل ميكانيكية أو نقص في الوقود أكثر من عمل العدو.

3. الإنتاج. (Производство)
تم طلب مائة وخمسين سيارة Jagdtigers في البداية ولكن تم تصنيع ما بين 70 و 88 فقط في Nibelungenwerk في سانت فالنتين ، من يوليو 1944 إلى مايو 1945. تم إنتاج أحد عشر منهم ، بأرقام تسلسلية 305001 و 305003 إلى 305012 ، مع تعليق بورش مع ثمانية عجلات الطريق على كل جانب ، استخدم الآخرون تعليق Henschel مع تسع عجلات طريق على كل جانب. تختلف أرقام الإنتاج اعتمادًا على المصدر وعوامل أخرى مثل ما إذا كانت النماذج الأولية مدرجة وما إذا كان قد تم تضمينها بعد يوم النصر: حوالي 48 من يوليو 1944 إلى أواخر ديسمبر 1944 ، 36 من يناير إلى أبريل 1945 ، والأرقام التسلسلية من 305001 إلى 305088.
بعد الرقم التسلسلي 305011 سبتمبر 1944 ، لم يتم تطبيق معجون zimmerit المضاد للمغناطيسية في المصنع.

4. التاريخ العسكري. (Военная история)
فقط كتيبتان ثقيلتان من الدبابات المضادة للدبابات من طراز Schwere Panzerjager ، بلغ مجموع الدبابات الهجومية 512 نقطة و 653 مترًا ، تم تجهيزهما بـ Jagdtigers ، مع وصول المركبات الأولى للوحدات في سبتمبر 1944. حوالي 20٪ فقدوا في القتال ، معظمهم دمروا من قبل أطقمهم الخاصة عندما مهجورة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الأعطال الميكانيكية المختلفة أو النقص المزمن في الوقود في المراحل الأخيرة من الحرب.
استخدم البندقية ذخيرة من قطعتين ، مما يعني أنه تم تحميل القذيفة الرئيسية وشحنة الوقود المغلفة في البرميل - المؤخرة بشكل منفصل. كان هناك اثنان من عمال التحميل ، يعملون في هذا العمل ، واحد لكل نوع.
قاد دبابة النمر I ACE Otto Carius الثانية من ثلاث سرايا من Jagdtigers في كتيبة Schwere-Panzerjager 512 من الدبابات الهجومية. يقدم كتاب مذكراته عن نمور ما بعد الحرب في الوحل تاريخًا قتاليًا نادرًا لـ Jagdtigers 10 ليضعها تحت إمرته. ويذكر أن Jagdtigers لم يتم استخدامها بشكل كامل بسبب عدد من العوامل ، من بينها أن التفوق الجوي للحلفاء جعل من الصعب المناورة ويجب معايرة مدفع ثقيل ضخم من الصدمة بعد السفر على الطرق الوعرة لمسافات قصيرة. كانت السيارة بطيئة ، ومجهزة بنفس المحرك ، ولديها نقص في Tiger I و Tiger II ، وتعطلت ناقل الحركة والتفاضل بسهولة لأن السيارة التي يبلغ وزنها 72 طناً تحتاج إلى الدوران لاجتياز البندقية. يجب أن يتم قفل الأسلحة الرئيسية الضخمة بحجم 128 مم في السيارة ، والمناورات ، وإلا فإن أقواس التثبيت الخاصة بها كانت ستلبس كثيرًا لإطلاق النار بدقة بعد ذلك. وبالتالي ، كان على أفراد الطاقم مغادرة السيارة في القتال وفتح البندقية من قفل السفر المثبت في المقدمة قبل إطلاق النار. وبحسب كاريوس ، فقد سجل أثناء المعركة أن قذيفة من عيار 128 ملم اخترقت جميع جدران المنزل ودمرت دبابة أمريكية من خلفه.
كان التدريب غير الكافي للطاقم وضعف الروح المعنوية في المرحلة الأخيرة من الحرب أكبر مشكلة لطاقم Jagdtiger تحت قيادة Cariuss. في جيب الرور ، فشل اثنان من قادة Jagdtiger في مهاجمة عمود مدرع أمريكي على بعد حوالي 1.5 كيلومتر واحد في وضح النهار خوفًا من اجتذاب هجوم جوي من الحلفاء ، على الرغم من أن Jagdtigers كان مموهًا جيدًا. تعطلت السيارتان أثناء الانسحاب على عجل خوفًا من الهجوم الجوي المزعوم الذي لم يتحقق ثم دمره طاقمها فيما بعد. لمنع مثل هذه الكارثة في Siegen ، حفر كاريوس نفسه في مركبة فريقه في مكان مرتفع. اقتراب رتل مدرع أمريكي من الكمين المعد له لان المدنيين الألمان حذرهم منه. في وقت لاحق ، سقطت إحدى سياراته في فوهة القنبلة ليلاً وتم تعطيلها بينما فقدت الأخرى في هجوم بانزرفوست من قبل القوات الصديقة لميليشيا فولكس ستورم ، الذين لم يروا جاغدتيغر من قبل وربما أخطأوا في كونهم حلفاء مدرعين.
بالقرب من أونا ، صعد أحد جاجدتيجر تلة لمهاجمة خمس دبابات أمريكية على ارتفاع 600 متر مما أدى إلى انسحابين وفتح ثلاث دبابات أخرى النار. تلقى jagdtiger عدة ضربات ، لكن لم تتمكن أي من القذائف الأمريكية من اختراق 250 ملم 9.8 في الدروع الأمامية السميكة من الكاسمات. ومع ذلك ، فقد القائد الألماني عديم الخبرة أعصابه واستدار بدلاً من ذلك للتراجع ، وبالتالي فضح الدرع الجانبي الرقيق ، الذي تم اختراقه في النهاية وقتل جميع أفراد الطاقم الستة. كتب كاريوس أنه لا جدوى من عدم تدريب الأطقم أو الخبرة الكافية لوجود درع أمامي سميك يواجه العدو في جميع الأوقات ، إن أمكن ، في المعركة.
عندما لم يتمكن من الهروب من جيب الرور ، أمر كاريوس بتدمير بنادق Jagdtigers المتبقية لمنع وقوع المركبات غير التالفة في أيدي الحلفاء ، ثم استسلم للقوات الأمريكية. قام 10 Jagdtigers من الشركة الثانية Panzerjagerabteilung 512 بتدمير دبابة أمريكية واحدة خسر Jagdtiger المعركة التي خسرها بنيران صديقة ، وخسر ثمانية في أضرار ميكانيكية أو تدمير من قبل أطقمهم لمنع الاستيلاء عليها من قبل قوات العدو.
في 17 كانون الثاني (يناير) 1945 ، اشتبك اثنان من مقاتلي Jagdtigers استخدمهما فيلق Wehrmachts XIV في خط مخبأ لدعم هجوم المشاة بالقرب من Auenheim. في 18 يناير هاجموا أربعة مخابئ آمنة على مسافة 1000 متر. احترقت قبة ملجأ محصن مصفحة بعد طلقتين. هجوم شيرمان في معركة مريرة أضرمت فيه النيران بقذائف متفجرة. وشهدت المعركة الشاملة سيارتين 46 قذيفة متفجرة و 10 قذائف مضادة للدبابات دون خسارة جاغديغرز.
في أبريل من عام 1945 ، شهد S. PZ.JAG.ABT.512 الكثير من العمل ، خاصة في 9 أبريل ، حيث انضمت الشركة الأولى إلى طابور الحلفاء من دبابات شيرمان والشاحنات من الهيكل إلى أسفل ودمرت 11 دبابة وأكثر من 30 الأهداف المدرعة أو المدرعة الخفيفة ، تم تدمير بعض دبابات العدو بارتفاع يزيد عن 4000 متر. فقدت الوحدة القتالية واحدة فقط Jagdtiger في هذا الحادث عندما ظهر مقاتلو الحلفاء من طراز P-47. على مدار اليومين التاليين ، دمرت الشركة الأولى خمس دبابات شيرمان قبل أن تضطر إلى الاستسلام للقوات الأمريكية في إيسيرلوهن. في غضون ذلك ، كانت الشركة الثانية لا تزال تكافح ، ولكن بنتائج قليلة. في 15 أبريل 1945 ، استسلمت الوحدة في Schillerplatz في Iserlohn دون مواصلة القتال.

5. الناجون. (Выжившие)
يعيش ثلاثة Jagdtigers في المتاحف حول العالم ، واحد في الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وروسيا:
الرقم التسلسلي Jagdtiger 305004: متحف الدبابات في إنجلترا. واحدة من 11 نظام تعليق من تصميم بورش ومجهزة بخيارات ، تم القبض عليه من قبل القوات البريطانية في أبريل 1945 في منطقة مجموعة الدروع في سينيلاغر ، ألمانيا حيث يخضع للاختبارات والتجارب. محطة العجلة الثالثة عبارة عن زوج من الشاحنة ذات العجلات على الجانب الأيسر مفقودة. تم تطبيق Zimmerit على ما يقرب من مترين على البنية الفوقية وتم طلاء Balkenkreuz الألماني في الجزء الأوسط من Casemates du Bock. في وقت سابق ، يمكن العثور على نسخة من عجلة القيادة ذات 18 سنًا على هذه السيارة لاحقًا ، وهي ضرس محرك 9 أسنان.
الرقم التسلسلي Jagdtiger 305020: المتحف الوطني للدروع والفرسان في Fort Benning ، جورجيا. تم إنتاجه في أكتوبر 1944 وتم إلحاقه بالسرية الثالثة من S. PZ.DG.ABT 653 ، والتي تحمل رقم المركبة 331. تم القبض عليه من قبل القوات الأمريكية في مقاطعة Neustadt an der WeinstraSe ، ألمانيا في مارس 1945. الأضرار على القذيفة لا تزال مرئية على البندقية والجبهة ودرع الأنف السفلي. تُستخدم هذه السيارة في إصدار لاحق من ضرس محرك الأقراص ذي التسعة أسنان للاستخدام مع حذاء ملامس وموصل من نوع الارتباط للتتبع المستمر مع Tiger II الذي كان يعتمد عليه.
الرقم التسلسلي Jagdtiger 305083: Kubinka بالقرب من موسكو. تم تجهيز هذه السيارة بهيكل قياسي من صنع Henschel ، تم الحصول عليه من قبل القوات السوفيتية عندما استسلم Kampfgruppe لنا مجموعة قتالية S. PZ.DG.ABT 653 مجهزة بأربعة Jagdtigers للجيش الأحمر في أمستيتن ، النمسا في 5 مايو 1945. لا يتم تغطية Jagdtiger بواسطة cimmericum ، وقد تم شراؤه في حالة ممتازة مع عتبات كاملة وضرس محرك بتسع أسنان لاحقًا. تم حساب اثني عشر خطافًا على جانبي الهيكل العلوي لستة أزواج من روابط الجنزير لجميع المسارات الاحتياطية على كلا الجانبين المفقودة لهذه السيارة. جميع أدوات إصلاح Jagdtigers مفقودة أيضًا ، لكنها لا تزال تحتفظ بمدفع رشاش MG 42 المضاد للطائرات على سطح المحرك الخلفي ، تُظهر الصور الحديثة أنه تمت إزالة حامل البندقية هذا منذ ذلك الحين ، ولم يتبق سوى قاعدة التثبيت الخاصة بها.

6. خيارات. (Варианты)
بصرف النظر عن 11 سيارة مبكرة مع نظام تعليق بورش ، كان البديل الوحيد الذي تم تطويره هو SD.KFZ.185. الفرق هو أن السلاح المستخدم كان 8.8 سم باك 43 ، وليس 12.8 سم باك 44. لقد حدث بسبب نقص في أحدث الأسلحة. البديل لم يدخل الإنتاج.

  • كان نشطًا في فبراير. كانت واحدة من كتيبتين فقط مجهزين بمدمرات Jagdtiger للدبابات ، وخدمت حصريًا على الجبهة الغربية. الكتيبة
  • Tiger Panzerjager Tiger P المعروف باسم Elefant ، مدمرة دبابات ألمانية أنتجت في عام 1943 ، Jagdtiger ، مدمرة دبابات ألمانية أنتجت من 1943 - 1944
  • نشط خلال الحرب العالمية الثانية. وقد تم تجهيزها بمدمرات دبابات فرديناند ولاحقاً جاجديتايجر. خدم عناصر الكتيبة الشرقية والغربية
  • بدأت باك 44 كنقطة انطلاق لبندقية لتركيبها على Jagdtiger Sd.Kfz. 186 ودبابة Maus فائقة الثقل. هذا السلاح الذي تقريبا
  • مع الدبابات الألمانية الثقيلة ومدمرات الدبابات مثل Tiger II و Jagdtiger يؤدي إلى مشروع جديد لمواجهة هذه التهديدات الجديدة. تم بناؤه على
  • الدبابات الألمانية ، مثل Tiger I و Tiger II ومدمرات الدبابات ، مثل Jagdtiger أو الدبابات الثقيلة السوفيتية ، مثل IS - 1 أو IS - 2. تم تصميم T30 في
  • القطاعات الشمالية للجبهة الشرقية. في وقت لاحق ، أصبح قائدًا لسرية جاغدتيغر من الكتيبة الثقيلة المضادة للدبابات 512 في بداية عام 1945.
  • مجلدات FLCL متسلسلة في مجلة Kodansha الشهرية Z ، 2000 ، مجلدين Jagdtiger بواسطة Kouhei Kadono Illustrator تم نشرها في Del Rey s Faust ، المجلد. 2
  • مسخ. قام كل من البريطانيين والسوفييت ببناء نماذج أولية مشابهة لـ Jagdtiger وكانت الولايات المتحدة تعمل على T95 Gun Carriage المعروفة آنذاك ، والتي كانت
  • II في الدبابات الألمانية الثقيلة ، وهي Panther و Jagdpanther و Tiger II و Jagdtiger HL230 P30 والإصدارات الأحدث من Tiger I و Sturmtiger HL230 P45
  • سلاح أسطوري 1942 - 45.ص 245 Schnieder، Wolfgang، Elefant Jagdtiger Sturmtiger: ندرة عائلة النمر تاريخ شيفلر العسكري سبتمبر
  • مركبات مدرعة متكاملة: Jagdpanzer 38 t Jagdpanther Jagdpanzer IV Jagdtiger Deacon - مدفع بريطاني متنقل مضاد للدبابات. M56 Scorpion - طائرة أمريكية ذاتية الحركة
  • Panzerkampfwagen Tiger Ausf. ب الملك النمر و Panzerjager Tiger Ausf. تم العثور على B Jagdtiger لتكون مدرعة بخلاف المدافع المضادة للدبابات التي كانت مستخدمة أو مقترحة
  • Panzer I، III، IV، Stug III، Tiger II، Jagdpanzer 38 t Jagdpanther، Jagdtiger Sd.Kfz. 251 ، Somua S35 ، Comet I ، Matilda Mk I ، A38 Valiant ، Ram Cruiser
  • تم استخدام قطعة المدفعية الميدانية باك 44 المضادة للدبابات أيضًا في مدمرة دبابة Jagdtiger من نوع Casemate ، مع مدفع محوري 75 ملم KwK 44 L 36.5. مدفع 128 ملم
  • مدمرة دبابة الفيل Sd.Kfz. 185 مدمرة دبابة Jagdtiger مع 88 ملم مدفع رئيسي L 71 Sd.Kfz. 186 مدمر دبابة Jagdtiger مع مدفع رئيسي 128 ملم L 55
  • جولات APFSDS في اختراق الخام. يمكن اختراق الهيكل الأمامي لـ Konigstiger و Jagdtiger بسهولة بواسطة مسدس 32 pdr ، وكان من الممكن أن يكون
  • خرجت أول Jagdtiger من خط الإنتاج ، وكانت أثقل مركبة قتالية مدرعة ألمانية تدخل الخدمة الفعلية. ظهرت Jagdtiger
  • درع بهيكل الدبابة نفسه. ومن الأمثلة على ذلك Jagdpanzer IV و Jagdtiger و Jagdpanther الأخيران يترجمان إلى Hunting Tiger و Hunting
  • ص. 41 جينتز 1999 ص. 82 جينتز 1995 ص. 75 ديفي ، أندرو 1999 Jagdtiger أقوى مركبة قتالية مدرعة في الحرب العالمية الثانية: تقنية
  • درع منحدر عند 65 تم تصميم هذا الدرع لهزيمة جولات من Jagdtiger s 12.8 سم Pak 44 من مسافة قريبة من 1 كم 0.62 ميل.
  • تم وضعه في وسط الشاسيه مشابهًا لتصميم Jagdtiger الألماني.تم نقل حجرة المحرك في المنطقة الخلفية للهيكل. هو - هي
  • KwK 43 L 71 مدفع مضاد للدبابات. كان الهيكل أيضًا أساسًا لمركبة Jagdtiger Jagdpanzer المضادة للدبابات. تم إصدار Tiger II للثقل
  • على سبيل المقارنة ، افتقر Jagdpanzer الألماني - نظرائه في الأسرة - Jagdpanzer IV و Jagdpanther و Jagdtiger إلى هذه القطعة الأساسية من معدات المراقبة. على ال
  • Tank - مشروع أمريكي مشابه ، تم بناء عدد قليل من النماذج الأولية. دبابة Jagdtiger فائقة الثقل - مشروع ألماني مماثل ، تم إنتاجه بأعداد محدودة. الكائن 704
  • الخزان الثقيل القياسي الذي سيتم استخدامه كبديل عن Tiger II و Jagdtiger ، كان من المفترض أن يتم بناء E - 75 على نفس خطوط الإنتاج مثل E - 50
  • فقط Tiger II - الموديلات المبكرة فقط StuG III StuG IV - الموديلات المبكرة فقط Jagdtiger - إصدارات Porsche فقط Jagdpanther - الموديلات المبكرة فقط Jagdpanzer IV
  • كان من المفترض أن يتكون التسلح من مدفع مضاد للدبابات بحجم 128 ملم من النوع المستخدم في Jagdtiger أو Maus ، ومدفعان آليان Mauser MG 151 15 ملم ، وثمانية مدفع رشاش عيار 20 ملم
  • باك 43 4 ، الاسم المبكر Stu.K. 43 تم أيضًا استكمال بعض الأمثلة على Jagdtiger المستندة إلى Tiger II بسلاح 8.8 سم بسبب نقص في 12
  • فصيلة غرينادير وفصيلة دبابة واحدة ، تتكون من Tiger II ، مدمرة Jagdtiger للدبابات الثقيلة ، اثنان أمريكيان من طراز Shermans ، Carro Armato P 40 Heavy

جاغدتيجر: jagdtiger перевод، jagdpanzer vi jagdtiger، ягдтигры، ягдтигр калибр، jagd tiger، zulnbuh، ягдтигра، ягдтигр модель

جاغدبانزر السادس جاغدتيجر.

تاريخ شيفر العسكري: Jagdtiger: أقوى مدرع. جاغدتيجر. IXturret. جاغدتيجر. سرعة اجتياز. 26 درجة ثانية. نطاق العرض. 390 م. X مسدس. 12.8 سم PaK 44 لتر 55. معدل إطلاق النار. 5.5 جولات دقيقة. تلف. 490630 حصان. Ягдтигр модель. 1 35 Panzerjager Jagdtiger SD.Kfz.186 Tank Hobby Works. صنع الألماني Jagdtiger أو Hunting Tiger رسميًا Panzerjager Tiger Ausf. كانت B آلة ضخمة للغاية. يزن 83 طناً ، محمل ب. جاغدتيغر перевод. Sd.Kfz.186 Jagdtiger 1 32 دييكاست نموذج طيران تاريخي. The Tank Museum ، Bovington صورة: Jagdtiger تحقق من أعضاء Tripadvisor من 3325 صورة ومقاطع فيديو صريحة لمتحف الدبابات.

ذونبه.

Jagdtiger SdKfz 186 الأسلحة والحرب. تحتوي على: 1 مركبة معدنية وراتنج. بطاقة عمل الترباس الثابتة علامات تلف السيارة صائق الملصقات الموردة غير مفككة وغير مصبوغة. Ягдтигр калибр. جاغدتيجر - بيديا. المنتجات الموسومة ب Jagdtiger. الصفحة الرئيسية الكلمات الدلالية Jagdtiger. الحد الأدنى:. الحد الأقصى: 65 دولارًا. الأكثر مشاهدة ، أحدث المنتجات ، أقل سعر ، أعلى سعر ، الاسم تصاعدي ، الاسم. Dragon 6827 Jagdtiger PaK.80 L 66 موديل عسكري 1:35 The. كانت المركبة الأرضية الأثقل في الحرب العالمية الثانية ، Jagdtiger عبارة عن مدمرة دبابة تتميز بسلاح رئيسي 128 ملم. على الرغم من أن 70 80 تم بناؤها ، إلا أنهم ضعفاء. Jagdtiger ألمانيا Tankopedia عالم الدبابات. النقطة الأساسية: كان Jagdtiger مميتًا ومدرعًا بشدة ، بلا شك. ومع ذلك ، فإن حجمها ومحركها الصغير حُكم عليها بالتكرار.

دليل الأماكن الضعيفة: Jagdtiger 8.8 سم Pak 43 WoT Guru.

A Panzerjager Tiger Ausf. B Jagdtiger Sd. Kfz. 186 nemet pancelvadasz a masodik vilaghaboruban. Az 1944 es ev Vegetol a haboru vegeig szolgalt mindket. س 653 الرايخ الثالث في الخراب. تُرجمت Jagdtiger باسم Hunting Tiger ، وهي أكبر مركبة مجنزرة وأكثرها وزنًا للقتال في الحرب العالمية الثانية ، بأكثر من 70 طناً. الدرع الأمامي. Taigen 1 16th Radio Control German Jagdtiger Tank Infrared. خدم Jagdtiger Hunting Tiger كأقوى مركبة مدرعة في الحرب العالمية الثانية وكان تطورًا إضافيًا للملك الأسطوري. متحف Jagdtiger للدبابات. كارترز Lasercut Tank Jagdtiger: مرحبًا بالجميع! هذا هو دبابتي الجديدة A lasercut RC الألمانية Jagdtiger. كانت أيضًا آخر مدمرات دباباتهم وأضخمها.

Sd.Kfz.186 Jagdtiger 1:32 Diecast Model Forces of Valor FV.

كانت Jagdtiger أو Hunting Tiger مدمرة ألمانية للدبابات الثقيلة تم إنتاجها خلال الحرب العالمية الثانية. تتكون المركبة من مدرعة ثقيلة ومنحدرة قليلاً. دبابات جاجدتيجر القتالية. Jagdtiger الألمانية مدمرة Jadgtiger دبابة. لجميع الأغراض العملية ، كان هذا هو التعبير النهائي عن تصميم الخزان الألماني AFV. كان إليفانت وماوس. JagdTiger 8.8 ودليل العاصفة الثلجية في مراجعة العمق الألمانية. ابحث عن صور jagdtiger عالية الدقة وملايين الصور والرسوم التوضيحية والمتجهات الأخرى الخالية من حقوق الملكية في مجموعة Shutterstock. الآلاف من الجديد. Padgett Bros 1 72 German Jagdtiger Tank - متحف الدبابات. يشتمل Jagdtiger GBX70 على مدمر دبابة Jagdtiger واحد وورقة ملصق واحدة. كان Jagdtiger أكبر وأثقل قتال مدرع. Jagdtiger حرب الرعد. عادت سمكة جاغد تايجر Pak 43 Jagdtiger مقاس 8.8 سم ، العملاقة الألمانية الممتازة! إذا كنت تبحث عن وحش فولاذي ضخم يمكنه التعامل مع أطنان. هواية Jagdtiger Hub. مقالات أخرى حيث تمت مناقشة Jagdtiger: الدبابة: الحرب العالمية الثانية: ... الغرض ، مثل مدفع Jagdtiger بحجم 128 ملم ومدفع ISU عيار 122 ملم ، والتي كانت في الواقع.

Jagdtiger Tier IX مدمرة دبابة ألمانية Blitz Hangar.

Jagdtiger هي مدمرة دبابات ثقيلة من نوع كاسيميت الألمانية من الحرب العالمية الثانية. تم بناؤه على هيكل مطول قليلاً من طراز Tiger II. ذخائرها. Jagdtiger History لقطات نادرة من الحرب العالمية الثانية لقطات YouTube. فرديناند بورش ، استخدم Jagdtiger جسمًا ممتدًا ومطاردة من دبابة King Tiger الثقيلة التي تم إنتاجها بجانبها ، بالإضافة إلى مدفع 128 ملم الجديد.

بدت مدمرة دبابات هتلر جاغدتيغر مخيفة ولكن كانت لديها الكثير.

هذه هي مجموعة نماذج بلاستيكية من طراز Panzerjager Jagdtiger SD.Kfz.186 بمقياس 1 35 من السلسلة المصغرة العسكرية بواسطة Tamiya. مناسب للأعمار من 10 أعوام فما فوق. أثناء ال. JAGDTIGER - عارض AFV. JagdTiger نفسها هي مدمرة دبابة مبنية على هيكل Tiger II. لاحظ أنه نظرًا لأن JagTig 88 و Freemium JagTig يشتركان في العديد من السمات.

JagdTiger مع عازف البوق من طراز 88 مم L 71.

تسجيل الدخول إلى Bandcamp. هذه مجموعة موسيقى jagdtigers في Bandcamp. ابدأ بنفسك! تعديل الملف الشخصي. يتبع. التالية. الغاء المتابعة. مدمرة Jagdtiger للدبابات الثقيلة - ألعاب أمراء الحرب المحدودة Sdkfz 186 Jagdtiger Panzerjager Tiger Ausf. B هو الاسم الشائع لمدمرة الدبابات الثقيلة الألمانية في الحرب العالمية الثانية. كان التعيين الألماني الرسمي. مدمرة دبابات Jagdtiger الثقيلة Brickmania. كان Jagdtiger الألماني مدرعًا بشدة وكان يستخدم مدفع PaK 44 128mm القوي الذي يمكن أن يهزم الأعداء في نطاقات طويلة مثل Jagtiger. جاغدتيجر بانزرورلد. Jagdpanzer VI Jagdtiger هي مدمرة دبابات ألمانية من رتبة V مع تصنيف معركة 7.3 AB و 6.7 RB SB. تم تقديمه خلال.

Takom 1 35 Jagdtiger SdKfz 186 خزان الإنتاج المتأخر المبكر 2 في 1.

20٪ فقط خسروا بنيران العدو. تم التخلي عن معظمهم أو تدميرهم من قبل الطواقم أنفسهم. كان مدفعها هو مدفع Pak 44 L55128mm. ومع ذلك ، فإن. جاغدتيجر جاديس جيمنج. جاغدتيجر. بقلم كريستيان أنكيرستجيرن. محتويات. مقدمة تطوير الإنتاج التاريخ التشغيلي معلومات فنية إضافية. طامية 1 48 مدمرة دبابات ثقيلة ألمانية Jagdtiger مبكرًا. يوضح هذا الدليل خطوة بخطوة كيفية بناء وتصحيح وتفصيل وإنهاء مجموعة أدوات البوق 1:16 Jagdtiger المثيرة للإعجاب ، كما يوفر مرجعًا داخليًا فريدًا. مجموعة Jagdtigers Bandcamp. كانت Jagdtiger واحدة من أكبر إن لم تكن أكبر AFV التي شهدت أي خدمة واسعة النطاق خلال الحرب العالمية الثانية. تكثر الحكايات عن قطع Jagdtigers واحد.

Jagdtiger Casemate للنشر.

مفتش درع 8.8 سم Pak 43 Jagdtiger armor و المواصفات. ▽. الرامي. محدد الخزان. استهداف. محدد الخزان. الإعلانات للأعضاء غير المتبرعين فقط ، تعرف على السبب. Jagdtiger Tank Almanac Fandom. Jagdtiger الألماني عبارة عن مجموعة راتنج ومعدن مقاس 28 مم 1 56. يتم توفير مجموعة النماذج هذه مفككة وغير مصبوغة. نحافظ على مستوى معين من المخزون.

قاعدة جاجدتيجر العسكرية.

Schiffer Publishing Jagdtiger: أقوى مركبة قتالية مدرعة في الحرب العالمية الثانية: تاريخ العمليات المجلد الثاني ، تاريخ العمليات ، يغطي. ما مدى نجاح دبابة Jagdtiger في الحرب العالمية الثانية؟ كورا. متاحف الدبابات Jagdtiger له هيكل لا. 305004. كان واحدًا من أحد عشر بالإضافة إلى نموذج أولي غير مُسلَّح تم تركيبه مع بورشه. متحف أبردين للقوات المسلحة الأمريكية الدبابات الألمانية Jagdtiger. فورس أوف فالورز 1:32 مقياس ألماني إس دي. Kfz. 186 مدمرة Jagdpanzer VI Jagdtiger للدبابات الثقيلة مع تعليق بورش - 314 ، 3 ، كومباني ، شوير.

دبابات جاغدتيجر.

يناسب جميع أطقم نماذج التنين بمقياس 1:35 من King Tigers & Jagdtigers بمظهر مضفر واقعي. جاغدتيغر بينتيريست. مدمرة دبابة أو بندقية هجومية. غالبية الأشخاص الذين ينظرون إلى Jagdtiger English: Hunting Tiger سيخلصون إلى أن استخدام. تانك كارترز Lasercut Tank Jagdtiger 16 خطوة بالصور. Jagdtiger هي وحدة مضادة للدبابات في Panzer Corps. انقر هنا لإضافة إستراتيجية !.


تاريخ القتال [تحرير | تحرير المصدر]

فقط كتيبتان ثقيلتان مضادتان للدبابات (schwere Panzerjäger-Abteilung) المرقمة ٥١٢ و ٦٥٣ جاغدتيجرز، مع وصول المركبات الأولى إلى الوحدات في سبتمبر 1944. فقد حوالي 20٪ في القتال تم تدمير معظمها بواسطة أطقمها عند التخلي عنها ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الأعطال الميكانيكية أو نقص الوقود في المراحل الأخيرة اليائسة من الحرب.

استخدمت البندقية ذخيرة من جزأين ، مما يعني أنه تم استخدام محملَين لإدخال القذيفة وعبوة الدفع المغلفة بشكل منفصل. أدى ذلك إلى معدل إطلاق نار منخفض. غالبًا ما تؤدي الكمية الهائلة من الدخان إلى التخلص من موقع السيارة ، بالإضافة إلى تعمية الطاقم مؤقتًا ، & # 91 بحاجة لمصدر & # 93 على الرغم من أن الأخير كان نقطة خلافية ، بسبب وقت إعادة التحميل المطول.

تولى Tiger ace Otto Carius قيادة ثاني من ثلاث سرايا من جاغدتيجرز في Panzerjagerabteilung 512. مذكراته نمور في الوحل يقدم تاريخ قتال نادر للعشرة جاغدتيجرز تحت إمرته. افادت بذلك جاغدتيجرز لم يتم الاستفادة من إمكاناتهم الكاملة بسبب عدة عوامل: من بينها أن التفوق الجوي للحلفاء جعل من الصعب تحريكه ، وكان البندقية الضخمة بحاجة إلى إعادة معايرتها من التنافر بعد السفر على الطرق الوعرة لمسافات قصيرة حتى & # 915 & # 93 ( ملحوظة: تُعزى هذه المشكلة بشكل خاص إلى نظام التعليق ذو الثماني عجلات من نوع بورش والذي ثبت أنه غير مناسب للطرق الوعرة ، مما تسبب في اهتزازات مفرطة يمكن أن تؤدي على مدى فترة قصيرة إلى إخراج البندقية من المعايرة. كان يُعتقد أن King Tiger لديه القليل من هذه المشكلة بالذات: أي نوع من Carius أمر غير معروف) ، كان بطيئًا ، وتعطلت ناقل الحركة والتفاضل بسهولة لأن السيارة التي يبلغ وزنها 72 طنًا كانت بحاجة إلى الدوران لاجتياز البندقية. كان لابد من إغلاق المسدس الضخم ، وإلا فإن الأقواس المتصاعدة كانت ستلبس كثيرًا لإطلاق النار بدقة. كما اضطر أحد أفراد الطاقم إلى الخروج من السيارة في القتال وفتح البندقية قبل إطلاق النار. & # 916 & # 93 ومع ذلك ، فقد سجل أيضًا أن قذيفة 128 & # 160 ملم اخترقت جميع جدران المنزل ودمرت دبابة أمريكية خلفه. & # 917 & # 93

كان التدريب غير الكافي للطاقم وضعف الروح المعنوية أكبر مشكلة بالنسبة لهم جاغدتيجر أطقم تحت قيادة كاريوس. في جيب الرور ، اثنان جاغدتيجر فشل القادة في مهاجمة عمود مدرع أمريكي على بعد 1.5 و 160 كيلومتر (1 ميل) في وضح النهار خوفا من اجتذاب هجوم جوي ، على الرغم من جاغدتيجرز كانت مموهة جيدًا. & # 918 & # 93 تعطلت كلتا المركبتين أثناء الانسحاب على عجل خوفًا من هجوم جوي لم يأت ، ثم دمر الطاقم إحداهما. لمنع مثل هذه الكارثة في Siegen ، حفر كاريوس نفسه على أرض مرتفعة. تجنب رتل مدرع أمريكي الكمين المعد لأن مدنيين ألمان حذرهم منه. & # 919 & # 93 لاحقًا ، سقطت إحدى سياراته في حفرة قنبلة ليلا وتم تعطيلها ، وفُقدت أخرى بسبب بانزرفاوست هجوم ودية فولكسستورم الجنود الذين لم يروا أ جاغدتيجر قبل. & # 917 & # 93

بالقرب من أونا ، واحد جاغدتيجر تسلق تلة للهجوم على خمس دبابات أمريكية على بعد 600 متر وانسحبت ما دون اثنتين وفتحت الثلاث الأخرى النار. ال جاغدتيجر تعرضت للعديد من الضربات ، لكن المقذوفات الأمريكية لم تستطع اختراق الدرع الأمامي 250 & # 160 ملم (9.8 & # 160 بوصة). ومع ذلك ، فقد القائد الألماني عديم الخبرة أعصابه واستدار بدلاً من التراجع ، وكشف الدرع الجانبي الرقيق ، الذي تم اختراقه في النهاية وفقد جميع أفراد الطاقم الستة. كتب كاريوس أنه لا جدوى من عدم تدريب الأطقم أو الخبرة الكافية لوجود درع أمامي سميك يواجه العدو في جميع الأوقات. & # 9110 & # 93

عندما لم يتمكن من الهروب من جيب الرور ، أمر كاريوس ببنادق الباقي جاغدتيجرز دمروا واستسلموا للقوات الأمريكية. & # 9111 & # 93 10 جاغدتيجرز من الشركة الثانية ، Panzerjagerabteilung 512 دمر دبابة أمريكية واحدة جاغدتيجر خسروا في القتال ، وخسر واحد بنيران صديقة ، وخسر ثمانية آخرون في الانهيار أو الدمار من قبل أطقمهم لمنع الأسر.

مركبة 305004 ، متحف بوفينجتون تانك ، المملكة المتحدة (2008)

في 17 يناير 1945 اثنين جاغدتيجرز المستخدمة من قبل الفيلق الرابع عشر اشتبكت مع خط مخبأ لدعم المشاة بالقرب من أونهايم. في 18 يناير هاجموا أربعة مخابئ آمنة على ارتفاع 1000 متر. احترقت قبة ملجأ محصن مصفحة بعد طلقتين. هجوم شيرمان في هجوم مضاد أشعلته قذائف متفجرة. وشمل القتال الإجمالي 46 قذيفة متفجرة و 10 قذائف مضادة للدبابات دون خسائر في صفوف القوات جاغدتيجرز.


شاهد الفيديو: СТОИТ ЛИ КАЧАТЬ ВЕТКУ ЯГИ Е100 И КАКИЕ ТРУДНОСТИ ВАС ЖДУТ В WOT BLITZ (شهر اكتوبر 2021).